00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog. Heute dreht sich alles um zwei
00:27der wildesten Mustangs, die Ford je gebaut hat, den Mustang Dark Horse SC und den Mustang GTD. Zwei
00:34völlig unterschiedliche Ansätze, aber mit einem gemeinsamen Ziel, maximale Performance auf der
00:39Rennstrecke. Der Mustang Dark Horse SC richtet sich an Enthusiasten, die mehr als den serienmäßigen
00:45Dark Horse wollen, aber nicht gleich in Preisregionen eines Supersportwagens vorstoßen möchten. Unter
00:52der Haube arbeitet ein aufgeladener 5,2 Liter V8 Motor aus der Predator Baureihe. Eine Weiterentwicklung
00:59eines ohnehin schon für seine Brutalität und Standfestigkeit bekannten Aggregats. Genaue
01:05PS-Zahlen hat Ford zwar noch nicht veröffentlicht, aber bestätigt, dass es sich um den bislang
01:11leistungsstärksten Dark Horse handeln wird. Von der verstärkten Kühlung über das optimierte
01:16Fahrwerk bis hin zur aufgewerteten Bremsanlage. Hier ist alles auf kompromisslose Belastbarkeit
01:22im Rundstreckeneinsatz ausgelegt. Dieses Fahrzeug will nicht geschont, sondern gefordert werden. Runde
01:29um Runde, ohne dabei an Schärfe zu verlieren. Ganz anders präsentiert sich der Mustang GTD. Dieses
01:36Modell markiert einen klaren Schritt in Richtung Supersportwagen. Kompromisslos, selbstbewusst und mit
01:42einer Technik, die man sonst eher aus Europa kennt. Auch hier sorgt ein aufgeladener 5,2 Liter V8 für
01:49den Vortrieb, allerdings mit imposanten 825 PS und einem Drehmoment von 900 Newtonmetern. Gekoppelt
01:57ist das Ganze an ein hinten montiertes Doppelkupplungsgetriebe, was für eine nahezu perfekte
02:01Gewichtsverteilung sorgt. Dieses Trans-Axler-Layout ist sonst typisch für exotische Sportwagen, nicht für
02:09klassische amerikanische Muscle Cares. Zusammen mit einer Trockensumpfschmierung, einem hochentwickelten
02:14Aerodynamik-Paket und einer Höchstgeschwindigkeit von rund 330 Stundenkilometern zeigt der GTD ganz
02:22klar, dass Ford hier Fahrzeuge angreifen will, die normalerweise deutlich teurer sind und aus
02:28ganz anderen Markenwelten stammen. Doch der Unterschied zwischen diesen beiden Mustang-Modellen liegt nicht nur
02:35in Zahlen oder Preis. Er liegt in der Philosophie. Der Dark Horse SC ist ein kompromissloses Track-Tool
02:41für eingefleischte Mustang-Fans, das trotz aller Rennstreckentauglichkeit nahbar bleibt. Der GTD
02:48hingegen ist ein technisches Statement, ein radikaler Neubeginn dessen, was ein straßenzugelassener
02:53Mustang sein kann. Und das alles zu einem Einstiegspreis von über 278.000 Euro. Während der eine wie die
03:01konsequente Weiterentwicklung einer bekannten Idee wirkt, ist der andere die völlige Neuerfindung.
03:08Egal, für welche Richtung man sich begeistert, klar ist, Ford spielt nicht auf Nummer sicher.
03:15Diese Fahrzeuge existieren, weil jemand im Unternehmen daran glaubt, dass der Mustang es verdient,
03:20mit den ernsthaftesten Performance-Autos der Welt auf Augenhöhe zu stehen. Genau dieses Selbstbewusstsein
03:26macht die neue Mustang Era so spannend. Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
03:33der findet den Link in der Videobeschreibung.
03:56Und das ist, dass die Fahrzeuge in der Videobeschreibung ist,
04:26Für mehr Videos einfach abonnieren.
Kommentare