00:07C'est le sommet de la mesure d'impact. Je reçois Isabelle Spiegel, bonjour.
00:13Bonjour.
00:13Bienvenue, vous êtes la directrice de l'environnement du groupe Vinci.
00:17On va parler évidemment de transition énergétique, des enjeux économiques, industriels et des enjeux de souveraineté.
00:23Est-ce que vous parlez d'une nécessité à sécuriser notre modèle aujourd'hui ?
00:27Oui, évidemment. Je pense que la crise géopolitique ou les crises d'ailleurs géopolitiques actuelles renforcent ces éléments-là.
00:34Et c'est d'abord une question de sécurisation, donc des approvisionnements énergétiques évidemment, mais également métocritiques.
00:41Et ce qui tombe bien, c'est que ça va désormais de pair avec la transition bas carbone, puisque finalement
00:46électrifier, c'est à la fois répondre à ces enjeux de sécurisation des approvisionnements énergétiques et de transition énergétique.
00:53On dit souvent que les crises sont des accélérateurs de transformation, c'est le cas. Vous le voyez, vous, à
00:57la dimension de Vinci ?
00:58Je pense que oui. On est en train de le vivre avec peut-être la réconciliation, sans plus poser de
01:05questions, entre l'économique et l'écologique sur ces aspects-là,
01:08parce que finalement la souveraineté prend le pas et tant mieux parce que ça va dans le bon sens.
01:13Oui, alors quand on parle souveraineté, on pense à la France, on pense aussi à l'Europe. Est-ce qu
01:16'elle dispose des atouts, des technologies nécessaires pour réussir cette transition justement ?
01:20Je pense que les premiers leviers de transition, c'est des technologies qui sont déjà existantes.
01:25Donc il faut accélérer la mise en œuvre surtout de ces technos.
01:31Donc sur l'électrification par exemple, c'est à la fois du côté des usages, des bornes de recharge électriques,
01:36des pompes à chaleur dans les bâtiments, de la rénovation.
01:38Mais c'est aussi de la production et toutes les infrastructures entre les deux.
01:42Donc finalement pour un euro investi en production, il faut aussi investir dans le réseau pour qu'il soit suffisamment
01:49résilient à l'intermittence, etc.
01:52Avec justement effectivement cette question des infrastructures, pourquoi elles sont à ce point clés, une condition de réussite de cette
02:00transition ?
02:02Je pense qu'il y en a plusieurs en fait, mais c'est vraiment de l'approche globale.
02:06Donc il faut vraiment réconcilier environnement, santé, économie, tous les enjeux sociaux également, les mettre au même niveau pour qu
02:14'il n'y ait qu'une seule décision, quelque part un seul cap à donner.
02:17Et peut-être une deuxième, c'est la territorialisation.
02:21C'est que finalement, il faut aussi prendre en compte les priorités, les ressources existantes sur chacun des territoires et
02:26réfléchir à ça.
02:27Enfin, comment on arrive à le décliner à l'échelle par exemple d'une ville ou simplement d'une nation
02:32aussi ?
02:32Alors justement, puisqu'on parle d'infrastructures, Vinci mise entre autres sur la recharge électrique, le véhicule électrique, ce déploiement
02:39des bornes de recharge, quel rôle ça joue dans l'adoption du véhicule électrique ?
02:44Je pense au vélo par exemple, c'est le déploiement des pistes cyclables qui a permis au vélo de prendre
02:50une telle place dans certaines de nos grandes métropoles.
02:52C'est la même mécanique pour les voitures ?
02:54C'est un petit peu tout à la fois, mais moi j'avais appris que dans le triangle de l
02:57'action, il y a d'abord le fait d'interdire ou d'obliger.
03:02En fait, il y a des histoires d'incitation bonus-malus.
03:05Il y a simplement est-ce que l'infrastructure existe et nous permet de faire ?
03:08Donc quelque part, c'est ça notre place aussi en tant qu'opérateur, constructeur d'infrastructures et de bâtis.
03:12C'est effectivement de s'assurer qu'on arrive à les convertir.
03:17Donc le réseau Vinci Autoroute, par exemple, aujourd'hui, il a 55 bornes de recharge électrique pour 100 km.
03:22C'est le numéro 1 en Europe des réseaux concédés en termes de densité.
03:27Mais pour nous, c'était important de dire qu'il faut passer cette barrière psychologique de l'usager qui n
03:32'aura pas sa piste cyclable, sa borne de recharge, etc.
03:35Il faut qu'il trouve l'infrastructure qui lui permet de mener sa propre transition.
03:39Est-ce qu'on peut produire davantage d'électricité bas carbone sans transformer profondément les réseaux ?
03:45Est-ce qu'il y a une obligation de transformer profondément les réseaux ?
03:48On a quand même une chance en Europe et en France d'avoir des réseaux électriques qui sont déjà existants.
03:54Simplement, il faut en permanence les faire évoluer parce que c'est plus d'intermittence électrique.
04:01C'est sans doute beaucoup plus de stockage également.
04:04Il y a quand même encore à investir sur la résilience et la transfo des réseaux avec cette chance de
04:11les avoir déjà existants.
04:12Pour conclure, est-ce que vous diriez que Vinci porte d'une certaine façon ce nouveau modèle énergétique ?
04:18Je ne sais pas si on porte ce nouveau modèle énergétique.
04:20En tout cas, on en est un acteur, ça c'est certain.
04:23En agissant finalement sur tous les plans de la chaîne de valeur, de la production à l'infrastructure et à
04:30l'usage.
04:31Comment s'assurer d'électrifier l'usage également ?
04:33On en a été fiers et je pense qu'aujourd'hui, c'est aussi ce qui compte vraiment.
04:39Merci beaucoup Isabelle Spiguel.
04:41Bon sommet de la mesure d'impact.
04:43Ce qui compte vraiment, c'est effectivement la thématique de cette journée.
04:46Je vous dis à bientôt parce qu'on va se retrouver sur l'antenne de Bsmart.
04:49Vous serez l'invité du grand entretien de Smart Impact le mois prochain.
04:54On continue de recevoir les personnalités qui comptent dans le cadre de ce sommet de la mesure d'impact.
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