- il y a 2 jours
Xiaomi présente son SUV électrique : le YU7, reprenant les caractéristiques de la berline SU7, venu arpenter le terrain concurrentiel dominé par les quelques Tesla, Zeekr, Xpeng ou Nio.
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SOMMAIRE :
00:00 La Xiaomi YU7 !
00:17 Design
03:51 L'intérieur
06:05 Infotainment
09:08 L'arrière
10:47 Piloter la voiture avec la voix de l'extérieur !
11:24 Conduite autonome
14:33 Prix et dispo
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TRANSPARENCE :
✅ VIDÉO NON SPONSORISÉE
Nous ne sommes pas rémunérés ou sponsorisés par les constructeurs pour vous présenter ces produits. Nos choix de tests et nos avis reposent uniquement sur des critères éditoriaux et journalistiques.
Nous remercions toutefois les marques qui nous fournissent, sans contrepartie financière, certains appareils afin de réaliser nos tests dans les meilleures conditions. Cela nous permet de couvrir plus largement l’actualité et de vous proposer des analyses complètes et fiables. 🙏
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Court métrageTranscription
00:00j'ai derrière moi la xiaomi u7 c'est la nouvelle voiture électrique de la marque chinoise la
00:04troisième voiture électrique qui sort en moins d'un an ici c'est le format suv c'est le tesla
00:08model y killer un peu si vous voulez vous allez monter avec moi à bord on va faire un tour
00:12dedans
00:12je vais vous montrer des technos qui sont vraiment inédites et hallucinantes sur le marché de
00:15l'automobile allez venez avec moi en termes de design xiaomi reprend forcément la ligne de la
00:20berline autant en faire des économies là dessus et puis ça permet d'avoir une DA qui est unifiée
00:25donc vous pouvez voir on retrouve un peu la même signature lumineuse même si on a une entrée d'air
00:29qui n'existe pas sur la berline pour faire ressortir l'air au niveau du capot et ce qui permet
00:33d'augmenter l'autonomie par exemple sur autoroute on est sur un format qui est forcément un peu plus
00:37large un peu plus haut un peu plus long mais globalement on reste sur un même design mais
00:42vous allez voir c'est surtout sur le côté et à l'arrière que ça change beaucoup cette silhouette
00:45elle est plutôt pas mal c'est bien musclé c'est bien sculpté à l'arrière c'est un petit
00:50peu coupé et
00:51vous voyez on est sur un format suv mais pourtant les lignes sont très tendues les jantes sont immenses
00:56et c'est ce qui permet de donner un petit peu l'impression que la voiture est assez basse alors
01:00que quand même quand je me mets à côté je fais 1m 84 vous voyez qu'elle est quand même
01:03assez haute
01:03et encore ici lorsqu'elle est à l'arrêt on a baissé un petit peu les suspensions pour donner
01:07l'illusion optique qu'elle est plus basse mais quand elle va rouler elle va se soulever un petit
01:11peu plus puisque oui il y a des suspensions pneumatiques on verra plus tard pour notamment
01:15le confort et à l'arrière c'est là on remarque un petit peu le côté suv coupé puisque j
01:20'ai un spoiler sur
01:21le dessus un petit aileron ici et puis c'est pas une malle c'est un haillon alors que la
01:25sucette
01:26classique justement c'est comme la tesla model 3 c'est pas un haillon et donc on met moins de
01:29choses
01:29dans le coffre par exemple et vous voyez à l'arrière que ça peut ressembler un petit peu plus à
01:33des
01:33suv avec forcément plus de surface et ici un diffuseur qui est assez agressif alors qu'on n'est
01:39pas sur une version sportive c'est la u7 max mais ça c'est surtout pour la batterie et la
01:43motorisation
01:43mais c'est pas un kit de carrosserie qui vraiment fait sportif comme pourrait l'être par exemple la sucette
01:48ultra en termes de dimension on est sur 5 mètres de long donc vous voyez c'est un beau bébé
