- hace 4 meses
Rumbo a San Francisco desde el aeropuerto de Los Ángeles, el vuelo 1771 de Pacific Southwest sobrevuela a gran altura los campos de California. Aparte de algunas turbulencias suaves, el vuelo regional transcurre sin complicaciones, hasta que de repente los pilotos oyen disparos en la cabina. Informan a la torre de lo que han oído e instantes después el aparato cae en picado y se estrella contra el suelo, en un campo. Con 43 muertos y un posible crimen a bordo, los investigadores de la Junta de Seguridad en el Transporte y el FBI han de colaborar para averiguar qué fue lo que ocurrió, quién tuvo motivo y posibilidad, y quién era la persona a la...
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TVTranscripción
00:02un avión de pasajeros queda destrozado en las montañas de california
00:06no había alas ni fuselaje
00:09no había sección de cola
00:11no había asientos del avión
00:14el acero endurecido es reducido a pedazos
00:17fueron los peores daños que he visto
00:20el accidente dejaba un panorama desolador de los últimos momentos del vuelo 1771 de pacific southwest
00:27el avión alcanzó velocidades imposiblemente elevadas
00:31nos dijeron que pasó la barrera del sonido
00:34los pasajeros experimentaron una terrible fuerza G
00:38valoramos las fuerzas del impacto sobre 5000 G
00:43fue una experiencia horrible en los últimos segundos de sus vidas
00:49independientemente de lo que derribara el vuelo 1771
00:52los investigadores están seguros de una cosa
00:54no fue un accidente
01:02Mayday, Mayday
01:11Mayday, Catástrofes Aéreas
01:13esta es una historia real
01:15se basa en informes oficiales y testimonios de testigos
01:22yo soy el problema
01:28el aeropuerto internacional de Los Ángeles
01:31uno de los más ajetreados del mundo
01:36cada año 40 millones de pasajeros
01:38llegan y salen del aeropuerto de Los Ángeles
01:44en la terminal 1 un grupo de pasajeros
01:46y la tripulación con destino a San Francisco
01:48pasan por seguridad
02:00poco después embarcan en el vuelo 1771
02:04el aeropuerto internacional de Pacific Southwest Airlines
02:13Pacific Southwest era lo que llamaríamos una gran aerolínea regional en aquella época
02:19¿me puede traer un whisky cuando vuelva?
02:22daban servicio en casi 30 ciudades por todas partes
02:25sobre todo en la parte oeste de Estados Unidos
02:29el vuelo de Los Ángeles a San Francisco es uno de los más populares de Pacific Southwest
02:33también conocida como PSA
02:37entre sus 38 pasajeros hay varios empleados de PSA
02:41incluyendo al piloto jefe de la aerolínea
02:43es muy común que los empleados de una aerolínea viajen entre ciudades por trabajo
02:48y así como muchas personas cogen el autobús para ir a trabajar
02:51muchos empleados de aerolíneas cogen un avión para ir a trabajar
02:55el capitán Greg Lindamood lleva volando con PSA 14 años
02:59es padre de tres hijos y también un condecorado veterano combatiente
03:06frenos
03:07frenos listos
03:09flaps arriba
03:12spoilers replegados
03:13el oficial de primera James Nunn lleva en la aerolínea desde la anterior primavera
03:19también lleva miles de horas pasadas en la cabina de mandos
03:23palanca de empuje
03:30hoy están pilotando un avión británico BAE 146 para trayectos cortos
03:37con unos silenciosos motores turboventilados
03:39está diseñado para vuelos cortos por zonas densamente pobladas
04:05el vuelo a san francisco durará sólo una hora
04:11ya sabes lo que les vas a regalar a los críos por navidad
04:15bueno una nintendo y con lo que cuesta creo que podrán compartirla
04:27el vuelo 1771 circula a 6705 metros sobre el campo de california
04:44les puedes preguntar qué tal
04:46a tan sólo medio camino del vuelo el capitán Lindamood se preocupa por las leves turbulencias
04:52centro PSA 1771
04:54algún dato sobre lo que queda
04:56tenemos un continuo y ligero traqueteo
05:00PSA es el centro de las montañas rocosas
05:03no pasa nada
05:06Dios mío eso era una pistola
05:08la tripulación ahora tiene un problema mucho mayor entre manos
05:117-7 responda 7-7 responda
05:14han disparado una pistola a bordo del avión
05:17quiere ir a Monterrey
05:19puede llegar señor
05:22momentos después el vuelo 1771 empieza a caer en picado
05:26los testigos vieron el avión brevemente
05:30mientras se desplomaba desde el cielo
05:32iba a una velocidad muy elevada
05:34parecía como un dardo clavándose en el suelo
05:48el vuelo 1771 choca contra una montaña aislada a 280 kilómetros al noroeste de Los Ángeles
05:57la policía llega al lugar del accidente y se encuentra con un avión de 30 toneladas destrozado
06:11no había alas
06:12no había fuselaje
06:14no había sección de cola
06:16no había asientos del avión
06:19solo había papeles
06:21papeles por todas partes
06:23y un fuerte olor a combustible de aviación
06:28el sheriff Steve Boltz no tarda mucho en llegar a una terrible conclusión
06:33nadie ha sobrevivido al impacto
06:37estuvimos haciendo una búsqueda frenética
06:40por todo este lejano pasto de vacas
06:44en busca de supervivientes
06:46y ni siquiera encontramos a los fallecidos
06:50así que mucho menos a los que hubieran sobrevivido
06:56la mayoría de los accidentes de aviones suceden en el despegue o en el aterrizaje
07:00un ángulo de impacto superficial a veces puede dejar secciones grandes del avión intactas
07:06dando a los pasajeros y a la tripulación la oportunidad de sobrevivir
07:11las 43 personas a bordo del vuelo 1771 no tuvieron ninguna oportunidad
07:18este es uno de los peores desastres aéreos en la historia de california
07:26subid aquí chicos
07:27el día después del accidente
07:29los investigadores tanto del consejo de seguridad del transporte nacional como del FBI acuden a la escena
07:34¿habéis visto algo así alguna vez?
