00:00Así es, Trenes Argentinos y Belgrano Cargas S.A.
00:03ofertaron un 2% en diciembre, 1,4% en enero y 1,3% en febrero y en marzo.
00:10Lógicamente, el sindicato de la fraternidad dijo,
00:13esto es similar a lo anterior, así que va a ser rechazado.
00:17¿Qué busca la fraternidad?
00:19Justamente que el aumento sea del 18%.
00:23Está muy lejos la oferta que le dieron los empresarios a los laburantes,
00:2818% piden los laburantes y recién ofertaron un 2% del mes de diciembre
00:33y como decíamos, 1,4% y 1,3% para los meses subsiguientes.
00:37La oferta que hace Trenes Argentinos siempre es por debajo de la inflación.
00:40Pero la verdad, Fede, es que pasa en todos los rubros, en todos los sectores,
00:44no solamente en la fraternidad.
00:45Claro, por supuesto, y más en los empleados estatales que en los últimos años,
00:50desde que asumió Javier Miley, vienen depreciando su sueldo cada vez más
00:54y desde que empezó la gestión y va a seguir siendo así durante el 2026.
01:00¿Qué dice la fraternidad también?
01:02Que perdieron, desde que asumió Javier Miley, un 65% el poder adquisitivo del salario
01:09de los trabajadores de la fraternidad.
01:11Pero ¿qué puede pasar el día de hoy?
01:12¿Puede el gobierno dictar conciliación obligatoria?
01:15La fraternidad dijo que lo va a acatar.
01:17Veremos si se da o no.
01:19¿Qué chances hay de que se dicte la conciliación obligatoria?
01:21Muchas, muchísimas. Pero también hay chances, Maru, de que no se dicte.
01:25¿Por qué? Porque también el gobierno dice, si hacen paro el día de mañana,
01:30bueno, se les agota la ficha principal, la carta principal,
01:33que es el paro de trenes, de servicios, de pasajeros y de cargas.
01:37O sea que tendrían cada vez menos poder, digamos,
01:41salvo que haya un paro de 48 horas, lo cual sería perjudicial
01:44para la propia fraternidad con respecto a la visión de la gente,
01:48con respecto al paro. Por lo tanto, puede ser de que el día de hoy
01:52haya conciliación obligatoria o no la haya para que justamente
01:56se realice el paro y que también se vea afectado la fraternidad.
01:59Y que la mayoría de la gente rechace la medida también,
02:02porque hay que decirlo, a la mayoría de los laburantes
02:04tampoco le aumentan demasiado el sueldo.
02:06La verdad, no se homologan las paritarias.
02:09O sea, esto es para todos.
02:10Entonces, que la gente no pueda mañana laburar.
02:12Hay muchos que dependen del laburito, de las changas, del día a día.
02:14O sea, que pierdas un día de laburo es muy importante para mucha gente.
02:18Que bus, Fede, me gustaría, Cintia, permítime, habilitar el teléfono,
02:22el 11 70 64 29 58, para que vos que estás del otro lado nos cuentes
02:27cómo vas a hacer para viajar mañana en el caso de que no se dicte
02:30la conciliación obligatoria y tengas que ir a laburar igual.
02:33Porque como dice Gustavo, si no salís a laburar,
02:35no cobras la changa, no cobras la changa, no comés.
02:38Y además, ¿sabés qué, Maru?
02:39Por ahí, no todo el mundo puede pagar un auto de alquiler,
02:42de aplicación, lo que sea, un Uber, etcétera, o un taxi.
02:45¿Por qué?
02:45Porque en realidad lo que cobras en el día
02:46es que lo estás gastando en el viático, en el transporte.
02:48Después es volver también a casa.
02:50Entonces, ¿no te conviene salir?
02:51También ocurre, Gus, que mucha gente, muchos laburantes,
02:54están a favor del paro, pero a la vez los matan
02:56con respecto al trabajo, con presentismo, como decís vos.
03:00Algunos son informales, cada vez más son informales
03:03dentro de lo que es la Argentina actual.
03:05Y justamente, si no van al lugar de trabajo, pierden el día.
03:09Por eso, atención, porque si hay paro de trenes,
03:12mañana los colectivos van a estar abarrotados.
03:14O sea, que va a ser un día bastante complicado en materia de transporte.
