00:06Bonjour à tous et bienvenue à ce nouveau numéro d'Objectif Performance.
00:12Alors aujourd'hui c'est un vrai plaisir que de recevoir Lydie Jallier, vous êtes directrice des ressources humaines du
00:17groupe Keolis.
00:18Alors parfois dans ces entretiens nous avons des entreprises moins connues.
00:22Là vous c'est une entreprise très connue.
00:24Comment est-ce que vous présenteriez votre parcours ? Comment êtes-vous arrivé chez Keolis ?
00:30Et le rôle que jouent aujourd'hui, parce que vous êtes directrice des ressources humaines, dans une entreprise qui transporte
00:35des millions de voyageurs chaque jour ?
00:38Des millions ? Oui. Plus de 3,3 milliards de voyages par an quand on pense à ce chiffre.
00:44Ça veut dire plusieurs millions par jour ?
00:46Exactement. Effectivement et partout dans le monde, Keolis c'est 68 000 salariés.
00:51C'est également 14 pays dans lesquels nous opérons tous les modes de transport.
00:55Nous sommes un opérateur multimodal, comme on dit, tant les trains que les métros, que les bus, que les bus
01:03scolaires, que les ambulances, que parfois aussi les vélos qu'on peut trouver dans nos villes.
01:08Et donc pour nous c'est un moyen de connecter au quotidien les gens, à leur vie, à leurs proches,
01:13et de créer du lien dans la ville, dans les campagnes, sur tous les territoires où nous servons les communautés
01:19au quotidien.
01:20Donc ça c'est vraiment la mission de Keolis.
01:24Oui, alors on vous sent très attaché en plus au côté humain, ça se sent en quelques phrases.
01:30Alors précisons que Keolis, contrairement à ce que l'on peut croire, est une entreprise privée.
01:33C'est une entreprise privée détenue à 70% par la SNCF, effectivement, mais aussi par la Caisse, l'ancienne
01:41Caisse des Placements et des Dépôts du Québec.
01:43Et donc à ce titre, nous avons, et nous avons la chance de partager parfois certains partenariats internationaux avec la
01:49SNCF,
01:50des relations, je dirais, très importantes pour pouvoir échanger sur, justement, l'évolution, le futur du transport,
02:01et comment faire en sorte que nous puissions avoir des moyens, quels que soient nos besoins,
02:06là où nous habitons, là où nous vivons, pour pouvoir nous déplacer et pouvoir vivre pleinement notre vie.
02:13Parce que finalement, c'est ça.
02:14Alors le nom de Keolis, je le disais à l'instant, très connu, ça se retient bien.
02:18Ça se retient bien.
02:19Après, je pense que le plus important, c'est surtout que nous puissions, un, attirer, fidéliser les personnes qui rejoignent
02:27Keolis,
02:27et qu'à travers ce nom, on véhicule un certain nombre de valeurs.
02:31On imagine, on prend soin des autres, et on est engagé.
02:35Mais je trouve que c'est très apparent dans vos propos, et même dans votre manière de les exprimer, chère
02:41Lydie Jalier.
02:41Alors, en tant qu'un, il y en a qui s'y retrouvent, c'est les 8000 personnes que vous
02:45recrutez chaque année, rien qu'en France.
02:47Rien qu'en France.
02:47Et de tous âges.
02:48De tous âges. Je pense que c'est un point important aussi à mentionner.
02:51C'est-à-dire que 8000 recrutements, donc effectivement, c'est un chiffre, mais derrière, c'est des femmes et
02:56des hommes.
02:57Quelle est la proportion ?
02:59Alors, la proportion, tout dépend de la catégorie socio-professionnelle.
03:02J'imagine que les conducteurs de travail, oui.
03:04Les conducteurs, on est plutôt autour de 17%, donc on a un taux de féminisation de 17%.
03:10Si on prend à l'échelle de l'entreprise, on est plutôt autour de 24%, tous les métiers.
03:15Et après, un point important, c'est que quand on arrive là sur les populations cadres, on est à 36%.
03:20Et si je regarde le comité exécutif du groupe, c'est la parité.
03:24Donc c'est vraiment comme ça.
03:25Oui, c'est comme ça. Et c'est aussi de pouvoir montrer l'exemple et de dire que chacun a
03:31sa place dans l'entreprise.