01:52c'est
01:52pas un modèle y qui est plutôt à 4 mètres 70 là on est sur un segment supérieur plutôt comme
01:56un
01:57modèle x de tesla par exemple et vous voyez l'empattement la distance entre la roue avant et
02:01la roue arrière c'est énorme c'est 3 mètres et vous allez voir qu'à l'intérieur on a
02:04de la place on
02:05est royal on a de la place dans le coffre on a de la place à l'arrière on a
02:07de la place à l'avant
02:08bref c'est vraiment une voiture du quotidien et ça on va très vite le voir vous demandez peut-être
02:12ce que c'est ça posé au dessus du pare brise c'est tout simplement le lidar en gros c
02:16'est un
02:16capteur laser qui va venir aider la conduite semi autonome voire même par la suite la conduite
02:20autonome c'est pas comme une caméra c'est pas comme un radar c'est un capteur supplémentaire
02:24alors petit aparté Elon Musk ne croit pas du tout en ce genre de technologie alors qu'au contraire
02:29les constructeurs chinois sauf Xpeng croient à fond en cette techno qui devrait remplacer les caméras
02:35selon eux alors que pour Elon Musk c'est full caméra full vision bon on verra dans le futur qui
02:39aura raison
02:39en tout cas c'est là moi ça me fait penser un peu comme un taxi vous voyez idéalement si
02:44j'avais le choix
02:44je l'enlèverais et d'ailleurs selon les versions on n'est pas obligé d'avoir le lidar les versions
02:47d'entrée de gamme ne l'ont pas par exemple on va ouvrir le coffre puisque c'est un SUV
02:51c'est une
02:52voiture qui est faite pour voyager on va voir s'il y a de la place et franchement oui alors
02:56il y a moins
02:56de place que dans un Tesla Model Y mais vous voyez là il y a de l'équipement photo et
03:00bien il y a quand
03:00même encore de la place et surtout en dessous on a de quoi ranger des affaires encore et si jamais
03:04vous manquez de place vous pouvez baisser les sièges pour avoir encore plus d'espace de stockage à bord et
03:10vous voyez là c'est l'avantage d'avoir un rayon et non pas une malle et bien clairement on
03:14peut faire
03:14rentrer des chaises des tables alors bon oui il n'y a pas autant de place clairement que dans une
03:18Tesla
03:19mais vous voyez il y a quand même de quoi faire petite fonctionnalité qui est sympa et qui vient
03:22d'être introduite sur la U7 c'est la possibilité de brancher des accessoires à l'arrière que ça soit
03:26à l'intérieur mais aussi sur le dessus sur le toit et ces accessoires peuvent être alimentés par
03:31exemple vous pouvez mettre des lumières vous pouvez mettre une tente avec à l'intérieur une prise électrique et ça
03:36va venir utiliser l'électricité qui est dans la batterie pour alimenter les appareils sur la
03:40sucette on avait déjà des accessoires qu'on pouvait insérer pour mettre des gopros pour mettre des
03:44supports de smartphones par exemple mais ce n'était pas alimenté électriquement alors que là il y a de
03:48l'énergie qui passe et c'est vraiment très très intelligent je trouve on passe maintenant à
03:53l'intérieur et la première impression que j'ai c'est oui on est plus haut forcément c'est un
03:58SUV mais
03:59surtout j'avais oublié c'est cette nouvelle technologie qui est intégrée à la Xiaomi U7 c'est
04:04l'écran sous le pare-brise alors vous allez voir vraiment c'est quelque chose qui est assez inédit
04:08dans le milieu alors certes BMW l'a fait avec la nouvelle voiture électrique qui viennent d'annoncer
04:13à Munich mais Xiaomi est le premier constructeur à avoir intégré cette technologie dans une voiture
04:17de série et en gros c'est dire que j'ai trois écrans face à moi qui sont intégrés au
04:22pare-brise ce qui
04:23remplace en fait l'affichage tête haute ce qui permet de libérer beaucoup d'espace derrière le volant
