¿Te imaginas convertir aviones de carga en auténticas máquinas de lanzar misiles sin gastar millones en nuevos equipos? El Rapid Dragon lo hace posible y aquí te contamos cómo este invento podría cambiar el panorama militar. No te pierdas este análisis con datos, historia y mucha tecnología. Suscríbete para más contenido y cuéntanos: ¿qué parte te sorprendió más? #militar #tecnología #historia #aviones #innovación
👉 Este canal es realizado en colaboración con https://www.youtube.com/@themilitaryshow
0:00 - Introducción y métodos tradicionales
1:18 - Origen e innovación de Rapid Dragon
3:17 - Desarrollo, pruebas y oficialización
7:12 - Funcionamiento del sistema Dragon Cart
10:28 - Tipología, costos y producción de misiles
13:22 - Capacidades, flota e incremento del poder ofensivo
18:03 - Nuevos misiles, implicaciones estratégicas y aliados
23:57 - Conclusión y perspectivas
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NoticiasTranscripción
00:00Durante décadas, solo ha habido dos formas en que los cazas y bombarderos pueden transportar
00:04y lanzar misiles lanzados desde el aire. Los misiles se transportaban internamente en la
00:09bodega de bombas de un bombardero o colgados externamente en pilones bajo las alas con
00:15soportes. Estos dos métodos han sido y siguen siendo muy efectivos, limitados solo por la
00:21cantidad de misiles que un avión puede llevar en una misión y por el número de aviones desplegados
00:27en cada operación. Ahora, Estados Unidos ha invertido esa ecuación por completo. El
00:32Pentágono ha ideado un nuevo sistema ingenioso que promete ampliar enormemente la cantidad
00:37de aeronaves capaces de desplegar misiles de crucero y la cantidad de misiles que pueden
00:42transportar. El sistema Rapid Dragon parece un cambio radical, especialmente en el teatro
00:48del Indo-Pacífico, donde Estados Unidos ha estado buscando activamente nuevas formas de
00:53abrumar y neutralizar las defensas aéreas chinas. Aún mejor, Rapid Dragon no requiere
00:59construir ningún equipo nuevo y costoso, ni siquiera modificaciones drásticas a la tecnología
01:04existente. La idea tiene tanto sentido que uno se pregunta por qué nadie pensó en ella
01:09antes. Esto es lo que hace que Rapid Dragon sea tan único y cómo podría inclinar decisivamente
01:15el equilibrio de poder en el Lejano Oriente a favor de Estados Unidos. En 2023, el Laboratorio
01:20de Investigación de la Fuerza Aérea de Estados Unidos definió Rapid Dragon como una campaña
01:25de experimentación de municiones paletizadas, explorando la viabilidad y las ventajas operativas
01:30de lanzar desde el aire municiones paletizadas de largo alcance desde plataformas de transporte
01:36aéreo existentes, como el C-130 y el C-17, sin modificaciones en las aeronaves.
01:42En términos sencillos, Rapid Dragon convierte aviones de carga en portadores de armas que pueden
01:47desplegar misiles de crucero y potencialmente otras armas de autodefensa o de ataque a distancia,
01:53liberándolas en paletas a través de las rampas traseras de carga del avión. En otras palabras,
01:58convierte un avión de carga en un bombardero cuya carga de armas está teóricamente limitada
02:03solo por la cantidad de paletas que quepan en la bodega de carga.
02:06Ahora, los aviones de carga se han utilizado para lanzar bombas sobre enemigos desde al menos
02:11la Segunda Guerra Mundial. Durante el bombardeo de Varsovia en 1940, por ejemplo, los alemanes
02:17usaron aviones de transporte JU-52 como bombarderos auxiliares. Estados Unidos comenzó a usar aviones
02:23de carga C-130 para lanzar la bomba Blue 82 Daisy Cotter durante la Guerra de Vietnam y continuó
02:30usando la técnica en la Guerra de Irak de 1991 y en Afganistán con bombas GBU-43B Moab más grandes.
