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Pronti a scoprire il futuro della guida? Unitevi a noi mentre Elena Giaveri e Omar Rapalli esplorano l'impressionante Volvo EX30 Cross Country Ultra Twin Performance!

In questa puntata di Car Influencer per un giorno, scopriremo un SUV compatto 100% elettrico che unisce perfettamente agilità urbana e spirito avventuroso. Approfondiremo la speciale dicitura "Cross Country", una tradizione Volvo per la capacità off-road, che ora caratterizza l'elettrica EX30 con il suo fascino robusto.

Dall'esterno, ispirato ai paesaggi svedesi, agli interni minimalisti, high-tech e sostenibili, questa Volvo è progettata per impressionare. Esploreremo le sue dimensioni compatte, l'assetto rialzato e caratteristiche distintive come i fari a martello di Thor.

Con 428 cavalli dal suo sistema a doppio motore ad alte prestazioni, non è solo un SUV elettrico, ma un vero concentrato di potenza costruito per ogni strada. Accenneremo anche alle sue caratteristiche pratiche, incluso un generoso spazio di carico e un ulteriore vano portaoggetti anteriore.

#VolvoEX30 #SUVelettrico #CrossCountry

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Trascrizione
00:00Ben ritrovati in studio qui a Safe Drive, terza ed ultima parte anche per questa settimana
00:04e ancora una volta un appuntamento con Car Influencer per un giorno ed Elena Giavari.
00:09Ciao Elena, ben ritrovata.
00:10Ciao Andrea, ciao a tutti quanti.
00:12Grazie mille per l'intro che mi hai fatto anche oggi.
00:15Non anticipo nulla della macchina, penso che l'altra volta già ti sei arrabbiato.
00:19No, ne devo parlare.
00:20Beh giustamente, giustamente con il tuo ospite di questa giornata che poi andremo a presentare.
00:25Andrai a presentare.
00:26Però so che sei stata in Cina di recente, quindi un po' di legame con Volvo.
00:30C'è gruppo Gili, insomma quindi...
00:33Sono tornata proprio l'altro ieri, infatti spero di non avere troppo il fuso orario ancora in circolo.
00:38Ah, pensavo io a chiamandola.
00:39No, no, quelli sono i tuoi, sono i miei.
00:42Esatto, quelli sono i miei.
00:43Assolutamente.
00:43Bene, non mi dilungo oltre, non vi rubo tempo e godiamoci questo nuovo appuntamento di Car Influencer per un giorno
00:49con Elena Giavari.
00:50A te.
00:51Grazie mille Andrea.
00:52Allora, benvenuti quindi alla sesta puntata di Car Influencer per un giorno.
00:56Come sapete, come ha detto Andrea, sono Elena Giaveri e sono una Car Influencer.
01:01Anche oggi andremo a scoprire una nuova auto.
01:05Nello specifico parleremo di un piccolo SUV 100% elettrico dal grande carisma.
01:12Diciamo che coniuga perfettamente l'animo urbano allo spirito avventuriero, soprattutto in questa specifica versione che andiamo a testare oggi,
01:23perché stiamo parlando della Volvo EX30 Cross Country.
01:28Cross Country, per chi non lo sapesse, è la dicitura che Volvo utilizza proprio per definire le auto adatte ad
01:36ogni terreno.
01:37Dicitura che ha origine nel 1997 con Volvo V70 XC, ma che oggi per la prima volta vediamo su la
01:47EX30 coniugare non solo il termine Cross Country, ma vediamo insieme anche quello di SUV e di Full Electric.
01:55A questo punto direi che sto per presentare il nostro concorrente di oggi, ma prima un ultimo dettaglio sull'auto,
02:04ovvero proveremo la versione Ultra Twin Performance da 428 cavalli, quindi un bolide.
02:13Spero tu sia pronto, Omar Rapalli, benvenuto a Carinfluencer per un giorno.
02:17Grazie a voi per avermi ospitato, sono Rapalli Omar, ho 54 anni, sono di Caorso in provincia di Piacenza, sono
02:26un dipendente pubblico presso il comune di Caorso e nel tempo libero sono volontario presso il 118 Piacenza Croceverde e
02:36da 15 anni a questa parte anche formatore di guida sicura per autisti.
02:41Complimenti! E sei anche appassionato di auto magari?
02:44Certo, tantissimo!
02:46Andiamo quindi a scoprire questa nuova Volvo EX30 Cross Country.
