Oynatıcıya atlaAna içeriğe atla
Rc Oto Triger Değişimi Oto Yedek Parça Triger Değişim Tarihi Triger Seti Hakkında Önemli Bilgiler Araba Mekaniği Behzat Usta Telefon Aşağıda
✔️ ➤ ♪ 📞 ☎️ Behzat usta 0539 239 9625 Aykut usta 0542 648 1987 Kocasinan merkez mahallesi kocasinan oto sanayi sitesi C2 Blok no24/A Bahçelievler İstanbul
MESLEK SIRRI AYKUT İLTER KANALINDAN ULAŞTIĞINIZI BELİRTİN.
⭐ AYKUT İLTER MUSIC OFFICIAL (Beğenip Abone Ol Destek Ol) https://www.youtube.com/playlist?list=PLe7cX0rgyoEHkGsa9J5VNzM-YBFNisWpj
⭐ *Video'yu beğenmeyi ve Abone olmayı unutmayın* 👍 Zile basarak bildirimleri açabilirsiniz 🔔
✩ *OYNATMA LİSTELERİNE GÖZ ATIN 🢃 Aşağıda ki Linklerden İzleyebilirsiniz.*
⭐RC OTO TAMİR BAKIM SERVİSİ (MEKANİK) OYNATMA LİSTESİ TELEFON AŞAĞIDA AYKUT USTA BEHZAT USTA
https://www.youtube.com/playlist?list=PL_WyArCqqwf8S4WyzANCIhUvQNmKCGkPX
#ototamiri #RCOTOTAMİR #ototamirservisi #trigerkayışı #trigerdeğişimi

Triger kayışının orijinal olması kadar raf ömrüde önem taşıyor. Bilindiği üzere bir araç yatıyor olsa dahi triger en geç 5 yıl sonra değiştirilmeli. Peki Triger kayışı orijinal ama oto yedek parçaçıda rahta 3 yıl bekledi ise siz sıfır diye taktırdığınızda o triger kayışının 2 yıl ömrü kaldı demektir. O yüzden fabrikadan yeni çıkmış taze triger kayışı olması üretim tarihini bilmeniz çok önemlidir.

Mutlaka Trgier kayışının değişim tarihini not edin aracı satarken alıcıya bunu söyleyin. Yeni bir araç alıyorsanız mutlaka triger kayışı ne zaman değişmiş tarihini öğrenin.


Triger kayışı

Sistemi Zamanlama sistemi
Kullanıldığı yerler İçten yanmalı motorlar
Bileşenleri Kam mili
Supap
Külbütör
Triger kayışı, motorlarda silindir kapağında bulunan eksantrik ile motor bloğunun en alt kısmında yer alan krank mili çıkıntısı arasında çalışan, kasnaklar ve rulmanlar yardımı ile boylamasına yerleştirilen kayıştır. Motor tiplerine göre enlemesine de yerleştirilebilirler (boxer motor tipleri). Egzoz ve emme supaplarını hareket ettirirler. İlk tahriki marş motorundan alan krank mili (sağlıklı ateşleme aldığını varsayarak), motoru çalıştırmak için triger kayışı vasıtası ile eksantrikleri döndürmek isteyecek, böylece motorun çalışmasını sağlayacaktır. Triger kayışı etkin olmadığı sürece motorların krank milleri de hareketini devam ettiremeyeceği için triger kayışı motor supaplarından volan dişlisine kadar bağlantı kuran ana parçalardan biridir. Triger kayışı yapımında cam elyafı maddesi kullanılarak sağlamlığı arttırılmıştır. Yaklaşık olarak 1,5 ton yük taşıma kapasitesine sahiptir. Ancak buna rağmen sürekli metal dişlilere sürtündüğünden aşınıp kopabilmektedir. Bu yüzden her 5 yılda veya ortalama 40.000 ila 60.000 km arasında değiştirilmesi gerekir, ancak yeni jenerasyon motorlarda değiştirme periyodu 120.000 kilometreye kadar artırılmıştır. Bazı motorlu taşıtlarda zincir triger kayışı yerine kullanılır.


