Zum Player springenZum Hauptinhalt springen
Der 2026 Nissan Frontier zeigt im aktuellen IIHS Crashtest starke Ergebnisse bei Front- und Seitenaufpralltests. Besonders die Sicherheitsstruktur, Airbags und Fahrerassistenzsysteme liefern überzeugende Werte, während die automatische Notbremsung gegen Fahrzeuge Schwächen zeigt.

😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren
✅ Source: IIHS
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/tipps_tuev-dekra-u-co/iihs-crashtests-780461/

Im Video geht es um alle wichtigen IIHS-Bewertungen des 2026 Nissan Frontier Crew Cab Pickups. Gezeigt werden die Ergebnisse aus Small Overlap, Moderate Overlap und Seitencrash sowie Details zu Kopf- und Beinverletzungen, Lichtsystemen und Fußgängerschutz. Außerdem werfen wir einen Blick auf die LED-Scheinwerfer, die Notbremsassistenz und die Kindersitzbefestigungen im Fond. Der Pickup erreicht mehrfach die Bewertung „Good“, zeigt aber auch Schwächen beim hinteren Kopfschutz und bei einzelnen Lichtvarianten.

#NissanFrontier #IIHS #Crashtest #Pickup #Nissan #SafetyTest #Truck #Frontier2026 #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!

Kategorie

🚗
Motor
Transkript
00:05Der 2026 Nissan Frontier ist ein kleiner Pickup mit Crew Cab und solider Sicherheitsbilanz.
00:12Die Front-Crash-Struktur wurde nach dem Redesign 2022 für 2022 bis 2026 bewertet.
00:20Kleiner Überlappungs-Crash vorn gut, aktualisierter Moderator-Überlappungs-Crash gut, aktualisierter Seiten-Crash akzeptabel.
00:28Fahrer und Beifahrer sind meist gut geschützt.
00:32Beim Beifahrer zeigte das rechte untere Bein ein nur mäßiges Risiko.
00:36Im Seiten-Crash blieb die Struktur gut, doch hinten war der Kopfschutz wegen Kontakt mit Gurt D-Ring und C
00:42-Säule nur mäßig.
00:44Scheinwerfer variieren. Pro X, Pro 4X und SL erreichen akzeptable Werte, S und SV nur mäßige.
00:51Die serienmäßige Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Notbremsung schneidet schlecht ab, die Fußgängererkennung akzeptabel.
00:57Gurt Wanner sind gut, Letch-Kindersitz-Anker nur mäßig mit schwer aufwendbaren Haltepunkten und teils hohem Befestigungsaufwand im Fond insgesamt.
01:13Für mehr Videos einfach abonnieren.
01:16Stop nicht!
01:16Bis zum nächsten Mal.
Kommentare

Empfohlen