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Présentation d'une Toyota Supra lors de notre rassemblement mensuel aux Etangs d'Apigné (35)
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🚗
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00:00Sous-titrage Société Radio-Canada
00:30Je vous présente une ici, un véhicule assez... dans la gamme Toyota qui est très très connu quand même.
00:38La Supra, elle existe depuis pas mal d'années. Je ne sais pas si elle existe vraiment aujourd'hui, non
00:42?
00:42Ils ont arrêté la LUT à 5, là il n'y a pas du temps.
00:46Une hyper modèle qui est sortie il y a pas mal d'années.
00:49Alors celle-ci elle est de quelle année ?
00:50Celle-là c'est de 90.
00:5390 déjà.
00:54Tu prends une K3, phase 3.
00:56Ouais.
00:57Une K3, phase 3.
00:58Donc 3 phases sur ce modeur.
01:00D'accord.
01:02Alors dessus on a un moteur 6 cylindres ?
01:04C'est ça.
01:056 cylindres en ligne.
01:066 cylindres en ligne ?
01:073 litres.
01:073 litres de cylindrée.
01:09Comment ça c'est fort ?
01:113 litres de cylindrée, c'est pas mal.
01:14C'est quoi une chevaux à peu près ?
01:16D'origine ça fait 230 pour le modèle turbo.
01:19Sinon la turbo il fait 204 pour l'étoile.
01:22Donc là c'est le modèle turbo.
01:24C'est ça.
01:25Donc on est à 238 faut.
01:26C'est ça.
01:27Pour un poids à peu près combien ?
01:29Une top 6 à l'étoile.
01:31Une top 6 ?
01:32Ouais quand même.
01:33C'est une GT.
01:34Ouais c'est une GT.
01:35C'est plus sportif qu'une GT.
01:3824 pas c'est ça ?
01:39C'est ça 24 pas.
01:4124 pas.
01:41On va faire le tour avec toi.
01:43Regardez la ligne de sa voiture.
01:44C'est une voiture très très élancée.
01:48Donc la voiture avance.
01:51On va attendre que la corvette se garde.
01:53Qu'est-ce que ça fait du boucan ces bagnoles ?
01:56On va les interdire les 8 8 ici.
01:58C'est une con bien sûr.
02:00Là y est il s'est arrêté.
02:03Donc comme c'est marqué dessus comme tu l'as dit.
02:05C'est une 3 litres injection turbo de 238 chevaux.
02:09C'est quand même pas mal.
02:11Alors je vais te parler de la ligne.
02:12Regardez cette ligne.
02:13Qui est superbe.
02:14Un très très beau coupé.
02:15Regardez la longueur des portes.
02:19Ça fait plus d'un mètre.
02:21C'est rare de voir des portes aussi longues.
02:24Mais c'est très pratique.
02:25Parce qu'on vous rappelle que c'est un coupé 4 places.
02:28Donc pour accéder aux places arrières,
02:30des portes longues c'est beaucoup plus facile.
02:33On a un très bel intérieur cuir.
02:34Mais on reviendra dessus tout à l'heure.
02:37Les jambes.
02:38Tout est plutôt d'origine sur ces voitures.
02:40Quasiment.
02:41Il y a beaucoup de voitures comme ça quand on est tuné.
02:43Oui, beaucoup ont fini enroulé autour des arbres.
02:46Des choses comme ça.
02:48On est tuné et beaucoup de...
02:50De drift.
02:50De drift.
02:52Bien sûr.
02:53On l'a pas dit mais c'est une évidence.
02:55C'est une propulsion.
02:57Voilà.
02:58Un très très beau coupé.
02:59Justement on va parler de l'intérieur.
03:01D'ailleurs je me permets d'ouvrir.
03:04Donc des portes sans montant.
03:07C'est souvent le cas pour les coupés un peu sportifs.
03:10Bien que là, comme on le disait, on est plus sur une GT que sur un coupé sportif.