04:27vous voyez je n'ai plus d'écran derrière le volant clairement puisque l'écran est intégré dans le
04:31pare-brise et bien évidemment à côté de moi j'ai l'écran de 15 pouces d'infodivertissement qui est
04:36exactement le même que dans la sucette avec de nombreuses fonctionnalités je vais vous les montrer
04:40un petit peu plus en détail tout à l'heure en termes de confort clairement les sièges sont vraiment
04:44bien rembourrés on est en siège chemis baqué on a beaucoup de place pour les rangements que ce soit
04:49pour les bouteilles d'eau par exemple et je trouve que c'est très bien fait on appuie dessus ça
04:52fait
04:52descendre les petits rangements au niveau de la coudoir centrale j'ai également de la place on a bien
04:56évidemment la console centrale qui est flottante il ya beaucoup d'espace ici puisque forcément la
05:01voiture est plus haute et vous pouvez voir là j'ai remonté un petit peu le siège et la garde
05:05au toit
05:05est vraiment très très intéressante au niveau des matériaux utilisés vous voyez c'est très
05:09quali sur les sièges les sièges sont ventilés et chauffants massants donc c'est très très
05:13quali et puis sur les côtés au niveau des portières alors c'est du plastique qui est un petit peu
05:17rembourré on connaît mieux quand même notamment chez mercedes c'est encore plus rembourré par exemple
05:21mais franchement ça fait très quali c'est très bien assemblé et même voyez le pavillon là sur
05:26le ciel de toit c'est vert c'est vert et beige moi j'adore je trouve ça fait très
05:30chic avec sur
05:31la planche de bord une petite finition qui est du bois ou de l'imitation bois je sais pas trop
05:35mais
05:35en tout cas je trouve que c'est très réussi c'est pas aussi austère que dans une tesla on
05:40va dire mais
05:41c'est pas non plus aussi complexe que dans une bm une mercedes une porsche après ça c'est clairement
05:46subjectif soit on aime le côté simpliste où on préfère avoir d'autres éléments à l'intérieur mais moi en
05:51tout
05:51cas j'aime bien je trouve que ça fait un juste milieu justement entre les différentes propositions
05:55et même par exemple sur la boîte à gants il y a un revêtement ce qui fait que c'est
05:58pas juste du
05:59plastique et ça fait un peu plus quali on n'est pas sur un plastique noir ou quand on tape
06:03dessus
06:03ça fait top quoi par exemple on passe à ma partie sûrement préférée dans une xiaomi c'est le système
06:09embarqué le système d'infotainment sur l'écran alors on l'a vu un petit peu en détail avec la
06:13sucette
06:14ultra donc si jamais ça vous intéresse je vous invite à aller voir cette vidéo qui est dédiée mais je
06:17vais quand
06:18même vous passer en revue les fonctions que je préfère la première c'est le fait d'avoir trois
06:22applications à l'écran sur la page d'accueil et surtout le fait de pouvoir les redimensionner
06:26donc en fait on a trois tuiles différentes et on peut afficher et bien soit par exemple à deux tiers
06:31de la vue c'est la voiture avec les portières qui sont ouvertes et l'autre tiers ça va être
06:34le gps
06:35mais je peux totalement mettre un seul écran là avec la voiture ou comme c'était au départ et bien
06:41trois écrans différents bien sûr je peux les faire switcher entre eux c'est à dire que vraiment je peux
06:45mettre où je veux la cartographie la musique selon s'il ya quelqu'un à côté de moi s'il
06:50veut gérer la
06:50musique je vais lui laisser la musique alors que s'il ya personne par exemple je vais plutôt la
06:54rapprocher de moi je trouve c'est assez utile et c'est là où on reconnaît la patte de xiaomi
06:58qui
06:58vraiment en fait c'est comme sur une tablette c'est comme sur un smartphone ils ont réussi à amener
07:02l'écosystème xiaomi à l'intérieur d'une voiture et dommage qu'on n'ait pas d'apple car parce
