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Der neue Buick Electra L7 EV bringt 378 PS, moderne 800-Volt-Technik und bis zu 700 km Reichweite auf die Straße. Die vollelektrische Limousine wurde speziell für den chinesischen Markt entwickelt und setzt auf schnelles 6C-Laden sowie ein futuristisches Design.

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✅ Source: Wei Zhang, Jian Li
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/buick-electra-l7-ev-781803/

Mit über 5 m Länge positioniert sich der Buick Electra L7 EV klar im Premium-Segment. Neben einem großen 15,6-Zoll-Infotainmentdisplay bietet das Modell bündige Türgriffe, LiDAR-Technik auf dem Dach und eine moderne Elektroplattform. Besonders spannend ist die Kombination aus hoher Ladeleistung und luxuriösem Innenraum. Preise für die Elektro-Version hat Buick bisher noch nicht offiziell bestätigt.

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Heute dreht sich alles um den neuen Bike Electra L7 EV,
00:08eine vollelektrische Limousine mit bis zu 378 PS,
00:12die allerdings nicht für den amerikanischen Markt vorgesehen ist.
00:16Bike richtet den Fokus mit diesem Modell klar auf den chinesischen Markt,
00:20wo die Marke aktuell den Wandel hin zu einem Spezialisten
00:23für sogenannte New Energy Vehicles vorantreibt.
00:27Nachdem der Electra L7 zunächst als Range Extender Version erhältlich war,
00:33taucht nun die rein elektrische Variante mit weiteren spannenden technischen Details auf.
00:38Die bisherige E-Ref Version kombiniert einen 1,5 Liter Turbobenziner
00:43mit einer Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie mit rund 40 Kilowattstunden Kapazität.
00:49Das Konzept richtet sich an Käufer,
00:52die weiterhin auf die Sicherheit eines Verbrennungsmotors setzen möchten.
00:55Die neue vollelektrische Version dagegen spricht Kunden an,
00:59die komplett auf Elektroantrieb umsteigen wollen.
01:02Mit einer Länge von 5 Metern, einer Breite von knapp 2 Metern
01:06und einem Radstand von exakt 3 Metern gehört der Electra L7 zu den großen Limousinen.
01:13Besonders interessant ist die moderne 800-Volt-Architektur,
01:16die extrem schnelle Ladezeiten ermöglichen soll.
01:19Der Akku stammt von ZEI und unterstützt sogenannte 6C-Ladegeschwindigkeiten.
01:25Das bedeutet theoretisch, dass ein Akku Strom mit der 6-fachen Kapazität aufnehmen kann.
01:31Ein Akku mit 100 Kilowattstunden könnte somit theoretisch mit bis zu 600 Kilowatt geladen werden.
01:38Für den Vortrieb sorgt ein Elektromotor mit 378 PS.
01:43Zum Vergleich, das bisherige Range Extender Modell bringt es mit Verbrenner und Elektromotor zusammen
01:49auf deutlich weniger Leistung.
01:52Die Reichweite des neuen Stromers soll laut chinesischem CRTC-Zyklus bei über 700 Kilometern liegen.
01:59Optisch bleibt BAEG seiner bisherigen Designsprache treu.
02:02Auffällig sind die schmalen LED-Leuchten,
02:05bündig integrierte Türgriffe und ein auf dem Dach montiertes LiDAR-System.
02:09Im Innenraum setzt BAEG auf moderne Technik mit einem digitalen 26 cm Kombi-Instrument
02:16und einem 40 cm Infotainment.
02:19Hinzu kommen hochwertige Lautsprecherabdeckungen und kabellose Smartphone-Ladestationen.
02:25Preise für die Elektro-Version stehen aktuell noch nicht fest.
02:29Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
02:31der findet den Link in der Videobeschreibung.
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