02:39Pero esas son bombas, no misiles. Los aviones tienen que volar mucho más cerca de sus objetivos
02:44para desplegarlas que para lanzar misiles de crucero de largo alcance. Los riesgos son tolerables
02:49cuando el enemigo, como los talibanes en Afganistán, por ejemplo, tiene defensas aéreas muy limitadas.
02:55Ante defensas sofisticadas y en varias capas, como en China y alrededores, los bombardeos masivos
03:01tradicionales suelen implicar riesgos inaceptables para las aeronaves. De ahí surge el uso de misiles
03:08de crucero de largo alcance, que pueden ser lanzados desde fuera del alcance de los sistemas
03:12de defensa aérea e incluso desde cazas y bombarderos más avanzados. El problema de la capacidad limitada
03:19de lanzamiento continúa. No puedes lanzar misiles desde la compuerta de un avión de transporte
03:24como con bombas planeadoras. Sin embargo, Estados Unidos ha estado experimentando con formas de lanzar
03:30misiles desde aviones de carga desde la Guerra de Vietnam. En 1974, Estados Unidos, de hecho, demostró la
03:37viabilidad de lanzar un ICBM prácticamente desde cualquier lugar. Cuando probó el lanzamiento
03:42aéreo de un LGM-30 Minuteman de 17 metros y 40 mil kilos desde un C-5A Galaxy, la década
03:49siguiente
03:50se diseñó una alternativa de menor costo al bombardero B-1, conocida como el avión portador
03:56de misiles de crucero o CMCA. La idea era reconfigurar fuselajes de carga del Boeing 747-200 como lanzadores
04:05especiales de misiles de crucero. Con una capacidad de 50 a 100 misiles AGM-86 ALCM, los misiles se
04:12lanzarían rápidamente con un lanzador rotatorio en el costado trasero del fuselaje y serían asignados
04:18dinámicamente a sus objetivos por un sistema de control a bordo. El CMCA nunca se desarrolló
04:23completamente, pero Rapid Dragon se basa en la misma idea principal, adaptando aeronaves existentes
04:28en aviones arsenal de ataque a distancia y a un costo menor. El concepto clave que hizo esto posible
04:33fue explorado por primera vez en 2003 por estudiantes de posgrado en el Instituto de Tecnología de la
04:39Fuerza Aérea, cuando desplegaron misiles desde la parte trasera de aviones de transporte usando
04:44bandejas de palets con paracaídas. La idea se desarrolló aún más durante la década de 2010
04:49culminando en Rapid Dragon. El programa debutó en 2019 y se siguió desarrollando de 2020 a 2021 por un
04:57equipo de grupos de desarrollo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y socios de la industria.
05:02Las pruebas iniciales en el campo de misiles de White Sands en Nuevo México durante 2021 validaron
05:08el lanzamiento de misiles representativos tanto desde un C-17A como desde un MC-130J.
05:15Para finales de 2021, el concepto estaba listo para pruebas de fuego real.
05:20En su primera y última prueba de fuego real sobre el Golfo de México, el 16 de diciembre de 2021,
05:26un Rapid Dragon armado recibió datos de objetivos de un nodo de mando y control distante durante el
05:32vuelo a bordo de un avión de carga MC-130J. Luego utilizó los datos para apuntar su misil armado
05:38AGM-158B Joint Air-to-Surface Stand-off Missile o misil GICTM, que fue lanzado desde el aire y
05:47desplegó exitosamente su carga útil con un misil real destruyendo su objetivo naval.