03:16Y no solamente abarrotados, sino que después las avivadas también,
03:19que te cobran más algunos transportes privados,
03:22los autos de aplicación van a estar más caros, etcétera.
03:26Aparecen las combistruchas también, digamos,
03:29los chicos que te cobran un precio,
03:33pero cuando hay paro, digamos la verdad,
03:36suben el precio.
03:37Cuando hay paro, se aprovechan.
03:38A pesar de que muchas son truchas,
03:40porque no están...
03:41No están habilitadas.
03:42No están flotas de papel, digamos.
03:42Bárrafo, aparte, Gus, hay que ver
03:44si se dicta la conciliación obligatoria,
03:46que patearía dentro de unos días la medida de fuerza.
03:51El tema es si viene con más fuerza
03:54la medida que plantea la fraternidad.
03:56¿Qué pasa si hay conciliación obligatoria?
03:58Si no ofertan más plata a los empresarios,
04:01bueno, ahí se plantea la necesidad.
04:04Y va a ser una cosa irrenunciable el paro de 48 horas.
04:1048 horas sin trenes, no se puede imaginar.
04:12Estoy pensando...
04:13Ahora tenemos el móvil, vamos a ir a Diguito.
04:15Fede, también te dejo esta consulta.
04:17Estoy pensando a ver si la solución,
04:19y esto es lo preocupante, la salida,
04:21llega a ser un aumento de la tarifa, del transporte,
04:24del precio del pasaje de tren.
04:26Entonces digo, pues ya viene aumentando mucho el colectivo.
04:29Entonces, ojo, porque quizá la salida viene por ahí,
04:31los empresarios dicen, bueno,
04:32la única forma de aumentar el sueldo
04:33es aumentando el precio del pasaje.
04:36Así que, bueno, estamos en la calle, obviamente,
04:38con este tema, que es un tema que preocupa mucho
04:40a todos los laburantes.
04:41Diego Richard, muy buenos días.
04:44Gustavo y equipo, muy buenos días.
04:46A partir de mañana, paro de actividades
04:48en todas las líneas de los trenes,
04:50y seguramente afectando a muchísimos trabajadores.
04:53Se habla de una cifra cercana a un millón de pasajeros.
04:55Es decir, que mucha gente mañana tendrá que buscar
04:58otras formas para poder viajar.
05:00Hola, buen día.
05:01Estamos en vivo para Crónica.
05:02Mañana paro de trenes.
05:03¿Cómo te afecta?
05:04Y yo viajo en colectivo,
05:06pero igualmente ese colectivo que viene de Moreno,
05:08viene de Moreno a Liniers.
05:11Así que ven todos.
05:11Mañana colapsado totalmente.
05:12Sí, y tendré que salir más temprano.
05:15Me perjudica de ese modo, entonces.
05:17Sí.
05:17¿Te tenés que levantar por lo menos una hora antes?
05:19Sí, más o menos, sí.
05:20Muchas gracias.
05:22Muy amable.
05:23Hola, buen día.
05:25¿Cómo te va?
05:26Estamos en vivo para Crónica.
05:27Mañana paro de trenes.
05:28¿Cómo te afecta?
05:30No, bueno.
05:31Gracias.
05:31Gracias, muy amable.
05:35Busquemos por aquí.
05:37Buen día, señor.
05:38Mañana paro de trenes.
05:39¿Qué opina?
05:41¿Quién?
05:42Buen día.
05:43Buen día, señor.
05:44Mañana paro de trenes.
05:46¿Qué opina?
05:46Buen día.
05:47Muy bien, gracias.
05:48Mañana paro de trenes.
05:50¿Qué opinas?
05:50Mira acá.
05:51Hola.
05:52¿Cómo te afecta?
05:54Y la verdad que soy de Paraguay y vine recién y me encanta el país.
05:58Muy bien, bien.
05:59Hasta luego.
06:00Hola, buen día.
06:01Mañana paro de trenes.
06:02Sí.
06:03Sí.
06:03Bien.
06:04¿En serio?
06:04Mañana.
06:05Hola, señora.
06:06Mañana paro de trenes.
06:07¿Qué opina?
06:07Qué mal, qué mal, qué mal.
06:09Qué mal.
06:11Buen día, señora.
06:12Mañana paro de trenes.
06:13¿Qué opina?
06:15Mañana no trabajo, por suerte.
