Oynatıcıya atlaAna içeriğe atla
Motor Kapağı Silindir Taşlama Nedir? Rektifiyeci Mehmet Usta Anlatıyor Telefon Aşağıda
✔️ ➤ ♪ Mehmet Usta Onur Rektifiye 📞 ☎️ 532 256 9938 - 0535 951 0319 - 0537 622 2948
MESLEK SIRRI AYKUT İLTER KANALINDAN ULAŞTIĞINIZI BELİRTİN.
⭐ AYKUT İLTER MUSIC OFFICIAL (Beğenip Abone Ol Destek Ol) https://www.youtube.com/playlist?list=PLe7cX0rgyoEHkGsa9J5VNzM-YBFNisWpj
⭐ *Video'yu beğenmeyi ve Abone olmayı unutmayın* 👍 Zile basarak bildirimleri açabilirsiniz 🔔
✩ *OYNATMA LİSTELERİNE GÖZ ATIN 🢃 Aşağıda ki Linklerden İzleyebilirsiniz.*
⭐ OTO ARABA TAMİRİ OYNATMA LİSTESİ: https://www.youtube.com/playlist?list=PL_WyArCqqwf81CmJzNtsSk8WhOayJstXJ
#ototamiri #motoryenileme #rektifiye #rektefiye

⭐RC OTO TAMİR BAKIM SERVİSİ (MEKANİK) OYNATMA LİSTESİ TELEFON AŞAĞIDA AYKUT USTA BEHZAT USTA
https://www.youtube.com/playlist?list=PL_WyArCqqwf8S4WyzANCIhUvQNmKCGkPX

⭐ OTO ARABA TAMİRİ OYNATMA LİSTESİ: https://www.youtube.com/playlist?list=PL_WyArCqqwf81CmJzNtsSk8WhOayJstXJ
#ototamiri #motoryenileme #rektifiye #rektefiye
bilimum grank taşlama, silindir rektifiye, silindir bloku, silindir kapağı taşlama, üstten eksantrikli kapakların sibop ayarı

Silindir Kapağı Yüzey Taşlama Nedir?
Silindir Kapağı (Cylinder Head) Yapısı ve Görevleri
Yüzey Taşlamanın Gerekliliği
Silindir Kapağı Yüzey Taşlama Süreci
Kullanılan Ekipman ve Teknolojiler
Silindir Kapağı Yüzey Taşlamanın Avantajları
Dikkat Edilmesi Gereken Teknik Noktalar
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
Silindir Kapağı Yüzey Taşlama Nedir?
Silindir kapağı yüzey taşlama işlemi, conta yüzeyinde oluşan eğrilik, aşınma veya deformasyonları gidermek için uygulanır. Bu işlem motorun sızdırmazlık performansını artırır. Aynı zamanda silindir kapağı ile motor bloğu arasındaki bağlantıyı ideal basınçla korur.

CNC yüzey taşlama makineleri (blok yüzey taşlama / block surface grinding) bu süreçte kullanılır. Makineler yüksek doğrulukta talaş kaldırarak motorun sıkıştırma oranını ve yanma verimliliğini doğrudan etkiler. Motech Grup, bu işlemi motoru sökmeden hem yerinde hem de atölye ortamında uygular.

Overhaul sürecinin önemli bir parçasıdır.

Yüksek sıcaklık ve basınca karşı dayanıklılığı artırır.

Gaz motorları ve gemi ana makineleri için gereklidir.

Silindir Kapağı (Cylinder Head) Yapısı ve Görevleri
Silindir kapağı motor bloğunun üzerinde yer alır ve yanma odasını tamamlar. Motorun sızdırmazlığını korur, ısıl dengeyi sağlar. Yakıt-hava karışımı bu bölgede yanar ve motor gücü ortaya çıkar. Supap yuvaları egzoz ve emme işlemlerini yönlendirir. Soğutma kanalları ise ısı transferini gerçekleştirir. Böylece motor aşırı ısınmadan çalışır.

Özellikle gemi ana motor bakım süreçlerinde silindir kapakları kritik rol oynar. Yüzey eğildiğinde sızdırmazlık bozulur ve performans düşer. Taşlama işlemi yüzey düzlüğünü geri kazandırır. Doğru uygulama motor ömrünü uzatır ve kompresyon kaybını önler.

