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Der Ford Mustang Dark Horse SC kommt erstmals als Cabriolet und kombiniert einen 5,2-Liter-Kompressor-V8 mit 806 PS und 895 Newtonmeter. Neben dem Stoffverdeck erhält der offene Mustang eine angepasste Fahrwerksabstimmung, zusätzliche Versteifungen und aerodynamische Änderungen.

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✅ Source: Ford/tuningblog
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/ford-mustang-dark-horse-sc-cabrio-789803/

Die Kraft geht über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterräder, während MagneRide-Dämpfer, eigene Federn und speziell abgestimmte Stabilisatoren für die passende Fahrwerksabstimmung sorgen. Eine Magnesiumstrebe erhöht die Steifigkeit der offenen Karosserie.

Auch aerodynamisch unterscheidet sich das Cabriolet vom Coupé: Ford modifiziert die Motorhaubenentlüftung und passt die Halterungen des Heckflügels an. Dazu kommen neue Farboptionen wie Precision Purple. Einen Preis nennt Ford noch nicht. Die Bestellbücher sollen im Herbst öffnen, erste Auslieferungen sind für das kommende Frühjahr geplant.

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Motor
Transkript
00:00Ford legt beim Mustang nach und bringt den neuen Dark Horse SC erstmals auch als Cabriolet auf die Straße.
00:07Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog, in dem es heute um den offenen Hochleistungs-Mustang mit Kompressor V8, Stoffverdeck
00:17und fast 800 Pferdestärken geht.
00:20Damit kehrt nach mehr als einem Jahrzehnt wieder ein besonders leistungsstarker Mustang mit Softtop ins Ford-Programm zurück.
00:28Unter der langen Haube arbeitet der bekannte 5,2 Liter V8 mit Kompressoraufladung.
00:36Wie im Coupé liefert das Aggregat 806 PS und rund 895 Newtonmeter.
00:43Die Kraft gelangt über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ausschließlich an die Hinterräder.
00:50Technisch bleibt der offene Dark Horse SC damit sehr nah an seinem geschlossenen Bruder, doch beim Fahrwerk gibt es gezielte
00:58Unterschiede.
00:59Ford stimmt das Cabriolet etwas komfortabler ab und kombiniert Magnarite-Dämpfer an allen vier Rädern mit eigenen Federn und speziell
01:07angepassten Stabilisatoren.
01:09Als Basis dient die Plattform des Mustang GT Cabriolets.
01:15Um die Karosserie trotz fehlendem festen Dach ausreichend zu versteifen, ergänzt Ford unter anderem eine Magnesiumstrebe zwischen den Federbeindungen.
01:24Auch aerodynamisch erforderte das Stoffverdeck Änderungen.
01:28Die Fenne am hinteren Rand der Motorhaubenentlüftung wurde verlängert, wodurch ein Teil der Öffnung geschlossen wird.
01:37Dazu kommen spezielle Halterungen für den Heckflügel.
01:40Profil und Anstellwinkel entsprechen zwar dem Coupé, auf Gurney Flaps verzichtet die offene Variante jedoch.
01:48Für zusätzliche Individualität sollen neue Farben außen an den Bremssätteln und im Innenraum sorgen.
01:55Besonders auffällig ist Precision Purple, dessen Farbton sich abhängig vom Lichteinfall verändert.
02:03Ganz so extravagant wie frühere Mystic oder Mystic-Rom-Lackierungen des Mustang Cobra fällt die neue Option allerdings nicht aus.
02:12Damit richtet sich das Cabriolet an Farber, die Leistung mit offenem Fahren verbinden.
02:17Einen Preis für das Cabriolet nennt Ford bislang nicht.
02:21Die Bestellbücher sollen voraussichtlich im Herbst öffnen. Erste Auslieferungen sind für das kommende Frühjahr vorgesehen.
02:30Zum Vergleich
02:31Das Dark Horse SC Coupé des Modelljahres 2026 startet in den USA inklusive Überführung bei umgerechnet rund 93.500 Euro.
02:45Für die offene Version ist mit einem höheren Einstiegspreis zu rechnen.
02:49Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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