00:00Les bateaux ont besoin de passer au sec, donc de passer dans un bassin ou un dock,
00:05à une échéance qui dépend des bateaux, mais on va dire tous les 5 ans en moyenne.
00:11Et aujourd'hui, on n'avait pas à La Réunion cette capacité de mettre au sec des bateaux de ce
00:15tonnage-là.
00:16Aujourd'hui, c'est possible avec le dock, ce qui nous évite d'aller chercher des bassins à l'étranger,
00:22le plus près étant celui de l'île Maurice.
00:24Il y a l'aspect souveraineté qui est important, ça veut dire qu'on dispose d'un moyen français
00:28sur la zone de l'Océan Indien pour entretenir nos navires.
00:32Ça a aussi un aspect important pour les marins, puisqu'il va falloir fermer tous les soirs d'être chez
00:37eux
00:38et non pas délocaliser à Maurice, sachant que le reste du temps, ils seront en mer.
00:42Ce dock a été conçu pour accueillir tous les navires de la base navale, présents aujourd'hui à la base
00:49navale.
00:50Le Champlain, comme vous l'avez dit, sert de test.
00:53Pour l'instant, le test se déroule très bien.
00:56L'idée de manœuvre, c'est d'étudier le retour d'expérience du Champlain pour voir ensuite ce qui augure
01:03pour la suite.
01:03On en profite pour faire tous les types de travaux possibles, mais principalement un carénage, un passage à sec.
01:10C'est pour entretenir les lignes d'arbres, les hélices, les safrans, la coque,
01:16et tous les appendices de coque et les entrées d'eau de mer, ce qu'on ne peut pas faire
01:19quand le bateau flotte.
01:20D'abord, je tiens à rappeler que c'est un chantier que j'ai porté à bout de bras en
01:26tant que président du conseil de surveillance,
01:28en tant que maire du port.
01:29Nous avons adapté la réglementation pour accueillir ce chantier ici, dans la Darstitan,
01:36ce chantier de réparation navale.
01:38Et pour la ville du port, ça va apporter une dynamique supplémentaire parce que nous avons là des arrêts techniques,
01:47nous avons là du personnel technique spécialisé qui va travailler sur ce dock,
01:53mais qui va aussi séjourner sur le port le temps des chantiers.
01:56Donc voilà une très bonne nouvelle en termes de dynamisation aussi pour le port,
02:01non pas seulement la ville, mais l'industrie portuaire,
02:03puisque nous allons marquer vraiment notre différence par rapport à d'autres ports.
02:08Je rappelle qu'un port, c'est aussi une entreprise et cette entreprise se doit d'être compétitive.
02:13Et ici, la présence du dock flottant, c'est l'esprit d'excellence, c'est l'esprit compétitif
02:19et c'est notre capacité aujourd'hui à récupérer des marchés qui nous échappaient.
02:24Et donc la Réunion, le port, la France, parce que je rappelle quand même que la bataille du chantier naval
02:30se fait dans l'océan Indien.
02:32C'est une bataille commerciale et nous avons gagné déjà une grande partie de cette bataille.
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