00:00There is a monster machine hidden in Tokyo, capable of englouting the rivers.
00:04The engineers built it to protect one of the biggest cities of the world
00:07against the typhons that can inondate the whole quartier in a few hours.
00:11They installed the biggest anti-inondation system in the world,
00:15at about 50 mètres below the earth,
00:17where they veiled like a silent wire against the tempest.
00:20When extreme fires, this system captures the water of several rivers
00:24and removes the streets, the houses and the metro before the damage starts.
00:30A small typhoon powerful could noyer Tokyo,
00:32but this divinity souterraine of the eaux makes simply disappear the inondations.
00:38Most of the inhabitants never see it,
00:40even if this giant of stone has already saved their quartier more than 100 times.
00:47It's necessary here,
00:48because the Japan is in one of the meteorological zones the most dangerous in the world.
00:52The cold currents are cold, and this collision engends the typhons.
00:57Ajoutez des montagnes qui pressent les nuages comme des éponges,
01:00et les rivières gonflent à toute vitesse.
01:03Tokyo ne s'étale pas sur un désert plat.
01:05La ville s'étend sur des plaines basses où l'eau cherche naturellement à s'accumuler.
01:09Tant la pluie tombe trop fort, elle dévale les pentes comme une foule sortant d'un stade.
01:14Avant les systèmes de protection, les inondations ravageaient les quartiers,
01:17détruisaient les infrastructures et forçaient les familles à se réfugier sur les toits.
01:21C'est pourquoi les autorités de Tokyo ont dû trouver une solution.
01:26Laissez-moi vous présenter ce mastodonte,
01:28le projet GKANS,
01:30officiellement appelé le canal souterrain de décharge extérieure de la zone métropolitaine.
01:35Les ingénieurs l'ont creusé sous des banlieues ordinaires,
01:38pas sous les grattiers du centre-ville,
01:40parce que c'est là que les rivières s'infiltrent en premier.
01:43Le système plonge aussi profond qu'un immeuble de 50 étages couché dans le sol.
01:47Et on a l'impression de marcher dans un temple de science-fiction oublié.
01:51Son cœur est une cavité de près de 180 mètres de long,
01:55soutenue par 59 piliers de béton,
01:58chacun haut comme un immeuble de 7 étages et pesant environ 500 tonnes,
02:03soit le poids d'un Boeing 747 à pleine charge.
02:07Pendant les typhons, la ville déverse littéralement des rivières dans la terre.
02:11De nombreux cours d'eau de la région de Tokyo se connectent à ce système,
02:15comme des veines menant à un cœur mécanique.
02:18La gravité entraîne l'eau à travers plus de 6 km de tunnels,
02:22inclimées à des angles précis pour que rien ne stagne,
02:25rien ne refoule et rien ne dérape.
02:29Les ingénieurs ont calculé chaque centimètre
02:31comme des chirurgiens préparant une opération.
02:34S'ils se trompent, l'eau inondera les quartiers.
02:36Les tunnels agissent comme des autoroutes souterraines,
02:39éloignant les crues des habitations pour les conduire droit dans le ventre du système.
02:43Puis viennent les pompes, de véritables monstres.
02:47Chacune fait à peu près la taille d'une petite maison
02:49et se met à rugir quand l'eau monte trop haut.
02:53Ensemble, elles peuvent déplacer environ 200 mètres cubes d'eau par seconde.
02:58Ça veut dire qu'une piscine olympique se vide en environ 12 secondes.
03:02Les pompes ne combattent pas la nature, elles la redirigent.
03:06Depuis la mise en service du système, les opérateurs l'ont activé plus de 100 fois.
03:11Chaque activation représente une catastrophe qui n'a pas eu lieu.
03:14Rien qu'en 2008, le GKANS a absorbé plus de 11 millions de mètres cubes d'eau,
03:20de quoi recouvrir des quartiers entiers.
03:22Le projet a pris près de 14 ans et a coûté environ 2 milliards de dollars.
03:29Les ingénieurs ont traité chaque boulon comme une décision vitale,
03:32parce que les erreurs sous terre ne cassent pas du matériel.
03:35Elles brisent des villes et des vies.
03:38Les jours de calme, les salles semblent abandonnées et inquiétantes.
03:42Les jours de tempête, elles deviennent le super-héros invisible de Tokyo.
03:45Des dizaines d'opérateurs travaillent en temps réel,
03:48surveillant les niveaux des rivières, les cartes de précipitation
03:51et les débits comme des contrôleurs aériens pour l'eau.
03:54Ils communiquent sans arrêt, ajustant les vannes, les clapets et la vitesse des pompes.
03:58Le plus fou, c'est que la plupart des habitants ne visitent jamais la structure qui les protège.
04:04Les touristes marchent dans les rues, prennent le train, font des selfies.
04:08Sans se douter que sous leur basket, des rivières font la queue pour se faire avaler par le béton.
04:14Le Jikans n'arrête pas les typhons, rien ne le peut.
04:17Mais il fait gagner du temps, de l'espace et de la sécurité.
04:21C'est comme installer des airbags dans la terre elle-même.
04:25Les inondations ne sont pas le seul cauchemar du Japon.
04:28Les îles se trouvent à la jonction de quatre plaques tectoniques.
04:30Tant elles frottent, elles libèrent de l'énergie sous forme de séismes.
04:34Environ 1500 tremblements de terre par an.
04:37La plupart sont à peine perceptibles, mais certains secouent les villes comme des canettes de soda.
04:42Avant l'ingénierie moderne, les séismes écrasaient les maisons en bois,
04:46brisaient les ponts et transformaient les rues en puzzles.
04:49Alors le Japon a réécrit les règles de l'architecture.