03:15Donc un très bel intérieur cuir.
03:16C'est ça.
03:17C'est en option à l'époque.
03:18C'est en option comme souvent sur les constructeurs.
03:21Il n'y avait que deux options sans souci.
03:23Deux options ?
03:24C'est ça.
03:24Il y en a le toit en targa et l'intérieur cuir.
03:26Bon toi tu n'as pas le toit targa mais tu as l'intérieur cuir.
03:29C'est ça.
03:30Je peux me permettre de m'asseoir.
03:33Une voiture relativement basse.
03:37Relativement parce qu'il y a pire.
03:43Alors je me permets d'ouvrir à l'autre côté.
03:46Pour que les gens puissent ouvrir.
03:49Pour que les gens puissent regarder l'intérieur.
03:52Donc on a un très très beau tableau de bord.
03:54Franchement, je trouve assez bien dessiné.
03:57Et très esthétique.
03:59Avec toutes les informations devant les yeux.
04:02Et tous les manos.
04:03Quand je dis tous les manos, on a la température bien sûr.
04:05On a la pression d'huile.
04:09Et la pression turbo.
04:10Et la pression turbo.
04:11C'est ça.
04:11On ne peut pas se tromper hein.
04:13Il y a une petite élète turbo.
04:17Donc là on a la pression turbo.
04:19On l'entend le turbo quand on appuie ?
04:22Oui un petit peu.
04:22A partir de quel régime à peu près ?
04:24Vers 3000.
04:253000 tours.
04:26Le turbo s'enclenche et là.
04:283005.
04:29Ouais.
04:29Là ça pousse.
04:31Donc vous voyez les petits manos.
04:33Ceux qui sont à droite sont légèrement inclinés vers le pilote.
04:35Donc bien étudiés.
04:37Parce que le pilote a tout à sa disposition.
04:41Donc on n'a pas encore de 6 vitesses à cette époque là.
04:44On rappelle que cette voiture elle est de 1990.
04:46Il y en a un petit levier qui tombe bien sous la main.
04:49Franchement avec la coudoir qui va bien.
04:52Et même les portes.
04:53Les portes sont très bien dessinées.
04:55Les contreportes.
04:57Avec bien sûr les vitres électriques.
04:58C'est ça.
04:59Une voiture bien équipée.
05:00Direction assistée je suppose.
05:01Il y avait beaucoup de choses de série sur cette voiture.
05:03Il y a même le régulateur de vitesse.
05:05Régulateur de vitesse que je vois.
05:07Et sur la console centrale on peut voir il y a réglage lambert du siège conducteur.
05:13Réglage lambert donc pour les pilotes.
05:20Donc une voiture très très bien équipée.
05:23Qui valait assez cher.
05:25Qui valait assez cher.
05:26Oui il parle bien dans le micro.
05:27Qui valait assez cher à l'époque.
05:29Tout le monde ne pouvait pas se payer ça à l'époque.
05:32Bon aujourd'hui elle a un peu baissé.
05:34Et on vendra tout à l'heure à la fin.
05:36La cote de cette voiture.
05:37Donc une très belle voiture intérieure.
05:39Avec des sièges très bien dessinés.
05:43Moi je me sens bien à l'arrêt.
05:45Je pense qu'en conduisant on est bien maintenu.
05:48Avec un appui de tête qui est bien placé.
05:51Franchement un très très bel intérieur.
05:53Moi j'adore.
05:54J'adore l'intérieur de cette voiture.
05:56Parce que des fois on a une belle ligne de voiture.
05:58Et des fois l'intérieur est un peu...
06:00Bah bon.
06:01Des styles un peu bizarres.
06:03Là on a un intérieur qui est bien dessiné.
06:06Et c'est là qu'on voit dans les années 90 quand même.
06:08Que les japonais avaient fait beaucoup d'efforts.
06:10A la présentation de leurs voitures.
06:13Et notamment des plus sportives.