05:51Menos de un año después, en noviembre de 2022, se hizo la primera prueba de fuego real en el Teatro
05:57Europeo. Se realizó una demostración de lanzamiento aéreo de un GICSM desde un MC-130J en un palé,
06:04Rapid Dragon, en el campo de pruebas espaciales de Hundoya, en Noruega, como parte de los ejercicios
06:09militares Atrius 2022. Y ahora, en 2026, la fase de experimentación ha terminado y Rapid Dragon está
06:17listo para la acción. En abril de 2026, el Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea,
06:23o AFL-AFLCMC, anunció el establecimiento de Dragon Cart, el programa oficial para armar
06:30aeronaves de movilidad con las llamadas municiones paletizadas. Eso significa que Rapid Dragon ya no es
06:36un experimento. Ahora es un programa oficial y operativo del Ejército de Estados Unidos. Esta
06:41designación es un paso importante y subraya lo serio que es el Ejército de Estados Unidos respecto al
06:47proyecto Rapid Dragon Cart. El estatus de programa oficial asegura presupuesto a largo plazo e integración
06:55formal en la planeación de fuerzas futuras. En mayo de 2026, el programa entró en la fase de
07:01transición entre la experimentación y el despliegue operativo, con la implementación prevista para 2027
07:07a través de la vía de adquisición de nivel medio de despliegue rápido. Su funcionamiento es
07:13tecnológicamente avanzado y sorprendentemente simple. Rapid Dragon es como una bahía de bombas
07:18inteligente y desechable dentro de una caja con una interfaz que permite enviar información de
07:23objetivos a las municiones desde un centro remoto de control de fuego. Los misiles se cargan en módulos
07:29de lanzamiento paletizados, que a su vez se cargan en aviones de transporte. La carga se maneja con los
07:35sistemas estándar ya utilizados en la flota del Comando de Movilidad Aérea. Liberada desde la
07:41rampa trasera, la tarima se estabiliza con paracaídas y luego libera los misiles de crucero
07:46secuencialmente en el aire. Parece una solución simple y de baja tecnología, ¿no? En cierto modo,
07:52sí. El sistema usa aviones de carga militares estadounidenses estándar sin modificar, y la
07:57tripulación no necesita habilidades extra más allá de las requeridas para lanzamientos aéreos
08:02regulares de suministros o vehículos. Pero no minimicemos la creatividad tecnológica y
08:07procedimental que lo hace posible. A diferencia de otros programas heredados, Dragon Cart está
08:12diseñado para maximizar los derechos de datos y mantener el control del gobierno sobre la línea
08:17base técnica. Según Kent Miller, el gerente del programa de ingeniería del sistema y arquitecto
08:24del programa Dragon Cart, Dragon Cart es literalmente el sueño digital hecho realidad. Es un sistema
08:31originado en modelos de ingeniería de sistemas basados en modelos. La ingeniería de sistemas
08:36basada en modelos, o MVSE, es una metodología que utiliza modelos formales en lugar de documentos
08:42para definir, diseñar y verificar sistemas complejos. Representa un cambio fundamental en
08:48cómo las organizaciones de ingeniería capturan y comunican los requisitos, la arquitectura y el
08:53comportamiento del sistema. En lugar de depender de documentos, MVSE utiliza modelos integrados
08:59legibles por máquina como la única fuente de verdad. Entonces, ¿cómo se aplica eso a Dragon
09:05Cart? Como explicó Miller, al ser dueños de la ingeniería, si una carga útil requiere un módulo
09:09de lanzamiento ligeramente más largo, lo modelamos, realizamos el análisis de la trayectoria de cargas
09:15y enviamos el modelo a los proveedores. Al combinar tecnologías comprobadas de forma
09:19innovadora y controlar la arquitectura digital, la oficina del programa eliminó obstáculos
09:25tradicionales, permitiendo rápida escalabilidad y futuras actualizaciones. Además, este sistema
09:32modular de iteración rápida ya ha sido probado en acción. El tamaño de las cajas de despliegue
09:38en las pruebas era configurable, variando de 4 a 45 AGM-158, B, Hassam-ER o misiles de crucero de
09:47alcance extendido. Pero ese no es el único misil que Rapid Dragon Dragon Cart puede desplegar.