Yüzey Taşlamanın Gerekliliği
Zamanla ısı döngüleri, mekanik gerilmeler ve montaj basıncı silindir kapağında
Döküm
00:00Evet burası kapak bölümü.
00:02Evet burada ne yapılıyor Mehmet Ustacığım?
00:04Bunun üst kısmı.
00:06Otorup bitirden sonra bunlar kapağa bağlanıyor.
00:09Şöyle göstereyim.
00:14Zamanla
00:15Swaplar eğiliyor. Bak eğilmiş.
00:18Eğik bir tane göstereyim bize.
00:20Bunlar eğilmiş.
00:22Kafaları yamuk duruyor. Düz durmuyor.
00:24Biz buranın üzerlerine taşıyoruz.
00:25Yuvarlarda taşladıktan sonra tekrar
00:27Montajını yapıp
00:28Sistem yapıp şekil bul.
00:30Bu işlem görmüş mü? Hala çalışıyor muyuz?
00:33Şu anda bitmek üzere.
00:35Finish kısmı için.
00:37Bittikten sonra ustaya teslim ediyoruz.
00:40Burası o sürekli motorun
00:41İnen pistolların olduğu yer.
00:43Tabii bunun üstü.
00:45Montajı. O blok. O kapak kısmı.
00:47Kapandığı zaman blokun montajı haline geliyor.
00:50Montaj halinde.
00:52Bunların son testini yapma oluyor mu öyle bir şey?
00:55Yapsa animator kontrol oluyor.
00:56Kontrol oluyor.
00:58Sonra genelde böyle bir
01:00olay ters gitti bir sıkıntı oldu gibi bir şeyler olur mu yoksa?
01:03Zaman zaman oluyor tabii.
01:05Yaşanıyor değil mi?
01:06Yaşanıyor.
01:06Şeyden kaynaklı işte malzemeler kaynaklı.
01:09Bazen ustadan kaynaklı olabilir.
01:11Evet.
01:11Onları tabii biliyorsunuz.
01:12O zaman zaman olmuyor değil.
01:14Burada kullanılacak olan o zaman malzemeler de çok önemli ustacığım.
01:17Tabii ki de taktığımız malzemeler çok önemli.
01:19Tecrübe deneyim önemli.
01:20Tabii mutlaka. Onlar önemli.
01:22Ustacığım kaç yıl oldu sizin?
01:23Beş.
01:24Maşallah.
01:25Evet çok teşekkür ediyoruz.
01:27Teşekkür ederiz.
01:27Yerimiz nerede tam olarak?
01:29Bahçeli Evler Kocasina Sanayi Sitesi.
01:31Onur Rektefiye.
01:31Onur Rektefiye.
01:32Bahçeli Evler Kocasina Sanayi Sitesi.
01:35Sosyal medyada var mısınız?
01:36Varız.
01:38Nerede varsınız?
01:39Sosyal medyada gençler yapıyor.
01:41Instagram'dayız.
01:42Oradaki adımız ne?
01:43Onur Motor Yelineme.
01:44Onur Motor Yelineme.
01:45Peki bundan sonra inşallah her yerde olacaksınız.
01:49Öğretmenlerimizle doktorlarımız size geldiği zaman onlara pozitif ayrımcılık yapmanızı rica ediyorum.
01:55Şurada da bir şey gördüm.
01:57Bu ne anlama geliyor?
01:58Kol barası bölümü.
02:00Kol barası.
02:00Ne demek bu?
02:01Bu ne demek?
02:02Piston kolu.
02:05İçinde burçlar var.
02:06Zamanla aşılıyor.
02:07Evet.
02:07Bu içindeki burçları işliyor.
02:09Kol barası dediğimiz şey bu.
02:12Anladım.
02:13Harika ustacığım.
02:14Burası bir fabrika resmen.
02:17Şu.
02:18Şunlar zamanla aşılabiliyor.
02:20Sarı burçlar.
02:21Evet.
02:21Bunlar yeniler var.
02:22Yenilerini çakıyoruz.
02:23Kol barası dediğimiz dolayı da işliyoruz içeri.
02:25Evet.
02:26Burada krank kontrol tezgahı.
02:28Burada krank kontrol tezgahı.
02:29Kraklar zamanla çatlayabiliyor.
02:31Ne yapılmış buna?
02:32Bir şey mi yapılmış?
02:32Bunların çatlakları pudradır bu.
02:34Çatlakları kontrol ediyoruz.
02:35Çatlaksa ortaya çıkabiliyor.
02:37Anladım.
02:37Ondan sonra.
02:39Harika bir röportaj gerçekleştirdik.
02:42Güvenle gelebileceğiniz bir yer.
02:44Çok teşekkür ediyoruz bu güzel söyleşi için.
02:46Ben teşekkür ederim.
02:46Arkadaşlarımıza, ustalarımıza da kolay gelsin diyoruz.
02:49Teşekkür ederim.
02:49Sağ olun.
02:49İyi çalışmalar.
02:52Mehmet abi bana telefonunu ver.
02:53Ben de numaramı vereyim sana.
02:55Link atacağım sana.
02:56Tamam.
02:57Tamam olur.
02:57Teşekkür ederim.
02:58Teşekkür ederim.
02:59Teşekkür ederim.
Yorumlar

Önerilen