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L'icona giapponese è tornata! Scopri la nuova Honda Prelude in questa puntata di Car Influencer per un giorno. Elena Giaveri accoglie l'aspirante collaudatore Nicolò Bracaglia per esplorare questa coupé sportiva, un'alternativa rinfrescante al mercato dominato dai SUV.
Esplora come Honda ha reinventato un classico amato, unendo design nostalgico e tecnologia all'avanguardia. Analizziamo il suo esterno elegante e aerodinamico, ispirato agli alianti, e le caratteristiche uniche come la griglia a nido d'ape e le maniglie a scomparsa.
Entra nell'abitacolo della Prelude per scoprire i suoi interni sportivi ed eleganti, con finiture di pregio e sedili confortevoli. Scopri la sua sorprendete praticità, inclusa una generosa capacità di carico che la rende adatta sia all'uso quotidiano che alle fughe del fine settimana.
Unisciti a noi mentre Nicolò mette alla prova la nuova Honda Prelude E-Hev Full Hybrid, condividendo le sue impressioni esperte e le sensazioni alla guida. Questa reinterpretazione moderna di un'icona sarà all'altezza del suo passato leggendario?
#HondaPrelude #CarInfluencer #HybridCoupe
Esplora come Honda ha reinventato un classico amato, unendo design nostalgico e tecnologia all'avanguardia. Analizziamo il suo esterno elegante e aerodinamico, ispirato agli alianti, e le caratteristiche uniche come la griglia a nido d'ape e le maniglie a scomparsa.
Entra nell'abitacolo della Prelude per scoprire i suoi interni sportivi ed eleganti, con finiture di pregio e sedili confortevoli. Scopri la sua sorprendete praticità, inclusa una generosa capacità di carico che la rende adatta sia all'uso quotidiano che alle fughe del fine settimana.
Unisciti a noi mentre Nicolò mette alla prova la nuova Honda Prelude E-Hev Full Hybrid, condividendo le sue impressioni esperte e le sensazioni alla guida. Questa reinterpretazione moderna di un'icona sarà all'altezza del suo passato leggendario?
#HondaPrelude #CarInfluencer #HybridCoupe
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TVTrascrizione
00:00Bene, ci siamo, eccoci qua alla terza ed ultima parte di Safe Drive anche per questa settimana.
00:06Probabilmente lo avete già intuito, anche perché mi sa che mi chiede qualcosa accennato prima.
00:10Arriva un nuovo appuntamento con Car Influencer per un giorno e Elena Javeri.
00:15Ciao!
00:16Olè!
00:17Sorpresona, eh?
00:18Ciao Andrea.
00:18Chissà chi ci doveva essere.
00:19No, vabbè, comunque.
00:21Esattamente.
00:21Buongiorno a tutti, ben ritrovati.
00:24Grazie Andrea per avermi introdotta.
00:27Oggi scopriamo una bella auto, eh?
00:29Beh, io non dico più niente perché l'altra volta ho accennato anche solo il nome e se l'è
00:34presa a morte, quindi non faccio finta di non vederla, però sicuramente è un'auto che possiamo dire, questo concedono,
00:41che da tanto, che questo costruttore giapponese non produceva, è passati tanti anni.
00:48Esatto, però sono passati anche tanti anni da quando ha prodotto per l'ultima volta e è tornata, insomma, dopo
00:5420, 25?
00:56Eh sì, direi proprio di sì.
00:58Vabbè, io non mi sbilancio, saluto intanto anche il tuo ospite che poi buongiorno anche a te naturalmente, poi lascio
01:05a te tutte le presentazioni, mi tolgo gentilmente di torno e vi lascio al vostro lavoro.
01:10Grazie Andrea.
01:11Grazie mille.
01:12Allora partiamo subito, benvenuti quindi alla settima puntata di Cari Influencer per un giorno, come sapete sono Elena Giaveri e
01:20anche durante queste puntate proveremo una serie di auto insieme ad alcuni appassionati veri come me.