02:50Allora Omar, partiamo con gli esterni.
02:53A livello globale, così, di impatto, cosa ti comunica, cosa ti viene da dire da tipo?
02:59Come tutte le Volvo, solidità sicuramente, è una macchina, un SUV compatto, linee compatte e arrotondate, non troppo spigolose come
03:11piacciono a me, colpiscono molto i cerchi con non troppi raggi perché a me piacciono tantissimo.
03:18Che poi andremo a vedere però più tardi quando parliamo del laterale, però complessivamente mi trovi assolutamente d'accordo e
03:25soprattutto mi preme specificare che questa specifica versione Cross Country ha dei dettagli ancora più personalizzati rispetto alla versione standard,
03:34così come un assetto rialzato.
03:36Però, concentriamoci sul frontale che a me piace tantissimo perché vediamo griglia chiusa, ovviamente, come tutte le full electric, ma
03:46in questo caso specifico vediamo questo motivo topografico che evoca il Kebnekaise, che è un massiccio molto famoso della Svezia,
03:57quindi un omaggio ai paesi nordici.
03:59L'inascita della Volvo.
04:01Esattamente. Cos'altro possiamo aggiungere qua su questo frontale, Omar?
04:05Beh, come tutte le Cross Country, ha tutto il contorno con i fascioni in plastica che richiamano appunto l'off
04:13-road, la natura delle Cross Country Volvo.
04:17I fari, no?
04:18I fari, questa particolarità dei fari multi-led che sono molto particolari.
04:24A forma di martello di torque, è proprio una tipicità del marchio.
04:28Che viene richiamata anche sul posteriore.
04:30Esatto. Andiamo quindi, come avevi anticipato prima, a vedere la parte laterale.
04:36Minimalismo scandinavo, proporzioni equilibrate e un look decisamente robusto e muscoloso.
04:43A livello di dimensioni, che non l'ho detto prima, la lunghezza si attesta a 4,23 metri, una larghezza
04:49di 1,85 metri e a un'altezza di 1,57 metri.
04:54Consideriamo inoltre che su questa specifica versione Cross Country l'assetto è rialzato di 25 millimetri.
05:00Cos'altro possiamo aggiungere, Omar, guardando la parte laterale?
05:05Guardando la parte laterale, notiamo i fascioni in materiale in matte black, che come tutte le Cross Country di Volvo
05:12vengono applicate e anche sulla parte del montante posteriore la scritta Cross Country.
05:18Esatto. Tutta una serie di personalizzazioni, comunque, che sono proprio ad hoc per questa specifica versione.
05:24Anche il cerchio è da 19, sempre con finitura matte black. Davvero, davvero bello.
05:29Andiamo quindi a vedere la parte posteriore.
05:31Andiamo, Omar.
05:32Lo stesso design pulito dell'anteriore si riflette poi anche nella parte posteriore, dove possiamo vedere questo bel fascione nero
05:40che corre da lato a lato, così come, tu mi avevi fatto notare prima, Omar.
05:45La targa che ricorda che questa versione ha il doppio motore elettrico, da anteriore e posteriore, quindi.
05:52Esatto, che però, di cui parleremo più tardi.
05:55Aggiungo, invece, alcuni dati per quanto riguarda il baule, perché abbiamo una capacità di carico di 318 litri, che arrivano
06:02fino a mille circa, reclinando i sedili posteriori.
06:06Però c'è anche un ulteriore tank aggiuntivo, quindi un ulteriore baule aggiuntivo, posto nell'anteriore, perché ricordiamo, appunto, è
06:14un'auto elettrica.
06:15A questo punto, Omar, che ne dici? Andiamo a vedere gli interni?
06:19Andiamo a vedere gli interni.
06:20Andiamo.
06:30Allora, un ambiente minimal, high-tech e molto sostenibile. Cosa ne dici? Come ti sembra a te, Omar?
06:36Chiaramente molto high-tech, in quanto è molto pulito, funzionale e, direi, molto bello e elegante da vedere.
06:45Sì, è vero, anche molto gradevole, cioè io ho proprio una sensazione di benessere all'interno di questo obitacolo.
06:50Merito sicuramente anche di questo tetto panoramico che è gigantesco, che proprio restituisce tantissima luce.
06:57Poi, luci, vabbè, che possiamo anche controllare dallo schermo.
07:02Comunque, a livello di materiali, davvero una percezione di pulizia, di ordine.