07:07que
07:07clairement ça aurait été je pense la même chose peut-être un peu plus fermé sur l'écosystème apple mais
07:12c'est
07:12vraiment dommage parce que pour moi c'est la seule voiture dans le monde dans l'industrie automobile
07:16qui réussit à avoir un système d'exploitation qui est aussi complet que sur un smartphone et vous
07:21allez voir même dans les réglages il ya tout un tas de réglages qu'on peut avoir en plus c
07:25'est
07:25vraiment très bien fait c'est intuitif alors que c'est seulement leur deuxième voiture et que la
07:29première ils l'ont lancé il ya quelques mois à peine franchement je trouve que c'est bluffant et
07:33beaucoup de constructeurs historiques devraient prendre exemple là dessus sur xiaomi alors certes
07:37tesla un très bon système d'exploitation également mais je trouve que ici ça va un cran au dessus
07:42l'affichage tête haute est donc remplacé par ces trois écrans et bien évidemment c'est xiaomi donc
07:48c'est personnalisable là je suis dans la page qui permet de personnaliser le style donc il y a
07:53trois styles différents ça va changer les couleurs ça va changer les logos et ensuite lorsque je vais
07:57dans le détail je peux même changer par exemple à quoi va ressembler le compteur de vitesse j'ai quatre
08:02choix différents je peux également modifier la visualisation pour la musique la visualisation pour
08:07l'heure avec là les petits les petits animaux c'est assez drôle et puis on peut mettre la cartographie
08:12par exemple pour avoir le gps et puis on peut même ajouter par exemple la consommation vous voyez c'est
08:18clairement personnalisable alors bmw fait à peu près la même chose je n'ai pas encore pu tester
08:22mais en tout cas j'aime bien le côté vraiment très personnalisable et le fait de pouvoir mettre par
08:27exemple la vitesse au milieu alors on ne peut pas la mettre à droite puisque j'imagine que c'est
08:31pas
08:31réglementaire ici en chine mais ça a du sens puisque finalement c'est plus pour le conducteur
08:35et on a plutôt envie de l'avoir sous les yeux la xiaomi u7 comme la sucette d'ailleurs est
08:40une
08:40voiture de geek et pourquoi puisque on peut accrocher des supports pour smartphone pour gopro
08:45et ici ils sont alimentés donc par exemple j'en ai sur la planche de bord pour le passager pour
08:49le
08:49conducteur j'ai même dans la portière un endroit pour mettre le parapluie avec l'eau qui peut s'écouler
08:54directement en dehors de la voiture c'est franchement très bien pensé et en dessous je peux rajouter également
08:59d'autres accessoires de personnalisation pour mettre des toki walkie qui vont se recharger pour
09:03mettre du parfum d'ambiance pour mettre d'autres écrans enfin bref ils sont allés très très loin sur la
09:07personnalisation à l'arrière le confort est clairement royal c'est un SUV j'ai plus de place au niveau
09:13des
09:13genoux j'ai facilement 15 20 cm j'ai plus de place également pour glisser mes pieds sous le siège
09:19à l'avant
09:19et puis regardez j'ai un énorme accoudoir central là qui est encore plus balèze que dans la sucette et
09:24j'ai
09:25surtout des petites choses que j'aime bien alors le frigo ça vous allez me dire oui bon sur une
09:29voiture
09:29chinoise c'est normal c'est classique on connaît déjà mais bon c'est quand même toujours bon à
09:33avoir c'est frigo et ça peut faire four puisque ça peut réchauffer les boissons ou les aliments et
09:38j'ai également un petit rangement secret qui est sous le siège et c'est astucieux puisque je vais
09:42pouvoir ranger des petites choses dans ce tiroir sous les sièges en termes de confort ça ne s'arrête pas
09:46là puisque comme dans certaines voitures je peux rabattre les dossiers pour être plus ou moins