09:53A largo plazo, según la AFL-AFLCMC, la oficina del programa busca optimizar el espacio de batalla
10:00desarrollando una sola munición aire-superficie común, que sea asequible, adaptable y posea un
10:06alcance considerable de ataque a distancia. Ahora, el diseño de ese misil debería permitir que pueda
10:11ser desplegado tanto desde configuraciones de lanzamiento paletizadas como desde configuraciones
10:16de lanzamiento tradicionales. Pero hasta que ese diseño sea finalmente entregado, el sistema Rapid
10:21Dragon Cart ha sido diseñado para manejar una variedad de misiles de crucero existentes y varios
10:27nuevos. Lockheed Martin diseñó y construyó el sistema de lanzamiento paletizado para transportar
10:33y desplegar varias variantes de su gama YSM desarrollada internamente. Eso incluye el ya
10:38mencionado AGM-158B, Hassam-ER, un misil de crucero furtivo para ataques terrestres con un alcance
10:46de 575 millas y su variante BB-2 que cuenta con mayor capacidad furtiva y resistencia a la guerra
10:53electrónica. También incluye el AGM-158C LRA-LRA-SM o misil antibuque de largo alcance, que ofrece un
11:01alcance similar. Mientras lleva un sistema de guía más avanzado diseñado específicamente para la
11:07guerra marítima y el próximo YSM-XR que tiene un alcance de 1000 millas, sin embargo, por muy
11:12capaces que sean estas armas, también son extremadamente caras y tardan mucho tiempo en
11:17producirse. Se producirán aproximadamente 3.232 unidades de la variante B del Hassam-ER en total,
11:25con pedidos para Estados Unidos, así como para Japón, los Países Bajos, Polonia, Finlandia y
11:29Australia. El costo unitario varía dependiendo del lote de producción, desde un millón hasta un
11:34millón 600 mil dólares por unidad. Ese límite superior también es típicamente lo que cuesta
11:39la variante mejorada BB-2 con una producción total de 4.656 unidades. La variante C, o misil antibuque
11:48LRL-RASM, es significativamente más cara gracias a su reconocimiento autónomo de objetivos adicional,
11:55buscadores IRRF y enlaces de datos. El costo por unidad puede alcanzar hasta 3,5 millones de dólares
12:01por unidad. Como todavía está en desarrollo, la producción total y el costo por unidad del XMR
12:07aún no están claros. Pero hay un problema más grande que el costo, la tasa de producción. Las
12:12tasas de producción actuales de todas las variantes están entre 400 y 500 por año. En 2022 se inauguró una
12:19nueva planta de producción de 225 mil pies cuadrados para aumentar la producción a alrededor de 1.000
12:26unidades por año, gracias a procesos automatizados como líneas de pintura robóticas y pruebas
12:31avanzadas. Estados Unidos puede consumirlas rápidamente. Durante las cuatro semanas de
12:36bombardeo activo como parte de la Operación Epic Fury contra Irán, se estima que Estados Unidos
12:42consumió el 45% de su arsenal de misiles de ataque de precisión, la mitad de sus interceptores
12:47Chad, casi la mitad de su inventario de misiles de defensa aérea Patriot Pack 3, aproximadamente
12:53el 30% de sus Tomahawks y más del 20% de sus misiles, JASM de largo alcance. Esas reservas
13:00tomarían años en reponerse, incluso con los ritmos de producción aumentados. Las evaluaciones
13:05internas del Pentágono ya están dando la alarma sobre el riesgo inminente de quedarse
13:09sin municiones. Si la guerra en el Golfo Pérsico vuelve a estallar por un periodo considerable,
13:14o si Estados Unidos se ve envuelto en más conflictos, por ejemplo en Taiwán, el problema
13:19podría volverse aún más grave muy rápidamente. Ahora, si lo que buscas son actualizaciones