07:08Esatto, perfetto, hai percentualmente ragione, linee pulite, continue, niente interruzioni, gradevole alla vista, è veramente bello.
07:18Vero, ottimi anche, devo dire, i rivestimenti.
07:22Mi piace poi anche il fatto che ci sia, proprio su questa specifica versione, anche delle accortezze a livello estetico.
07:30Poi è molto carino la bandierina, anche che ricorda, appunto, che stiamo parlando di un'auto dei paesi nordici.
07:37E, bello il tessuto utilizzato, insomma, grande ricerca anche per questi materiali.
07:43E ricordo anche che Volvo, entro il 2030, punta ad essere proprio un marchio 100% elettrico.
07:48Quindi il tema della sostenibilità, del riciclo, sono tematiche molto care al brand.
07:55Per quanto riguarda, invece, il cruscotto.
07:58Come si può notare, affrontalmente non abbiamo nessun tipo di strumentazione,
08:04ma è tutto concentrato all'interno dell'ampio display al centro, da 12,5 pollici di diagonale,
08:11in cui sono concentrate tutte le funzioni, sia informatiche, diciamo, di informazione,
08:19ma anche i propri controlli per quanto riguarda la climatizzazione e tutto quello che serve.
08:26È stato spostato, a parte alcuni pochi comandi a sfioro sul volante,
08:31è stato tutto concentrato all'interno del display.
08:34Vero, perfino c'è il tasso per aprire il portaoggetti che è posto qua davanti a me.
08:40Hai già detto varie cose, nel senso, da questo touchscreen centrale si comanda davvero tutto.
08:48Lo trovo assolutamente di facile utilizzo, quindi anche molto intuitivo.
08:53Chiaramente possiamo anche utilizzare, come hai detto, i tasti posti sul volante a tre razze,
08:59anche questi a sfioramento, quindi molto intuitivi, molto facili.
09:03Mi piace poi, in questo caso, anche l'utilizzo dello spazio, nel senso che qui questo tunnel a basso
09:11è stato lasciato proprio vuoto, proprio bello libero, e si può utilizzare appunto per appoggiare vari oggetti.
09:19Abbiamo anche la piastra wireless.
09:24Esatto, esatto, perché ormai siamo pieni di device elettronici e tutti questi ripiani e scompartimenti
09:31sono utilissimi per riposizionare tutti i nostri device.
09:35Esattamente.
09:36Prima parlando appunto del sistema di infotainment, aggiungo solo il fatto che chiaramente ha Google Automotive integrato.
09:43Quando parliamo di Volvo, però, non possiamo non menzionare i sistemi di sicurezza.
09:49E' quasi superfluo dire che ce ne sono davvero di ogni genere, di ogni tipo.
09:57Esatto, perché come ormai quasi tutti puntano sulla sicurezza, Volvo in particolar modo ha integrato tutti quelli che sono i
10:06sistemi ADAS di ultima generazione.
10:09Sì, sì, ne fa proprio un cavallo di battaglia.
10:11Esatto, esatto.
10:41Il consumo della batteria consentendo un aumento del range di distanza.
10:47Prima di parlare nello specifico del motore mi ero dimenticata di dire anche dell'impianto audio,
10:53perché comunque abbiamo un Arman Kardon che è davvero spettacolare.
10:57Poi questa cassa qua davanti...
10:59È veramente qualcosa di unico, proprio d'alta gamma.
11:03Assolutamente.
11:05Per quanto riguarda invece il motore, allora, noi stiamo provando questa versione di EX Cross Country che è abbinata a
11:13due motori elettrici.
11:14Si chiama infatti Twin Motor Performance ed eroga complessivamente 428 cavalli con 543 Nm di coppia.
11:24Uno scarto da 0 a 100 in 3.7 secondi, praticamente un fulmine.
11:30Esatto.
11:31Ma ciò nonostante, pur avendo tutti questi cavalli sotto il cofano, durante questa guida in queste strade abbastanza tortuose,
11:41non si sente tutta questa potenza scaricata, nel senso che si guida molto facilmente, molto docilmente.
11:46Sì, esatto. Cioè, solo all'occorrenza comunque si sente questa accelerata fulmine,
11:52se no è davvero super tranquilla, confortevole e rilassata.
11:56Molto fulmine.
11:57Sì.
11:57La batteria invece è da 69 kWh e questo consente, pensate, di avere un'autonomia di 428 km,
12:08come dato dichiarato nel ciclo VLTP.
12:11E questo è un grandissimo dato.
