00:04La presentazione italiana della nuova Volvo S90, totalmente elettrica, ma che soprattutto introduce per la prima volta su una Volvo
00:12la tecnologia 800V, quindi maggiore velocità di ricarica, maggiore efficienza e più autonomia,
00:21questa è sicuramente l'occasione più adatta per parlare di questa strategia dell'elettrificazione per la casa di Gothenburg, Michele
00:28Crisci, presidente di Volvo Car Italia.
00:32Per quanto riguarda l'elettrificazione, Volvo sta procedendo in modo molto determinato, quindi voi ci credete molto e soprattutto per
00:40l'Italia Volvo ha dei dati di vendita molto importanti.
00:44Sì, noi ci crediamo molto, continuiamo, l'S90 è ormai la terza, anzi direi la quarta lettura importante full elettriche che
00:52lanciamo sul mercato,
00:53EX30 prima, EX90 poi, arriverà tra pochissimo l'EX60, nel frattempo lanciamo anche l'S90, siamo molto determinati, continuiamo a pensare
01:02che questa sia la tecnologia del futuro,
01:05la tecnologia più importante per noi, ovviamente avremo anche dei plug in hybrid ancora per molto tempo, perché c'è
01:14bisogno anche di queste tecnologie,
01:15soprattutto nei mercati come il Sud Europa, come l'Italia, per rendere l'Italia però i dati ci confortano molto,
01:21perché la nostra penetrazione sull'elettrico quest'anno arriverà vicino al 25%,
01:25anzi oltre il 25%, quindi 4 volte il peso sul mercato italiano, 4 volte il peso sul mercato italiano, il
01:30che indica esattamente che la direzione interprisatrice è quella giusta,
01:33quindi siamo molto confortati e confidenti.
01:36Ecco, va detto comunque che l'Italia rimane un fanalino di coda in Europa, perché vedendo un po' la top
01:4110 per quanto riguarda i dati di matricolazione lo scorso anno,
01:45sono Germania in testa e l'Italia è al decimo posto, tra l'altro in Europa ovviamente la Norvegia è
01:53un case history a sé con quasi il 95% di matricolazione di elettrico,
01:58in Italia siamo sullo 6,2%.
02:00Siamo a 6, poco, siamo il decimo mercato in termini assoluti, ma siamo veramente l'ultimo mercato in termini di
02:06penetrazione,
02:08è un grandissimo peccato, io credo che ci voglia uno sforzo da parte soprattutto di chi ci governa di spingere
02:14la transizione verso l'elettrificazione
02:17o comunque verso le nuove tecnologie, sì, si menziona sempre la Norvegia, però come dicevi giustamente Germania è ormai oltre
02:23il 20%,
02:24Francia e UK sono oltre il 20%, poi c'è altri mercati come Belgio e Olanda che sono al 40%,
02:30quindi per l'anno prossimo i dati dell'elettrica promettono bene per quanto riguarda l'Europa.
02:36Se non ha male elettrico, insomma i numeri sembrerebbero dire il contrario.
02:39Ecco, adesso abbiamo alle nostre spalle la nuova S90, dicevamo questa nuova tecnologia 800 volt che rappresenta un po' la
02:45svolta
02:46perché la tecnologia 800 volt ci consentirà di avere tempi di ricarica molto ridotti, quindi una maggiore facilità di gestione
02:54della vettura
02:55che però va capita, va conosciuta, quindi c'è un'educazione anche culturale che deve proseguire.
03:00Assolutamente, sono vetture comunque molto sofisticate, molto tecnologicamente avanzate, la ricarica naturalmente con gli 800 volt diventa molto più stabile
03:11anche perché si può prendere la massima potenza sempre e comunque da tutte le colonnine che sono disponibili,
03:17grande efficienza perché si possono utilizzare dei cavi più piccoli, quindi meno dispersione di energia, più facilità di ricarica,
03:23però è chiaro che comunque il paradigma della guida cambia con l'elettrificazione ma cambia anche con tutti i suoi
03:29vantaggi,
03:29grande silenziosità interna, grande guidabilità e spesso poi ci dimentichiamo anche di raccontare quanto valgono queste vetture
03:36da un punto di vista anche di potenza, questa è una vettura che oltre a sviluppare 700 km di percorrenza
03:41arriva a farli con 670 CV di potenza,
03:47quindi parliamo di vetture che oltretutto sono estremamente divertenti.
03:53Grazie
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