06:18Donc comme je le disais.
06:19On peut se mettre à l'arrière.
06:21Il suffit de soulever ici.
06:23Les angles de la ceinture.
06:24La ceinture.
06:25C'est ça.
06:26Et on lève ici.
06:27Et on accède regardez.
06:28Avec les grandes portes.
06:29On a un accès assez facile.
06:33C'est pas toujours le cas pour les couper.
06:34Assez facile à l'arrière.
06:37Alors on a une lunette arrière qui est gigantesque.
06:41On remet la toute ceinture.
06:43Comme ça.
06:44Voilà.
06:45Et on referme.
06:47Donc on a un grand rayon à l'arrière.
06:50On peut ouvrir.
06:52On voit le volume.
06:53Là je pense qu'on peut en mettre.
06:55Il n'est pas qu'on peut être quatre dans cette voiture.
06:58Donc un coffre.
07:00Alors il n'est pas très très profond.
07:02Mais il est assez large.
07:03Il est assez large.
07:04Là c'est la roue de secours.
07:05Oui.
07:05Qui est juste rapporté ici.
07:07Qui n'est même pas très enfoncé.
07:08En plus.
07:09Il y a même genre de roue de secours.
07:12Ah.
07:12C'est pas une roue galette.
07:13C'est une vraie.
07:14Une vraie roue de secours.
07:16Ça c'est bien.
07:16Et bien sûr les sièges qu'on peut rabattre.
07:19Hein.
07:19Moitié-moitié.
07:20Donc ce qui peut permettre de mettre du ski quand on va au sport d'hiver.
07:24Hein.
07:24Mesdames et messieurs.
07:25Bien sûr.
07:26Donc un coffre assez conséquent.
07:30Et monsieur est très voyant.
07:31Il a trois bilons d'huile.
07:33Donc...
07:35Bon ça va.
07:36Euh...
07:36Consomme de l'huile ta voiture ?
07:38Euh...
07:38C'est un petit peu.
07:39Mais tu peux pas le voir.
07:40Ah d'accord.
07:40On va pas le dire.
07:41Avec un cache bagage intégré ici.
07:46Pour le claquer.
07:47Pour le claquer.
07:47Moi j'aime pas claquer.
07:49Ça m'est déjà arrivé de rouler avec le...
07:51Pas faux.
07:52Mais on a tout ça.
07:53D'accord.
07:54Mais t'as pas un témoin qui t'a...
07:56Non ?
07:56Pas encore ?
07:56Non.
07:58Même à l'extérieur hein.
07:59Alors on a des gros feux.
08:01Énormes.
08:01Souvent sur les japonaises hein.
08:03A l'époque.
08:03Des gros feux comme ça.
08:05Et euh...
08:05Bah.
08:05C'est marqué au situeur.
08:07On a l'ABS.
08:08Donc une voiture sécurisante déjà pour l'époque.
08:11Et on va défendre le moteur.
08:13Ce fameux 6 cylindres 3 litres.
08:16Alors vous avez vu quand on ouvre les portières.
08:17Ça s'allume.
08:18C'est une sécurité également.
08:24Alors sur ce modèle hein.
08:25Comme beaucoup à l'époque.
08:26On a les fameux phares.
08:28Comment on les appelle les phares ?
08:29Les phares comme ça.
08:31Comme ça qu'on les surnomme aujourd'hui.
08:33A l'époque hein.
08:34Les voitures sportives.
08:36Elles avaient tous des phares comme ça.
08:38C'est pour l'aéro.
08:39Les phares qui sont baissés.
08:41Ça permet d'avoir un six.
08:43Aujourd'hui on arrive à faire des phares.
08:45Beaucoup plus puissants que ceux-là.
08:46Et beaucoup plus petits.
08:47Donc ça n'existe plus.
08:49Et bien disons.
08:49Il est bien rempli hein.
08:50Compartiment hein.
08:51Wow.
08:53Donc un 6 cylindres.
