Der POGEA RACING PR964 zeigt, wie extrem ein klassischer Porsche 911 der Baureihe 964 neu interpretiert werden kann.
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Statt einer reinen Restaurierung entsteht hier ein komplett neu aufgebauter Restomod mit verbreiterter Karosserie, Carbon-Komponenten, modernem Clubsport-Fahrwerk und Carbon-Keramik-Bremsanlage. Je nach Ausführung gibt es einen 3,6-Liter-Saugmotor, einen 3,6-Liter-Monoturbo mit ca. 400 PS oder einen 4,0-Liter-Biturbo mit ca. 500 PS. Ein luftgekühlter Porsche-Klassiker, aber mit deutlich mehr Technik, Präsenz und Performance für die moderne Straße.
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