13:25diarias de noticias y análisis profundos sobre los desarrollos militares y geopolíticos más
13:30importantes, asegúrate de suscribirte al canal. En The Military Show encontrarás algunos de los
13:35contenidos militares más detallados, precisos y perspicaces en YouTube. Rapid Dragon aumentará la
13:42cantidad de misiles que Estados Unidos puede desplegar rápidamente. El F-22 Raptor puede
13:47llevar 8 misiles en misiones aire-aire, 6 AM-120 AM-RAM y 2 AM-9 Sidewinder. El F-35
13:56Lightning de
13:57segundo lleva 4 misiles aire-aire AM-120 AM-RAM internamente mientras opera en modo de máxima
14:05sigilo. Un nuevo soporte lateral aumentará el total interno a 6 AM-RAM. Pero las armas de corto
14:11alcance como el Sidewinder tienen que montarse en pilones externos de las alas, lo que compromete
14:16el perfil furtivo del avión ante el radar. El B-52 Stratofortress puede llevar hasta 20 misiles
14:22de crucero HASS-SM-8 internamente y 12 externamente o 24 ya HASS-SM-ER o LR-SM internamente. Su
14:31capacidad
14:31de carga externa está siendo mejorada para transportar cargas aún más pesadas. El B-1B Lancer puede
14:37llevar 24 misiles de crucero HASS-M-ER o LR-SM internamente, pero con nuevos pilones externos,
14:44su capacidad total podría aumentar a 36 misiles. Esa es una impresionante cantidad de poder de fuego.
14:50Pero aquí está el problema. De los bombarderos que llevan HASS-M, Estados Unidos solo tiene 75 B-52
14:56y 45 o 46 B-1B Lancer en servicio activo. Ahora, en efecto, el proyecto Rapid Dragon Cart aumentará
15:05drásticamente ese total al convertir cientos de aviones de transporte de carga en bombarderos
15:11auxiliares. Estados Unidos tiene una enorme flota de aviones de carga en servicio, incluyendo
15:16222-C17-A Globemaster, 351-C-130-J, Super Hércules, 126-C-130-H, Hércules 57-MC-130-J y
15:3139-HC-130-J.
15:35Todos estos pueden convertirse en bombarderos simplemente cargando paletas Dragon Cart en
15:40la bodega de almacenamiento en lugar de la carga normal. Estados Unidos también tiene 52 C-5M
15:47Super Galaxies en servicio. Sin embargo, con menos horas de servicio, probablemente se reserven
15:53para transporte estratégico en vez de bombarderos. Estos aviones de carga podrían aumentar mucho
16:00la cantidad de misiles desplegables en una misión con varios aviones. Un C-130 podría lanzar
16:0712 misiles de crucero, Hassam, desde una distancia segura de 620 a 1180 millas del objetivo, usando
16:14dos palets Rapid Dragon. El C-17 más grande podría acomodar cuatro palets Rapid Dragon, cada una con
16:21nueve misiles, para una carga total de 36 misiles con ojivas de 1,100 libras. Pero no tiene sentido
16:27construir toda esa capacidad extra para lanzar misiles si no hay suficientes misiles disponibles
16:33y podría tomar años y miles de millones de dólares reabastecerlos. Por eso, como se mencionó
16:38antes, a largo plazo, Estados Unidos planea desarrollar un solo misil económico y altamente
16:43escalable para usar con el sistema Dragon Cart. Mientras tanto, está acelerando el desarrollo
16:49de varias otras opciones de misiles de bajo costo y altamente escalables para usar en los
16:54palets. Y cuando se trata de adquirir estos misiles, Estados Unidos ciertamente está respaldando
16:59sus palabras con acciones. El Pentágono planea gastar 12 mil millones de dólares en casi
17:0428 mil misiles de crucero baratos en cinco años, complementando la compra de Hassam, opciones
17:11transportadas y paletizadas. Estados Unidos desarrolla varios programas para crear misiles
17:16de bajo costo.
