Atención: se levantó el paro de trenes previsto para hoy y los trenes funcionan con normalidad

Cronica

hace 10 meses

En el marco del reclamo por mejoras salariales el Gremio La Fraternidad había anunciado una medida de fuerza que afectaría este miércoles a todos los ramales del país, pero el Gobierno dictó la conciliación obligatoria y el paro quedó momentáneamente sin efecto.

Un equipo de Crónica se acercó hasta la Estación Constitución para conocer todos los detalles.

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00:00¡Hay trenes!

00:05El gobierno dictó la conciliación obligatoria.

00:12En vivo y en directo, Marcelo Mucci para contarnos absolutamente todo.

00:16Marcelo, buen día.

00:18Buen día, ¿cómo les va? Bueno, por suerte hay trenes para aquellos amigos

00:22que nos están viendo a esta hora y que están previstos su inicio de jornada

00:26ya en los próximos minutos y que tengan que tomar algún tren.

00:29Bueno, finalmente, como bien decían, se dictó la conciliación obligatoria

00:34que en principio, digamos, la discusión era por una cuestión de aumento salarial.

00:39Recordemos que el gremio de la fraternidad había denunciado que solamente

00:45le habían ofrecido un 1% de aumento y un 2,1% para noviembre y diciembre.

00:53Esto motivó justamente una medida de fuerza.

00:56También hay que decir que días atrás, ¿se acuerdan ustedes?

00:59Que dentro de ese plan de lucha estaba la iniciativa de que los trenes

01:05circulen a 30 kilómetros por hora. Esa fue la primera medida.

01:08Después ya la siguiente era más fuerte que era un paro de 24 horas.

01:12Bueno, finalmente se dictó la conciliación obligatoria y ya estamos a la espera

01:16del arribo del primer tren que va a estar llegando en minutos nada más

01:19aquí a Plaza Constitución. El panorama aquí es absolutamente normal.

01:23Por supuesto, tranquilo todavía porque, digamos, todavía no están saliendo

01:29los trenes pero están ya a horario para hacerlo.

01:32Y el dato que tiene que ver con esta discusión salarial es que en el marco

01:38de la conciliación obligatoria que ayer ya prácticamente sobre el final

01:42de la tarde el gobierno dictaminó, los pasos a seguir ahora es reunirse

01:48el próximo 26 de diciembre que es el día en que justamente finalice

01:54esta conciliación y por lo tanto hasta ese día está inhabilitada la posibilidad

01:59de poder, digamos, hacer algún tipo de medida.

02:05Nos movilizamos unos metros porque ya está llegando la primera formación

02:08del día aquí a Plaza Constitución procedente de Ezeiza que es el primer tren

02:15que llega aquí a Plaza Constitución y de esta manera entonces vamos a ver

02:20cómo el desarrollo de los trenes se está desarrollando justamente

02:25de manera normal sin mayores inconvenientes.

02:28Claro, por ahí algún atrasado, digamos, pasajero que no tenía la información

02:34por ahí se quedó con que había paro, bueno, no, finalmente se levantó

02:38y ahí está llegando entonces, compañeros, el primer tren aquí a Plaza Constitución.

02:44Muy bien, estamos mostrándolo en vivo e indirecto, una medida de fuerza

02:47que iba a causar mucho malestar y también mucha pérdida económica

02:53para la gente que habitualmente viaja, mirá cómo viene la gente corriendo,

02:57que llega tarde, que llega tarde.

02:59Claro.

03:00¿Qué pasó? ¿Habrán salido?

03:02Son los 100 metros llanos, los 100 metros llanos, a ver, y lo que pasa

03:07es que, a ver, estamos en las 5 de la mañana, sí, es el primer tren,

03:14a ver si viene horario, si está horario déjenme chequearlo,

03:16porque este tren deberá llegar acá, sí, está perfecto, está a horario,

03:20está a horario, está a horario.

03:22Con barbijo.

03:23Sí, así que, mucha gente viaja en barbijo.

03:27Apoyo la subida de una persona, mirá.

03:30Ah, claro, mirá, mirá.

03:33Insisto, insisto, a esta hora no somos abonados de que la gente

03:38no pague tren, pero en las estaciones no hay a esta hora, digamos,

03:44boleterías abiertas, así que en muchos casos la gente se queda sin saldo

03:49y no le queda otra, no estamos apoyando a que la gente salte el molinete,

03:52pero a esta hora pasa eso muchas veces, ¿no?

03:57Por eso es que algunos vos te das cuenta la actitud que ya viene

04:00en los 100 metros llanos para pegar el salto, y otro, es lo que les digo,

04:04que no tiene chance de tener que pasar el molinete, pero vos te das cuenta

04:09quién es el que tiene saldo y el que no tiene saldo, ¿no?

