Der Brabus 900 ist die radikal getunte Version des Bentley Continental GT Speed – mit 900 PS, 1.100 Nm Drehmoment und massivem Carbon-Bodykit. In diesem Video zeigen wir dir alle Details zur Leistung, Ausstattung und dem extravaganten Design des britisch-deutschen Power-Coupés.
😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren ✅ Source: Brabus ➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/tuning/brabus-900-gt-gtc-761922/
Unter der Haube arbeitet ein überarbeiteter 4,0-Liter-V8 mit Biturboaufladung, ergänzt durch einen integrierten Elektromotor, was zusammen 900 PS und 1.100 Nm ergibt. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 2,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt beim Coupé bei 335 km/h, beim GTC bei 277 km/h (elektronisch begrenzt). Optisch dominiert ein aggressives Carbon-Aerodynamikpaket, 22-Zoll-Monoblock-ZM-Felgen und ein abgesenktes Fahrwerk. Der Innenraum glänzt mit handgefertigtem BRABUS Masterpiece-Leder im Shell-Design, edlen Materialien und individueller Farbwahl.
#Brabus900 #BentleyContinentalGT #Tuning #BentleyGTC #Luxusauto #900PS #CarbonDesign #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!
00:00Brabus hat sich erneut eines britischen Klassikers angenommen und präsentiert mit dem Brabus 900 auf Basis des Bentley Continental GT Speed ein spektakuläres Kraftpaket.
00:12Der Veredler aus Bottrop hat dem luxuriösen Grand Tourer ein umfassendes Verfeinerungsprogramm verpasst, das sowohl technische als auch optische Highlights umfasst.
00:21Im Mittelpunkt steht der modifizierte 4,0 Liter V8 Biturbo, der durch zwei Hochleistungs-Turbolader und einen strömungsoptimierten Luftfilterkasten aus Kauen deutlich an Leistung gewinnt.
00:34Allein der Verbrennungsmotor bringt es nun auf 710 PS und 900 Nm Drehmoment.
00:39Kombiniert mit dem serienmäßigen Elektromotor von Bentley, der 190 PS beisteuert, ergibt sich eine imposante Systemleistung von 900 PS und ein maximales Drehmoment von 1100 Nm.
00:54Die beeindruckenden Leistungsdaten ermöglichen es dem Brabus 900, den Sprint von 0 auf 100 kmh in nur 2,9 Sekunden zu absolvieren, egal ob man sich für das Coupé oder die offene GTC-Variante entscheidet.
01:09Die Höchstgeschwindigkeit des GTC ist elektronisch auf 277 kmh begrenzt, während das Coupé bis zu 335 kmh erreicht.
01:19Um diese Werte zu realisieren, wurde neben der Motoroptimierung auch ein neuer Edelstahl-Klappensportauspuff mit vier karbonummantelten Titan-Endrohren verbaut.
01:30Ein Tieferlegungssystem reduziert zudem die Fahrzeughöhe um rund 20 mm und verbessert dadurch die Fahrdynamik.
01:37Optisch hebt sich der Brabus 900 deutlich vom Serienmodell ab.
01:42Ein markantes Sicht-Carbon-Exterieur-Konzept mit neu gestalteter Frontschürze, Front-Spoiler und Aerodynamik-Elementen am Heck unterstreicht den aggressiven Auftritt.
01:53Dazu kommen 22 Zoll große Brabus Monoblock ZM Platinum Edition Leichtmetallräder, die das Gesamtbild abrunden.
02:01Auch der Innenraum wurde aufwendig überarbeitet.
02:05Die exklusive Brabus Masterpiece-Lederausstattung mit geprägten Doppel-B-Logos, detaillierter Steppung und einer perforierten Oberfläche im charakteristischen Shell-Design lässt keine Wünsche offen.
02:16Selbst das Armaturenbrett wurde mit einer neuen Brabus Uhr ausgestattet.
02:20Ein weiteres Detail, das die Liebe zum Individualismus unterstreicht.
02:26Die Preise für dieses luxuriöse Hochleistungsfahrzeug beginnen bei etwa 489.000 Euro für das Coupé, während die Cabrio-Version ab rund 5.539.000 Euro erhältlich ist, jeweils zuzüglich lokaler Steuern und weiterer Optionen.
02:41Mit dem Brabus 900 ist es den deutschen Thunern gelungen, einen britischen Klassiker noch eindrucksvoller und kompromissloser zu gestalten.
Schreibe den ersten Kommentar