07:40va a ser un día muy largo chicos
07:47sabíamos que los controladores de tráfico aéreo habían oído disparos
07:5377 responda, 77 responda
07:55han disparado una pistola a bordo del avión
07:57si los testimonios de los disparos resultaban precisos
08:00pensaríamos de inmediato que se trató de un crimen a bordo del avión
08:03algo sobre lo que el FBI tenía más jurisdicción
08:08pero los testimonios podían no ser precisos
08:11los pilotos y controladores pudieron equivocarse
08:14aunque se especula ampliamente sobre la identidad de la persona que disparó
08:18depende del NTSB determinar exactamente lo que pasó en el vuelo 1771
08:28una de las cosas que tienes que evitar en la investigación de accidentes
08:32es tener nociones preconcebidas
08:34por ejemplo, la mayoría de nosotros nunca ponemos la radio
08:37nunca vemos la televisión cuando hablan de la escena
08:39porque aunque conscientemente no te des cuenta
08:42si recibes tanta información
08:44cuando vas allí de forma subconsciente
08:46empiezas a mirar las cosas de acuerdo con dicha información
08:49así que intentamos llegar a la escena
08:51con una opinión totalmente objetiva de lo que ha pasado
08:57mientras los investigadores del NTSB intentan determinar la causa del impacto
09:02los agentes de policía tienen sus propias preguntas
09:08se está estableciendo quién tenía un móvil
09:11quién tuvo acceso
09:13quién era la víctima buscada
09:17debe de estar en alguna parte ahí dentro
09:20el FBI busca pruebas del crimen
09:23el NTSB busca pistas sobre el impacto
09:25si pueden recuperar las cajas negras
09:28podrían encontrar ambas cosas
09:32con la tremenda destrucción del avión
09:34había cantidades muy limitadas de información
09:36que se podían recuperar entre los restos
09:38en este momento lo más importante
09:40es conseguir la grabadora de la cabina de mandos
09:43y dejarnos de especulaciones
09:44y ver qué hechos nos cuenta esa grabadora de la cabina
09:48las grabadoras del vuelo indican todo lo que pasa en el avión
09:51son muy importantes a la hora de reconstruir los hechos
09:55que hicieron que el avión se viniera abajo
09:58el impacto es por aquí
10:01luego la cola
10:04deben de estar por alguna parte ahí dentro
10:11creo que es eso
10:13tras horas de búsqueda entre los escombros
10:15el esfuerzo por fin merece la pena
10:17recuperan las dos cajas negras del avión
10:21la primera grabadora que recuperaron
10:24era la de la cabina de mandos
10:26y fue reconocida por su tapa naranja
10:28y todo lo que quedaba
10:29aunque gravemente dañado
10:30seguía siendo reconocible como una grabadora
10:38la segunda caja negra
10:40ha sufrido aún más daños
10:41la información de vuelo grabada
10:43capta información crítica
10:45sobre la situación del avión
10:46qué desastre
10:49qué desastre
10:53estaba tan dañada
10:54que no era reconocible
10:55ni siquiera como una grabadora de datos de vuelo
10:58ambas grabadoras serán enviadas
11:00al laboratorio del NTSB en Washington
11:02aún no está claro si la información
11:05que contienen se puede recuperar
11:07sin ella los investigadores
11:08puede que nunca sepan lo que le pasó al vuelo 1771
11:17es lo primero que haces cuando llegas a la escena
11:20buscas la grabadora de voz de la cabina de mandos
11:22no se puede expresar lo importante que fue en este caso
11:25porque no quedaba estructura del avión en la que trabajar
11:27no teníamos restos en el sentido normal de la palabra
11:33en el laboratorio del NTSB en Washington
11:36Dennis Grossi examina la grabadora dañada
11:38de la cabina de mandos del vuelo 1771
11:42la caja en sí estaba aplastada
11:46estaba doblada como si alguien la hubiera cogido
11:49y la hubiera aplastado así
11:50y era acero endurecido
11:52y valoramos la fuerza del impacto
11:55el impacto alrededor de las 5000 G
11:56basándonos en la deformación del recinto del impacto
12:03la grabadora, el avión y todo el mundo a bordo
12:06sufrió una fuerza de impacto 5000 veces superior
12:08a la fuerza de gravedad
12:13los mejores pilotos de cazabombarderos del mundo
12:16pueden soportar una fuerza sostenida de 9 G
12:21en un accidente el cuerpo humano a veces puede sobrevivir
12:24a 100 G durante un breve segundo
12:27una fuerza 50 veces más intensa es difícil de soportar
12:33Dennis Grossi sabe que el tremendo impacto
12:35pudo acabar con cualquier posibilidad de oír
12:38las últimas palabras de la cabina de mandos del vuelo 1771
12:49ninguna investigación de accidentes es rutinaria
12:52pero entre las piezas del rompecabezas del vuelo 1771
12:55los investigadores están buscando algo muy diferente
12:58quizás una pistola
13:01encontrar el arma podría ayudar al FBI a identificar
13:04quién pudo disparar a bordo del vuelo 1771
13:07pero para el NTSB solo los disparos no explican el accidente
13:13una bala no debería llevar a pique a un avión comercial moderno
13:17hay mucho desconocimiento sobre la descompresión
13:20y sí, por ejemplo, un disparo podría derribar un avión
13:24pero si simplemente se trata de un disparo por el fuselaje de la nave
