00:00Der Volvo XC90 startet im Modelljahr 2027 mit einer kräftigen technischen Aufwertung durch.
00:07Besonders der T8 Long Range Plug-in Hybrid rückt dabei in den Mittelpunkt,
00:12denn Volvo verpasst dem großen Siebensitzer einen erheblich größeren Energiespeicher.
00:18Statt der bisherigen 18 kWh stehen nun 41 kWh Speicherkapazität bereit.
00:25Dadurch wächst die elektrische Reichweite nach WLTP deutlich.
00:28Bis zu 164 km soll der XC90 künftig rein elektrisch zurücklegen können.
00:35Zuvor waren lediglich 62 km möglich.
00:39Für den Antrieb kombiniert Volvo weiterhin einen 2 Liter Benziner mit einem Elektromotor.
00:45Der Verbrenner leistet 250 PS, während die elektrische Maschine nun auf 130 kW bzw. 177 PS kommt.
00:54Gemeinsam stellt das System 339 kW bzw. 461 PS bereit.
01:02Damit verbindet der XC90 T8 seine hohe elektrische Reichweite mit der Leistungsreserve,
01:07die zu einem großen Premium SUV dieser Klasse passt.
01:11Auch beim Laden gibt es Fortschritte.
01:13Die maximale Ladeleistung steigt auf 11 kW und ermöglicht dreiphasiges Laden.
01:18Eine Schnellladefunktion über CCS ist allerdings weiterhin nicht vorgesehen.
01:23Durch die veränderte Position des Akkus konnte Volvo gleichzeitig den Benzintank vergrößern.
01:29Dieser fasst jetzt 68 Liter.
01:31Zusammen mit dem elektrischen Fahranteil gibt Volvo für den XC90 T8 Long Range Plug-in Hybrid
01:37eine Gesamtreichweite von bis zu 1100 km an.
01:41Im Innenraum bleibt das 11,2 Zoll große hochkant angeordnete Zentral-Display die Schaltzentrale für das Infotainment.
01:50Aktuelle Google-Software und Gemini als KI-basierte Sprachsteuerung sollen die Bedienung modernisieren.
01:57Software-Updates lassen sich weiterhin drahtlos aufspielen,
02:00sodass neue Funktionen und Verbesserungen ohne Werkstattbesuch installiert werden können.
02:05Preislich legt der XC90 T8 etwas zu.
02:09In der Ausstattung Core beginnt der Siebensitzer bei rund 91.000 Euro.
02:14Die Black Edition Ultra erreicht mit knapp über 100.000 Euro bereits einen sechsstelligen Listenpreis.
02:21Alternativ bleibt der XC90 B5 mit 250 PS starkem Mild-Hybrid-Benziner erhältlich
02:28und startet in der Core-Version bei 81.500 Euro.
02:33Was beeindruckt euch am Volvo XC90 T8 Long Range am meisten?
02:37Die 164 Kilometer elektrische Reichweite, die 461 PS Systemleistung oder der große Akku?
02:46Schreibt eure Meinung in die Kommentare.
02:49Weitere spannende Details zum XC90 findet ihr auf Tuning Blog.
02:53Den Link gibt es unten in der Artikelbeschreibung.
02:59Deine Video
03:02Untertitelung des ZDF, 2020
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