00:07siamo con daniele calonaci responsabile del design europa di jeep prima domanda perché
00:13vediamo subito qui dietro nuova avenger e nuova compass due modelli centrali per
00:20le marche in europa e qual è stato il filo conduttore per disegnare queste due vetture
00:25filo conduttore non è un filo conduttore nuovo in realtà oggi come avete visto ieri abbiamo
00:31presentato quello che chiamiamo il nostro manifesto manifesto che raccoglie 85 anni di
00:36storia di jeep raccolti in quattro differenti pilastri primo pilastro come sapete bene la
00:42quella che in inglese viene definita capability cioè la possibilità di creare veicoli che si
00:47possono muovere con disinvoltura in fuoristrada e non solo il secondo pilastro per noi importante
00:52è la protezione quindi come spesso vi ho spiegato le nostre jeep avenger compass e
00:59l'intero line up di jeep è protetto una parte inferiore da elementi plastici e metallici per
01:04evitare graffi e colpi in caso di fuoristrada poi la versatilità dei veicoli che possono essere
01:11naturalmente trasformati al piacere del cliente tetti apribili per poter avere comunicazione con
01:16con l'esterno quando si è non solo in fuoristrada ma anche in fuoristrada e poi importantissimo quello
01:22che in inglese è lo storage cioè la possibilità di avere spazio interno che è una storia che
01:26non parte solo dagli interni ma fondamentalmente come potete vedere alle mie spalle parte dal
01:31volume esterno della macchina noi lo chiamiamo in inglese boxy che vuol dire squadrato più il
01:35volume squadrato nella perfetta tradizione jeep più spazio abbiamo all'interno per i nostri
01:41passeggeri e per i bagagli a proposito della nuova fase di jeep che sta entrando con una gamma sempre
01:49più multi energy elettrificazione come cambia il lavoro del designer perché comunque bisogna
01:55preservare un dna molto forte ma adattarlo a queste nuove esigenze è il nuovo modo di interpretare in alcuni
02:03sensi la famosa capacità di muoversi la capability perché nel nostro pilastro di capacità di muoversi
02:09oggi esiste anche l'aerodinamica 50 anni fa forse non si pensava di fare una jeep aerodinamica ma
02:14oggi con l'elettrificazione sappiamo che i clienti sono sempre più attenti al range cioè la possibilità
02:19di fare più chilometri possibili col veicolo quindi abbiamo siamo partiti con la vange su compass essendo
02:26un veicolo anche più grande siamo spinti tantissimo abbiamo raggiunto un cx di 0 29 con trucchi che
02:32possiamo trovare a 360 gradi su tutto il veicolo non solo dal punto di vista ingegneristico ma anche dal punto
02:38di
02:38vista del design e tutta questa scorta di informazioni che abbiamo utilizzato su compass poi l'abbiamo
02:44riportata sul nuovo avenger quindi il range è proprio l'adattamento di jeep e l'aerodinamica al nuovo mondo
02:52alle nuove richieste. A proposito di dna mi è venuta in mente l'iconica griglia non ha certe feritoie che
02:59ho visto che
03:00forse da alcuni è stata un po' criticata l'evoluzione. In realtà dovremmo anche qui prendere l'intera storia di
03:06jeep molto
03:08spesso nell'immaginario collettivo esiste la willys e il wrangler ma se noi prendiamo la storia di jeep la
03:15storia dei gran cerochi dei gran wagon e dei cerochi se facciamo il conto le calandre orizzontali sono
03:21state di gran lunga maggiore rispetto alle calandre verticali infatti l'ispirazione per avenger per
03:27compass anche per il nuovo cerochi negli stati uniti per il recon è proprio l'approccio orizzontale ma
03:33perché anche per un motivo tecnico ormai i nuovi motori hanno i radiatori nella parte inferiore non
03:39hanno radiatori giganteschi e quindi noi abbiamo pensato di migliorare anche la famosa aerodinamica
03:45se noi chiudiamo la parte superiore dei veicoli non solo rimaniamo legati all'orizzontalità della
03:51calandra che molti veicoli hanno avuto nella storia ma miglioriamo pure l'aerodinamica. La differenza tra le
03:56due ovviamente avenger ha una forte impronta europea compass è un modello più globale come
04:04come vocazione diciamo più o meno perché come sapete avenger è stata lanciata anche in brasile è
04:11diventata globale anche avenger diventerà sicuramente un successo anche in sud america