13:28la respuesta sería no
13:33hace falta un agujero mucho mayor en el fuselaje
13:36para que sea una descompresión explosiva
13:38una clase de agujero que llevaría a uno de los desastres aéreos
13:41más letales de todos los tiempos
13:43en 1974
13:44una puerta de un avión de carga defectuosa
13:47salió volando del vuelo 981 de Turkish Airlines
13:50la descompresión causó que el suelo de la cabina
13:53se hundiera dañando los cables de control de vuelo
13:55el accidente se saldó con la vida de los 346 pasajeros a bordo
14:02el avión normalmente no caería por un disparo de bala sin más implicaciones
14:07no sería suficiente para causar una descompresión positiva
14:11que es lo que suele pasar cuando un avión se viene abajo
14:18si un disparo no hizo que se desplomara el avión
14:20los investigadores necesitan averiguar qué fue
14:25en el laboratorio del NTSB en Washington
14:28trabajan por recuperar las grabaciones de la cabina de mandos del vuelo 1771
14:32y han logrado un sorprendente resultado
14:34a pesar de las tremendas fuerzas del impacto
14:37la cinta de audio sigue intacta
14:42muy bien, vamos a escucharlo
14:45los primeros 28 minutos de cinta revelan un vuelo rutinario
14:48una Nintendo
14:49la tripulación intentaba averiguar
14:51cuándo terminarían las turbulencias por las que estaban pasando
14:54les puedes preguntar qué tal
14:56centro PSA 1771
14:59algún dato sobre lo que queda
15:00tenemos un continuo y ligero traqueteo
15:02PSA es el centro de las montañas rocosas
15:06no pasa nada
15:08oímos hablar a la tripulación del vuelo
15:10hacer los procedimientos normales
15:12pero en los últimos dos minutos
15:15los acontecimientos dan un giro escalofriante
15:18ha sonado como un disparo
15:20y entonces de repente
15:22escucharon y escuchamos la grabación del disparo
15:25la cinta confirma que los pilotos han contado dos disparos
15:31Dios, eso era una pistola
15:33sí, lo sé
15:347-7, responda
15:357-7, responda
15:36han disparado una pistola a bordo del avión
15:38fue un momento muy aleccionador
15:43porque nos dimos cuenta
15:44de que estábamos escuchando a dos personas
15:46comunicándose entre sí
15:49al piloto y al copiloto
15:50en un vuelo rutinario
15:52que de repente dejó de serlo
15:54fue algo que nadie puede olvidar fácilmente
15:58los investigadores escuchan
15:59mientras la situación cada vez se vuelve más perturbadora
16:05se oyó abrirse la puerta de la cabina de mandos
16:08y una voz femenina
16:10supuestamente de la azafata
16:11que dijo en un tono muy alarmante
16:14tenemos un problema, capitán
16:16y escuchamos una voz
16:17una voz masculina
16:18que se supone que era la del capitán
16:19diciendo cuál era la naturaleza del problema
16:21¿cuál es el problema?
16:23yo soy el problema
16:27los investigadores ahora saben con seguridad
16:30que el asesino fue un hombre
16:31y que él disparó a la tripulación
16:34siempre sorprende cuando oyes algo así
16:37cuando oyes cómo se comete un asesinato
16:40como investigadores de accidentes
16:42no solemos oírlo
16:43era una grabación muy poco habitual
16:46la azafata y ambos pilotos son disparados
16:50van cinco disparos de momento
16:53y entonces oímos cerrarse de nuevo
16:55la puerta de la cabina
16:56y otro disparo final
16:58el sexto
17:01antes de que acabe la cinta
17:04escuchan un último sonido siniestro
17:09el avión cae en picado
17:11los motores están sobrecalentándose
17:13en cinco segundos
17:16llegamos a lo que se llama ruido de parabrisas
17:18en otras palabras
17:20se notaba que el avión estaba acelerando
17:22ese ruido aumentó de tono
17:25nos enteramos por supuesto
17:26de que iba a estrellarse en ese momento
17:3065 segundos después del asesinato
17:32de su tripulación
17:33el vuelo 1771
17:35se choca contra las montañas de California
17:38nos ayudó a entender
17:40qué estábamos investigando
17:42la crueldad del crimen
17:43que estábamos investigando
17:45las grabaciones cambian el papel
17:47del NTSB en el caso
17:52dime si puedo ayudar
17:55esto solo confirmaba
17:56que no fue un accidente
17:58que en realidad fue un crimen
18:00y que el FBI
18:00tenía que tomar las riendas
18:02de la investigación
18:03de aquí en adelante
18:04el FBI sabía perfectamente
18:06cómo investigar un crimen
18:08pero no tiene por qué saber
18:09cómo investigar un accidente aéreo
18:10así que también seguimos adelante
18:12con nuestros procedimientos
18:13de investigación habituales
18:14y le pasamos esa información al FBI
18:17el FBI está investigando un asesinato
18:20pero resolverlo es ahora
18:22una de sus prioridades
18:24¿cuál es el problema?
18:25yo soy el problema
18:27la grabación destacaba
18:29otro problema apremiante
18:32de algún modo
18:34alguien consiguió subir
18:35una pistola a ese avión
18:37un arma fue introducida
18:39en el aeropuerto de Los Ángeles
18:41uno de los aeropuertos
18:42más ajetreados del mundo
18:43los investigadores se preguntan
18:45cómo pudo la persona
18:46que disparó evadir
18:47la seguridad del aeropuerto
18:48vamos a averiguar
18:49cómo subió ese tipo
18:50al avión
18:51¿de acuerdo?