06:17¿No trabaja mañana?
06:18No, por suerte no.
06:19¿Te queda en casa entonces?
06:20Me queda en casa, sí.
06:21Muy bien, gracias.
06:22Hola, buen día.
06:24Mañana paro de trenes.
06:25¿Cómo te afecta?
06:26Demasiado por el laburo.
06:28Bien, bien.
06:29Gracias.
06:29El testimonio de la gente.
06:31Me afecta demasiado por el laburo, el último testimonio que recogió.
06:35Claro, claro.
06:35Claro, todos los que...
06:37Pero se ven afectados tanto los usuarios de trenes como los usuarios de colectivos.
06:41Fíjate que el primer testimonio que le brindaban a Diego es una mujer que usa colectivo, pero
06:47dice, sí, me voy a ver afectada igual, porque lo tomo acá en Liniers y bien el colectivo
06:50que yo tomo desde Moreno, llenísimo.
06:54Es flotado.
06:55Llenísimo.
06:55Así que una hora antes iba a salir de su casa.
06:58Entonces todo depende si se dicta o no la conciliación obligatoria en la jornada de hoy.
07:05Fede, recordá que acá está el teléfono, porque también queremos escuchar tu opinión.
07:08Estás ahí en casa, seguramente levantándote, desayunando con los chicos.
07:1211-70-64-29-58.
07:15Contanos cómo vas a hacer para ir a trabajar en el día de mañana en el caso de que finalmente
07:20haya paro de trenes.
07:21Fede, recordanos, ¿puede haber alguna salida en el día de hoy?
07:25Porque ya hubo una reunión ayer.
07:26Digo, hoy, ¿qué es lo que puede pasar?
07:28Más allá de que se dicte la conciliación obligatoria y mientras esperamos algunos mensajitos.
07:33Otra salida sería una nueva oferta de los empresarios, cosa que por ahora no parece
07:39que va a suceder.
07:41Sí, recordemos, hablando de la tarifa de trenes, que actualmente está muy atrasada en comparación
07:46al pasaje de colectivos.
07:47Sí, es cierto.
07:49310 pesos el tramo inicial del viaje.
07:51Quedó muy atrás.
07:52¿Cuándo fue la última actualización?
07:54¿El año pasado?
07:55Dejame confirmarte, pero creo que fue el año pasado o finales del año 2024.
08:00Hace tiempo que está el boleto de tren atrasado y seguramente este año haya novedades al
08:07respecto.
08:08Hay que ver si esto tiene como consecuencia justamente el momento de pasar.
08:11Por eso te decía, me parece que va a ser también una estrategia del gobierno no dictar
08:15la conciliación, quizá para aprovechar este revuelo para aumentar o ajustar un poco
08:21la tarifa que viene atrasada.
08:22Gastón, ¿tenés mensajito?
08:24Bueno, la gente ya obviamente empieza a enterarse, como recién veíamos contigo Richard, y Laura
08:28de Mateo dice, ¿va a haber o no trenes?
08:30No, claro, porque recién enganchó.
08:32Por ahora no.
08:32Hasta ahora la noticia es que está confirmado que hay paro, no va a haber trenes.
08:36No va a haber trenes, así que bueno, la gente que se va comunicando con nosotros, Laura,
08:39que pregunta, ¿no?
08:41Disculpa, Megastón.
08:42Además de contarnos, decinos desde dónde nos escribís, cómo te llamás, contanos cómo
08:47vas a hacer para ir a trabajar mañana en el caso de que no haya trenes.
08:50Pero hagamos una encuesta por sí o por no, me gustaría.
08:54Si están o no de acuerdo, quienes nos están mirando, que se lleve adelante el paro y el
09:01reclamo de la fraternidad, porque no acordaron, no aceptaron este aumento de esta oferta del
09:081%, o si no estás de acuerdo porque te perjudica, apoyás o no el paro que se va a llevar mañana
09:15adelante en el caso de que hoy no se dicte conciliación obligatoria, por sí o por no.
09:20Y en un ratito lo vamos a estar compartiendo con vos, porque mucha gente se ve afectada.
09:24Bueno, lo acaba de decir Diego.
09:25Yo no sé si están todos de acuerdo con que se haga el paro.
09:27Más de un millón de personas que son usuarios del servicio.
09:31Tenemos plaquita, dale.
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