00:00Le prix du gazole aujourd'hui, 2,29€ en moyenne, le 100.98€, 2,21€ et le 100.95€, 2
00:07,12€ et on voit l'évolution sur un an.
00:10Et ça fait quand même beaucoup de centimes en plus sur le litre.
00:12Plus 66 centimes, quasiment 67 centimes sur le gazole.
00:16Le prix du baril ce soir, il est un peu au-delà de 100 dollars, il doit être à 105,
00:19106 ?
00:20107.
00:21107, pardon, il a encore pris… Il faut nous expliquer, Nico, comment est-ce possible ?
00:25Pourquoi on est déjà à 2,29€ le gazole et on voit à quel point… Pardon pour l'expression, je
00:31ne devrais pas le dire.
00:32Ça met dans un bon nombre de nos participants ce soir, 2,29€, alors qu'on est seulement, si je
00:39puis dire, à 107 dollars le baril.
00:40Ça nous met tous dans la panade, Maxime, effectivement.
00:44Ce qu'il faut bien se rendre compte ici, derrière les centimes au litre qui sont peut-être un peu
00:46abstraits,
00:47sur un an, ça représente plus de 45% d'augmentation pour le gazole.
00:51Et pour ce qui est du samplon 95, le E10, c'est plus de 25%.
00:56Fondamentalement, il y a deux mécanismes qui sont à l'œuvre.
00:58On a vu pendant la guerre en Iran qu'au mois de mars, au mois d'avril,
01:02le prix du baril sur les marchés mondiaux pour du pétrole brut,
01:05c'est-à-dire avant qu'il soit raffiné, avant qu'il soit transformé en produit qu'on peut utiliser
01:08tous, chacun,
01:10il était plus élevé. On était à 120, 125.
01:13On est monté quasiment à 130.
01:15Là, donc, on n'est pas au pic des prix du baril de brut à l'échelon mondial de cette
01:19année.
01:19Mais, entre-temps, vous avez eu des pressions majeures en termes d'approvisionnement d'abord,
01:25mais aussi en termes de capacité de raffinage.
01:27Donc, c'est-à-dire la dimension de transformation de ce pétrole brut en produit utilisable.
01:32Et quand je dis produit utilisable, ici, ça va être aussi bien du butane, du propane,
01:36l'essence que vous mettez ici dans votre voiture, le kérosène pour les avions, etc.
01:41Et pourquoi, effectivement, cette dimension raffinage, elle est importante ?
01:45Et pourquoi, effectivement, aujourd'hui, ça coûte même presque plus cher de raffiner
01:49que d'acheter un baril de pétrole brut à peu de choses près ?
01:52C'est parce que vous avez une double pression.
01:54La pression du Moyen-Orient, dont on a déjà tous parlé, et la pression de la Russie aussi.
01:58C'est-à-dire, comme vous n'avez plus la Russie qui est capable de fournir des produits raffinés,
02:03vous allez avoir une double pression qui va arriver.
02:05Et la triple pression qui va aussi commencer à se mettre en œuvre,
02:08c'est les États-Unis qui nous fournissent de plus en plus de produits raffinés
02:13et qui, eux-mêmes, sont dans une situation qui va être de plus en plus difficile
02:16au fur et à mesure des semaines à venir.
Commentaires