18:52si el FBI
18:53no encuentra la respuesta pronto
18:55podría haber más vidas
18:56en peligro
19:01dos días después
19:02del desplome
19:03del vuelo 1771
19:04los investigadores
19:05siguen peinando
19:06la zona de los restos
19:07en busca de pruebas
19:08que raramente suelen aparecer
19:10el arma homicida
19:15ese es un conducto hidráulico
19:16probablemente del tren principal
19:18la búsqueda de la pistola
19:20fue muy frustrante
19:21porque desempeñaba
19:22un papel importante
19:23en lo ocurrido
19:24necesitábamos saber
19:25con seguridad
19:25si la pistola estaba ahí
19:27teníamos sospechas
19:28de que había una pistola
19:29involucrada
19:32no sabíamos
19:33si lo conseguiríamos
19:34porque el campo de escombros
19:36era muy extenso
19:36y el impacto
19:37había reducido
19:38el avión
19:39a muchísimos pedazos
19:43mientras continúa
19:44la búsqueda
19:45de la pistola
19:45en California
19:46los investigadores
19:47del NTSB
19:48en Washington
19:48intentan determinar
19:49qué causó
19:50que el vuelo 1771
19:52cayera en picado
19:53repentinamente
19:53después de que
19:54la tripulación
19:55fuera disparada
19:56Dennis Grossi
19:57cree que la respuesta
19:58puede residir
19:59en los pedazos
20:00de la grabadora
20:00de datos del vuelo
20:04la recámara interna
20:06que tenía la cinta
20:07era la única parte
20:08que se pudo recuperar
20:10el resto
20:11no se recuperó
20:16peor aún
20:16casi toda la cinta
20:18tenía información
20:18que no se oía
20:19se salió de la máquina
20:21al impactar
20:21contra el suelo
20:24eran los peores daños
20:25que he visto
20:26Grossi examina
20:27una parte crítica
20:28de la grabadora
20:29la cinta indica
20:30que quedan datos
20:31en la cinta magnética
20:32encuentra un trozo
20:34de cinta diminuto
20:35que ha sobrevivido
20:38la recámara no sobrevivió
20:39y la cinta quedó destruida
20:41salvo un trozo
20:42de 15 a 20 centímetros
20:44que estaba enrollado
20:46en los cabezales
20:47y el cabrestante
20:50con un trozo
20:51de cinta tan corto
20:52resulta dudoso
20:53si habrá información útil
20:54en ella
21:00nos esforzamos mucho
21:02por intentar conseguir
21:03toda la información
21:04que pudiéramos
21:05de este pequeño
21:05trozo de cinta
21:08los investigadores
21:09en California
21:10finalmente descubren
21:11lo que estaban buscando
21:12el cañón
21:13de una pistola
21:16la pistola
21:18fue encontrada
21:18por uno de los agentes
21:20del FBI
21:20en medio
21:21de donde impactó
21:22el avión
21:23tuvimos muchísima suerte
21:25de encontrar la pistola
21:26fue un golpe
21:27de suerte increíble
21:29no es una pistola cualquiera
21:30es una magnum
21:32del calibre 44
21:35el magnum
21:36del calibre 44
21:37estaba considerado
21:38como el revólver
21:39más potente
21:39que se podía tener
21:40pero solo el cañón
21:42no era suficiente
21:43necesitaban el resto
21:45del arma
21:53afortunadamente
21:54la encuentran
21:55el cilindro
21:56con seis cartuchos
21:58gastados
22:00su estructura
22:01estaba demasiado
22:02bien hecha
22:03como para que se pudiera
22:04romper el cañón
22:05así que
22:06eso sugiere
22:07la potencia
22:08del impacto
22:08del accidente
22:11la pistola destrozada
22:13lleva un mórbido
22:14descubrimiento
22:16cuando vimos
22:18lo que quedaba
22:18de la pistola
22:19había una porción
22:20del dedo
22:20entre el gatillo
22:21y el seguro
22:21eso lo llevamos
22:23al laboratorio
22:24del FBI
22:24en cuántico
22:25Virginia
22:27el análisis
22:28del laboratorio
22:29puede que ayude
22:29a resolver
22:30un misterio pendiente
22:31durante toda la investigación
22:33el FBI
22:34tiene un arma
22:35una escena del crimen
22:37y 42 víctimas asesinadas
22:39lo que falta es la prueba
22:40de la identidad
22:41de la persona
22:42número 43
22:43a bordo
22:43el asesino
22:45en nuestra investigación
22:47de hoy
22:47en la zona
22:48hemos localizado
22:49un arma
22:50y dicha arma
22:51va a ser examinada
22:53y por supuesto
22:54cualquier relación
22:56entre ella
22:57y el crimen
22:58se desarrollará
22:59completamente
23:04necesitábamos
23:05determinar
23:05un móvil
23:06de por qué
23:06alguien haría
23:07algo así
23:07alguien tuvo que disparar
23:09y tenía que tener
23:10una razón
23:10para ello
23:14es parte del asiento
23:16y parte de la estructura
23:19realmente
23:20en cuanto a la investigación
23:21en la escena
23:22depende del
23:23NTSB
23:24mover ficha
23:25por así decir
23:26pero fuimos capaces
23:27de responder
23:28a preguntas
23:28que pudieron sugerirles
23:29a los investigadores
23:30del FBI
23:31en la escena
23:32como digo
23:33no tienen los conocimientos
23:34para saber
23:35en qué fijarse
23:35pero en cuanto
23:36a los aspectos criminales
23:38sin duda
23:38sabían qué preguntar
23:41en la zona
23:42del accidente
23:43el NTSB
23:44ha recuperado
23:44un resto
23:45que podría ayudar
23:46a explicar
23:46lo que pasó
23:47en el vuelo 1771
23:48un fragmento
23:50de un asiento
23:50de pasajero
23:52de hecho
23:53encontramos un asiento
23:54que tenía
23:55un agujero
23:55de bala en él
23:56si pueden determinar
23:58exactamente
23:59dónde estaba
23:59ese asiento