01:26Partiamo subito con l'introdurre i protagonisti di questa puntata, la prima è qui al mio fianco e possiamo dire
01:34in un'epoca in cui si vendono solo SUV, quest'auto, questa coupé sportiva giapponese rompe un po' queste logiche
01:43di mercato.
01:44Infatti come diceva anche Andrea è stata un'icona dal 1978 al 2001 e oggi è ritornata in una chiave
01:53però completamente nuova, completamente moderna e diversa.
01:57Sto parlando chiaramente della nuova Honda Prelude, non si tratta di un esercizio di stile nostalgico bensì è una vera
02:06e propria reinterpretazione in chiave moderna di un'icona e qui al mio fianco appunto la vediamo nel suo splendore,
02:16un'auto che spicca per design, emozione e anche efficienza grazie alla nuova motorizzazione E-Hev Full Hybrid.
02:24L'altro protagonista di oggi invece è Nicolò che è qui al mio fianco, Nicolò benvenuto a Carinfluencer.
02:31Buonasera Elena, grazie mille dell'invito, sono molto felice di essere qui a provare questa bellissima macchina insieme a te.
02:37Ma Nicolò dici qualcosa di te, da dove vieni, quanti anni hai e cosa fai di bello nella vita?
02:42Sono Nicolò Bracaglia, ho 30 anni, sono valdostano ma vivo nella terra dei motori e del buon cibo e sono
02:51un aspirante ingegnere meccanico e in Emilia Romagna sto cercando di realizzare il mio sogno che è quello di diventare
02:59un collaudatore di auto sportive o un test driver.
03:02Quindi diciamo non poteva capitarti un'auto migliore per oggi.
03:08Ok, andiamo quindi a vedere gli esterni di questa nuova Honda Prelude.
03:14Allora, complessivamente possiamo dire che è un design che coniuga elementi moderni a richiami storici.
03:22La forma evoca un aliante, quindi questa linea così filante, morbida.
03:30Cos'altro possiamo aggiungere Nicolò?
03:32Ma a prima vista sicuramente la vettura ispira eleganza innanzitutto ma anche un accenno di sportività.
03:39Esatto, poi aggiungerei anche la griglia, una griglia a nido d'ape con pattern esagonale, questo cofano lungo e muscoloso,
03:49anche questo è una caratteristica che mi piace molto e che dona molta sportività all'auto.
03:56Andiamo a vedere però la mia prospettiva preferita, ovvero quella laterale.
04:01Una silhouette davvero slanciata e aerodinamica e questa prospettiva laterale mi fa davvero impazzire.
04:08Tu cosa ne dici Nicolò?
04:10Sono molto interessanti queste feritoie laterali che assieme alle minigonne pronunciate convodono un'aria verso il posteriore.
04:18Sì, sì, sembra proprio disegnata dal vento, anche questa portiera, guarda ad esempio la maniglia a filo e poi questa
04:28linea, no?
04:29Assolutamente.
04:30Questa linea con tetto di gradante verso il posteriore è veramente scultorea.
04:37Molto interessanti anche i cerchi che chiamano appunto quelli della Civic Type R da 19 pollici con il suo impianto
04:46frenante di dimensioni generose.
04:48Sì, è un cerchio in nero lucido da 19 e anche questo devo dire incornicia bene proprio la silhouette di
04:57quest'auto.
04:57Andiamo invece adesso a vedere la parte posteriore.
05:00Un posteriore sportivo e raffinato con questa coda che evoca anche le prelude storiche.
05:07Cosa possiamo dire poi di questi gruppi ottici?
05:11Molto interessante il fatto che il gruppo ottico, come dici tu, sia così slanciato crea un effetto aerodinamico anche.
05:19Mi piace il contrasto dei loghi rispetto alla carrozzeria e l'estrattore nel sottoparaurti che comunque convoglia l'aria verso
05:29l'esterno.
05:30Davvero, infatti molto molto interessante come dicevi anche proprio questa colorazione che anch'io apprezzo particolarmente.
05:37Aggiungo solo una cosa sui gruppi ottici, ovvero che c'è anche lo spoiler integrato.
