00:02Gracias, y la Central Obrera Boliviana, recuerden ustedes, este fin de semana, después de un empleado, ha declarado un paro
00:08indefinido.
00:09Sin embargo, uno de los sectores, el transporte pesado, ha dicho que no va a acatar esta convocatoria y tampoco
00:14lo van a hacer los gremiales.
00:16Esto, bueno, por diferentes razones que las vamos a conocer ahora.
00:20Y queremos saludar a don Pedro Quispe, que es dirigente del transporte pesado,
00:24quien ha rechazado esta convocatoria al paro de la Central Obrera Boliviana.
00:27Don Pedro, muy buenos días, un gusto en saludarlo, gracias por atendernos acá en El Mañanero.
00:32César Galindo los saluda.
00:34Buen día, César, buen día al país.
00:36Yo no rechacé.
00:38Aquí el pueblo decide, aquí decide la mayoría.
00:43Yo anuncié dos años por falta de combustible, último por mala calidad.
00:50Jamás importó, pues, son 80 comandos de Argentina.
00:54Años, años, César, quede claro, hemos traído nosotros y hemos importado 90, 95 octanos con cualquier gobierno.
01:06Yo manejé cisterna, trabajé con cisterna.
01:09Yo traje, dice, la gasolina de Argentina también, de Perú.
01:14Nunca he trabajado con Chile.
01:17La empresa que yo trabajaba traía en esa cantidad, perdón, esa clase de gasolina.
01:24¿Una gasolina mejorada?
01:27Siempre hemos obtenido eso, César.
01:29Siempre hemos tenido 90, 95 octanos en el país.
01:33Así en el Chile, así en Argentina, así en Perú.
01:37¿Por qué no se fregaron en Perú?
01:40¿Por qué no se fregaron en Chile?
01:44Cuando nosotros importamos 90, 95 octanos, hacemos llegar a Bolivia la mala mezcla que hacen aquí en diferentes...
01:55Don Pedro, vamos a aprovechar el tiempo.
01:57Le agradezco mucho por esta introducción.
01:59Es muy importante que la gente conozca estas razones.
02:01Ahora queremos saber por qué el transporte pesado ha rechazado acatar el paro convocado por la Central Obría Boliviana.
02:09No ha rechazado, no he escuchado.
02:12Del transporte pesado es...
02:14Son varias instituciones, ahí están las cámaras, las cooperativas, también los sindicatos que existen a nivel nacional.
02:22No he escuchado quién ha rechazado.
02:25Yo siempre le he dicho, algún día el pueblo se va a levantar.
02:28Algún día el pueblo tenía que darse de cuenta el mal manejo de yacimientos, la mala mezcla que han hecho
02:35con la gasolina, han dañado al país.
02:38Ahora...
02:3880, 30% de las movilidades hoy están malogrados, tienen toda la razón.
02:44Ahora, don Pedro...
02:44¿Quién paga? Nadie paga hoy en el día.
02:47Don Pedro, ahora varios sectores han señalado que no van a acatar el paro convocado de la Central Obría Boliviana.
02:54Que esto podría paralizar la economía del país.
02:57¿Qué piensa usted al respecto?
03:00Habrá que ver, habrá que ver mañana ha pasado qué es lo que pasa.
03:04Hoy cómo va a estar la ciudad, cómo va a estar el país, cómo está bloqueado Yungas, cómo están otras
03:10provincias, igual quieren salir a bloquear.
03:13¿Qué va a pasar mañana con el transporte federado?
03:19Síndicas federación, mañana van a paralizar.
03:23O negociarán hoy en la tarde que se ha llamado el Estado.
03:27Mucho dependerá de ellos.
03:28Yo en su momento denuncié todo el mal manejo, la mala gasolina, la escasez total.
03:35Don Pedro...
03:35Nunca estos señores se han dado de cuenta, nunca me han colaborado, si es verdad o no es.
03:40Don Pedro...
03:41No hemos aguantado, César, para tu información, una semana para abastecernos gasolina y diésel.
03:48¿Qué han dicho algo?
03:49Ahora, don Pedro...
03:50Algunos sindicatos, federación, confederación han dicho algo.
03:53Cuando la mala mezcla ya venía del año pasado.
03:56Igual en su momento he hecho conocer.
03:59¿Por qué ese 100?
04:01No estaban informados.
04:02¿Qué esperaban los señores?
04:04¿Por qué ese 100 quieren salir todos?
04:06Yo en ese momento, que faltaba gasolina, les he dicho que falta.
04:10Estamos trayendo 20%, que no es suficiente.
04:14Don Pedro, permítame, voy a optimizar el tiempo, si me permite.
04:18No tenemos mucho tiempo para seguir conversando.
04:20Ya hemos hablado de este tema varias veces con usted.
04:22Pero ahora lo que quiere saber la ciudadanía es qué va a pasar.
04:24¿Se va a poner en riesgo la seguridad alimentaria con un paro indefinido de los trabajadores de la COP?
04:30¿Qué dice usted?
04:32Sí.
04:34Con el transporte se mueve todo.
04:37A mí estaría mal.
04:38Porque el transporte trae, pues, ingreso.
04:43La importación, ¿quién trae?
04:45El transporte.
04:46Bolivia vive de importación.
04:48Bolivia vive de exportación.
04:51Bolivia vive de negocios.
04:53Los transportes interdepartamentales van a estar parados.
04:56Esas pobres señoras que van de La Paz a Santa Cruz, Cochaobras, viceversa, ¿no van a trabajar?
05:02Me pregunto.
05:04¿Aquí quién va a estar afectado?
05:06El pobre.
05:07El pobre está más pobre.
05:09¿Acaso van a estar afectados los senadores, diputados, que su sueldo están corriendo?
