00:11Der Ford Escort ist für viele Motorsportfans bis heute eine echte Legende.
00:16Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog, in dem es diesmal um die spektakuläre
00:21Rückkehr des Ford Escort MK1 RS geht.
00:23Das traditionsreiche Modell, das in den 1960er und 70er Jahren auf Rallye-Pisten rund um
00:30den Globus Erfolge feierte, erlebt nun eine moderne Neuauflage, die Vergangenheit und
00:35Gegenwart auf beeindruckende Weise miteinander verbindet.
00:39Verantwortlich für das Projekt ist Borham Motorworks, das den Escort MK1 RS als vollständig
00:45neu entwickeltes Fahrzeug auf die Räder stellt.
00:47Anders als bei vielen bekannten Restomod-Projekten dient hier kein originales Fahrzeug als Basis.
00:54Stattdessen entsteht jeder Wagen komplett neu und erhält sogar eine offiziell von Ford
00:59genehmigte Fahrgestellnummer.
01:01Das Ziel war es, den Charakter des historischen Escorts zu bewahren und gleichzeitig moderne
01:06Ingenieurskunst einfließen zu lassen.
01:09Schon auf den ersten Blick erinnert die Karosserie mit ihren markanten Kotflügelverbreiterungen
01:14an das legendäre Original.
01:17Moderne LED-Scheinwerfer wurden jedoch geschickt integriert, ohne den klassischen Look zu verfälschen.
01:23Unter dem Blech steckt allerdings Technik auf einem Niveau, das weit über das des historischen
01:28Vorbildes hinausgeht.
01:30Besonders beeindruckend ist der optionale 10K-Motor.
01:33Dabei handelt es sich um einen freisaugenden 2,1 Liter Vierzylinder, der rund 330 PS leistet
01:40und bis auf unglaubliche 10.000 Umdrehungen pro Minute dreht.
01:44Mit einem Motorgewicht von lediglich 85 kg und zahlreichen Motorsportkomponenten wie Einzeldrosse-Klappen,
01:52geschmiedeten Innereien sowie einem besonders leichten Schwungrad verspricht das Triebwerk
01:57ein außergewöhnlich direktes Fahrerlebnis.
02:00Die Kraft gelangt über ein manuelles Fünfganggetriebe im Dog-Lag-Layout an die Hinterräder.
02:05Mit einem Leergewicht von nur 895 kg ergibt sich ein beeindruckendes Leistungsgewicht, das
02:13selbst viele aktuelle Hochleistungssportwagen herausfordert.
02:17Alternativ bietet Borham Motorworks auch einen modernisierten 1,8 Liter TwinCam-Motor mit
02:23185 PS an, der über ein manuelles Vierganggetriebe verfügt und stärker an die ursprüngliche Escort
02:30Idee erinnert.
02:31Auch das Fahrwerk wurde komplett neu entwickelt.
02:34Ein spezieller Vorderachsträger, eine leichte Hinterachse aus Aluminium und Titan sowie
02:40eine aufwändige Sechslenker-Hinterachskonstruktion sorgen für präzises Hundeln.
02:45Gleichzeitig verzichtet Borham bewusst auf moderne Fahrhilfen wie ABS, Traktionskontrolle
02:51oder elektrische Servolenkung.
02:53Stattdessen setzt man auf maximale Fahrerbindung und ein mechanisches Sperrdifferential.
02:58Im Innenraum trifft hochwertige Verarbeitung auf klassische Gestaltung.
03:01Individuelle Instrumente, Carbon-Elemente, Lederverkleidungen und ein traditionelles
03:07Dreispeichenlenkrad schaffen eine besondere Atmosphäre.
03:11Zusätzlich befinden sich im Heck zwei spezielle Helmfächer an der Stelle, an der normalerweise
03:15die Rückbank sitzen würde.
03:17Weltweit werden lediglich 150 Exemplare gebaut.
03:21Der Einstiegspreis liegt bei rund 420.000 Euro inklusive Steuern.
03:25Damit ist der neue Ford Escort MK1 RS zwar alles andere als ein Schnäppchen, bietet dafür
03:32aber eine einzigartige Mischung aus klassischem Rallye-Charme, modernster Technik und kompromisslosem
03:37Fahrspaß.
03:39Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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