00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuningblog.
00:03Heute werfen wir einen Blick auf den Zika 7 GT,
00:06einen neuen Elektro-Kombi aus China,
00:08der zeigen soll, dass klassische Kombis auch im Zeitalter der SUV noch eine Zukunft haben.
00:14Während viele ihrer praktischen Familien- und Businessmodelle zugunsten hochbeiniger Fahrzeuge zurßckfahren,
00:20setzt Zika bewusst auf ein Fahrzeugkonzept,
00:22das Komfort, Dynamik und Alltagstauglichkeit miteinander verbinden soll.
00:27Die Geschichte des Kombis reicht deutlich weiter zurĂźck, als viele vermuten.
00:32Lange bevor Audi mit dem Avant, BMW mit dem Touring oder Mercedes mit dem T-Modell erfolgreich wurden,
00:38baute Volvo bereits praktische Kombis in GĂśteborg.
00:41Genau dort befindet sich heute auch das Designzentrum von Zika,
00:45das die europäische Design-Tradition mit moderner chinesischer Technik verbinden mÜchte.
00:50Mit dem neuen 7 GT richtet sich die Marke nun gezielt an Kunden in Europa
00:55und insbesondere an Geschäftskunden, die Wert auf Stil, Komfort und elektrische Mobilität legen.
01:01Mit einer Länge von knapp ßber 4,8 Metern und einem Radstand von 2,9 Metern
01:07präsentiert sich der 7 GT als groĂer Reisewagen.
01:11Seine flache Dachlinie sorgt fĂźr eine elegante Erscheinung und verbessert gleichzeitig die Aerodynamik.
01:17Allerdings geht dieses Design zu Lasten des Ladevolumens.
01:20Im Kofferraum stehen 456 Liter zur VerfĂźgung, ergänzt durch einen 65 Liter groĂen Frunk unter der Fronthaube.
01:29Damit erreicht der Zika zwar nicht die Transportqualitäten klassischer Kombis der Oberklasse,
01:34bewegt sich aber durchaus auf dem Niveau moderner elektrischer Konkurrenten.
01:38Im Innenraum Ăźberzeugt der 7 GT mit viel Platz und einem hochwertigen Ambiente.
01:45Besonders die Passagiere im Fond profitieren vom langen Radstand.
01:49Unter dem groĂen Panoramadach genieĂen sie groĂzĂźgige Platzverhältnisse.
01:54Zudem lassen sich zahlreiche Komfortfunktionen bedienen,
01:57darunter sogar die Verstellung des Beifahrersitzes von der RĂźckbank aus.
02:01Auch die Rßcksitzlehnen kÜnnen angepasst werden, was den Reisekomfort zusätzlich erhÜht.
02:07Eine der grĂśĂten Stärken des Zika liegt jedoch bei der Ladetechnik.
02:11Hier setzt das Fahrzeug MaĂstäbe in seiner Klasse.
02:15Dank einer modernen 800 Volt Architektur kann der Strom mit bis zu 450 Kilowatt aufgenommen werden.
02:22Das ermĂśglicht besonders kurze Ladezeiten und macht den Wagen auch auf langen Strecken äuĂerst attraktiv.
02:28Kunden kÜnnen zwischen Batterien mit 75 oder 100 Kilowattstunden wählen.
02:34Je nach Version sind Reichweiten von 519 bis 655 Kilometern mĂśglich.
02:41Auch bei den Fahrleistungen muss sich der Elektro-Kombi nicht verstecken.
02:45Bereits die Variante mit Heckantrieb liefert 421 PS.
02:50Wer noch mehr Leistung wĂźnscht, greift zum Dualmotormodell mit bis zu 646 PS.
02:56Unabhängig von der gewählten Antriebsvariante endet die HÜchstgeschwindigkeit bei 210.
03:02Damit ist der Zika bestens fĂźr lange Autobahnfahrten gerĂźstet.
03:06Auf der StraĂe zeigt der 7 GT laut ersten Nutzermeinungen zwei Gesichter.
03:11Einerseits ßberzeugt er als komfortabler Langstreckenbegleiter mit seinem Luftfahrwerk, das Unebenheiten souverän ausgleicht.
03:18Andererseits kann er auch sportlich auftreten.
03:21Im Sportmodus reagiert er wohl deutlich direkter, lenkt präzise ein und vermittelt auf kurvigen StraĂen Ăźberraschend viel FahrspaĂ.
03:30Gerade dieser Spagat zwischen Komfort und Dynamik hebt ihn von vielen anderen chinesischen Elektroautos ab.
03:37Nicht alles gelingt jedoch perfekt.
03:38Laut ersten Nutzern sind einige Einstellungen fĂźr Lenkrad und Spiegel ausschlieĂlich Ăźber den zentralen Touch erreichbar.
03:46Zudem greifen die zahlreichen Assistenzsysteme teilweise recht aktiv ein und kĂśnnen dadurch gelegentlich fĂźr Ablenkung sorgen.
03:54Positiv fallen dagegen die umfangreichen Kamerafunktionen sowie der ferngesteuerte Einparkassistent auf, der sogar per Smartphone bedient werden kann.
04:02Interessant ist auch die Vertriebsstrategie von Zika.
04:05Die Marke konzentriert sich zunächst vor allem auf Firmenkunden und groĂe Flottenbetreiber.
04:12Dennoch sollen Privatkunden nicht ausgeschlossen werden.
04:15Zusätzlich plant Zika die ErÜffnung eigener Showrooms in mehreren deutschen Ballungsräumen.
04:21Damit steigen die Chancen, dass sich der elegante Elektro-Kombi langfristig auch hierzulande etablieren kann.
04:28Der Zika 7 GT verbindet schwedisch inspirierte Gestaltung mit moderner chinesischer Elektrotechnik und kĂśnnte genau die LĂźcke fĂźllen, die viele
04:37etablierte Hersteller zunehmend offen lassen.
04:40Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen mĂśchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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