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La vuelta a casa, un caos: accidente en el tren Sarmiento
Cronica
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hace 1 año
Un hombre no identificado habría saltado a las vías del tren Sarmiento, causando demoras y cancelaciones en el servicio.
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00:00
Un caos, accidente en el tren Sarmiento, ¿habría un muerto?
00:12
A ver, Emma Ratoeira está trabajando en vivo, en directo.
00:15
Emma, ¿dónde estás ubicado?
00:18
Montse, buenas tardes. Sí, es la estación Ramos Mejía.
00:21
Esta formación del tren Sarmiento acaba de arrollar a un hombre de 70 años de edad.
00:27
Lo que nos dicen es que se habría suicidado, se habría tirado a las vías.
00:32
Esta barrera peatonal es la barrera Soler y Alem.
00:36
Es a 200 metros de la estación Ramos Montse.
00:39
Emma, Emma, aguantá un segundito ahí.
00:41
Aguantá un segundito, pará, pará, porque el parte policial dice otra cosa.
00:44
Aguantá, eso es lo que vos estás recogiendo ahí, a ver qué dicen.
00:47
Claro, a ver, lo que nos dicen nosotros, sí, nos confirman la muerte de esta persona,
00:51
70 años de edad, masculino, o sea, es un hombre de 70 años de edad.
00:54
Lo que nos dicen a nosotros es que...
00:56
Yo pregunté si se habría arrojado para quitarse la vida.
00:59
Lo que dice, todavía están tratando de ver las cámaras de seguridad
01:02
para ver si se trata de un suicidio o de un accidente,
01:05
porque hay una versión de una mujer que dice que lo vio a este hombre
01:08
cruzar lo que es el paso nivel y que no se habría dado cuenta
01:11
que venía el tren circulando por las vías.
01:14
Las barreras estaban bajas.
01:15
Bien, bien, bien.
01:16
Y Emma, ahí vos has recogido el testimonio del que dicen que se habría suicidado.
01:21
Sí, como bien dice Luquitas, la barrera estaba baja, por supuesto,
01:25
y a mí me dicen, me confirman de que habría sido un suicidio, Tomás,
01:30
de este hombre de 70 años, hace minutos nada más,
01:35
está la Policía Federal, también está la Policía de la Provincia,
01:38
estamos esperando que llegue también la Policía Científica,
01:41
pero nos aseguran de que fue un suicidio y que falleció en el acto.
01:47
Este hombre de 70 años en la barrera Soler, a 200 metros de la estación
01:51
Ramos Mejías.
01:52
Un tren, una formación que iba mano a once,
01:55
obviamente ya no hay pasajeros a bordo y vemos toda la policía
01:59
trabajando en este momento, chicos.
02:01
A ver, obviamente yo me atengo a la información que tenés tanto vos
02:05
trabajando en el lugar, como también la de Luca,
02:07
que es de primera mano porque llega por parte policial,
02:09
pero veníamos viendo, Tomás, una cuestión de una angustia muy grande
02:12
en los jubilados, lo hemos hablado más de una vez,
02:14
cuando el Pollo Sobrero vino acá, de la cantidad de adultos mayores
02:17
que se quitaban la vida.
02:19
No sabemos ahora si es así, pero bueno, no es algo tan loco
02:22
en este contexto que venimos describiendo.
02:24
No, de hecho el Pollo Sobrero dice que hay más suicidios que de costumbre.
02:30
Había más o menos, eran dos por día, dos por semana,
02:34
pero también había jóvenes.
02:36
De todas maneras no se ha determinado si un accidente
02:38
o si tiene accidente, y ahí Emma tiene suicidio.
02:41
Esto, digamos, ¿cómo viene el servicio ahora?
02:43
Se corta todo, digamos, ¿no?
02:45
Sí, lo que es, esto es mano, dijiste, a 11.
02:49
Es mano a 11, pero el servicio está restablecido.
02:54
Ahí vemos como una formación, continúa así.
02:57
Esta formación está llevando desde Aedo a la Estación de Ramos,
03:01
mano hacia 11.
03:03
Ahí vemos otra formación.
03:06
Esta formación va para el lado de Aedo.
03:09
Recordemos que estamos a 200 metros de la estación.
03:11
Emma, lo que sí podemos ver es que la señalización está impecable,
03:14
porque tenés la señal sonora, la señal lumínica,
03:19
y también ese cartel que dice que hay que mirar a ambos lados
03:22
cuando hay que cruzar.
03:23
Ahora, yo pienso que Argentina...
03:24
Tal cual, Montse.