09:50coucher donc par exemple là je suis en position assise et je peux me coucher si jamais j'ai envie
09:55de me reposer et de dormir et vous voyez que ça va assez bas quand même et contrairement à la
09:59xiaomi issue 7 ici j'ai un écran l'écran il est au milieu il va me permettre de régler
10:02la
10:03climatisation le gps la musique des choses comme ça et ce qui est assez sympa c'est que c'est
10:08un écran
10:08qui peut se détacher un peu comme sur un smartphone et pourtant c'est pas un smartphone mais ça
10:13ressemble assez à un smartphone et donc en fait l'idée c'est pouvoir le mettre au milieu ici sur
10:18la coudeur centrale et comme ça quand je suis relaxé je peux en fait juste avoir mes doigts
10:22ici qui vont gérer la climatisation la musique haute au lieu de devoir me relever et de venir ici
10:27taper alors c'est assez drôle parce que ça ressemble clairement un smartphone xiaomi c'est assez drôle
10:32mais ce n'est pas un smartphone ça fonctionne uniquement dans la voiture et ça vient se recharger
10:36directement quand je le repose ici et avec le cs0 gravité et bien je peux m'allonger vous allez voir
10:42je
10:42peux m'endormir clairement je vais faire un pari marseille je vais faire que de dormir regardez un
10:45peu les chinois aiment bien piloter la voiture avec la voie ce qu'on fait un peu moins en europe
10:51et souvent c'est uniquement à l'intérieur de l'habitacle là xiaomi va un peu plus loin
10:55puisqu'il est possible de piloter à la voie la voiture depuis l'extérieur écoutez ça
11:12et voilà ça a ouvert les deux coffres et ce qu'il faut savoir c'est qu'il y a
11:16une fonction de
11:17sécurité qui reconnaît notre voie et qui va empêcher à quelqu'un d'autre que vous d'ouvrir
11:21les coffres ou les vides par exemple pour entrer dans la voiture allez on commence la conduite de
11:267 xiaomi u7 donc le suv on sent directement que c'est plus confortable c'est un peu plus moelleux
11:32c'est un peu plus souple alors forcément je passe de la sucette ultra qui elle était bas plus performante
11:38un plus puissante donc là ça change un petit peu on est plus haut on sent que c'est bas
11:43c'est plus
11:44smooth ça va être plus une voiture familiale mais c'est agréable on sent pas qu'on est dans un
11:49gros
11:49suv alors que ça fait quand même cinq mètres de long deux mètres de large mais on n'a pas
11:54cette
11:54impression c'est assez réussi peut-être le volant aussi qui joue un peu surtout que là on a le
11:58volant
11:58un peu sportif donc sur les premiers mètres ouais c'est plutôt c'est plutôt une bonne conduite
12:02allez j'active la conduite autonome la fonction de conduite autonome là on arrive sur l'intersection
12:08et elle va tourner à gauche pour prendre cette intersection on va voir comment elle se débrouille
12:13il ya quelqu'un là bas qui passe qui traverse le passage piéton puisque il ya un petit feu pour
12:18les
12:18piétons ça passe proche mais ça fonctionne bien elle se remet sur sa voie à droite et là en théorie
12:25ben on a 50 minutes de route et puis pendant 50 minutes vraiment la voiture va m'amener jusqu'à
12:30destination que ça soit sur autoroute en ville tout ça elle est censée laisser passer les piétons au
12:36passage piéton elle vient de changer de voie toute seule pour éviter de rester sur la voie de droite
12:41puisque sinon elle était obligée de tourner à droite alors que nous on va tout droit franchement
12:44c'est assez bluffant on l'a testé chez huawei en chine ça marche vraiment très bien on l'a
12:48testé
12:49chez tesla également avec le fsd aux états unis ça fonctionne vraiment très bien pour l'europe pour
12:54l'instant c'est pas autorisé donc on n'a ni la solution de tesla ni la solution de huawei
12:58mais
12:58ça devrait arriver à terme et là ce qui est assez fou c'est de se dire que xiaomi ça
13:02fait un an qu'ils