03:32Quel que soit son parcours académique, on a parlé du genre, mais pas que.
03:36Donc quand on est jeune et qu'on se demande quoi faire, le monde des transports et celui de la
03:40mobilité offrent des opportunités.
03:42Vous pouvez venir construire votre carrière chez Keolis et vous former au métier de la conduite, mais pas que.
03:50Donc ça, c'est important.
03:51La conduite, est-ce que c'est un métier qui fait rêver certains ou qui, au contraire, peut un peu
03:59effrayer ?
04:00Alors, la conduite déjà, c'est à peu près 64% de nos effectifs.
04:04Donc, vous avez des femmes et des hommes derrière un volant ou une manette.
04:07Et effectivement, ça ne fait pas forcément rêver.
04:10Mais en tous les cas, souvent, ce que l'on constate, c'est que quand on y vient, on y
04:14reste.
04:15Donc ça, c'est plutôt une bonne nouvelle avec une moyenne, en termes d'ancienneté, de 8 ans chez Keolis.
04:20Donc, on a effectivement la volonté de pouvoir démontrer que ces métiers sont des métiers, un, qui nécessitent des compétences
04:28assez uniques.
04:30Je veux dire, quand vous êtes dans l'espace urbain et que vous devez prendre en compte la circulation, les
04:35interactions avec les passagers, mais également l'imprévu.
04:40Puisque finalement, c'est ça, quand vous prenez la route, vous ne savez pas ce qui vous attend, même si
04:44vous avez votre parcours, vous avez des échéances en termes de temps.
04:48C'est un nombre important de paramètres et donc ça fait appel, un, à des capacités cognitives importantes.
04:55Et ça fait aussi appel à la nécessité de prendre soin de soi, donc d'être vigilant, d'être reposé,
05:02de pouvoir rester en écoute et en vigilance permanente.
05:05Donc ça, pour moi, c'est vraiment des qualités intrinsèques à ce métier.
05:11L'autre point aussi, et ça, ce n'est pas moi qui le dis, c'est les conductrices et les
05:16conducteurs que je rencontre au quotidien, c'est un métier de contact, c'est un métier de relation.
05:21On connaît ces passagers, on connaît leur vie, on connaît leurs contraintes parfois aussi.
05:27On sait ce que l'on peut faire pour les accompagner au mieux, pour ce qu'on est capable aussi
05:33de leur proposer comme service, le transport à la demande ou d'aménager en fonction des risques de sécurité, par
05:40exemple, de la dépose plus près du domicile.
05:43Donc tout ça, ce sont des éléments essentiels et qui sont intrinsèques au métier et qui, aujourd'hui, font que
05:50ce métier, quand on y vient, on y reste.
05:52Oui, donc c'est un métier qui convient à la fois à ceux qui le font et également, et c
05:57'est très important, à ceux qui en sont non pas les victimes, je cherche le mot, les bénéficiaires.
06:04Exactement.
06:04Bien sûr.
06:05L'autre jour, je prenais le train et je me rends compte qu'un petit garçon était là face au
06:10conducteur et lui posait plein de questions sur son métier, sur les boutons.
06:15Il y a effectivement encore une attractivité.
06:19Peut-être qu'il deviendra cheminot.
06:21Ça sera chez vous, oui.
06:22Voilà, et à la SNCF.
06:24Et puis, je l'ai constaté aussi dans le bus, je l'ai constaté aussi dans les trams.
06:30Il y a, de toute façon, quelque part, une forme de curiosité qui amène au métier.
06:37Et comme on le côtoie au quotidien, on peut y venir assez facilement.
06:42Vous diriez, Lili, que vous avez un rôle social, la façon dont vous en parlez.
06:45Oui.
06:46Ça, c'est complètement intégré pour moi dans la raison d'être de Kéolis.
06:50On parle dans notre ambition de la volonté d'offrir le meilleur service, le plus sûr, aux communautés que l
06:57'on sert.
06:58Et toutes les communautés, d'être inclusifs, de permettre à chacun, je vous l'ai dit, de pouvoir se déplacer.
07:03Ce que l'on dit, c'est que la mobilité, c'est le droit des droits.