08:54Double arbre.
08:55On voit très bien les deux caches.
08:58Et euh.
09:00Ah ouais.
09:00Quand même.
09:00Il prend de la place hein.
09:02C'est un moteur qui doit pas être.
09:03Il doit être en alliage.
09:04Mais qui fait son poids.
09:06On peut pas se tromper.
09:073000.
09:083 litres.
09:09238 chevaux.
09:10Comme le disait le propriétaire tout à l'heure.
09:13Et ça marche plutôt bien.
09:14C'est pas violent si.
09:16C'est linéaire.
09:17Non ça va.
09:18Ça va.
09:18Après si on appuie euh.
09:20Ouais.
09:20Ça diminue.
09:21Alors.
09:22La consommation elle est raisonnable.
09:24Parlez tant qu'il court.
09:27Ça reste d'époque.
09:28Ça reste d'époque.
10:01Il faut pas aller travailler trop souvent alors.
10:09Faut pas faire trop de vide.
10:11Mais sur autoroute ça va.
10:12C'est plutôt raisonnable.
10:14Bon.
10:14Après faut ramener ça à l'époque hein.
10:17Je vous rappelle cette voiture elle date de 90 hein.
10:20Elle a plus de 30 ans.
10:22Elle a 35 ans.
10:2436 ans.
10:25C'est incroyable.
10:26Incroyable de voir cette voiture.
10:27Parce que.
10:28Elle paraît très moderne hein.
10:29Dans son aspect.
10:30Et cette voiture elle a 36 ans.
10:33Assez incroyable.
10:34Avec sa peinture d'origine.
10:35La peinture est d'origine.
10:37Oui.
10:37Depuis que tu l'as.
10:38C'est le même temps que tu l'as.
10:40Je l'ai.
10:40Je l'ai.
10:43Presque un an.
10:44Presque un an.
10:44J'ai 11 000 kilomètres.
10:4611 000 kilomètres.
10:47Donc tu roules beaucoup.
10:48Oui.
10:49D'accord.
10:49Sachant que j'utilisais une autre voiture.
10:51Ah d'accord.
10:52Ouais.
10:52Donc tu roules vraiment beaucoup.
10:53Oui.
10:54Cette voiture elle a un historique hein.
10:56Tu m'as dit tout à l'heure.
10:57C'est ça.
10:57Toi tu es le quatrième propriétaire.
10:59Non.
11:00Je suis le quatrième propriétaire.
11:01Ouais.
11:02C'est comme si c'était.
11:03C'est une voiture de famille avant.
11:04C'est ça.
11:05C'est ça.
11:06Elle a moins de 200 000 kilomètres aujourd'hui.
11:09180 000 kilomètres.
11:10Ouais.
11:12Et c'est des voitures très fiables.
11:14Au niveau mécanisme.
11:15Mécanisme.
11:17Sur ce moteur.
11:19Ah bien dans le micro.
11:20Sur ce moteur il y a un gros réseau de joint de classe à l'époque.
11:23Ouais.
11:24Parce que Toyota elle n'avait pas serré assez la glace.
11:26Ah ouais.
11:28Donc il y a deux moteurs qui étaient de joint de classe.
11:32La chance celle-ci elle a été resserre en 91 en concession.
11:35D'accord.
11:36C'est toujours le joint de classe d'origine.
11:37C'est très rare sur ces modèles.
11:39Il y a presque 200 000 kilomètres quand même.
11:41Il y a presque 200 000.
11:41Donc il fallait resserrer la glace à partir d'un certain kilométrage.
11:44Il n'était pas.
11:45Il n'était pas.
11:47C'était ma série.
11:47C'était ma série.
11:48C'était ma série.
11:49Le couple n'était pas le bon.
11:50Le couple de serrage.
11:51C'est ça.
11:52Quand même pour Toyota qui est une grande firme c'est un peu limite.
11:55C'est un gros défaut de ce moteur.
11:58Bon.
