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Technologie
Transcription
00:00Tesla vient lancer une nouvelle version de son Model Y, c'est la performance la plus rapide.
00:03Alors, combien ça coûte ? Qu'est-ce qui change ? Est-ce que c'est bien ?
00:05Évidemment, je te raconte tout ça.
00:06Alors, l'ancien Tesla Model Y avait déjà une version performance,
00:09mais là, la nouvelle version vient seulement de le récupérer.
00:11Et ça se voit avec un kit carrosserie inédit.
00:13Vous voyez là, les prises d'air, elles sont un peu augmentées avec du noir laqué.
00:16Du noir laqué qu'on a aussi sur le rétroviseur.
00:18Les jantes, elles passent aux 21 pouces avec des étriers rouges parce que ça va vite.
00:22Et à l'arrière aussi, on a un petit aileron en fibre de carbone
00:26et aussi un bouclier spécifique avec un petit extracteur d'air.
00:30et un badge qui va bien.
00:32L'idée de ce petit kit carrosserie, déjà, c'est de claquer.
00:35Et en plus, ça permet d'avoir une meilleure stabilité à haute vitesse
00:38et une meilleure aérodynamisme.
00:40Évidemment, si ça va vite, c'est aussi grâce au moteur.
00:41Il y en a deux, un à l'avant, un à l'arrière.
00:43C'est ceux de la Model 3 Performance, ce qui fait qu'on a 460 chevaux,
00:46de quoi passer de 0 à 100 en 3,5 secondes.
00:48Et pour aller aussi vite dans les virages,
00:50il y a aussi une suspension adaptative qu'on peut faire plus ou moins ferme selon ses envies.
00:53À l'intérieur aussi, il y a du changement.
00:54Le premier et le plus gros, ce sont les sièges qui deviennent beaucoup plus enveloppants
00:58pour les conduits sportifs, c'est toujours agréable.
01:00Le petit logo qu'on a là aussi, ils sont chauffants et ventilés comme les normaux.
01:04Et l'autre amélioration, c'est ça, c'est un repos du nu,
01:06ce qu'ils appellent.
01:06En gros, c'est extensible pour aller long voyage, c'est plus confortable.
01:10Autre nouveauté, cet écran qui passe à 16 pouces
01:13et qui devient d'encore meilleure qualité.
01:15En gros, il y a 80% de pixels en plus.
01:17Vous voyez, c'est quand même très fluide, très beau.
01:19Toute la connectivité habituelle est là.
01:21Bref, ça reste du Tesla.
01:22Dernier chapitre, les prix.
01:2361 990 euros, alors certes, c'est 9000 euros de plus
01:27que la version grande batterie 4 roues motrices qu'on connaît déjà.
01:29Mais ça reste quand même moins cher, par exemple, qu'un Porsche Macan.
01:32Même s'il faut faire attention, le Xpeng G6 qui se recharge en 12 minutes
01:36coûte quand même moins cher.
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