03:25
Tanto la sonora, como la lumínica, como la barrera,
03:29
en esta ocasión funcionan de manera óptima.
03:33
De manera óptima.
03:34
Pero quiero recalcar lo que me dicen acá,
03:37
que fue un suicidio, lo aseguran.
03:40
Un hombre de 70 años.
03:42
Emma, ahí estás en la estación.
03:44
Fue en ese mismo lugar donde se desarrojó.
03:46
Ahí está.
03:47
Se arroja, se frena junto al tren.
03:49
En este mismo lugar...
03:50
Mirá, Tommy, acá, en este lugar, está el laberinto,
03:54
porque es una barrera peatonal.
03:56
Está el laberinto acá.
03:57
Venía el tren desde Aedo.
04:00
Estaba todo funcionando perfectamente.
04:03
Ahí ven las señales, la lumínica, la sonora,
04:06
la señal que decía Montse.
04:09
Atención, están a ambos lados.
04:11
Todo funciona perfecto acá.
04:12
Emma, dame un instante nada más.
04:14
Ahora vamos a volver ahí, porque están todavía...
04:16
Obviamente, el cuerpo, lamentablemente, está allá abajo,
04:18
pero ahora tiene que hacer un consejo.
04:24
Bueno, ya volvemos al accidente tremendo que acabamos de ver
04:26
o que está registrando Emanuel,
04:28
pero ahora tengo el consejo de todos los días.
04:30
No asistas a campañas visuales ilegales.
04:32
Hay personas no profesionales que recetan lentes
04:35
y están causando grandes problemas
04:37
en la salud visual de la población.
04:39
Confía solo en oftalmólogos profesionales
04:41
y ópticas habilitadas, así como yo.
04:43
Primero tenés que consultar a un oftalmólogo.
04:45
Con esa receta acuiza un óptico matriculado.
04:47
Tenés que cuidar tu salud visual.
04:49
Es un mensaje de clara a la Cámara de Laboratorios
04:51
Ópticos, Ópticas y Afines de la República Argentina.
04:55
Y ahora me voy a recomendar a Doña Hilda,
04:57
la mejor confitería del resto de Quilmes,
04:59
donde vas a encontrar las mejores carnes al carbón,
05:01
qué rico, pastas, exquisitos, mariscos,
05:03
en ese orden quiero yo.
05:05
Menú ejecutivo al mediodía con gaseos de postre,
05:07
nueve mil pesos.
05:09
Nos encontrás en Andrés Baranda,
05:11
1889, Quilmes.
05:13
Hace tu reserva para fin de año
05:15
que te armamos el menú.
05:17
¿A dónde, Alonso?
05:19
En Andrés Baranda, 1889, Quilmes.
05:21
Hace tu reserva para fin de año
05:23
que te armamos el menú.
05:25
¿A dónde, Alonso?
05:27
En Andrés Baranda, 1889, Quilmes.
05:29
Vení a conocernos.
05:31
Y ahora, mientras bailo.
05:33
Si buscas abundante y la mejor calidad,
05:35
Heredia 24 Horas, el sabor adictivo de toda Argentina.
05:37
Tienen todo lo que necesitas
05:39
para que tu evento sea único e inigualable.
05:41
Realizan lunch, barra de tragos, finger food,
05:43
coffee break, asado, criollo en vivo y más.
05:45
Están tomando reservas para el 2025
05:47
porque se nos va el año.
05:49
Realizan viendas para empresas congeladas
05:51
al por mayor exclusivamente para comercios.
05:53
O sea, comunícate al 11-3589-6696.
05:55
Lo dije bien.
05:57
Están en pleno corazón de Villa del Parque.
05:59
Me pongo a bailar a Palmera. Dale.
06:21
Reiteramos, señores.
06:33
Primicia de crónica.
06:39
La vuelta caza un caos.
06:41
Accidente en el tren Sarmiento.
06:43
Hay un muerto en las vías.
06:47
Sí, una pregunta que quiero hacer acá
06:49
para Ochi Pinti y para Emanuel.
06:51
Para los dos que están en ese lugar
06:53
y vos que tenés el parte, Ochi.
06:55
Si el tipo se suicida,
06:57
¿por qué decidiría suicidarse
06:59
por donde vos cruzás la vía?
07:01
¿No debería hacerlo en otro lugar?
07:03
¿Ahí no va deteniendo su marcha el tren?
07:05
Depende. No, no, depende.
07:07
No, porque lo que estamos viendo
07:09
y ahora Eman me va a corregir si no es así,
07:11
pero está ingresando a la...
07:13
Por eso.