17:17En cuanto al proyecto Dragon Cart, el AFL-AFLCMC identificó específicamente a la Familia de
17:24Municiones Asequibles de Producción Masiva, o FAM, desarrollada bajo la Iniciativa de Munición
17:28de Ataque de Alcance Extendido, o ERAM, como la familia de misiles preferida para futuros
17:33despliegues de Dragon Cart. En particular, en mayo de 2026, el Pentágono lanzó el programa
17:40de misiles de bajo costo, en contenedores o LCCM, en conjunto con los fabricantes de defensa
17:46Andaril, Anduril, Coaspire, Lidos y Sun-5. Al mismo tiempo, estaría trabajando con Castilian
17:52para escalar soluciones hipersónicas de bajo costo.
17:55En total, el Pentágono tiene la intención de adquirir 10.000 misiles a lo largo del
17:59programa en un plazo de 3 años. Eso es una tarea gigantesca.
18:03¿Pero qué tipo de misiles podemos esperar ver en la gama de LCCM?
18:07Anduril ha anunciado que su contribución al programa será la versión lanzada desde
18:11superficie de su misil Barra Cuda 500 M1 Arma, que también puede ser lanzada desde el
18:17aire. El misil tiene una capacidad de carga útil declarada de hasta 100 libras y un alcance
18:22máximo esperado de lanzamiento aéreo de hasta 500 millas. La empresa dice que planea
18:26entregar un mínimo de 1.000 de estas armas al ejército de Estados Unidos en cada uno
18:31de los próximos 3 años. Lidor dice que suministrará un diseño LCCM, que aprovecha el trabajo existente
18:37en su misil de crucero pequeño de lanzamiento aéreo AGM-190 ASCM, también conocido como Black
18:44Arrow. Creado para el Comando de Operaciones Especiales de Estados Unidos, SOCOM, el misil transporta
18:50una munición de 200 libras y ha logrado un alcance superior a 400 millas náuticas en
18:55pruebas. La empresa planea entregar 3.000 de estas unidades bajo el nuevo acuerdo marco.
19:00Aún no se sabe qué diseños entregarán finalmente COASPIRE y SOM-5, pero es probable que sean
19:06modificaciones de los misiles que la empresa ya desarrolló para el programa IRAM. Y eso parece
19:12una perspectiva emocionante. El diseño IRAM de COASPIRE se llama Misil de Crucero Rápidamente
19:18Adaptable y Asequible, o RAKAM. Es un misil de crucero modular y de bajo costo que usa impresión
19:253D para reducir costos y acelerar la producción. La variante ER, o de alcance extendido, supuestamente
19:32tiene un alcance de más de 1.000 millas. Rusty Dagger fue aparentemente construida para
19:37suministrarse a Ucrania, pero posteriormente encontró cabida en Estados Unidos bajo el programa
19:42IRAM. Se entiende que tiene un alcance de entre 150 y 280 millas, una carga útil de la clase
19:48de 500 libras y una ojiva de fragmentación explosiva con al menos cierto grado de capacidad
19:53de penetración. Sobre la producción a gran escala y de bajo costo de opciones hipersónicas
19:58en la propuesta de presupuesto, Castilian produce el misil hipersónico Blackbird, que es más
20:03económico. No se conocen muchas especificaciones exactas, pero algunas pueden deducirse de registros
20:09oficiales. Según el presupuesto propuesto por el Ejército para el año fiscal 2026, el objetivo
20:14del Blackbird GL, o lanzado desde tierra, es ofrecer aproximadamente el 80% de la capacidad
20:20del misil de ataque de precisión, incremento 4, a un costo significativamente reducido.
20:26El incremento 4 busca aumentar el alcance del PRSM de 310 millas a 620 millas, así que,
20:34¿el 80% de esa capacidad le daría a Blackbird un alcance de alrededor de 500 millas? No está
20:40claro qué tipo de carga útil tendrá. El nuevo misil de crucero JJ Dam LR de Boeing y su variante
20:46de ataque marítimo también parecen opciones adecuadas para usarse con un sistema Rapid Dragon.