07:05Être ancré chez soi, ne pas pouvoir se déplacer, ne pas pouvoir accéder à des loisirs, ne pas pouvoir faire
07:13du sport, ne pas pouvoir travailler, c'est ne pas pouvoir se déplacer.
07:16Oui, mais alors j'imagine que les personnes en situation de handicap doivent faire partie de la façon dont vous
07:20exprimez de vos priorités.
07:22Complètement. Et en fait, c'est la notion de diversité et d'inclusion, c'est ça.
07:26C'est la capacité à offrir des solutions à des personnes qui sont, par exemple, malvoyantes et donc de pouvoir
07:32les accompagner avec tout un système tout au long de leur parcours.
07:36C'est la même chose pour des personnes qui sont à mobilité réduite et on va proposer des solutions de
07:42transport et les accompagner aussi sur leur itinéraire en intégrant également dans les infrastructures qui vont les accueillir des moyens
07:51pour pouvoir, voilà, leur permettre de se déplacer sereinement.
07:57Alors récemment, vous étiez très présente sur le Mondial de football et notamment à Boston, Massachusetts, une ville que vous
08:03connaissez bien à l'évidence.
08:05Vous avez parlé en préparant cet entretien et donc vous avez transporté des milliers de personnes du stade de Boston
08:11Centre au stade de Foxborough.
08:13Plus de 100 000.
08:14100 000 !
08:14En fait, pendant l'événement jusqu'au quart de finale, donc on était très fiers.
08:18Ça a créé une énergie formidable au sein de l'entreprise, évidemment.
08:21Et puis, on le sait parce qu'on l'avait vu aussi sur les JO de Paris de 2024, nous
08:26avions transporté les athlètes.
08:27On a compris que cette énergie, nos passagers la ressentaient et que tout le monde avait envie que cette fête
08:35du sport, et là, à Boston, la fête du football reste une fête.
08:39Et donc là aussi, c'est de permettre aux spectateurs de pouvoir sereinement accéder au stade et pouvoir profiter aussi
08:47de toute l'infrastructure pour pouvoir se déplacer.
08:49Alors, c'est la transition avec la dernière question parce que le temps passe vite en votre compagnie et c
08:54'est bon signe, et c'est bon signe, vous êtes visiblement très attaché au sport et vous avez engagé des
08:59coachs sportifs dans votre entreprise, c'est ça ?
09:02Oui, effectivement.
09:03Quel est le rôle ?
09:04Alors, on a signé un partenariat avec l'Appels dont la proposition de valeur est de faire entrer le sport
09:09dans l'entreprise et d'utiliser le sport comme une technique de recrutement.
09:13Et donc, de faire de la pratique du sport, un moment d'observation et de détection comme on peut le
09:18faire dans d'autres sports, des talents et des jeunes qui ont toutes les compétences et l'appétit pour pouvoir
09:24nous rejoindre et venir faire le métier de conducteur de bus ou de chauffeur de car.
09:29Et donc, le coach vient dans l'entreprise, met en relation un jeune qui pratique le sport dans un club
09:36avec des responsables qui recrutent et pendant une semaine, ils passent du temps ensemble, ils apprennent en même temps le
09:44métier puisqu'il s'agit aussi de conduire des passagers.
09:47Donc, il y a un certain nombre de règles et il y a le permis D aussi qu'il faut
09:51passer. Et donc là, ça nous permet après de leur offrir un CDI et de pouvoir trouver CDI.
09:58Je précise, nous CDIsons. Nous ne sommes pas en recherche d'intérim, de CDD, mais bien de CDI, d'ancrer
10:07dans le temps et dans les territoires les personnes qui travaillent avec nous.
10:10Je veux dire, Lydie Jallier, c'est un plaisir de parler avec vous parce que vous délivrez vraiment un message
10:14d'optimisme et parler, oui, d'ailleurs ça se voit là, c'est un grand sourire qui accompagne cette conclusion.
10:19Et je crois que par les temps qui courent, ce n'est pas anodin. Merci de nous avoir répondu, merci
10:23de nous avoir répondu et à bientôt pour un autre ou une autre invitée qui j'espère sera de la
10:28même qualité et du même sourire que Lydie Jallier.
10:30A bientôt pour Objectif Performance.
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