00:00Transporte público y pesado anuncia un paro a nivel nacional.
00:05Esto por el tema del combustible y otras necesidades que tiene el sector.
00:09Juan Yucra, dirigente del transporte, nos acompaña esta mañana.
00:13Muy buenos días. Juan, bienvenido al mañanero.
00:17Buen día, buen día, señor. Un gusto saludarle a usted y gracias por la invitación.
00:21¿Cuáles son las necesidades de este sector?
00:23Bueno, evidentemente no. Hemos estado sufriendo por el tema de la calidad de combustible
00:31y también podemos decirle en estos últimos días la falta de combustible que ha generado perjuicio para nosotros.
00:38Por ejemplo, estamos en una época donde no debería faltar combustible.
00:42Estamos en la época de la cosecha de la soya donde se trabaja de 45 a 50 días,
00:49pero es 24 horas, no hay feriados, no hay domingos, hasta terminar de cosechar esto.
00:54Entonces, evidentemente el gobierno ha faltado del abastecimiento normal que debería haber.
01:02Juan, sabemos que dentro del transporte existen varios bloques, varios sectores también.
01:09El transporte urbano, el transporte pesado, los choferes por otro lado.
01:13¿Todos van a parar este martes?
01:15No, no, no. Aquí quiero aclarar yo algo.
01:17No, nosotros como sector transporte pesado no vamos a parar porque estamos en una etapa de cosecha de la soya
01:25y no nos olvidemos, aquí hay que decirle, esa gente del transporte urbano,
01:29que han sido siempre políticos, han estado aliados al gobierno del masismo,
01:34que nunca han salido, Yesenia, a protestar cuando nos faltaba el combustible.
01:39Es más, más bien han estado en mi contra cuando nosotros salíamos por la falta de combustible,
01:43dormíamos una semana en los surtidores.
01:46Jamás ni la COV, ni esta confederación de choferes a la cabeza del señor Lucio Gómez.
01:51¿Por qué? Porque estaban aliados al gobierno.
01:53Y si estuviesen aliados ahorita al gobierno, tampoco saldrían, ¿no?
01:57Entonces esa es la gran pregunta del millón.
01:58Aquí hay que saber analizar.
02:01Santa Cruz es el motor del país, pero gracias a la agricultura.
02:05Y entonces eso tiene que entender que hoy en la cosecha de la soya no debemos parar ni un milímetro,
02:10porque estamos hablando sobre la seguridad alimentaria que estaría en peligro si llegamos a parar o algo así.
02:18Porque estamos hablando a nivel nacional, porque no nos olvidemos que desde aquí va a los otros departamentos.
02:24Entonces sería un crimen a estas alturas parar o bloquear carreteras.
02:30¿Esta es una medida política entonces?
02:32Es política. Aquí hay que ser claro, hay que decirlo.
02:34Estos señores han sido siempre del MAS y toda la vida han estado sobando la espalda a los gobiernos.
02:40Es más, lo han estado proclamando, ¿no? Eso está en los medios de comunicación,
02:45proclamándole al anterior gobierno y hoy quieren salir y amenazarle a los ministros.
02:50Y aquí también hay que ser claro, nosotros como sector hemos mandado notas para que nos convoquen,
02:55pero sin embargo a los que están amenazando los está rogando el ministro de Obras Públicas
03:00que por favor venga, vamos a dialogar.
03:02No, aquí hay que ser claro, si hay que convocar, hay que convocar a todos los sectores,
03:07no al que amenazan nomás a bloquear.
03:09Porque esto es político, 100%, porque ellos no han velado el interés de sus afiliados
03:16cuando faltaba combustible.
03:18No han velado en la forma que gobernaba el anterior gobierno, nada, absolutamente nada.
03:23Y hoy quieren salir como defensores.
03:25Eso está mal, no pueden hacer eso.
03:27El transporte pesado en Santa Cruz no va a parar entonces.
