00:00Ce que nous avons vu précédemment nous amène précisément sur ce sujet-là à faire preuve de beaucoup de prudence.
00:08Moi, je n'ai pas de boule de cristal et donc je ne suis pas en mesure de vous dire
00:12ce qui se passera dans le détroit d'Ormousse dans les semaines à venir.
00:14La conséquence de ça, c'est que je ne suis pas en mesure de prédire l'évolution des prix du
00:19carburant.
00:20Ce que je peux vous dire en revanche, c'est ce que fait la France, ce que nous faisons, ce
00:23que fait le gouvernement.
00:24On a mis en place des aides ciblées, on y reviendra tout à l'heure.
00:27On s'assure que l'ensemble de la chaîne joue le jeu.
00:30On fait tous les contrôles nécessaires vis-à-vis des distributeurs.
00:33On a demandé une enquête à l'échelle de l'Union européenne pour s'assurer qu'il n'y ait
00:37pas d'abus du côté des raffineurs dont l'ensemble de la chaîne est suivi.
00:41Et on a une exigence qui est une exigence de bon sens, qui est une exigence de justice.
00:46Quand les prix baissent durablement, quand les cours du baril de Brent baissent durablement,
00:52alors ces baisses doivent être ressenties par les consommateurs, doivent être vues par les consommateurs dans les stations-service aussi
00:59vite que les hausses l'ont été.
01:00Et au fond, les Français, elles comprennent bien.
01:01Parce que quand la guerre a démarré, il a fallu quelques heures ou quelques jours pour que les prix dans
01:09les stations-service se mettent à flamber.
01:12Si on observait donc une baisse durable, et là encore je n'ai pas de boule de cristal,
01:16mais si c'était le cas, elles doivent être réimpactées, pardon, répercutées aussi vite que les hausses l'ont été.
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