07:15
Si bien ingresa más despacio,
07:17
si está llegando o si está saliendo,
07:19
no lo frenás.
07:21
No, pero ahí está muy bien señalizado todo.
07:23
Ema, lo que te digo ahí,
07:25
vuelvo con vos, hay mucho alambrado.
07:27
No se puede meter por cualquier lado, ¿no?
07:29
Claro. Eso es lo que le iba a decir a Tomás.
07:31
Vemos que hay mucho alambrado
07:33
a lo largo de las inversiones
07:35
de la estación
07:37
hasta la estación misma.
07:39
Hay todo este alambrado que se ve
07:41
y acá es el último acceso peatonal
07:43
antes de llegar a la estación.
07:45
Como bien marcaba Luquitas,
07:47
el tren a esta altura desacelera,
07:49
aminora la velocidad,
07:51
pero todavía sigue a una velocidad importante.
07:53
De hecho, ahora van a ver cuando llegue la próxima formación
07:55
que va todavía a una velocidad
07:57
considerable, que la verdad
07:59
cualquier persona que se anteponga
08:01
en el camino del tren va a sufrir las consecuencias
08:03
que lamentablemente sufrió este señor
08:05
de 70 años.
08:07
Está todavía debajo
08:09
de las ruedas del tren.
08:11
Yo, la verdad, estos datos
08:13
que les voy a dar ahora, no me gusta para nada
08:15
darlos, pero los tengo que dar por si algún
08:17
familiar, alguna
08:19
persona llegada a este hombre
08:21
lo puede reconocer. Está vestido con
08:23
alpargatas Bordeaux, un pantalón
08:25
de jogging gris y una chomba
08:27
verde oscura.
08:29
Pelo canoso.
08:31
Lamentablemente sigue ahí el cuerpo.
08:33
Está la policía de la provincia.
08:35
¿Nadie lo reconoció? ¿Está identificado?
08:37
Se sabe que tiene 70 años.
08:39
Todavía no está identificado. No tenemos la identificación.
08:41
Pero sí
08:43
sabe la edad. Ahora,
08:45
con respecto a lo que
08:47
estábamos mostrando recién del paso a nivel,
08:49
es un paso a nivel pero
08:51
peatonal, no vehicular.
08:53
Por eso es que
08:55
tiene
08:57
la chicharra.
08:59
Es una luz que hace ruido cuando está pasando
09:01
el tren. Es sonora,
09:03
pero no hay una barrera.
09:05
De ignorancia te lo voy a preguntar.
09:07
¿Cómo puede frenar en pocos metros
09:09
si lo atropelló?
09:11
Está bien lo que dice Tomás.
09:13
Tomás lo que dice
09:15
es que no fue ahí.
09:17
No pasó por acá y se tiró.
09:19
Fue más allá.
09:21
Pero ¿cuántos metros más?
09:23
Si no, en 6 metros no puede frenar
09:25
la formación.
09:27
Lo que dice Tomás es que
09:29
no fue inmediatamente.
09:31
Lo chocó y frenó ahí adelante tuyo.
09:33
Entiendo
09:35
lo que dice Tomás. Es la lógica.
09:37
Acá lo que me dicen que fue
09:39
justo en este punto donde
09:41
lo atropellaron porque fue justo
09:43
en el pedazo a nivel peatonal.
09:45
Acá es donde pusieron los puentes modulares.
09:47
Antes había una barrera
09:49
vehicular. Desde hace un poquito más
09:51
de un año está este puente.
09:53
Es a 200 metros de Avenida de Mayo,
09:55
a 200 metros de la estación Ramos Mejía.
09:57
Y recordemos, mano hacia 11.
09:59
El servicio está restablecido.
10:01
Así que bueno,
10:03
estamos a la espera de que llegue policía científica.
10:05
Entienden que es raro eso.
10:07
Es como que chocó y se quedó.
10:09
Claro, es rarísimo. Generalmente
10:11
parás una formación de tren en 6-7 metros.
10:13
Mirá, ¿cuántos metros hay? ¿3-4 metros?
10:15
¿No hay más de eso?
10:17
Es rarísimo.
10:19
De lo que es el laberinto
10:21
no hay más de 5 metros.
10:23
Así que tu apreciación es excelente.
10:29
Bien. Dame un segundo.
10:31
Dame un segundo.
10:33
Qué fuerte la imagen, por favor.
10:35
Qué fuerte la imagen, chico.
10:37
Qué fuerte.
10:39
Qué fuerte.
10:41
Mirá su familia.
10:43
Ahora claramente fue ahí.
10:45
Claramente fue ahí, chico.
10:53
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