24:00el registro
24:01de asientos
24:02de pasajeros
24:02de PSA
24:03podría darles
24:03a los investigadores
24:04el nombre
24:05de otra
24:05de las víctimas
24:06disparadas
24:06antes de que
24:07el avión
24:08se estrellara
24:15Dennis Grossi
24:16ha hecho
24:16todo lo posible
24:17por recuperar
24:17datos
24:18del pequeño
24:18fragmento
24:19de cinta
24:19recuperado
24:20de la grabadora
24:21del vuelo
24:25pude descodificar
24:26el pequeño
24:27trozo
24:27de cinta
24:27y conseguir
24:28los últimos
24:29segundos
24:32contiene
24:32información
24:33pero sólo
24:34de una duración
24:35de seis segundos
24:40los investigadores
24:41descubren
24:42que en sus últimos
24:43momentos
24:43el avión
24:44operaba
24:44normalmente
24:45sin problemas
24:45mecánicos
24:46salvo
24:47por una cosa
24:52alguien había
24:53empujado
24:54la columna
24:54de mandos
24:55hacia adelante
24:55obligando
24:56al avión
24:57a ir
24:57hacia abajo
24:58en picado
25:01el avión
25:02aceleró
25:03hasta la velocidad
25:03del sonido
25:07eso desde
25:08los seis mil
25:09setecientos cinco
25:10metros
25:10a velocidad
25:11de crucero
25:11en los cuatro
25:12motores
25:15los investigadores
25:16ahora entienden
25:16por qué sólo
25:17se encontraron
25:18trozos muy
25:18pequeños
25:19en la zona
25:19del accidente
25:21cuando el avión
25:22impactó
25:22a una velocidad
25:23tan elevada
25:26en el impacto
25:27comprimió
25:28la tierra
25:29y luego
25:30soltó
25:31todo
25:31por un agujero
25:33el duro
25:34impacto
25:34lanzó
25:34algunos
25:35escombros
25:35de nuevo
25:36al aire
25:36antes de que
25:37pudieran
25:37quemarse
25:38por la
25:38explosión
25:40todo el
25:40material
25:41ligero
25:41todo el papel
25:42en el avión
25:43cualquier
25:44material
25:45aislante
25:45del avión
25:46todas las luces
25:47salieron volando
25:48en el aire
25:48y luego
25:49el viento
25:50lo transportó
25:50todo a kilómetros
25:51de distancia
25:56el hecho
25:57de que el avión
25:57se viera
25:58forzado
25:58a caer
25:59en picado
25:59explica
25:59por qué
26:00el PSA
26:011771
26:02no se chocó
26:02tan rápido
26:04también
26:05añade aún
26:05más urgencia
26:06la investigación
26:07del FBI
26:10ya que era
26:11casi seguro
26:11que el asesino
26:12tuviera la mano
26:13en los mandos
26:13se trata ahora
26:14del peor asesinato
26:15en masa
26:16de la historia
26:16de California
26:19pero los investigadores
26:21siguen sin tener
26:21pruebas suficientes
26:22para estar seguros
26:23de quién fue
26:24el asesino
26:24ni de a quién
26:26intentaba matar
26:29fue el trabajo
26:30de un loco
26:30que quería
26:31cometer
26:31un asesinato
26:32en masa
26:35o el asesino
26:36estaba centrado
26:37en un pasajero
26:37en concreto
26:38y a sangre fría
26:39sacrificó
26:39a todo
26:40el que estuviera
26:40a bordo
26:48la investigación
26:49del FBI
26:50sobre el tiroteo
26:51a bordo
26:52y el impacto
26:52letal
26:53del vuelo
26:531771
26:54PSA
26:55ha descubierto
26:56un fallo
26:57en la seguridad
26:58en el aeropuerto
26:58de Los Ángeles
26:59puede que esto
27:01explique
27:01cómo fue introducida
27:02una pistola
27:03en el avión
27:07cualquier persona
27:08que estuviera
27:09en el aeropuerto
27:10pudo eludir
27:10el monitor
27:11de seguridad
27:12por el que pasaban
27:12el agente
27:14Bretzing
27:14descubre
27:15que los empleados
27:15de la aerolínea
27:16con identificaciones
27:17válidas
27:18pueden saltarse
27:19la seguridad
27:19en el aeropuerto
27:20de Los Ángeles
27:21lo que pusieron
27:22fue un paso
27:23para los miembros
27:24de la tripulación
27:24y empleados
27:25del aeropuerto
27:26de hecho
27:26cualquiera
27:27que tuviera
27:27la placa
27:27apropiada
27:28se enseñaba
27:29la placa
27:30y te dejaban
27:30saltarte
27:31el detector
27:31de metales
27:32y la unidad
27:32de rayos X
27:35fue un gran fallo
27:39Bretzing
27:40sabe que
27:40el asesino
27:41era un hombre
27:41y por el manifiesto
27:43de pasajeros
27:43del vuelo 1771
27:45puede ver
27:46que había
27:46cuatro pasajeros
27:47varones
27:47que trabajaban
27:48tanto para
27:48Pacific Southwest
27:49como para su filial
27:50US Air
27:59es uno de estos hombres
28:02suponemos
28:03que pasó
28:04por seguridad
28:05llevando el arma
28:13los investigadores
28:14tienen que demostrar
28:15de manera concluyente
28:16quien introdujo
28:17la pistola
28:17a bordo
28:21en el laboratorio
28:22del FBI
28:23los especialistas
28:24forenses
28:24analizan
28:25el trozo
28:25de piel
28:25encontrado
28:26en el seguro
28:27del gatillo
28:31un técnico
28:32es capaz
28:32de conseguir
28:33una huella
28:33dactilar
28:34del fragmento
28:35de piel
28:36en busca
28:37de una coincidencia
28:38compara la huella
28:38con las del archivo
28:39de los cuatro pasajeros
28:40varones
28:41que pudieron
28:41librarse
28:42de pasar
28:42por seguridad
28:43y encuentra
28:44una coincidencia
28:52había bastante
28:53del índice
28:53que pudieron
28:54usar
28:54y coincidía
28:58solo días
28:58después del impacto
28:59que se llevó
29:0043 vidas
29:01el FBI
29:02ha identificado
29:03al asesino
29:05fue un elemento
29:06clave
29:06en la investigación