05:42E poi prima ho dato uno sguardo anche al baule perché non me l'aspettavo ma devo dire questa è
05:48una capacità di carico di 340 litri ma i sedili posteriori, nonostante sia una 2 più 2 quest'auto, i
05:56sedili posteriori sono reclinabili 50 e 50 e in questo caso la capacità di carico del baule arriva a 720
06:03litri.
06:04Non me l'aspettavo proprio su un'auto del genere.
06:06Assolutamente, neanche io. Quindi può essere una macchina utilizzabile tutti i giorni ma anche per una breve vacanza, per le
06:13valigie, con qualche borsa.
06:15Secondo me assolutamente sì, è proprio perfetta anche per dire per un weekend fuori porta, ci sta perfettamente.
06:23A questo punto Nicolò non ci resta che andare a provarla così vediamo che un po' interni la tecnologia e
06:29ovviamente anche le tue sensazioni di guida.
06:41Allora Nicolò eccoci qui a provare la prelude ma innanzitutto lo so che tu non stai più nella pelle e
06:47che vuoi guidare eccetera però per prima cosa dobbiamo parlare degli interni.
06:51Allora interni che a me sembrano assolutamente sportivi ma al tempo stesso anche molto eleganti.
06:57Vedo tutta una serie di caratteristiche a livello di finiture, a livello di materiali utilizzati ad esempio, anche qui davanti
07:05a me il logo prelude.
07:09Queste cuciture blu a contrasto e poi questi sedili che devo dire davvero comodissimi. Cosa dici?
07:15Confermo, i sedili sono veramente comodi, contenitivi giusto, quindi sportivi e poi la pelle è sensazionale di questi sedili.
07:24E devi sapere anche che c'è una piccolissima differenza tra il sedile del guidatore e il sedile del passeggero
07:31perché quello del guidatore ha dei fianchetti che sono ancora più contenitivi mentre questo del guidatore è stato pensato invece
07:40per i lunghi viaggi quindi per rendere diciamo più comodo il passeggero.
07:45Pensa a te, i giapponesi comunque pensano proprio a tutto.
07:49Esatto.
07:50Mi piacciono i comandi a portata di mano, i manettini che sono tutti manuali così come i tasti fisici.
07:57E poi troviamo sul volante questi paddle che ci permettono di cambiare le marce o meglio di simularle.
08:04Quindi possiamo sentirlo.
08:06Io, la mia percezione, sento proprio il motore che vibra quindi sembra di avere stamano un cambio vero, un doppio
08:15frizione quasi.
08:16Prima di concentrarci però sulle performance di quest'auto va detto anche che a livello di sicurezza abbiamo l'onda
08:25sensing che è un sistema che prevede tutta una serie di aiuti alla guida.
08:32Quindi forward collision assist, cruise control adattivo, ci sono davvero tantissimi radar e sensori che ci possono comunque aiutare alla
08:42guida.
08:43Oltre a 10 airbag, niente male no?
08:46Caspita, io qui sul volante vedo tutti i comandi fisici, anche questi, per adattare ad esempio nella corsia, nell'autostrada.
08:55Quindi possiamo diminuire o aumentare la distanza tra noi e un altro veicolo che ci precede.
09:02Quindi la sicurezza è al top.
09:05Allora sotto il cofano di questa Honda Prelude abbiamo un motore di nuova generazione, iHev Full Hybrid, che eroga complessivamente
09:14184 CV e 315 Nm di coppia.
09:18Per la precisione abbiamo un motore 2000 abbinato a due motori elettrici.
09:25Sì, il powertrain è principalmente elettrico.
09:28La cosa bella è che noi disponiamo di una coppia quasi istantanea con questo sistema
09:34e il motore termico interviene nei casi di bisogno, oltre a generare potenza elettrica.
09:42Il powertrain ibrido consente di viaggiare prevalentemente in elettrico
09:48e quando, nei momenti di bisogno, interviene anche il motore termico che ricordiamo sia un 24 cilindri aspirato.
09:57La cosa bella di avere questo sistema ibrido è la possibilità di ottenere la coppia quasi istantanea,
10:05cosa che non avremmo con il solo motore termico.
10:09Esattamente, quindi a basse velocità andiamo prevalentemente in elettrico.