04:16compass sicuramente ha un nome globale più antico perché è entrata in produzione 19 anni fa come un
04:23veicolo globale quindi la responsabilità sul compass sarà forte lavorare su un prodotto comunque
04:29già globale e comunque svilupparlo ma ripeto ormai anche avenger è diventata la piccola sorella globale
04:35che sarà venduta non solo negli stati non solo in in in europa ma anche in sud america. A proposito
04:43di
04:43alcuni dettagli come ad esempio il nuovo select terrain interno molto bello rosso l'elemento gommato
04:49a 7 e possiamo aspettarci altri elementi in futuro più gitto perché ci differenzia molto questo elemento
04:56da altri da altre vetture del gruppo stellante. Sì potete stare sicuri che stiamo lavorando su altri
05:02modelli che saranno sempre più iconici e che grazie anche a questi primi passi col manifesto che abbiamo
05:10lanciato oggi e col compass che è stato lanciato ormai qualche mese fa stiamo implementando e sviluppando
05:17e rafforzando per il futuro. Invece riguardo gli easter egg che ce ne sono molti e tra l'altro c
05:25'è anche un
05:25aneddoto che mi ha colpito particolarmente sul bambino che vediamo sul parabrezza della
05:32Avengers. Ma gli easter egg sono una tradizione di Jeep che ha più di 30 anni il primo easter egg
05:38venne posizionato sul JK sul Wrangler di due generazioni fa sul parabrezza era un piccolo
05:43Wrangler sul parabrezza e poi è diventata una tradizione che in qualche modo fa trasparire
05:49proprio l'aspetto umano del design Jeep e anche l'aspetto divertente perché noi prima abbiamo
05:54parlato di quei quattro pilastri ma io oserei dire che il quinto pilastro di anima di Jeep è proprio il
06:00divertimento e quindi l'easter egg fa parte di quell'anima divertente di Jeep e di come il team di
06:06design ed ingegneria sia assolutamente al 100% dentro il progetto mettendoci un qualcosa della
06:11propria vita e il bambino si lo abbiamo diciamo reso pubblico quasi fin dall'inizio anche sulla
06:18prima Avenger è mio figlio e all'epoca aveva due anni quindi avevamo deciso di mettere mio figlio a
06:24guardare le stelle col suo profilo esattamente ricalcato e ad un certo punto sulla nuova Avenger
06:30abbiamo detto perché no perché non continuare a legarla alla crescita di Nicolò che ora va in
06:36bicicletta ormai a sette anni quindi chissà se nel futuro ci sarà ancora tu sei un appassionato di
06:41fuoristrada sì molto appassionato quindi quanto conta l'esperienza diretta nella progettazione dei
06:49modelli? Conta tantissimo e non è una tradizione diciamo che nasce da me ma nasce già dagli Stati
06:55Uniti già a partire dal passato Head of Design americano Mark Allen lui era un fuoristradista
07:03è un fuoristradista ora non lavora più perché ormai è andato in pensione ma ha già lui 20 anni fa
07:09ha
07:09introdotto l'idea di portare tutti i designer tutti gli ingegneri una volta all'anno in Moab a guidare
07:13veicoli io penso che soprattutto in brand tecnici come possono essere Jeep è importantissimo conoscere
07:21come vada utilizzato il veicolo nelle condizioni più estreme perché poi quando sai come utilizzarlo
07:26e che cosa serve nelle condizioni più estreme queste queste soluzioni poi tornano utili anche nella vita
07:30di tutti i giorni e quindi penso sì sia fondamentale che chi disegna veicoli oggetti tecnici brand tecnici
07:38sappia tecnicamente come funziona il brand
07:40L'ultima domanda riguarda i tempi di sviluppo delle auto che sono ridotti no?
07:47Ci sono alcuni progetti che addirittura si completano in due anni invece che cinque
07:52Sì esatto e siamo sì
07:54Volevo sapere per un designer è un vantaggio o uno svantaggio? Può rivelarsi anche un vantaggio?
08:01Ci sono vantaggi o svantaggi? Sicuramente quando si riducono i tempi devi reagire più velocemente
08:07quindi come dire il carico di lavoro è più pressante però è un grosso vantaggio perché più in meno tempo
08:13realizzi il progetto quindi in meno tempo passi dal disegno alla produzione più fresco sarà
08:19l'oggetto che tu riesci a mettere nel mercato perché ci sono passati solo due anni dal primo disegno e
08:24come sappiamo
08:24i trend
08:27le tendenze oggi sono molto veloci e quindi bisogna essere veramente al passo