29:08su nombre
29:09es David Burke
29:14David Burke
29:15limpiaba
29:16en la aerolínea
29:17era uno
29:18de esos empleados
29:19que entraba
29:20después del aterrizaje
29:21y ayudaba
29:21a limpiar
29:22el interior
29:22los investigadores
29:24ahora saben
29:24que David Burke
29:25introdujo
29:26una pistola
29:26a bordo
29:26del vuelo
29:281771
29:28lo que ahora
29:29necesitan
29:30es explicar
29:30por qué
29:32un móvil
29:33te ayuda
29:34más a entenderlo
29:35te ayuda
29:36a desarrollar
29:36todo el mosaico
29:37del crimen
29:38saber el móvil
29:39te ayuda
29:40a poder determinar
29:41de manera concluyente
29:42lo que ocurrió
29:44el tercer día
29:45en la zona
29:46del accidente
29:47aún rastreando
29:48los restos
29:48del avión
29:49los investigadores
29:49descubren
29:50una prueba
29:50extraña
29:51pero reveladora
29:52una que señala
29:53directamente
29:53al móvil
29:54tras el crimen
29:55de David Burke
29:59durante la búsqueda
30:00uno de nuestros hombres
30:01encontró
30:02una bolsa de mareo
30:03y supo
30:04inmediatamente
30:04que era una pieza
30:05esencial
30:06para el puzzle
30:08como empujó
30:09al avión
30:09a caer
30:10en picado
30:10Burke
30:11sin querer
30:11dejó
30:11la pista
30:12vital
30:12que podría
30:13ser descubierta
30:20la bolsa
30:21de mareo
30:22tenía un mensaje
30:23muy claro
30:23en ella
30:26Burke
30:27había escrito
30:28una nota
30:28sin firmar
30:29durante el vuelo
30:32expresaba
30:33su resentimiento
30:34contra un hombre
30:34contra un hombre
30:35Ray
30:38hola Ray
30:39creo que es algo
30:40irónico
30:40que terminemos así
30:41te pedí indulgencia
30:43por mi familia
30:44¿recuerdas?
30:46bien
30:48pues no la tuve
30:49y ahora
30:49no la tendrás tú
30:51ese fue el mensaje
30:53que recuperamos
30:54de esa bolsa de mareo
30:56la bolsa de mareo
30:57es la pista decisiva
30:58que estaban buscando
30:59la pista que establece
31:01el móvil
31:01de David Burke
31:13el tal rey
31:14de la nota
31:15es identificado
31:16como el jefe
31:16de estación
31:17de la aerolínea
31:17Ray Thompson
31:20trabajaba
31:21para la filial
31:22de PSA
31:22y US Air
31:24también era
31:25el antiguo jefe
31:26de David Burke
31:29Ray Thompson
31:29era el supervisor
31:32por ahora
31:33Bretzing
31:33también había
31:34descubierto
31:34que Burke
31:35tenía una historia
31:36problemática
31:36tanto con la compañía
31:38como con la ley
31:40Burke había
31:41trabajado
31:41para US Air
31:4214 años
31:43la mayoría de ellos
31:44en el aeropuerto
31:44de Rochester
31:45Nueva York
31:46había sospechas
31:47de actividad criminal
31:48cuando estuvo
31:49en Rochester
31:50Burke
31:51era alguien
31:52al que habían
31:52observado atentamente
31:53por tráfico
31:54de drogas
31:55y robo
31:55las sospechas
31:56de que Burke
31:57traficara con cocaína
31:58en vuelos comerciales
31:59nunca fueron probadas
32:00bueno
32:01básicamente
32:02por lo visto
32:02iba un paso
32:03por delante de nosotros
32:04pero lo principal
32:05es que no fue acusado
32:06se mudó
32:07a la costa oeste
32:08supuestamente
32:09para escapar
32:09de la polémica
32:10por así decir
32:12pero tres semanas
32:13antes del impacto
32:14Burke se metió
32:15en más problemas
32:22fue despedido
32:23de la empresa
32:23tras ser grabado
32:24robando dinero
32:25del bar
32:26para el vuelo
32:31había robado
32:32dinero del fondo
32:33que los sobrecargos
32:34usan para dar el cambio
32:35y había robado
32:36lo que ascendía
32:37a 69 dólares
32:38y esa fue
32:39la gota
32:40que colmó
32:41el vaso
32:45tres semanas
32:46después
32:46de ser despedido
32:48a Burke
32:48le dieron
32:49la oportunidad
32:49de apelar
32:51al señor Burke
32:52le despidieron
32:53varias semanas
32:54antes del vuelo
32:56gracias por venir
32:57David
32:59volvió para una apelación
33:00el día del vuelo
33:02he revisado
33:03tu expediente
33:05fue despedido
33:06por Ray Thompson
33:07tu apelación
33:08ha sido denegada
33:12bajo la intensa
33:13presión económica
33:14Burke se sentía
33:15al borde del abismo
33:16¿por qué tienes
33:17que ser tan capullo?
33:20esa entrevista
33:21de despido
33:22no fue muy agradable
33:24mi decisión
33:25es definitiva
33:26señor Burke
33:27gracias
33:28muchas gracias
33:30y al salir
33:31del despacho
33:32de Thompson
33:32Burke hizo
33:33una observación
33:34que suscitaba
33:34planes de venganza
33:36la secretaria
33:37le dijo a David
33:38que tengas un buen día
33:39y David Burke
33:41el sospechoso
33:42se paró en la puerta
33:43se giró hacia ella
33:45y dijo
33:46pienso tener
33:47muy buen día
33:49cuando fue despedido
33:50seguía teniendo
33:50sus credenciales
33:51hay que recordar
33:52que fue en 1987
33:53la seguridad
33:54era muy diferente
33:55a como es ahora mismo
33:59¿qué tienes ahí?
34:01los investigadores
34:02ahora saben
34:02que en los días
34:03previos al accidente
34:04David Burke
34:05pasó de ser
34:05un ex empleado dolido
34:06a un asesino
34:07planificador
34:08y de sangre fría
34:12ahora tienen que averiguar
34:14todo lo que puedan
34:15sobre sus movimientos
34:16el día del accidente
34:19¿qué me puede decir
34:20sobre David Burke?
