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  • il y a 13 heures
Rossi-Aéro, principal sous-traitant pour créer des pièces à la demande et en urgence notamment pour Airbus, vient d'être racheté par le groupe québécois Meloche.

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00:007h20 en direct à la radio, à la télé, c'est l'éco d'ici, rendez-vous économique de votre
00:04région.
00:04Et dans l'éco d'ici, une page se tourne dans l'industrie aéronautique toulousaine, Mathieu Ferry.
00:08Ah oui, parce que Rossi Aéros vient d'être racheté par le groupe québécois Meloche.
00:12Rossi, c'est une PME familiale née en 1976, deux sites à Muray, à Villeneuve-des-Boulogues,
00:17des sites qui créent des pièces à la demande, et en urgence, notamment pour Airbus.
00:21Et la directrice exécutive de Meloche est avec nous ce matin.
00:23Bonjour Marion Alazé-Lebourg.
00:25Bonjour, merci de me recevoir.
00:27Merci d'être avec nous. Pourquoi racheter Rossi ?
00:29Alors, première chose, c'est que le groupe Meloche, on avait une stratégie d'acquisition à l'international.
00:34Et évidemment, je pense que le pôle aéronautique toulousain était une évidence pour nous.
00:39Pour ce qui est du groupe Rossi, précisément, on a une très belle synergie,
00:42c'est-à-dire qu'on fait les mêmes produits des pièces aéronautiques également.
00:47Et on trouvait que l'ajout de la compétence Rapid Manufacturing,
00:51comme vous l'avez dit pour Rossi, était extrêmement intéressante pour nous.
00:55Et j'ajouterais qu'on se retrouve beaucoup dans les valeurs qu'on veut porter en termes d'entreprise.
01:00Donc voilà, ça faisait beaucoup de sens pour nous.
01:02En quoi vous êtes complémentaire ? Vous, Meloche, c'est quoi votre cœur de métier ?
01:05Alors, le cœur de métier est très similaire.
01:07On fabrique des pièces d'avion.
01:09Nous, on fabrique des pièces qui vont autant aller dans les moteurs de l'avion que dans la structure de
01:13l'avion.
01:14Pour ce qui est de la complémentarité, les pièces sont très similaires en termes de faisabilité.
01:19Donc on a beaucoup de synergie à avoir de ce côté-là, d'optimisation à faire ensemble.
01:23Pour ce qui est de la complémentarité, évidemment, le fait de la capacité qu'a Rossi de faire des pièces
01:29très rapidement,
01:30c'est quelque chose qu'on trouve extrêmement intéressant.
01:32Et Rossi est reconnaît sur le marché pour ça.
01:34Quelle va être votre stratégie en région Toulousaine ?
01:37Alors, notre stratégie, évidemment, c'est de conserver tous les emplois.
01:39Je me permets de le dire ici, conserver évidemment les 300 employés qui sont ici.
01:44Et comme l'ensemble des acquisitions que nous avons réalisées dans le passé,
01:46c'est de faire grossir ce site-là.
01:48On veut de la croissance.
01:50Donc on veut grossir avec les clients actuels, Airbus, Dassault, Safran, etc.
01:56Et puis pourquoi pas aller en chercher d'autres.
01:59Parce qu'Airbus, c'est le client principal, ou justement vous citez d'autres avionneurs,
02:03parce qu'on oublie parfois, les sous-traitants ici, ils ne travaillent pas que pour Airbus.
02:07Tout à fait.
02:08Nous, Airbus, évidemment, c'était déjà un client de groupe Meloche,
02:11mais ça devient évidemment un client très important avec l'acquisition de Rossi.
02:14C'est le client principal de Rossi.
02:17Dassault est également un client récent de Rossi, mais qu'on souhaite faire grandir.
02:20C'est un client qui a beaucoup de perspectives de croissance en ce moment.
02:24Ces pièces en urgence, ces pièces à la demande, c'est le cœur de la meule, on va dire.
02:27C'est le cœur de métier, c'est le cœur de cette chaîne.
02:30Parce qu'on parle tout le temps de rapidité, de livraison, notamment pour Airbus qui est sous tension.
02:33C'est très important ce secteur-là.
02:35Tout à fait. Rossi est un maillon essentiel ici à Toulouse et notamment pour Airbus.
02:40Quand il y a des problèmes sur la chaîne, quand il y a des fournisseurs qui n'arrivent pas à
02:43livrer,
02:44Rossi vient se positionner et Rossi, je dirais, permet de débloquer des situations, tout simplement.
02:50Le groupe Meloche est détenu à 51% par un fonds québécois, 26% par la famille, le reste par
02:54le gouvernement du Québec.
02:55C'est grâce au soutien public que vous rachetez Rossi ?
02:58En partie, oui.
02:59C'est grâce au soutien du fonds québécois NovaCap qui nous supporte.
03:03Mais également, effectivement, le gouvernement québécois était déjà au capital de groupe Meloche.
03:08Mais par le biais de cette acquisition, ils ont souhaité renforcer leur positionnement.
03:11Une dernière question très rapidement.
03:12C'est-à-dire que l'excellence toulousaine, on la connaît, on la reconnaît déjà du côté du Canada.
03:15On sait qu'elle est là.
03:16Tout à fait, on la connaît, on la reconnaît et on veut la faire croître.
03:19Merci beaucoup Marion Alazéro-Lebourg d'être venue en studio ce matin.
03:22Merci à vous.
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