03:30No, no, porque estamos trabajando, estamos en época de trabajo y sería un crimen eso
03:34parar a estas alturas porque tenemos que sacar todas las ollas del Chaco
03:40y quizás nos vamos a reunir y evidentemente vamos a tener nosotros también ampliados
03:44para analizar toda esta situación.
03:46Pero a estas alturas no creo.
03:47¿Cuántos dineros pierde el sector del transporte si para por día?
03:53No, ahorita vamos a perder muchísimo porque es una vez al año que se cosecha esta soya
03:58y se trabaja 24 horas, se hace más viajes, no se para, entonces estaríamos perdiendo
04:04alrededor de uno por día un camión de 150 dólares a 200 dólares porque es la única
04:10época que se trabaja duro, después viene ya un trabajo más pausado que se trabaja más
04:16lento, ¿no?
04:16Entonces creo que por eso, y aquí vamos a perder no solamente el transporte, también
04:20estarían perjudicando a los agricultores que eso va a repercutir para el próximo año
04:25si entramos en pérdida, ¿no?
04:28Porque eso se le ha dicho al gobierno, no puede faltar el combustible porque quizás
04:32faltándonos el combustible estaríamos como bloqueados, pero el gobierno tiene que dar.
04:37Evidentemente han estado bajando las filas en estos últimos días, pero el gobierno
04:41tiene que garantizar todo lo que es la seguridad alimentaria.
04:44Claro, porque como consecuencia también, por supuesto, sufre la producción, sufre la población
04:50en cuanto al abastecimiento de alimentos.
04:52Juan, ¿cuál es la realidad? Uno de sus camiones va a un surtidor, encuentra diésel, no le
04:58hablo solo aquí en la ciudad, sino también, ¿qué sucede en las provincias?
05:01Sí, evidentemente en las provincias ha estado incluso un poquito más largo, que siempre
05:05ocurre eso cuando falta el combustible, y en la ciudad sí, al comienzo se dormía un
05:11día, se pillaba al otro día, después ha estado sumando de dos días, hemos llegado
05:15hasta tres días, pero hoy ha rebajado, porque tenemos que estar preguntando en qué surtidores
05:21hay combustible, y en todo esto, fíjense, en todos los surtidores había fila y no había
05:26para escoger, así que estábamos obligados a esperar nomás en algún surtidor, ¿no?
05:31Pero, bueno, esto es un tema de gobierno donde ellos deberían saber.
05:36Claro, le consulto porque desde YPFB garantizan el abastecimiento de combustible, dicen que el
05:42problema ya se ha solucionado, que ya no hay filas en los surtidores.
05:46¿Cuál es la realidad?
05:47Bueno, aquí hay que decirle, claro, Yacimientos mienten, ¿no? Por eso que el gobierno debe
05:51poner mano dura contra Yacimientos, una empresa estatal que nunca ha funcionado bien, siempre
05:55ha sido un, ¿cómo le puedo decir?, un nido de corrupción, un nido de mafia, ¿no?, donde
06:03genera la mentira, los desvíos de combustible, eso lo han visto todo el mundo, ¿no?
06:08Entonces, Yacimientos siempre ha mentido, no sabe qué tipo de combustible trae, no sabe
06:14la calidad de combustible, la cantidad, no sabe, ni el mismo gobierno sabe cuánto consume
06:21Santa Cruz, cuánto consume los otros departamentos, parece que no le informa bien, es un total
06:26desorden, ¿no?
06:27Entonces, creemos nosotros de que Yacimientos debe decir, no, no, la verdad, qué tipo de
06:31combustible, cuánto, qué tiempo va a tardar, evidentemente cuando decía que se va a normalizar,
06:36no se ha normalizado, sí, en estos días ha bajado, hay que decir también la verdad,
06:40hay que hablar lo que se ve, ha bajado la fila y esperemos de que esto...
06:45Ahora hay diésel.
06:46Ahorita hay diésel, sí, hay, no se duerme ya toda la noche, se puede esperar dos, tres
06:51horas, pero se consigue, sí.
06:53Bien, le agradecemos por su compañía aquí.
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