12:14È un ottimo range di distanza, non tutti i veicoli con questa potenza, soprattutto tu che stavo parlando appunto di
12:23400 e passacavalli,
12:25per cui diciamo che è un'ottima performance delle batterie.
12:30Esatto. E aggiungo un'altra cosa, ovvero che la batteria dal 10 all'80% impiega soli 26 minuti,
12:39quindi anche questo è un grande dato, molto importante.
12:43E poi può essere ricaricata sulle colonnine sia a corrente alternata che a corrente continuo.
12:49Esattamente.
12:50Tornando sulla guida, quindi, parlavamo appunto di relax,
12:55ma al tempo stesso appunto, quando schiacciamo sull'acceleratore, anche di grandissimo brio.
13:02Cos'altro possiamo dire? Come ti sembra guidare?
13:04Molto, molto precisa nella guida, il volante è fluido, non è scattoso nulla e anche si controllano bene i cavalli
13:16sotto al cofino.
13:18Assolutamente. Devo dire che si comporta bene, perché io quest'auto l'ho già provata ampiamente anche l'anno scorso,
13:24quindi devo dire che si comporta bene, non solo sulle strade urbane, ma anche su fondi sterrati.
13:31Chiaramente non è un'auto da fuori strada estremo, però affronta quelle strade bianche con estrema disinvoltura.
13:39Merito chiaramente dell'assetto rialzato che abbiamo in questo caso.
13:43E quindi, insomma, a me piace un sacco.
13:45Tantissimo anche a me e anche l'impianto frenante è facilmente modulabile sia per la frenata leggera
13:53che quella consigliata nelle macchine elettriche o ibride per poter ricaricare molto meglio, diciamo, il motore elettrico.
14:02Però l'occorrenza è potente e blocca la macchina molto rapidamente.
14:21Allora Omar, che ne pensi di questa EX30 Cross Country?
14:28Eccezionale, motorizzazione fantastica, i cavalli si sentono tutti, però si riesce a guidare molto tranquillamente.
14:34Bene, mi fa molto piacere che ti sia piaciuta.
14:37Come sempre però, prima di concludere la nostra prova, ricordiamo alcuni dati.
14:41Ovvero, la EX30 Cross Country è disponibile nella sola motorizzazione che abbiamo provato noi.
14:47Quindi, la Twin Performance da 428 cavalli, chiaramente 100% elettrica, e con trazione integrale.
14:56È possibile però avere EX30 anche nella variante standard, i cui prezzi partono da circa 36.000 euro,
15:04oppure anche nella variante Black Edition.
15:06Per quanto riguarda invece i prezzi di questa specifica versione Cross Country,
15:11nell'allestimento Plus, che quindi non è questo, partono da circa 45.000 euro.
15:16Ce ne vogliono invece per questa esatta versione che abbiamo provato noi oggi,
15:21quindi la Ultra, 54.400 euro.
15:25E quindi, anche per oggi, per me, direi che è tutto.
15:28Però vedo Andrea, come sempre...
15:29Come sempre, perché lei fa la chiusura e io gliela rovino ogni volta.
15:33È uno standard, però se sono abituati a casa, se no manca qualche cosa.
15:37No, vabbè, io come sempre volevo chiedere a Omar se ti sei divertito.
15:40Molto, tantissimo. È veramente una macchina compatta, quindi facilmente guidabile,
15:46e soprattutto scattante, perché come dicevo, i cavalli si sentono tutti.
15:49E l'esperienza televisiva com'è andata?
15:52Bella.
15:53Dai.
15:54Sono anche un po' emozionato, anche se non si direbbe.
15:57Bello, è stata una bellissima esperienza.
15:59Completamente a suo agio, assolutamente.
16:01Assolutamente, infatti, poi qui c'è il discorso di qualificarsi per la finale di Cari Influencer.
16:07È vero, anche quello, potrebbe...
16:09Unitiamo tre candidati, dai.
16:11Assolutamente, è stato molto bravo.
16:12Bene, bene.
16:13Grazie mille, grazie a me, insomma, Elena.
16:15Quindi non ci resta che salutarci, ci aspettiamo per una nuova puntata.
16:19Naturalmente Cari Influencer per un giorno.
16:21Per quanto mi riguarda, invece, la chiusura di questa settimana per Safe Drive,
16:25ma ci ritroviamo come sempre.
16:26Alla prossima.
16:27Grazie.
16:27Grazie.
16:27Grazie.
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