20:51Ambos pueden entregar ojivas de 500 libras a objetivos a 375 millas de distancia. El sistema
20:57Dragon Card permite a Estados Unidos aumentar notablemente el número de misiles de crucero
21:02desplegables, al ampliar la cantidad de aviones desde los que puede lanzarlos. Pero también tiene
21:08implicaciones estratégicas, especialmente para un rival de capacidades comparables como China.
21:12Eso es algo irónico, ya que el nombre Rapid Dragon tiene un origen chino. Se deriva de un arma de
21:18asedio china del siglo X que disparaba andanadas conocida como Ji Longche o Carro Dragón Rápido.
21:24Era una ballesta capaz de lanzar muchos misiles de largo alcance al mismo tiempo desde una distancia
21:31segura. De forma similar, el sistema de lanzamiento Rapid Dragon actual se diseñó para saturar defensas
21:37enemigas desde largas distancias, donde la aeronave lanzadora no corre peligro. Puede
21:42desplegarse rápido con las flotas actuales de aviones de transporte, permitiendo aumentos
21:46importantes en misiones de ataque masivo, con costos y requisitos de entrenamiento mínimos.
21:51Además de ofrecer más bombarderos rápidamente, Dragon Card también da a Estados Unidos mayor
21:57variedad en ataques de múltiples frentes. Ahora Estados Unidos puede combinar palés de
22:01misiles de crucero de bajo costo con misiles JSSM-ER y LRASM de gama alta. Las armas menos
22:09costosas podrían ayudar a saturar el espacio aéreo enemigo, mientras que los sigilosos
22:14JSSM-ER y LRASM buscan objetivos de mayor valor. El uso de aviones de carga ya introduce ambigüedad
22:21en los cálculos de selección de objetivos del adversario. ¿Esos C-17 relativamente inofensivos
22:27están llevando suministros a las tropas estadounidenses estacionadas en la zona? ¿O están listos para
22:32abrir la compuerta y lanzar decenas de misiles de crucero de precisión?
22:35Los planificadores operativos chinos no pueden estar seguros de las acciones de los aviones
22:40ni de los misiles que podrían lanzar. Al combinarse con enlaces de datos seguros y
22:45arquitecturas de designación de objetivos en red, Dragon Card respalda los conceptos de guerra
22:49distribuida, cada vez más centrales en la planificación operativa estadounidense. Al dispersar
22:54los ataques de largo alcance entre las flotas de aeronaves de movilidad, en lugar de concentrarlos
22:59en un número limitado de bombarderos o cazas tácticos, Estados Unidos aumenta su alcance
23:04ofensivo mientras complica enormemente la defensa contra ellos. Eso representa un serio obstáculo
23:09para las redes chinas de antiacceso y negación aérea, construidas meticulosamente y a gran
23:14costo, diseñadas para complicar las operaciones aéreas estadounidenses en todo el Indo-Pacífico.
23:20Al dispersar la capacidad de ataque entre las flotas de aviones de carga, Washington complica
23:25la planificación china mientras preserva la resistencia operativa durante campañas
23:30prolongadas. Tal vez lo más importante es que los pallets Dragon Card no requieren modificaciones
23:35en las aeronaves de lanzamiento, por lo que no habrá costos de modificación para las flotas
23:40de carga de Estados Unidos. Eso también significa que los Dragon Card pueden ser proporcionados
23:45a aliados o socios en cualquiera de los otros 63 países que operan C-130, haciendo que el
23:51sistema sea una forma muy económica de proporcionar capacidades de ataque a distancia a fuerzas
23:56asociadas también. En resumen, es un sistema innovador y pragmático que mantiene a Estados
24:01Unidos uno o dos pasos adelante de cualquiera de sus rivales o aliados. Por supuesto, estaremos
24:07muy atentos al desarrollo y los mantendremos informados. Ciertamente, no es el único desarrollo
24:12militar de Estados Unidos que le quita el sueño al presidente chino Xi Jinping. Mira este
24:17video para ver por qué los portaaviones más valiosos de China perderían contra un buque
24:21de guerra estadounidense de los años 70. Y gracias por vernos.
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