34:25tras su reunión
34:26con Thompson
34:27fue a su taquilla
34:28seguramente
34:29para coger la pistola
34:33pero
34:34fue a su taquilla
34:35el día del vuelo
34:36antes de la salida
34:40si la cogió
34:41de la taquilla
34:41o no
34:42no lo sabemos
34:45en vez de volver
34:46al despacho
34:47Burke decidió
34:48comprar un billete
34:48para el vuelo 1771
34:50un vuelo
34:51en el que sabía
34:52que iría
34:52Ray Thompson
34:55Ray Thompson
34:56vivía en San Francisco
34:57y volaba regularmente
34:58en ese vuelo
34:59para volver a San Francisco
35:00al final del día
35:02era bien sabido
35:04entre todos los empleados
35:05que Ray Thompson
35:06estaría en ese vuelo
35:08¿por qué Burke
35:09optó por matar
35:10a tantas otras personas
35:11junto a su antiguo jefe?
35:13es una pregunta
35:14que desafía
35:14cualquier explicación racional
35:16una persona normal
35:18no actuaría
35:19con la rabia
35:19y la venganza
35:20que tuvo que consumir
35:21a David Burke
35:22antes de este acto
35:25uno solo puede imaginar
35:27que debía de pasarle
35:29algo más
35:30a David Burke
35:32decidió tomárselo
35:34como un acto
35:34de venganza
35:35contra la compañía
35:37y no sé
35:38si hay otra motivación
35:39que podamos encontrar
35:43queda claro
35:43que el ataque
35:44de Burke
35:44en el vuelo 1771
35:46estuvo meticulosamente planeado
35:49pero cómo se desarrollaron
35:51exactamente
35:51los acontecimientos
35:52una vez que empezó
35:53su matanza
35:54sigue sin estar claro
36:02los investigadores
36:03del NTSB
36:04han proporcionado
36:05una importante pieza
36:06del rompecabezas
36:07han sido capaces
36:08de relacionar
36:09el fragmento
36:10de asiento perforado
36:11por la bala
36:11con su ubicación exacta
36:12a bordo
36:13fila 4
36:14asiento C
36:17los expedientes
36:18muestran
36:18que en el vuelo 1771
36:20ese asiento
36:21estaba libre
36:23pero el asiento
36:24justo delante
36:24de ese asiento vacío
36:26estaba ocupado
36:26por Ray Thompson
36:33esto indica
36:34la tremenda potencia
36:35del revólver
36:36del calibre 44
36:37de Burke
36:38sus primeros dos disparos
36:40perforaron
36:41no uno
36:41sino dos asientos
36:42del avión
36:46el agujero de bala
36:48se hizo
36:48cuando la bala
36:49pasó por Ray Thompson
36:50y luego entró
36:51en el asiento
36:52y dejó
36:53un agujero de bala
36:54ahí
36:58saben que Burke
36:59disparó al menos
37:00a cuatro personas
37:00durante su ataque
37:01cargado de rabia
37:02en el vuelo
37:041771
37:04a Ray Thompson
37:06y a tres miembros
37:07de la tripulación
37:08esos son cinco disparos
37:10pero los investigadores
37:11escucharon seis
37:12en la cinta
37:14deben explicar
37:15cada uno de ellos
37:21los sonidos
37:22de los disparos
37:23fueron recogidos
37:24por un micrófono
37:25en la cabina de mandos
37:29al comparar el sonido
37:30de cada disparo
37:31los investigadores
37:32determinan
37:33si se dispararon
37:34en la cabina de mandos
37:35o de los pasajeros
37:43los disparos realizados
37:45en el avión
37:45no fueron
37:46en la cabina de mandos
37:48pero sí en el avión
37:49y se oían lejos
37:50pero contenidos
37:52otros disparos
37:53eran más altos
37:53y claros
37:54lo que indicaba
37:55que se realizaron
37:56más cerca
37:56del micrófono
37:57de la grabadora
38:01los disparos
38:02que se hicieron
38:03en la cabina de mandos
38:04eran muy altos
38:05tuvimos tres disparos
38:06que se hicieron
38:07fuera de la cabina
38:08de mandos
38:08y tres disparos
38:09que se hicieron
38:10dentro de ella
38:11los investigadores
38:12no saben
38:12quién fue disparado
38:13con la última bala
38:14solo que fue disparado
38:15en la cabina
38:16de pasajeros
38:17es suficiente
38:18para que puedan encajar
38:19el panorama
38:20de los horribles
38:21momentos finales
38:22a bordo
38:22del PSA 1771
38:34qué narices
38:36te puedes imaginar
38:40lo que Ray Thompson
38:41debió de pensar
38:42cuando esta persona
38:43a la que acababa
38:45de despedir
38:46hace unas horas
38:46pasa ante él
38:50le da esta nota
38:51y luego se mete
38:52en el lavabo
38:52y lee esta nota
38:53con este mensaje
38:54tan siniestro
38:58a continuación
38:59escuchan el sonido
39:00de la puerta
39:00del baño
39:01abriéndose
39:06entonces
39:08asumimos
39:08que le dio
39:09la nota a Ray
39:10entró en el baño
39:11donde sacó la pistola
39:13volvió a salir
39:14oímos
39:15la puerta
39:15cerrarse
39:16de nuevo
39:16justo antes
39:18de los disparos
39:21Ray
39:24Ray Thompson
39:25probablemente
39:26tenga la muerte
39:27más piadosa
39:28de todas
39:28las de ese avión
39:29en menos de un minuto
39:31un vuelo rutinario
39:32se convierte
39:32en una pesadilla
39:33tenemos un problema
39:34capital
39:35cuál es el problema
39:37tuvo mucho cuidado
39:39había planeado
39:40esto bien
39:41y creemos
39:42que siguió
39:42dicho plan
39:45yo soy el problema
39:53no hacía falta
39:54tener muchos
39:55conocimientos
39:56o experiencia
39:56por parte
39:57de los pasajeros
39:58para saber
39:59que tenían
39:59serios problemas
40:05tenemos un problema
40:06capitán
40:07tras disparar
40:09a su antiguo jefe
40:10y a tres miembros
40:10de la tripulación
40:11David Bark
40:12empuja al vuelo
40:141771
40:14a estrellarse
40:15y sale
40:16de la cabina
40:17de mandos
40:20el piloto jefe
40:21de la aerolínea
40:22ahora era la única
40:23persona a bordo
40:24que podía evitar
40:25que el avión
40:25se estrellara
40:27un piloto
40:28fuera de servicio
40:29puede que fuera
40:29hacia adelante
40:30para intentar
40:31prestar la ayuda
40:32que pudiera
40:32cuando se dio cuenta
40:33de que algo drástico
40:34estaba pasando
40:35¿qué narices
40:36estás haciendo?