13:03existent en tant que constructeurs de voitures et ils arrivent déjà à avoir cette fonctionnalité et en
13:08terme de performance on est servi puisque en plus là on a la version à transmission intégrale qui
13:13fait 600 chevaux à peu près franchement c'est suffisant le 0 à 100 il expédie et autour de
13:19trois secondes bon ça suffit amplement il ya des versions propulsion qui je pense mérite un peu
13:24plus l'attention puisque elle consomme un petit peu moins elles ont plus d'autonomie mais elle reste
13:29suffisamment performante pour le quotidien clairement autre fonctionnalité que j'adore dans cette voiture
13:33avec hyper os c'est la possibilité de projeter l'écran de son smartphone android sur la voiture et donc
13:39là
13:39j'appuie sur un bouton sur l'écran et ça va me projeter mais le contenu de mon téléphone et
13:44je
13:44peux mettre n'importe quelle application vraiment donc virtuellement on peut mettre n'importe quelle
13:48application sur la voiture là j'ai mis le site web de frandroid je peux swiper dessus je peux naviguer
13:52dessus mais vraiment je peux tout faire sur mon téléphone je vais m'envoyer des messages aux autres
13:56franchement c'est assez pratique je trouve en termes d'autonomie la xiaomi u7 embarque une batterie
14:01immense de 101 kilowatts heure et c'est ce qui permet d'avoir une belle autonomie quand même de 760
14:07km alors
14:08attention c'est sur le cycle CLTC le cycle d'homologation chinois en double LTP en Europe
14:13ça serait plutôt aller autour de 680 km peut-être quelque chose comme ça donc c'est quand même assez
14:19bon la consommation est assez maintenue malgré le fait que ce soit un SUV et comme on peut le voir
14:23à l'extérieur c'est un SUV certes mais c'est quand même assez aérodynamique et surtout en termes
14:28de recharge c'est très très rapide puisque le 10 à 80% est réalisé en 12 minutes seulement cette
14:34Xiaomi u7 est clairement une voiture réussie c'est en effet la SUV de la version berline qui est la
14:39su7 moi j'ai beaucoup aimé alors on est plus confortable dedans on est assis un peu plus haut
14:43il y a plus de fonctions de confort franchement c'est très cool alors forcément elle consomme plus
14:47elle a un peu moins d'autonomie mais elle est vraiment très pratique pour partir en vacances
14:51partir en week-end alors comme la su7 malheureusement elle n'est pas dispo en France pour le moment elle
14:55devrait arriver en 2027 peut-être 2028 du moins en Europe c'est sûr Xiaomi va arriver et va vendre
15:00ses
15:00voitures ici en tout cas en termes de prix il faut savoir que cette u7 coûte entre 40 et 50
15:05000 euros
15:06à peu près en Chine c'est assez fou parce que en gros c'est plus ou moins l'équivalent
15:09d'un Tesla
15:10Model X au prix du Model Y mais alors attention puisque quand ça arrivera en France ou en Europe
15:15du moins ça coûtera sûrement plus cher avec les taxes d'importation notamment et toute la logistique
15:19qu'il y a derrière mais on peut quand même s'attendre à des prix qui seront inférieurs à la
15:22concurrence et là Xiaomi pourrait faire vraiment très mal voilà j'espère que cette vidéo vous aura plu
15:26n'hésitez pas à nous suivre sur tous nos réseaux sociaux et surtout si jamais vous aimez les
15:30voitures électriques Xiaomi sachez qu'on a fait une autre vidéo sur la Xiaomi su7 Ultra ici en Chine
15:35et je vous invite vraiment à aller la voir parce que c'est quelque chose d'assez fou qui est
15:38vraiment
15:38très fun et encore plus performant que cette voiture que j'ai derrière alors que pourtant elle
15:42est déjà très fun à conduire celle-ci avec du confort et de la sportivité et quant à moi je
15:47vous dis à la prochaine pour une future vidéo salut
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