Oynatıcıya atlaAna içeriğe atla
Rc Oto Triger Değişimi Oto Yedek Parça Triger Değişim Tarihi Triger Seti Hakkında Önemli Bilgiler Araba Mekaniği Behzat Usta Telefon Aşağıda
✔️ ➤ ♪ 📞 ☎️ Behzat usta 0539 239 9625 Aykut usta 0542 648 1987 Kocasinan merkez mahallesi kocasinan oto sanayi sitesi C2 Blok no24/A Bahçelievler İstanbul
MESLEK SIRRI AYKUT İLTER KANALINDAN ULAŞTIĞINIZI BELİRTİN.
⭐ AYKUT İLTER MUSIC OFFICIAL (Beğenip Abone Ol Destek Ol) https://www.youtube.com/playlist?list=PLe7cX0rgyoEHkGsa9J5VNzM-YBFNisWpj
⭐ *Video'yu beğenmeyi ve Abone olmayı unutmayın* 👍 Zile basarak bildirimleri açabilirsiniz 🔔
✩ *OYNATMA LİSTELERİNE GÖZ ATIN 🢃 Aşağıda ki Linklerden İzleyebilirsiniz.*
⭐RC OTO TAMİR BAKIM SERVİSİ (MEKANİK) OYNATMA LİSTESİ TELEFON AŞAĞIDA AYKUT USTA BEHZAT USTA
https://www.youtube.com/playlist?list=PL_WyArCqqwf8S4WyzANCIhUvQNmKCGkPX
#ototamiri #RCOTOTAMİR #ototamirservisi #trigerkayışı #trigerdeğişimi

Triger kayışının orijinal olması kadar raf ömrüde önem taşıyor. Bilindiği üzere bir araç yatıyor olsa dahi triger en geç 5 yıl sonra değiştirilmeli. Peki Triger kayışı orijinal ama oto yedek parçaçıda rahta 3 yıl bekledi ise siz sıfır diye taktırdığınızda o triger kayışının 2 yıl ömrü kaldı demektir. O yüzden fabrikadan yeni çıkmış taze triger kayışı olması üretim tarihini bilmeniz çok önemlidir.

Mutlaka Trgier kayışının değişim tarihini not edin aracı satarken alıcıya bunu söyleyin. Yeni bir araç alıyorsanız mutlaka triger kayışı ne zaman değişmiş tarihini öğrenin.


Triger kayışı

Sistemi Zamanlama sistemi
Kullanıldığı yerler İçten yanmalı motorlar
Bileşenleri Kam mili
Supap
Külbütör
Triger kayışı, motorlarda silindir kapağında bulunan eksantrik ile motor bloğunun en alt kısmında yer alan krank mili çıkıntısı arasında çalışan, kasnaklar ve rulmanlar yardımı ile boylamasına yerleştirilen kayıştır. Motor tiplerine göre enlemesine de yerleştirilebilirler (boxer motor tipleri). Egzoz ve emme supaplarını hareket ettirirler. İlk tahriki marş motorundan alan krank mili (sağlıklı ateşleme aldığını varsayarak), motoru çalıştırmak için triger kayışı vasıtası ile eksantrikleri döndürmek isteyecek, böylece motorun çalışmasını sağlayacaktır. Triger kayışı etkin olmadığı sürece motorların krank milleri de hareketini devam ettiremeyeceği için triger kayışı motor supaplarından volan dişlisine kadar bağlantı kuran ana parçalardan biridir. Triger kayışı yapımında cam elyafı maddesi kullanılarak sağlamlığı arttırılmıştır. Yaklaşık olarak 1,5 ton yük taşıma kapasitesine sahiptir. Ancak buna rağmen sürekli metal dişlilere sürtündüğünden aşınıp kopabilmektedir. Bu yüzden her 5 yılda veya ortalama 40.000 ila 60.000 km arasında değiştirilmesi gerekir, ancak yeni jenerasyon motorlarda değiştirme periyodu 120.000 kilometreye kadar artırılmıştır. Bazı motorlu taşıtlarda zincir triger kayışı yerine kullanılır.


Wikimedia Commons'ta Triger kayışı ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
gtd
İçten yanmalı motorların parçaları
( İçten yanmalı, su soğutmalı motorlar
Döküm
00:00Şimdi bu gergi biliyamız tirgenin ve bu eski kayışımız bunları çıkardık.
00:06Şimdi sıra devirdaim'de.
00:08Devirdaim'i çökmek için de bu altta bir kapağımız var.
00:13Bu kapağı da alacağız.
00:14Alt taraftan devirdaim'i de şu parça olarak göstereyim.
00:18Arada kalan da tirgenin.
00:19Devirdaim'i bir daha gösterin Besat Ustam.
00:22Şu parça.
00:22Evet.
00:23Bunu da bu aradan çıkartıp değiştireceğiz.
00:30Ustam tam iki dakikamız var.
00:33Tirgen kayışımız koparsa ne geliyor başımıza?
00:37Ne geliyor?
00:38Motorun yarısı aşılıyor.
00:39Yani üst taraf silinir kapağı sökülüyor.
00:41Siboplar eğildiği için %90 araçlarda eğiliyor.
00:47Bazı araçlarda da eğilme olmuyor.
00:49Ama bu araçların %90'ında genellikle eğik olarak çıkıyor karşımıza.
00:55O zamanki o işlem için rektifiyeye mi gitmek zorundayız?
00:58Tabii biz kapağı söküyoruz.
00:59Subapların kafaları tahrip oluyor.
01:01Subaplar eğiliyor.
01:03Eğiliyor.
01:04Yamulduğu için de açık kalıyor.
01:06Öyle bir araba hemen istop mu eder?
01:08Gitmez ve durur.
01:09Zaten koptuğu zaman...
01:11Ne geliyor o an?
01:12O an ne yaşıyoruz hiç başımıza gelmediği için?
01:14Ne oluyor o an?
01:15Araba istop ediyor.
01:16Duman mı çıkıyor?
01:17Araba istop ediyor.
01:18İstop ediyor.
01:18Ses yapıyor böyle.
01:20Çatır çuturduğu sesler oluyor.
01:20O aşağıda tekrar böyle illa çalıştıracağın bir uğraşmaya gerek var.
01:23Zarar mı veriyor o insan?
01:25Zarar daha çok veriyor.
01:26Zaten koptuğu zaman iş bitiyor.
01:29Ne yaparsan yap o iş bitmiş oluyor sonuçta.
01:32Efendim?
01:51Değil Office 1 y é
01:53CARLAM FUTURUM
01:53Allah, 470
01:54Yang dinlum
01:543.5
01:554ận
01:555.0
01:583.d
01:595.0
02:015.0
02:015.0
02:16Arda, üst havası gitsene.
02:32Evet.

Önerilen