04:52Au lieu de construire des tours rigides qui cassent comme des branches sèches,
04:56les ingénieurs ont conçu des bâtiments qui bougent.
04:58Ils utilisent des amortisseurs, des fondations glissantes et des joints flexibles.
05:03Quand le sol bouge, les bâtiments oscillent au lieu de se briser.
05:07Aujourd'hui, environ 87% des nouveaux bâtiments au Japon peuvent résister à des séismes majeurs
05:12et beaucoup d'anciens sont modernisés avec des technologies récentes.
05:16Certaines tours utilisent même d'énormes pendules internes qui oscillent à l'opposé du séisme,
05:21annulant le mouvement comme un casque anti-bruit pour bâtiments.
05:24D'autres reposent sur des patins en caoutchouc et des rouleaux en acier
05:28pour que la structure entière glisse au lieu de se fracasser.
05:32Maisons, écoles, bureaux, la résistance au séisme fait partie de l'ADN architectural du Japon.
05:43Le Japon n'est pas le seul pays à dompter les éléments.
05:46Il existe un méga-projet incroyable aux Pays-Bas, le Delta Works.
05:51Les néerlandais font face à une menace plus constante, la mer du Nord elle-même,
05:55qui pousse sans relâche contre les terres.
05:57Ils composent avec l'eau depuis si longtemps que près d'un tiers de leur pays se trouve sous le
06:02niveau de la mer.
06:02Et des millions de personnes vivent là où l'océan se déverserait volontiers à la moindre brèche.
06:09En 1953, une immense tempête en mer du Nord a noyé près de 1836 personnes
06:14et engloutit d'immenses étendues de terres agricoles et de villes.
06:18C'est ce qui a donné naissance au Delta Works, un réseau de barrages gigantesques,
06:23de digues anti-tempêtes, d'écluses et de polders.
06:27Sa construction a pris plus de 40 ans.
06:30Les ingénieurs ont bâti un maillage défensif dans le sud-ouest des Pays-Bas
06:34pour raccourcir les portions de côtes vulnérables de plusieurs centaines de kilomètres
06:38et réduire les terres exposées aux tempêtes.
06:41Le cœur du méga-projet est une structure de près de 10 km de long,
06:45faite de piliers en béton imposant et de vannes massives qui se ferment quand la mer menace.
06:51La plupart du temps, ces portes restent ouvertes, laissant les marées circuler
06:54et préservant l'écosystème marin local.
06:57Mais quand une grosse tempête approche, les opérateurs activent le système
07:01et les portes se dressent comme une forteresse d'acier face à la mer.
07:04Les barrages et les digues du Delta Works ont transformé des estuaires à marée
07:08en lacs d'eau douce plus calmes, ouvrant de nouvelles possibilités pour l'agriculture,
07:12les transports et les réserves naturelles.
07:14Des routes et des ponts traversent désormais des eaux qui séparaient autrefois les îles du continent.
07:19Bien qu'une grande partie du système ait été achevée il y a des décennies,
07:23les conditions actuelles poussent sans cesse les ingénieurs à penser à l'avenir.
07:27La montée des eaux et l'intensification des tempêtes obligent les néerlandais
07:30à améliorer constamment leurs barrières et leur renforcement.
07:35Maintenant, direction Venise, en Italie.
07:38Elle flotte littéralement sur une lagune avec des canaux serpentants
07:41entre des bâtiments anciens et des places à peine plus hautes que le niveau de la mer.
07:45Cette beauté s'accompagne d'un sérieux problème.
07:48Quand la mer Adriatique pousse avec des marées anormalement hautes,
07:52la Qua Alta, les rues historiques, les églises et les monuments
07:56peuvent disparaître sous des dizaines de centimètres d'eau.
08:00Après une inondation dévastatrice en 1966, l'Italie a décidé qu'il fallait agir
08:05et ils ont construit le MOZ, le module expérimental électromécanique.
08:10Ce n'est pas un mur ni un barrage unique,
08:12mais un ensemble de 78 vannes massives en acier cachées sur le fond marin
08:17aux trois passes qui relient la lagune de Venise à la mer Adriatique.
08:22En conditions normales, ces barrières reposent à plat sous l'eau,
08:25invisibles pour les bateaux comme pour les touristes.
08:28Mais quand les prévisions annoncent des eaux dangereusement hautes,
08:32les opérateurs injectent de l'air comprimé dans les caissons creux
08:35pour en expulser l'eau, les faire remonter en moins de 30 minutes
08:38et créer un mur temporaire entre la mer et la lagune.
08:42Ce mur peut retenir des marées jusqu'à environ 3 mètres
08:46au-dessus du niveau normal de la mer.
08:48C'est suffisant pour protéger la ville de la plupart des crues historiques.
08:52Quand le danger passe, l'eau remplit à nouveau les caissons et ils redescendent.
08:57Les ingénieurs ont conçu le MOSE pour que les vannes puissent fonctionner individuellement
09:01ou par groupes, offrant une flexibilité supplémentaire selon le comportement de l'eau.
09:07Cette précision est cruciale car la lagune n'est pas qu'une étendue d'eau,
09:10c'est un écosystème fragile qui a besoin du flux des marées pour rester en bonne santé.
09:14La construction du MOSE a pris des décennies, connu des explosions de coups et des retards,
09:20et suscitait un débat sur sa capacité à faire face à la montée des eaux.
09:22Mais quand les vannes se dressent et gardent Venise au sec pendant les grandes marées,
09:26on entrevoit ce que l'ingénierie moderne peut accomplir
09:29quand elle affronte à la fois l'histoire et la mer.
09:32Sous-titrage ST' 501
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