00:03Música
00:26As pessoas não fazem ideia
00:28é o nível de tecnologia e resistência
00:30que tem um carro Mitsubishi que está sendo vendido
00:32nas concessionárias. O quanto ele
00:34resiste até em condições
00:36extremas contra o Rally.
00:54Um dos conceitos fundamentais
00:56da Mitsubishi Cup
00:57é usar ao máximo
00:59os carros originais
01:01de produção. O Atriton ER
01:03e o ASX RS
01:04são carros derivados de carros
01:07que estão à venda nas concessionárias
01:09com pequenas modificações
01:11para se adaptar ao Rally
01:13ao campeonato Mitsubishi Cup.
01:18Aqui a gente tem um ASX RS
01:21é um modelo da Mitsubishi Cup
01:24que está passando por todo um processo de vistoria.
01:27As maiores mudanças são internas, então o carro recebe uma estrutura tubular de segurança.
01:33Os bancos originais são trocados por bancos também de competição, cintos de seis pontos, também homologados.
01:40Toda a parte de painel, parte elétrica, parte de ar condicionado, tudo isso é mantido.
01:45Na parte de carroceria, toda a parte de design é o mesmo do carro de rua e as peças móveis,
01:52como as portas, os capôs, são de fibra de vidro de material composto, abaixando o peso de todo o conjunto.
01:59Uma das alterações é o uso de um conjunto roda e pneu específico para a competição.
02:05Esse é um pneu que nós desenvolvemos em parceria com a Pirelli, específico para aplicação no ASX RS.
02:12O restante, transmissão, todo o sistema de direção hidráulica, suspensão, sistema de freio e motor 100% original,
02:21exceto a parte eletrônica do motor e o conjunto amortecedor e mola, que são desenvolvidos para a competição.
02:34Aqui em Magda, a gente fez um trabalho para um único roteiro de 120 quilômetros.
02:40A gente sabe que imprevisto em relação à natureza pode acontecer e faz as adaptações necessárias quando realmente a situação
02:47exige isso.
02:49Nós vamos voltar até as 10h30 para fazer um briefing com os pilotos.
02:52Nós vamos fazer duas provas largando no quilômetro 7702.
02:59A condição de aderência é baixíssima.
03:02A tendência, aparentemente, é ir melhorando se não chover mais.
03:17Ontem, no dia do treino, estava completamente seco, poeira.
03:21Os carros andaram em condições extremas de temperatura ambiente, quente e seco.
03:26suportaram esse tipo de condição.
03:28Mudou completamente.
03:30O carro está sendo exposto a uma condição extremamente adversa, diferente do dia anterior e também está suportando.
03:36Isso mostra, mesmo com a grande maioria dos componentes originais dos carros das concessionárias,
03:41já é possível enfrentar qualquer adversidade do Rally.
03:44O carro está sendo exposto a uma condição extremamente adversa.
04:15нагiando o tremendo.
04:15O carro está sendo exposto a uma eta quando você quem está sedomada e os carros de um corpo.
04:15O carro está sendo exposto a uma conta extremamente adversa.
04:15Obrigado.
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