- il y a 14 heures
Retrouvez le replay de l'épisode 9 de la saison 6 de Car S.O.S du 03/04/2026.
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SportTranscription
00:01Aujourd'hui dans Car SOS, le roi de la mécanique, Fuzz Townsend.
00:06Où est passé mon gros marteau ?
00:08Et le sorcier des pièces détachées, Tim Shaw.
00:1220% de réduction. Il m'a encore eu.
00:15Repart en mission pour sauver les voitures classiques de propriétaires méritants.
00:20Prenons notre envol, Fuzz.
00:22Cette fois, ils s'attaquent à leur toute première voiturette.
00:26Ça part en sucette.
00:27Un tricycle original qui monte à la tête de Tim.
00:31Attendez ici. Gardez vos mains dans vos poches. Ne touchez à rien. Je reviens.
00:34Ils ont trouvé un bobsledg à deux places.
00:37En avant, Car SOS !
00:39Ils se lancent dans une course contre la montre pour faire une belle surprise à un propriétaire qui ne se
00:44doute de rien.
00:45J'y crois pas. C'est votre voiture. La vache.
00:49C'est vous ! Bon sang, c'est ma voiture !
01:09Aujourd'hui, Tim et Fuzz se rentrent dans le Devon, dans l'ouest de l'Angleterre.
01:14Mais l'excès d'oxygène et de fromage est monté à la tête de Tim.
01:18Fuzz, mon ami, nous allons chercher un avion.
01:23Oui, nous sommes ici pour récupérer une Messerschmitt.
01:26Oui !
01:26Oui !
01:27Mais ce n'est pas un avion.
01:28Enfin une émission sur la Seconde Guerre mondiale.
01:31Ne parle pas de la guerre.
01:35On vient chercher une Messerschmitt Cabin & Roller qui possède trois roues,
01:38donc un avion.
01:40Non, un tricycle motorisé des années 50.
01:43C'est presque un avion, Fuzz.
01:46C'est ce qui m'a convaincu de venir dans ce trou perdu.
01:50Attends.
01:52On l'a dépassé, là.
01:57Cette Messerschmitt, qui vient d'être importée d'Allemagne, est prête à sillonner nos campagnes.
02:02Et avec une vitesse maximum de 100 km heure, elle nous donne un aperçu du futur.
02:09La KR 200, bien que dépourvue d'ailes et d'hélices, a été produite par les usines Messerschmitt,
02:15le fabricant de chasseurs de la Seconde Guerre mondiale.
02:18Dans les années 50, l'avionneur interdit de toute activité aéronautique
02:22s'est tourné vers la conception de voiturettes.
02:26En cette époque, marquée par l'inflation et les bas salaires,
02:29la KR 200 devient un succès avec presque 12 000 exemplaires vendus la première année.
02:35Mais le boom économique allemand des années 60 fait rapidement sombrer ses ventes.
02:41La KR 200, avec laquelle ils ont rendez-vous, a, elle, sombré dans l'oubli au fond d'un cabanon
02:47au milieu de nulle part.
02:49Continue, continue.
02:50Je n'irai pas plus loin, c'est bon, j'en ai marre.
02:53Je m'arrête ici.
02:54Très bien, comme tu veux.
02:56C'est là-bas.
02:59La voiturette en question appartient à Sam, un concepteur graphique de 23 ans, fou de voiture classique.
03:06Il l'avait achetée pour la restaurer avec son père Rob et partager ainsi de bons moments.
03:10Rob était un nostalgique de ce micro-car qu'il avait conduit dans sa jeunesse.
03:14Mais lorsque Sam a appris qu'il souffrait d'une grave maladie du cœur,
03:18leur projet de restauration est brutalement passé à la trappe.
03:22C'est la petite amie de Sam, Sophie, qui a contacté Car SOS pour tenter de concrétiser ce rêve.
03:28À condition que Tim et Fuzz, perdus dans les terres sauvages du Devon, la retrouvent.
