00:00C'est lors d'un contrôle douanier à Calais par les autorités britanniques
00:03que 13 migrants ont été retrouvés à bord de ce camion frigorifique.
00:07Le transporteur, abasourdi, se défend d'être un passeur.
00:11Il pointe au contraire un réseau clandestin très organisé.
00:14Les passeurs, on va dire parce qu'il y a des réseaux,
00:16ont pris soin de mettre au niveau des joints de porte du mar de café
00:19pour justement que les chiens normalement ne sentent pas une présence humaine à l'intérieur.
00:25Pour ne pas toucher au plomb par exemple ou au cadenas,
00:28ils démontent la poignée et ils remettent ça en place sans problème.
00:31Le chauffeur a été chargé sa cargaison de yaourt en Italie
00:34avant de passer une nuit à Lyon puis à Calais.
00:37Pour prouver son innocence, le transporteur réclame les images de vidéosurveillance des parkings sans succès.
00:43Il regrette d'être le seul à devoir se défendre dans cette affaire.
00:47L'expéditeur italien, lui, n'a pas été inquiété du tout du tout.
00:50Les migrants, une fois descendu du camion, ont été pris en charge par des associations françaises
00:58mais ils n'ont pas été entendus ni par les douaniers britanniques ni par les douaniers français.
01:03Un peu plus de 50 000 euros lui sont réclamés par la justice anglaise.
01:07Une somme qu'il refuse de payer au risque de voir les majorations s'accumuler.
01:12Loin d'être un cas isolé, il nous confie que trop souvent les transporteurs
01:16paient ses amendes pour continuer à travailler avec l'Angleterre.
01:18Joël Perron, lui, a cessé toute activité avec le pays.
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