40:37me tienes que dejar
40:38entrar ahí
40:39no hagas esto
40:40vamos
40:40pero a Bark
40:41le quedaba una bala
40:42¿qué narices
40:43estás haciendo?
40:45esa pudo ser
40:46la sexta bala
40:48algunos especulan
40:49que David Bark
40:50se suicidó
40:52las pruebas
40:53sugieren lo contrario
40:54si se hubiera suicidado
40:56la pistola
40:57se le habría caído
40:58de la mano
40:58tras haberse disparado
41:01pero por un fragmento
41:03de la punta
41:03del dedo de Bark
41:04recuperado
41:05del seguro
41:05de la pistola
41:06Bretzin determina
41:07que el asesino
41:08estaba vivo
41:08sujetando la pistola
41:10hasta el momento
41:11final del impacto
41:17las alarmas
41:18sonaron
41:19en la cabina
41:20de mandos
41:21hubo un aumento
41:22del ruido
41:23del avión
41:23al desplomarse
41:24y justo antes
41:25del impacto
41:26se volvió silencioso
41:27nos dicen
41:29que de hecho
41:29superó la barrera
41:30del sonido
41:30por supuesto
41:33debió de ser
41:34una experiencia
41:35terrible
41:36los últimos segundos
41:38de sus vidas
41:42la rabia
41:44de un hombre
41:44significó
41:45dos minutos
41:45de puro terror
41:46para 42 personas
41:57el FBI cree
41:58que un hombre
41:59fue el responsable
42:00del accidente
42:00del vuelo
42:01PSA 1771
42:02en las montañas
42:03del condado
42:03de San Luis Obispo
42:04en el que se saldaron
42:06las vidas
42:06de 43 personas
42:07a bordo
42:07con todas las pruebas
42:09que recuperamos
42:10tenemos más que suficiente
42:12para acusar
42:14a David Bark
42:15de violación
42:16del estatuto
42:17de piratería aérea
42:20el crimen
42:21sin precedentes
42:22es resuelto
42:23pero las autoridades
42:24de aviación
42:25se quedan
42:25con una perturbadora
42:26pregunta
42:27¿podría ocurrir
42:28otra vez?
42:31la tragedia
42:32del vuelo
42:331771
42:34provocó la intervención
42:35de la administración
42:36de aviación federal
42:37el cuerpo
42:38que regula
42:39la industria aérea
42:39tomó medidas urgentes
42:41para reforzar
42:41la seguridad
42:44el FAA
42:45salió y canceló
42:46el paso libre
42:47de seguridad
42:47para las autoridades
42:49así que a partir de ahí
42:50las tripulaciones
42:51y los empleados
42:52tenían que pasar
42:53por la seguridad normal
42:54como el resto
42:55de pasajeros
42:56ahora es obligatorio
42:59que cualquier empleado
43:00que deje una aerolínea
43:02ya sea por despido
43:03o por jubilarse
43:04o lo que sea
43:05debe devolver
43:06sus credenciales
43:07inmediatamente
43:08subir a un avión
43:09ahora con una pistola
43:10no diría que es imposible
43:12pero es casi imposible
43:14pero las nuevas medidas
43:16no evitaron
43:16el incidente
43:17del secuestro aéreo
43:18más letal del mundo
43:21los atentados
43:22del 11 de septiembre
43:23llevaron a reforzar
43:24nuevos procedimientos
43:25de seguridad
43:26en todas las aerolíneas
43:28tras el 11 de septiembre
43:30se llenaron
43:31algunos vacíos
43:32de seguridad existentes
43:34ahora hay agentes
43:36federales aéreos
43:37a bordo
43:37de muchos vuelos
43:38domésticos estadounidenses
43:39son oficiales
43:41armados en vuelos
43:42con ropa de paisano
43:44las puertas
43:45de la cabina de mandos
43:46han sido reforzadas
43:47con Kevlar
43:48y permanecen cerradas
43:49durante todo el vuelo
43:51las puertas
43:53están hechas
43:53de modo que sea
43:54muy difícil abrirlas
43:55están hechas
43:56a prueba de balas
43:57si David Borg
43:58fuera en un avión
43:59hoy
43:59cuando llegara
44:00a la cabina de mandos
44:01no podría haber hecho
44:02nada con el arma
44:03que llevaba
44:03así que podría haber herido
44:05o matado a gente
44:06por la espalda
44:07pero no habría podido
44:08estrellar el avión
44:12finalmente
44:12muchos pilotos
44:13de aerolíneas
44:14domésticas
44:15ahora pueden llevar
44:15armas de fuego
44:18todas estas medidas
44:19han hecho que volar
44:20sea más seguro
44:21pero no hay nada
44:23que pueda eliminar
44:24totalmente
44:24el riesgo
44:25de otro
44:25David Borg
44:28bueno
44:29en mi opinión
44:30la seguridad
44:30en aviación
44:31se ha mejorado
44:32tremendamente
44:33pero seguimos
44:34teniendo mucho
44:35por hacer
44:36y la aviación
44:37siempre será
44:38un objetivo
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