10:13Poi quando saliamo un po' invece con quella velocità entra anche il motore termico.
10:19A proposito di velocità mi viene anche da parlare delle drive mode,
10:23perché comunque abbiamo tre modalità di guida,
10:26quindi possiamo scegliere se viaggiare in una maniera più, diciamo, efficiente,
10:31quindi in Econ oppure in Comfort o perfino in GT, se vogliamo un po' più di...
10:37Cosa che stiamo facendo noi adesso per divertirci un attimino e provare questo cambio simulato.
10:43Non solo, consentimi di dire anche il fatto che in questa modalità di guida
10:49possiamo testare anche bene l'assetto fra le curve di quest'auto.
10:53Assetto che è di derivazione...
10:55Civic Type R e questo si sente molto bene.
10:59L'assetto assieme alle sospensioni, i cerchi da 19 con delle gomme generose
11:04rendono questa macchina un rasoio.
11:07Nelle curve è molto efficace.
11:09È proprio vero, anch'io l'ho sentita davvero molto precisa, molto stabile.
11:14Mi piace davvero tantissimo questo assetto, ma al tempo stesso devo dire che è sia un'auto sportiva
11:22ma al tempo stesso è godibile davvero anche per un utilizzo quotidiano
11:27perché combina proprio sportività con efficienza, quindi questo aspetto mi piace parecchio.
11:58Allora Nick, dimmi un po', ti è piaciuta questa modalità?
12:02Mi è piaciuta tantissimo e vi ringrazio molto per questa bellissima esperienza.
12:06La macchina è molto godibile, nel senso che è una macchina che si può sfruttare tutti i giorni
12:13e si può anche andare in vacanza per qualche giorno, ecco, quindi è una macchina fantastica.
12:20Bene, mi fa davvero piacere che ti sia piaciuta così tanto, ma come sempre,
12:25prima di concludere la nostra prova ricordiamo alcuni dati, ovvero
12:29Honda Prelude è disponibile esclusivamente in una motorizzazione, ovvero quella che abbiamo provato noi,
12:35i HEV Full Hybrid, da 184 cavalli e in un solo allestimento Advance, che pensa è già Full Optional.
12:44Quindi vabbè, si possono scegliere alcuni dettagli, ad esempio il colore esterno o i rivestimenti interni,
12:51ma per il resto abbiamo già dentro tutto e il prezzo parte da 50.900 euro.
12:57Andrea, ti vedo!
12:58Eccoci qua! Sì, sì, come sempre, per i saluti finali vengo a risturbare come il solito, naturalmente.
13:03È solo un piacere!
13:03Beh, insomma, vi ho sentiti entusiasti e lo capisco, perché sicuramente è un'auto molto molto interessante,
13:11come hai detto tu, un design filante, particolare, che non si vede tantissimo oggi,
13:15molto molto pulito e la tecnologia che avete descritto, direi che è di primo ordine.
13:20Sì, veramente, è proprio qualcosa di davvero diverso, interessante, ma è diverso da quello che si vede in giro,
13:26quindi assolutamente mi è piaciuta molto personalmente.
13:30Nicola?
13:30Promossa, direi.
13:32Bene, bene, bene. Quindi, ci rivediamo ancora, sì.
13:36Ma se tu non vuoi più rivedermi?
13:38No, no, nel senso, sai che io ci tengo sempre tanto, no, sto scherzando, ovviamente.
13:44Sono rompiscato le no.
13:45No, no, no, è soltanto per giocare un po'.
13:48Assolutamente.
13:49Direi che ci ritroviamo sicuramente presto con un'altra puntata,
13:53quella di Safe Drive settimana prossima.
13:55Cari influencer, per un giorno ci diamo un mesetto circa.
13:58Come sempre un mesetto.
13:59Per ritrovarci.
14:01Grazie ancora Nicolò per essere stato con noi.
14:02Grazie a voi per questa bellissima opportunità.
14:04Grazie Nicolò, grazie Andrea, grazie a tutti quanti.
14:07E noi ci ritroviamo la settimana prossima con una nuova puntata di Safe Drive.
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