04:12Y el que no quiere pagar directamente.

04:14Sí, ahí había una persona que tenía, parece que no sé qué pasó,

04:18que no quiso saltar el molinete, buscaba la billetera, qué sé yo,

04:22y se fue para otro lado, no quiso saltar el molinete delante de nosotros.

04:25Claro, sí, sí.

04:26Pero bueno, está bien.

04:28La cantidad de gente que hay es tremenda, mirá.

04:30Impresionante.

04:31Sí, el tren mina full.

04:33Sí, este tren sale, ya te digo, 4 y 10 de Ezeiza, 4 y 20 pasa por la República

04:43de Luis Guillón y 4 y 55 llega acá a Constitución.

04:48Pero antes de Luis Guillón por el Estado de Montegrande, ¿no?

04:51Exactamente, por la capital del territorio nacional.

04:56O sea que si nosotros llegamos a tomar el primer tren, ya llegamos tarde, Marce,

05:00no podemos de ninguna manera.

05:02A no ser que, exactamente, ya llegamos tarde.

05:06Por eso los colectivos andan bien de noche.

05:10Sí, sí, claro.

05:12Por suerte.

05:14Bueno, ahí estamos viendo...

05:15Pero sí, este es el primer tren que llega.

05:17El primer tren con gente que vino apresurada, ¿no?

05:20Porque, claro, llega muy justo, no tiene otra modalidad.

05:23Yo decía, Marce, antes de la llegada del tren, que hubiera sido, digamos,

05:28muy complicado para las cuentas de la gente que llega justo a fin de mes,

05:33porque un viaje en colectivo desde el lugar de donde viene esta gente,

05:37por ejemplo, de Ezeiza, hasta Capital sale mucho más caro que el viaje en tren.

05:41Entonces, te descompagina todo.

05:43Sí, y aparte, suponte que está esa situación que vos contás,

05:48que el viaje, por supuesto, es más caro, pero en muchos casos, directamente,

05:52la gente ni siquiera va al tren, sino que tiene que ir a un auto de alquiler,

05:55tiene que buscar otra alternativa.

05:57Y ahí sí que el presupuesto de hoy, en muchos casos lo decimos, ¿no?

06:02Muchas veces pasa, ya está viniendo el segundo tren.

06:04En muchos casos lo decimos, a veces no te convene venir a trabajar

06:08cuando hay un paro, porque el gasto que vos tenés es mayor que el día de trabajo.

06:14Me refiero cuando por ahí vos tenés que ir a un auto de aplicación, ¿no?

06:19Eso es lo que muchas veces sucede.

06:22Por eso es que es lo que pasa.

06:26Acá en el andén 5 va a llegar el tren, acá va a llegar el segundo tren.

06:30Mirá, vamos a ver, este viene de Alejandro Korn.

06:33Vamos a ver cómo viene.

06:34Si viene más gente de Ezeiza o más gente de Alejandro Korn.

06:37Yo me animaría a decirles que viene más gente de Alejandro Korn que de Ezeiza.

06:43Sí, primero que es un recorrido más largo, más lejos Korn-Ezeiza.

06:49Y segundo que hay menos chances de tomar un colectivo, es más complicado.

06:55Igualmente, si el tren tiene la misma cantidad de vagones y venía lleno,

07:01no se va a notar mucho la diferencia.

07:03Sí, es lo mismo.

07:04Sí, únicamente que sea más largo el tren.

07:06La verdad que puede ser que después tenga un vagón más, cuando es así.

07:10Pero ahora nos vamos a dar cuenta.

07:14Igual acá ya, lo que pasa es que los andenes del 1 y el 2,

07:19que son los que viene la gente de Ezeiza, están más pegados a la pared de la estación.

07:24Entonces no tenés otra chance que salir, podés salir por cualquier molinete.

07:28Pero generalmente salís por los primeros.

07:30Acá como que se abre más y van a salir por varios lugares.

07:33Pero mirá, a ver si abren las puertas.

07:353, 2, 1.

07:37Vamos, abriendo la puerta.

07:39No me diga que está vacío este tren.

07:41Ah, nos llevamos el chasco.

07:43No viene de ningún lado el tren.

07:45El tren está previsto que salga.

07:48Alejandro Cor 5-14, o veo mal, sí.

07:52Este tren sale, o sea, viene vacío y lo que hace es partir, en este caso, a Alejandro Cor.

08:00Así que este tren va a traer menos gente que el anterior.

08:02Esto lo confirmamos.

08:04Bueno, Marcelo, en un ratito volvemos con vos.

08:08Dale, hasta luego, chicos.

08:09Hasta luego.

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