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Der 2026 Toyota Sequoia stellt sich den aktuellen IIHS-Crashtests und zeigt starke Ergebnisse bei Seitenaufprall und kleiner Frontüberdeckung. Außerdem überzeugen moderne Assistenzsysteme, umfangreiche Sicherheitsausstattung und verbesserte LED-Scheinwerfer in höheren Ausstattungen.

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✅ Source: IIHS
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Im Video zeigen wir alle wichtigen Ergebnisse zum 2026 Toyota Sequoia im aktuellen IIHS-Sicherheitstest. Der große SUV punktet mit guten Bewertungen beim Seitencrash, effektiver Fußgängererkennung und serienmäßigen Assistenzsystemen wie Spurhalteassistent, Totwinkelwarner und automatischer Notbremsung. Unterschiede gibt es bei den Scheinwerfern: Während Premium-LED-Systeme überzeugen, schneiden einfache LED-Reflektoren deutlich schlechter ab. Auch die LATCH-Kindersitzbefestigung und die Ergebnisse der Frontcrash-Tests werden ausführlich erklärt.

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Transkript
00:04Der 2026 Toyota Sequoia ist ein großer viertüriger SUV.
00:09Im Crash-Test erreicht der Fawn mit kleiner Überdeckung gut,
00:12im aktualisierten moderaten Front-Test marginal und im aktualisierten Seitenaufprall gut.
00:19Fahrerseitig schützen Struktur, Kopf, Hals, Brust, Hüfte und Oberschenkel gut,
00:24Unterschenkel und Füße akzeptabel.
00:26Der Kopf rutschte jedoch vom Front-Airbag.
00:29Beifahrerseitig fallen fast alle Werte gut aus.
00:31Hinten zeigt der moderate Test Brustbelastung akzeptabel und Rückhaltesysteme marginal,
00:37weil der Beckengurt Richtung Bauch wanderte.
00:40Scheinwerfer variieren.
00:42LED-Projektoren sind gut, LED-Reflektoren wegen Blendung schlecht.
00:46Toyota Safety Sense 2.5 ist serienmäßig.
00:49Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Bremsung marginal.
00:51Fußgängerschutz gut.
00:52Serienmäßig sind Todwinkel-Warner, Spurwarnung, Spurvermeidung und hintere Notbremsung.
00:58Latch ist gut mit zwei vollständigen Anschlüssen und zwei Zusatzplätzen.
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