00:00L'autre question, évidemment, c'est le détroit d'Hormuz d'Aura Abdelrazik, puisque ce qui n'était pas, j
00:06'allais dire, tout de suite totalement évident dans cet accord de cessez-le-feu,
00:10c'est que les compagnies maritimes qui doivent reprendre leur trajet du détroit d'Hormuz, depuis le détroit d'Hormuz,
00:19doivent maintenant faire face à un système de péage si elles veulent traverser cette zone stratégique.
00:25Oui, alors ce qui est sûr, c'est que le statut du détroit d'Hormuz est très obscur. Alors on
00:29ne sait pas s'il est miné ou pas, s'il est fermé ou ouvert.
00:32Une seule certitude, c'est qu'évidemment, l'activité maritime est largement paralysée. Quelques chiffres, on sait qu'environ 307
00:42navires ont été recensés entre le 1er mars et le 7 avril,
00:45soit une baisse d'environ 95% par rapport à l'avant-guerre, d'autant plus que les gardiens de
00:50la Révolution ont décidé de compliquer la situation.
00:54Avec la mise en place d'itinéraires de navigation alternatifs pour, je cite, aider justement ces navires à éviter d
01:02'éventuelles mines maritimes.
01:04On va voir une carte avec ces deux, justement, corridors.
01:09Alors le premier, c'était en noir, on voit donc le couloir traditionnel.
01:12C'est le chemin qu'empruntaient les navires, donc vraiment vers les côtes d'Omane.
01:17Là, les navires sont obligés de passer au-dessus de la petite île de l'Arak.
01:23Les petits points de couleur, c'est les bateaux ?
01:24C'est les bateaux, exactement.
01:26On voit la quantité de bateaux qu'il y a encore.
01:28Voilà, on est vraiment très proche des côtes iraniennes.
01:31Alors c'est un passage très, très étroit.
01:34Pourquoi ? Tout simplement parce que c'est là-bas que les gardiens de la Révolution imposent justement leur péage.
01:40D'ailleurs, l'Arak a été surnommé le péage de Téhéran.
01:43Le prix fixé dépend vraiment de la taille du navire.
01:47Ça peut aller jusqu'à 2 millions de dollars par pétrolier, donc souvent payé en crypto-monnaie ou en yuan
01:53chinois.
01:54Donc c'est une idée, en tout cas, qui a, comment dire, suscité l'intérêt de Donald Trump, puisqu'il
02:01l'a dit à la télévision américaine.
02:03Il l'écrit également sur son réseau social en disant que les États-Unis allaient contribuer à fluidifier le trafic
02:10dans le détroit d'Hormuz.
02:11Il y aura beaucoup d'initiatives positives.
02:13Il y a beaucoup d'argent à se faire.
02:15Donc il aimerait en fait garder ce péage maritime sous forme de co-entreprise avec les Iraniens.
02:22En tout cas, la France et l'Union européenne ont réagi.
02:26Ils ont dénoncé un projet inacceptable et ils appellent au respect de la liberté de la navigation.
02:33Sous-titrage Société Radio-Canada
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