00:00Dans cette vidéo, on va parler d'un modèle allemand iconique qui est passé à électrique et qui change du
00:05tout au tout.
00:11La Mercedes classée est l'un des modèles les plus iconiques mais également populaires de la marque à l'étoile.
00:16Elle existe depuis plus de 30 ans et représente l'un des principaux acteurs du segment des berlines familiales premium
00:23avec les BMW série 3 et Audi A4.
00:26Ces trois modèles ont un point commun d'être des berlines tricor et cela dure depuis des années.
00:31Mais aujourd'hui, la nouvelle classée va rompre avec certaines habitudes tant sur le plan stylistique que technique.
00:37Comme les derniers modèles de chez Mercedes, cette nouvelle classée se remarque immédiatement au niveau de son design et notamment
00:42sa calandre.
00:43Celle-ci est bien évidemment illuminée et a encore plus impressionnante que celle du dernier GLC car ce dernier avait
00:50une calandre avec 950 pixels aux environs.
00:52Là, aujourd'hui, on dépasse les 1000, 1050 pixels exactement sur cette classée avec bien sûr un logo illuminé.
00:59Pour autant dire tout de suite que la nuit, ça se remarque.
01:01On note également des projecteurs en forme d'étoile, c'est devenu un classique chez Mercedes.
01:07Alors bien sûr, cette nouvelle classée ne se contente pas d'une façon complètement nouvelle.
01:11C'est un nouveau véhicule en son ensemble.
01:13Alors bien sûr, les dimensions augmentent, on en parlera tout à l'heure.
01:16Mais surtout, le principal changement, ceci est au niveau de la partie arrière.
01:20Regardez, vous avez une chute de pavillon prononcée.
01:23Fini le tricor assez rectangulaire des précédentes générations sur le côté historique.
01:27Et on a également, sur remarque, cette version un petit peu berline coupée qui est due bien sûr pour l
01:33'efficience de la voiture car il s'agit, je vous rappelle, d'une berline électrique.
01:36Et on sait très bien que les berlines tricor, ce n'est pas vraiment, on va dire, très bien au
01:40niveau de l'efficience.
01:41Il vaut mieux avoir une berline coupée et là-dessus, Mercedes se différencie vraiment de BMW avec son i3 qui
01:48lui a choisi un design beaucoup plus géométrique.
01:51En tous les cas, on remarque également des feux en forme d'étoile sur la partie arrière qui est reliée
01:57par un bandeau qui est devenu classique maintenant chez Mercedes.
02:00Alors vous, cette Mercedes classée, vous la trouvez comment ? Pensez-nous le dire dans vos commentaires.
02:03En tout cas, moi, je trouve qu'elle a une vraie prestance intéressante à voir maintenant ce que vont penser
02:08les gens de cette heure-ci arrière qui est moins novatrice.
02:13À l'intérieur de cette Mercedes classée, on retrouve la planche de bord du dernier Mercedes GLC.
02:18On l'a dit lors de l'essai du SUV, c'est vraiment très, très bien, impressionnant, avec une grande
02:22dalle qui fait 99 cm de diagonale.
02:26Tout ça dans un seul écran.
02:27Sur le QS, vous avez ça, c'est plus grand, mais il y avait trois écrans.
02:30Là, un seul écran, c'est super beau, c'est fluide.
02:33Regardez à l'utilisation, vous pouvez avoir bien sûr la navigation avec Google, par exemple.
02:36Et vous pouvez paramétrer ce que vous voulez dans la voiture.
02:39Le fonctionnement est relativement fluide.
02:41Par exemple, là, on va les aider à la conduite.
02:42Si vous désirez, par exemple, mettre un autre type d'écran, c'est tout à fait possible.
02:46Vous voyez, par exemple, fond d'écran, vous avez même un écran pour le passager.
02:50Donc, c'est joli, c'est personnalisable, c'est fluide à utiliser.
02:53C'est quasiment sans faute.
02:55Au niveau de la présentation intérieure, il y a bien sûr un affichage tête haute également.
02:59La qualité des matériaux est au rendez-vous.
03:01Vous avez également beaucoup d'arrangements avec cette console flottante qui est plutôt bien conçue également.
03:06Et enfin, vous avez un toit vitré panoramique qui est de série.
03:11Ce toit vitré panoramique peut être en option occultant électriquement.
03:15Et en plus, vous pouvez avoir des étoiles.
03:17Alors, les étoiles chez Mercedes en ce moment, ils aiment bien ça.
03:19Et vous pouvez en avoir encore également au niveau du toit.
03:22Donc, en clair, au niveau de la présentation intérieure, il n'y a vraiment rien à dire.
03:27Mise à part le design extérieur et intérieur, la rupture se fait également au niveau des dimensions.
03:32Cette nouvelle classe C mesure désormais 4,88 mètres, c'est 13 cm de plus que l'actuelle.
03:37Forcément, cet accroissement a des répercussions sur les aspects pratiques.
03:41Ainsi, le volume de coffre revendique désormais une contenance de 470 litres.
03:45C'est 15 litres de mieux que la classe C actuelle.
03:48Surtout, elle dispose d'un coffre à l'avant, un frunc particulièrement généreux de 101 litres.
03:53Comme sur le GLC, Mercedes a repris l'astuce pour l'ouvrir, puisqu'il suffit d'appuyer simplement sur le
03:58logo Mercedes.
03:59Une vraie bonne idée.
04:00L'habitabilité est le facteur qui progresse le plus.
04:03Avec un espace aux jambes impressionnant dû à l'empattement de 2,96 mètres.
04:07Il progresse de près de 10 cm par rapport à la classe C thermique.
04:11Aucun souci donc pour les passagers, même s'il est difficile de glisser les pieds sous les sièges avant.
04:15En revanche, le plancher est plat, ce qui rend accessible la place centrale.
04:23Sur le plan technique, sans surprise, cette classe C a été développée à partir d'une plateforme 800 volts,
04:29identique à celle du GLC, lui aussi 100% électrique, avec les mêmes points forts,
04:33comme par exemple une forte puissance de recharge en courant continu et de grosse autonomie.
04:38Ainsi, cette classe C sera disponible à son lancement uniquement en électrique,
04:42dans une seule version 400 katmatique forte de 490 chevaux.
04:45Elle sera alimentée par une batterie de 94,5 kWh,
04:49qui permet à la berline de revendiquer une autonomie de 760 km,
04:53mais il sera sûrement possible de dépasser les 800 km avec un modèle propulsion prévu l'an prochain.
04:59La classe C profitera également d'autres raffinements,
05:01comme les rois arrière-directrices, mais également les suspensions pneumatiques,
05:04une association qui s'était montrée particulièrement efficace lors des essais du GLC.
05:09Pour ce qui est de la recharge, Mercedes annonce des capacités de 330 kW en courant continu,
05:14de quoi récupérer 320 km en seulement 10 minutes.
05:20Cette nouvelle classe C électrique sera commercialisée à partir du mois de mai.
05:24Attention, ce ne veut pas dire pour autant que la version qu'on connaît aujourd'hui thermique va disparaître.
05:29Ce n'est pas le cas, elle va cohabiter avec cette version 100% électrique
05:32et bénéficiera même d'une version restylée.
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