05:13¿Acaso el profesor va a perder su salario?
05:16El profesor nunca va a perder su salario.
05:19Tiene tres meses de vacaciones pagadas.
05:23Tiene aguinaldo.
05:24Pero la sociedad, el pueblo, el trabajador, ¿qué va a hacer?
05:27Ese es el que pierde.
05:29O sea, hay que ver de fondo todo esto.
05:31¿El minero va a perder?
05:32¿Los comisionistas del minero van a perder?
05:34No, están bien pagadas.
05:36¿Y cuál es su salario?
05:38Y esa pobre señora que hace comercio, esa señora que se vende en la calle,
05:42que mañana que no haga transporte totalmente para el cerdo,
05:45¿qué va a ir?
05:46Del alto tiene que bajar hasta el centro.
05:49¿Y eso qué va a hacer?
05:51Ahora, don Pedro, hay que recordar también que más del 80% de la gente que trabaja en este país
05:57no tiene un empleo fijo, no tiene un salario, no tiene vacaciones, no tiene aguinaldo.
06:03Ese es un 80%, ¿no?
06:05Y toda esta gente, ¿qué va a pasar si es que hay un paro indefinido?
06:09¿No va a poder trabajar?
06:10¿Qué piensa usted?
06:12Eso lo he dicho ahorita.
06:14El pobre está más pobre.
06:16El pobre no tiene derecho a comer.
06:18El pobre su auto está fregado hoy en el día.
06:21Está llorando.
06:23El pobre está más afectado.
06:24Una vez más.
06:25Por eso, ese profesor que va a ser paró, tiene su salario,
06:29tiene su jubilación 100%,
06:31tiene vacaciones pagadas.
06:33Ahora, don Pedro, entonces, ¿qué significa esta convocatoria de la Central Obrera Boliviana?
06:39¿Será que la COMA ha analizado todo esto?
06:43Habrá que preguntar a ellos qué es de la sociedad,
06:46que vean a ellos que digan,
06:48hay que ser bien objetivos.
06:51El pobre está hoy en el día más pobre.
06:53Todos son vendedores, no hay compradores en Ciudad del Alto.
06:56Ferias y ferias se han creado en la Ciudad del Alto.
06:59¿Por qué?
07:00Porque no hay plantas, industrias, fábricas que no tenemos en el país.
07:06Ahora, ¿cómo tendría que ser la solución?
07:09Tendría que ser la solución,
07:10trabajo en mesas técnicas, por ejemplo,
07:13como ha convocado el gobierno,
07:14o sea, buscar soluciones a los conflictos.
07:17Recuerde usted que en las últimas horas
07:18el gobierno ha convocado,
07:20después del anuncio de la Central Obrera Boliviana
07:22de un paro indefinido,
07:23dicho mejor,
07:24en lugar de estar haciendo paros,
07:25¿por qué no nos sentamos en mesas técnicas
07:27a solucionar los problemas?
07:28Decía el presidente, ¿qué opina usted de eso?
07:32El gobierno nunca ha cumplido,
07:34siempre hemos tenido mesas de trabajo,
07:37promesas, actas de reuniones
07:38que nunca se ha cumplido.
07:41Hay desercimiento de las movilidades,
07:43no existe.
07:44Ingresa a la plataforma,
07:47te rechazan.
07:48En su única forma es presionar,
07:50pero aquí decide la mayoría.
07:53No, sin duda.
07:54Bueno, de lo que se trata es de buscar soluciones,
07:56don Pedro.
07:57Don Pedro Quispe es dirigente del transporte pesado,
07:59dando las razones y muy sólidas
08:01con relación a la realidad que vive
08:03el ciudadano de a pie.
08:05Aquella persona que se ve afectada,
08:07que no puede llevar los ingresos,
08:08¿por qué?
08:08Por diferentes factores.
08:11Bueno, don Pedro, quiero agradecerle.
08:12Esperemos que en las próximas horas
08:14pueda haber una salida, digamos,
08:18no solamente a la convocatoria del paro,
08:20sino a buscar soluciones
08:21a los temas estructurales.
08:23No son temas de ahora, pues, don Pedro,
08:24usted sabe,
08:25son temas de hace muchísimos años atrás,
08:27son temas históricos, probablemente,
08:29que ameritan una solución.
08:32Y creo que la forma de solucionar
08:34es definitivamente sentándose a trabajar.
08:36Don Pedro, para cerrar.
08:38Gracias, César.
08:39Es así.
08:40Es controlar a Transfigura, Vitol,
08:43que traigan la buena gasolina,
08:44buen diésel,
08:45que cumplan con el contrato.
08:47No traer, pues,
08:48si necesita el pueblo
08:49un millón de litros por día,
08:51no,
08:51que traigan dos millones.
08:52Como siempre hemos tenido reservas,
08:54siempre hemos mantenido
08:55nosotros,
08:56que país...
08:57que sirve cualquier cantidad
08:59de diésel,
08:59que se me mandó.
09:00No traer, pues,
09:01el pueblo necesita mil litros,
09:03traer mil litros,
09:04no.
09:04Tenemos que tener reservas.
09:05Gracias, César.
09:06Muchas gracias, don Pedro.
09:08Gracias, don Pedro Quispe,
09:10dirigente del transporte pesado,
09:12conversando con nosotros
09:13a propósito de la convocatoria
09:14de la Central Obrera Boliviana,
09:15el anuncio,
09:16o más bien el pedido
09:18del presidente del Estado
09:19de convocar,
09:20en lugar de a un paro,
09:22a mesas de trabajo
09:23para buscar soluciones
09:24a los problemas históricos
09:26que tienen los diferentes sectores.
09:28Continuamos.
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