00:00프랑스에서 열리는 르막 24시입니다. 24 hours on 르막 끝까지 들으세요. 이 르막 24시 1923년에 시작돼 벌써 100년이 넘게 지속되어 온
00:16그런 경기인데요.
00:17이듬그래도 24시간 동안 누가 누가 멀리 다니다. 이거를 겨루는 내굴에 있습니다. 3명의 드라이버가 교대로 운전을 하고요. 또 서킷을 계속 도는데
00:29가장 많은 거리를 달린 팀이 우승하는 방식이고요.
00:33단순히 빨리 달리는 것만으로는 우승하기가 쉽지가 않고 24시간 동안 버틸 수 있는 내구성 그리고 3명의 드라이버와 스태프들과의 여러 가지 호흡
00:44그리고 전략도 중요하고요.
00:47모든 요소가 다 딱딱딱딱 잘 맞아떨어져야지 완주도 할 수 있고 우승도 할 수 있고 뭐 이렇습니다.
00:54아 부러워요. 이거 직접 보고 왔다면서요. 르막이.
00:58대단해. 프랑스 갔다 왔어요.
01:00현장 분위기는 어때요?
01:02현장 분위기가 이번에 진짜 더 감동적이었던 게 올해 처음으로 최고 클래스인 하이퍼카 클래스에서 태극기를 부치러요.
01:13대한민국에 경주차가 있어가지고 올해는 진짜 훈훈했죠.
01:19멋있어. 멋있어.
01:20그리고 또 완주까지 했기 때문에 정말 현장 분위기는 너무 좋았습니다.
01:24데뷔전인데 데뷔전의 구체적인 결과가 좀 궁금합니다.
01:28네. 이 두 대를 출전을 시켜서 한 대는 레이스 도중에 차가 약간 서스펜션 이쪽이 조금 이상이 되면서 리타이어 했고요.
01:38나머지 한 대는 24시간 동안 5천 킬로미터를 넘게 달리면서 완주를 했습니다.
01:44이 레이스 도중에는 순위가 한때 4등까지 올라갔었어요.
01:48그래서 이러다가 우승하는 거 아니야? 라는 생각까지 들었는데 쭉쭉쭉쭉 이렇게 되면서 13등으로 마무리했습니다.
01:57그런데 이 데뷔전 자체 첫 출전인데 완주를 해냈다는 것 자체 여기서 진짜 큰 의미를 둘 수가 있어요.
02:05맞습니다. 2024년에는 독일 자동차 기업 B사와 프랑스 자동차 기업 H사 역시 하이퍼카 클래스에 도전했지만 모두 완주에 실패했습니다.
02:15그런데 완주 자체가 쉽지 않은 대회에서 첫 출전만에 완주에 성공했다는 점 그리고 이번 레이스에서 축적한 그 방대한 주행 데이터를 앞으로의
02:24고성능 차량 개발에 활용할 수 있다는 점에서 의미가 큽니다.
02:28이번 대회에 출전한 차량들의 성능이 궁금해지네요.
02:31네. 출전 차량은 레이스 환경에 맞춰서 고속주행 안전성과 코너링 성능을 높였고요.
02:37또 냉각 효율과 열관리 등 내구성 중심의 설계를 적용했습니다.
02:41이렇게 확보한 고성능 데이터를 바탕으로 앞으로 글로벌 시장 공략에 적극 활용하겠다는 계획도 밝혔습니다.
02:48네. 사실 이 차량들은 이번 완주가 처음이 아닙니다.
02:53지난 4월에 열렸던 이몰라 6시간 네구 레이스에서도 하이퍼카 클래스 대변에서 두 차량 모두 완주에 성공을 했고요.
03:00또 지난달에 또 열린 스파프라코샹 6시간 네구 레이스에서도 탑10에 오르면서 경쟁력이 아주 좋다라는 것을 다시 한번 입증을 했습니다.
03:12그렇군요. 그렇다면 다른 기업들의 르망24시 성적도 한번 살펴볼까요?
03:17먼저 독일 자동차 기업 B사는요.
03:19이천이십육 년 르망 이십사시에서 완주에 성공을 했습니다.
03:24그러니까 천구백구십구년 우승 이후에 가장 좋은 성적인 종합 이 위를 기록하면서 강한 경쟁력을 보여줬습니다.
03:31또 일본 자동차 기업 T사는 이번 이천이십육 년 르망 이십사시에서 종합 우승을 차지했습니다.
03:38멋지네.
03:38예약
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