00:04Der 2026 Honda Ridgeline ist ein kleiner Pickup als Crew Cab.
00:09In der Crash-Sicherheit erreicht der Vor- und Klein überlappend akzeptabel,
00:13Vor- und Moderat nur schlecht und seitlich gut.
00:16Die Fahrerseite schützt Struktur, Kopf, Brust, Hüfte und Beine gut.
00:21Die Beifahrerseite bleibt akzeptabel, weil Kopfbewegung und rechtes Bein kritischer sind.
00:26Beim moderaten Front-Crash bleibt die Struktur gut,
00:30doch hinten zeigen Kopf, Nacken und Brust erhöhte Risiken.
00:33Der Beckengurt rutscht auf den Bauch.
00:36Seitlich sind Kopf- und Oberkörperschutz gut, das Fahrerbecken nur mäßig.
00:41LED-Ablendlicht und Halogenfernlicht sind insgesamt mäßig.
00:45Das serienmäßige Collision Mitigation Braking System bewertet IHS bei Fahrzeugen und Fußgängern schlecht.
00:51Totwinkelwarner, Spurverlassenswarnung und Spurverhinderung sind serienmäßig.
00:56Latch ist akzeptabel, aber Anker sitzen tief und Tether-Anker schwer auffindbar.
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