11:58Mais à part ça c'est fiable.
11:59C'est vrai.
12:00C'est vraiment fiable.
12:01Ouais.
12:02Vous vous rappelez c'est une propulsion.
12:03C'est des voitures qui ont beaucoup été modifiées pour faire du drive.
12:06C'est du drift pardon.
12:07Du drift ou du tuning tout simplement.
12:10Et c'est rare d'en voir une dans son état d'origine comme celle-ci.
12:13Avec son intérieur cuir.
12:14Il ne lui manque que son toit ou moins.
12:16Mais bon.
12:17Bon grave.
12:20Alors on parlait de la cote de cette voiture.
12:22Je n'ai aucune idée de la cote aujourd'hui.
12:23de cette voiture.
12:24Ça cote à peu près combien la fourchette pour ceux qui veulent éventuellement s'en acheter une ?
12:29Ça dépend d'un état.
12:30On peut l'aider aussi bien à 5.000 que à 30.000.
12:3330.000.
12:34Ah oui c'est large.
12:36Comme la tienne par exemple.
12:38C'était à l'art d'origine.
12:39C'est ici.
12:40Et dans les 20.000, 20.000, 25.000.
12:43Ouais autour des 20.000 on va dire.
12:45Bon.
12:45Ça reste encore raisonnable.
12:47Pour ce type de voiture.
12:48Je vous rappelle c'est un 3 litres.
12:50C'est pas une 2 chevaux.
12:51Même si les 2 chevaux aujourd'hui c'est plus de 10.000.
12:54Donc 20.000.
12:55Voilà.
12:56C'est à peu près la cote.
12:58Après il faut en trouver dans cet état là.
13:00C'est ça.
13:01Comme je vous dis c'est pas évident.
13:02D'ailleurs moi j'en vois pas tant que ça.
13:05Il y en a pas beaucoup.
13:06Il y en a pas beaucoup c'est vrai.
13:08C'est que les fleurs sont importés.
13:09Ouais.
13:10Ils ont bien importés.
13:11Pourquoi ils sont importés ?
13:12Parce qu'il y a eu très peu à l'époque de vendus ?
13:14Ouais.
13:15Il y a eu des temps ici.
13:16Ouais.
13:17Et souvent ils ont mal fini.
13:21Ils ont mal fini.
13:35aujourd'hui plus puissante combien à peu près
13:44ouais ouais d'accord mais celle ci un 3 litres là franchement en plus elle est
13:51propre on voit que c'est une voiture qui a été une voiture qui a presque 200
13:55mille kilomètres la peinture et j'ai pas vu une seule rayure et dans son jus et
13:59le moteur vraiment propre comment l'a trouvé cette voiture messieurs dames
14:03elle n'est pas belle cette voiture je suis sûr qu'il rêverait de prendre le
14:06volant cette voiture je suis sûr donc c'était mon choix c'était la première
14:11ancienne
14:25les jeunes aujourd'hui sont très attirés par les marques japonaises peut-être à
14:31cause des mangas tout ça tout ce qui tourne autour et les jeunes sont très
14:35intéressés
14:36par les mazai mixa il n'y en a pas que tout ce qui est japonais aujourd'hui
14:40intéresse les gens de ton âge
14:42pour la petite anecdote c'est aussi la voiture du premier ministre japonais
14:47le premier ministre japonais roule en supra en supra 43
14:53d'accord on a appris quelque chose alors très bon bout alors
14:56voilà c'est ça
14:58mesdames et messieurs vous pouvez l'applaudir cette voiture est
15:02comme on dit une france une toyota une voiture est fantastique
15:07vous n'avez pas la pub à la télé ma toyota est fantastique
15:12la première oui la scène d'après c'est moi fantastique
15:15je refais un peu de temps aussi
15:19voilà la couleur elle est super super merci à toi et on fait repartir avec une voiture merci à l
15:26'heure
15:27je suis obligé de te revoir ici