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Die neue Norton Atlas erweitert das Modellprogramm der britischen Traditionsmarke um eine moderne Reiseenduro mit 70 PS und umfangreicher Elektronik. Wir zeigen die wichtigsten Details zu Technik, Ausstattung, Fahrwerk und den verfügbaren Modellvarianten.

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✅ Source: Norton u.a.
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/motorrad/norton-atlas-783599/

Mit Stahl-Gitterrohrrahmen, KYB-Fahrwerk, Bosch-Assistenzsystemen und einem 8-Zoll-TFT-Display bringt die Norton Atlas viele moderne Features mit. Neben der Basisversion steht auch die besser ausgestattete Atlas Apex mit zusätzlichen Komfort- und Sicherheitsfunktionen zur Wahl.

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Motor
Transkript
00:01Mit der neuen Atlas erweitert Norton sein Modellangebot um eine moderne Reiseenduro,
00:07die sich an Fahrer richtet, die sowohl auf der Straße als auch auf längeren Touren unterwegs
00:12sein möchten. Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog, in dem wir uns die
00:17neue Norton Atlas genauer ansehen und zeigen, was die britische Traditionsmarke mit ihrem
00:23neuesten Adventure Bike auf die Räder stellt. Mit einem attraktiven Einstiegspreis ab rund
00:289300 Euro moderner Technik und umfangreicher Sicherheitsausstattung möchte Norton neue
00:35Kunden gewinnen und gleichzeitig seine Modellpalette weiter ausbauen. Optisch bleibt die Atlas den
00:41klassischen Proportionen einer Reiseenduro treu, kombiniert diese jedoch mit einer modernen
00:46Formensprache. Klare Linien, reduzierte Anbauteile und dynamisch gestaltete Seitenverkleidungen sorgen
00:53für einen zeitgemäßen Auftritt. Die technische Grundlage bildet ein Stahlgitterrohrrahmen,
00:58während das Hinterrad von einer Aluminium-Zweiarmschwinge geführt wird. Vorne kommt eine Upside-Down-Gabe
01:04zum Einsatz. Die einstellbaren KLB Federelemente bieten jeweils 18 cm Federweg und versprechen
01:11damit sowohl auf Asphalt als auch auf unbefestigten Wegen ausreichend Reserven. Für den Antrieb sorgt
01:17ein wassergekühlter Rhein-Zweizylinder mit 70 PS und 58 Newtonmetern Drehmoment. Die Kraft gelangt über
01:25ein Sechsganggetriebe mit Quickshifter und Kettenantrieb ans Hinterrad. Angaben zur
01:31Höchstgeschwindigkeit oder Beschleunigung macht Norton bislang noch nicht. Das Trockengewicht
01:36liegt bei 188 kg, während sich der Normverbrauch auf etwas mehr als 4 Liter pro 100 km belaufen
01:43soll. Auch bei der Ausstattung zeigt sich die Atlas modern. An Bord sind eine Bosch
01:496-Achsen-IMO, kurvensensibles ABS, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle und ein adaptiver Tempomat.
01:57Fünf Fahrmodi stehen zur Verfügung. Ein 8-Zoll-TFT-Touchscreen mit Navigation, Bluetooth,
02:03Smartphone-Anbindung und Over-the-Air-Updates informiert den Fahrer. Neben der Basisversion
02:08bietet Norton die umfangreicher ausgestattete Apex-Variante für 10.600 Euro an. Wer das alles
02:14noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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