Wikimedia Commons'ta Triger kayışı ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
gtd
İçten yanmalı motorların parçaları
( İçten yanmalı, su soğutmalı motorlar göz önüne
Döküm
00:03Sevgili öğretmenler, sevgili doktorlar
00:05Bugün yine Beysat Ustamızla konuk olduk
00:07Şimdi burada
00:08R.C. Oto, burası Koca Sinan Sanayi
00:11Bakalım ustamız neler yapıyor
00:13Yanına bir gidelim
00:18Beysat Ustacığım kolay gelsin
00:20Sağ olun, hoş geldiniz
00:21Ne yapıyorsunuz şu an?
00:23Şu anda ne yapıyoruz? Aracımızın
00:25TIRGER 5 değişimine başladık
00:28TIRGER 5 değişimi
00:29Ustacığım, şimdi kuru TIRGER var
00:31Yağlı TIRGER var, bir de zincirli TIRGER var
00:34Bundaki hangisi?
00:36Bundaki normal TIRGER, kayış TIRGER
00:38Kuru TIRGER
00:41Söküm farkları var mı aralarında?
00:42Tabii ki
00:43En zoru hangisi?
00:45En zoru zincir olarak daha çok uğraştığımız olaylar
00:48Zincirde kapaklar olarak
00:50Çünkü motorun içinde yağ olarak döndüğü için
00:52Onları söktüğümüz zaman
00:54Daha böyle bir şey oluyor
00:55Zor oluyor
00:56Evet
01:02Siz çalışırken ara ara sorular soracağım size
01:04Yok
01:07İndir arabayı
01:08Yarıya kadar
01:09Bu arada
01:13Asistanımız
01:15Arda, sevgili Arda
01:17Çalışkan Arda
01:18Tamam
01:18Tamam
01:28Ustam, TIRGER muhafaza kapağından
01:30Onu açtığımız zaman
01:32TIRGER'in ne durumda olduğu anlaşılabilir mi?
01:35Kesinlikle
01:35Yani önermiyorsunuz anladığı
01:38Hiçbir şekilde
01:39İlla ki mutlaka açılması gerekiyor
01:45Değişim kararına kesinlikle biz onay vermiyoruz
01:49Kesinlikle onay vermiyoruz
01:50Süpersiniz
01:51Ustav şimdi çok bence kritik olan bir soru var
01:53Kimse bunu umursamıyor ama
01:55Özellikle bunun üzerine bir çekim yapacağım
01:57Oto yedek parçacılarla
01:59Şimdi siz bize diyorsunuz ki
02:00TIRGER'in arabanı yapmış dahi olsa
02:03Ki bu bir öğretmen arabası
02:04Yatıyor yani evininde
02:07Araba yatmış dahi olsa
02:095 yıl sonra mutlaka TIRGER değiştirmeyi gidiyor
02:11Peki biz parça almaya giderken
02:14Niye parçanın raf ömrünü sormuyoruz?
02:18Parçacının hesabına kalmıştım
02:21Şimdi biz oraya gittiğimiz zaman
02:23İstediğimiz parçayı yüze çıkarıp veriyorlar
02:27Yani özellikle bayatlamış parça olabilir
02:30Evet
02:31Rafa ömrünü geçmiş parça olabilir
02:32Mutlaka ama mutlaka insanlar
02:34Bunu sorsunlar mı?
02:36Sorsunlar tabii
02:36Yani
02:38Üzgün olan insan zaten bu parçayı
02:41Vermemesi lazım
02:42Vermemesi lazım
02:45TIRGER olayı tamamen
02:46Çok güzel olarak geçiyor
02:48Peki
02:49Her TIRGER'in mutlaka üzerine markası
02:52Ve tarihi yazar mı ustacığım?
02:53Yazmaz
02:53Yazmaz
02:55O da pasonlukla alakalı galiba
02:57Orijinal olan farkı
02:58Evet
02:59Pason farkı
02:59Tamam
03:04Ve tabii
03:05Behsat Ustam'la bir önceki sohbetimizden öğrendiğimiz
03:08TIRGER'in tarihini mutlaka yazıyoruz bir tarafa
03:11Araba satın alanlarda mutlaka ne yapıyorlar?
03:15TIRGER'ini soruyorlar değil mi?
03:17Ne zaman değişti diye
03:18Başka sormamız gereken bir şey olur mu arabada?
03:20Başka zaten
03:21En büyük şey
03:22Bakım olarak
03:23Yeni alan arabalarda
03:26Satan kişi yeni bir adı değil
03:27Alan kişi bunu kendine şey yapamıyor
03:30Diyor ki illa diyor ben bunu değiştireceğim
03:32Kendim takip edeceğim diyor

Önerilen