00:00Il y a quand même un spectre de pénuries qui plane au-dessus de la France aujourd'hui ?
00:03Il n'y a aucune pénurie à l'heure où on se parle.
00:07Environ 5% des stations-service font face à une difficulté sur au moins un carburant.
00:12En temps de paix, c'est 3 à 4%, donc on est extrêmement proche.
00:17Et je ne veux absolument pas inquiéter les Français qui nous écoutent ce matin.
00:21Ensuite, on en revient à la question de ce que l'on maîtrise et ce que l'on ne maîtrise
00:25pas.
00:25Voilà, si la crise venait à durer durablement pendant des mois avec un détroit d'Hormuz bloqué
00:32qui normalement voit circuler 20% du pétrole mondial, il y aurait de toute évidence des répercussions.
00:38Mais je vais vous dire, ces répercussions, elles sont déjà là.
00:40D'abord, elles sont présentes au prix à la pompe.
00:43Elles sont présentes au prix à la pompe et elles sont présentes dans un certain nombre de pays
00:46qui, eux, vivent des difficultés de pénurie, je pense notamment à l'Asie,
00:50et qui ont dû prendre des mesures de rationnement, ce que nous n'avons pas eu à faire,
00:55puisque la France a diversifié ses exportations et que nous sommes bien moins dépendants du pétrole importé du Moyen-Orient
01:02que, ensuite, si vous me demandez, prévoit-on tous les scénarios ?
01:06Encore une fois, la réponse est oui, mais à l'heure où on se parle, il n'y a pas
01:09de risque de pénurie.
01:09Sur le kérosène également, parce qu'il semble que précisément, Patrick Pouyanné en parlait la semaine dernière,
01:15il y a un sujet sur la possibilité que dans quelques jours, quelques semaines,
01:20les compagnies aériennes aient moins de kérosène pour faire voler leurs avions.
01:23Il y a davantage de tensions, mais encore une fois, à l'heure où on se parle, il n'y
01:27a pas de difficultés.
01:28Et puis je rappelle, pardonnez-moi, que la France a des stocks stratégiques.
01:33Environ une centaine de jours de disponibilité de carburant que nous pourrions être amenés à libérer
01:39si on avait des problèmes de volume.
01:41Et d'ailleurs, ces stocks stratégiques sont initialement là pour pallier à des problèmes de volume
01:46et non pas à des problèmes de prix.
01:47Au revoir.
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