00:00Good morning, andito ngayon tayo in Ghana Bridge here in Sarlak.
00:05Tinitignan lang natin kung ano yung naging damage ng habagat na dinala ng napakalaking tubig.
00:12So right now, ang ginagawa dito ay nagbubuo ng Bailey Bridge para itatawid, para makatawid, para ilalagay, para palitan,
00:20ay inakapalit ng section na natanggal, na natangay ng ilog.
00:25So, siguro within one week, may iusog na yan, yung Bailey Bridge, para pwede na, at the very least,
00:34pwede na ang pedestrian crossing dito within a week.
00:40Within two weeks, siguro pwede na tayong makapagmabuksan para makadaan na yung mga sasakyan.
00:46Pero in the beginning, mga light vehicles na muna ang mga rin tumawid, siguro ang estimated na yung mga 10
00:56tons and below,
00:57not more than that. So yung mga hanggang van, siguro po pwede na.
01:00But this is unprecedented ang tubig, gano'ng marami yung tubig, ngayon lang tayo nakakita nito.
01:11This bridge has been standing since just after the war.
01:16So 70 years old na ito.
01:19Wala naman naging problema hanggang ngayon.
01:21At ito talaga, ay maliwanag na maliwanag, ito ang efekto ng climate change.
01:28Dahil sa buong karanasan ng Pilipinas, ngayon lang tayo nakatikim ng ganitong klaseng ulan,
01:36ganitong klaseng pagbaha, dahil nga nagbabago ang panahon dahil nga sa climate change.
01:42But never mind, we will continue to adjust.
01:45Talangin na nanggaling din kami doon sa kabila, sa Aquino Bridge, the same thing.
01:51Natangay din yung section, yung isang span.
01:54So para maging mas mabilis ang trabaho, we will be downloading 300 million pesos to the local government.
02:03Dahil ito ay local bridge.
02:05Kaya sila kailangan ang magkatrabaho dito.
02:08Siyempre, tutulungan natin, tutulungan sa technical aspects.
02:12That will help them in everything, every way that we can.
02:17But just so that it is properly funded, it will go through the local government.
02:24The 300 million that will come from the national government, it will be bigay natin sa local government.
02:28And of course, local government and the national government magtuktulungan para maging mas mabilis.
02:34And like I say, I hope in two weeks, they assure me that in two weeks, there will already be
02:39light traffic allowed across Agana Bridge.
02:42And well, maybe the Aquino Bridge might take a little bit longer dahil mas malaki ang damage.
02:48As you can see, dito, talagang basta't tinangay lang yung span, isang span.
02:57At the estimate, ang sabi sa akin, the estimate ng takbo ng tubig is 30 to 35 knots ang takbo
03:05ng tubig.
03:06Kaya napakabilis, kaya napakabigat ng tubig.
03:09Kaya ganito mungyayari.
03:10So, but we will continue, we will continue to do everything that we can so that mabuksan na ito at
03:17magamit na ito dahil ang alternative route ngayon sa hanggang sa Girona.
03:22Girona pa lang ang isa pang, ang kaisa-isang tulay na natira para alternative route para dito sa Agana at
03:31saka sa Aquino Bridge.
03:34Napakalayo masyado, kaya minamadalit namin, binibilisan namin ang pag-aayos.
03:39Mr. President, Mr. GMA News, can you talk us a little bit about kung kung gusto po yung mga affected
03:44na families or mga communities po dito?
03:47Kasi you said, two weeks pa, tama po.
03:50Well, what the law...
03:51Gano ka layo pa inihipot nila or paano sila before madaanan pa yung bridge?
03:55Well, again, like I said, the bridge should be possible for pedestrian traffic by within a week, by one week,
04:02one week from now.
04:03And vehicular traffic two weeks from now, light vehicular traffic.
04:08Thank you, Bob.
04:09We are only executing it now.
04:11We have had a master plan for decades.
04:14But walang ginawa.
04:15Hanggang ngayon lang.
04:16Ngayon lang natin sinisimulan.
04:18Thank you, sir.
05:40You