03:33Tu sais la lire ?
03:34Je sais où je vais.
03:35Donne-la-moi.
03:36J'essaie de continuer.
03:40Vous voilà.
03:41Bonjour, Sophie.
03:42Bienvenue.
03:43Agent Shaw et agent Tauzan.
03:44Comment allez-vous ?
03:45Ravi de vous rencontrer.
03:46Moi aussi.
03:47On m'a raconté qu'un Messerschmitt avait explosé en vol pendant la guerre
03:50et qu'il s'était écrasé quelque part dans le coin.
03:52C'est vrai ?
03:52Tout à fait.
03:53On peut le voir ?
03:53Bien entendu, oui, oui.
03:55Allons-y.
03:55Passez devant.
03:56Je ne tiens plus en place, moi.
03:58La voilà.
03:59Vous l'avez déjà caché ?
04:00Oui.
04:01On va jeter un oeil dessus.
04:03Oh la vache.
04:06C'est un cockpit, un cockpit d'avion.
04:10Elle est géniale.
04:11C'est incroyable.
04:13Elle paraît tellement excentrique aujourd'hui.
04:15Il y avait pourtant beaucoup de véhicules comparables en circulation dans les années 50.
04:20Je peux l'examiner ?
04:21Bien sûr.
04:22Allez-y.
04:22On doit inspecter cet engin en détail.
04:24Elle vous plaît ?
04:25Bien sûr.
04:26Pourquoi ?
04:27Pourquoi ?
04:28Elle est petite.
04:29C'est certain.
04:30Bon.
04:31Voici ce qu'on va faire.
04:32Fuzz, je te laisse ici pendant qu'on ira bavarder.
04:34D'accord.
04:35Fuzz, méfie-toi.
04:36Un Allemand se cache peut-être par ici.
04:40A tout de suite.
04:41Faites de la chance.
04:44Si je ne me trompe pas, la KR200 possède trois pédales.
04:48Une, deux, et là, la troisième.
04:51Voilà sa plaque de châssis.
04:53C'est le modèle sportif.
04:55Croyez-le ou non, mais son moteur est plus puissant.
04:59C'est la voiture de Sam, votre petit ami, et il la restaure avec Rob, son père.
05:04Oui, c'est un projet familial.
05:06C'est autant une voiture qu'un avion sur roue.
05:09Quel engin étrange.
05:10Pour moi, elle est différente.
05:12Elle est unique.
05:13Pour un amateur de voiture, c'est un véhicule vraiment à part.
05:16Pour un néophyte, elle a un côté comique.
05:20Oui, mais elle doit être amusante à conduire.
05:26Bon, au moins, le pare-brise est en bon état.
05:32Sinon, ce serait une énorme galère à remplacer.
05:35Déjà ça, c'est bon.
05:37Mais la verrière est en miette.
05:41Un peu de jeu dans la direction.
05:43Il n'y a pas grand-chose à revoir.
05:45Quelques boutons.
05:47Le contacteur.
05:48Qu'est-ce qu'il y a à l'arrière ?
05:50C'est un siège.
05:52Ou du moins, une partie de siège.
05:54Tant mieux.
05:56Pourquoi a-t-elle été abandonnée ?
05:58Ils l'avaient achetée pour la restaurer.
06:00Mais il y a quelques années, la santé de Sam s'est dégradée.
06:04Et il a été victime d'une myocardite.
06:07De quoi s'agit-il ?
06:09Cela touche le muscle autour du cœur.
06:11Pas le cœur lui-même, c'est souvent d'origine virale.
06:14D'accord.
06:14C'est l'équivalent d'une crise cardiaque, mais ça lui est arrivé à 18 ans.
06:18À 18 ans ?
06:19Oui, en première année d'université.
06:21On est survir rarement à cet âge-là.
06:24Comment ça se passe au quotidien ?
06:26Il souffre de fatigue chronique.
06:28Il est épuisé dès le réveil.
06:30Et il se couche fatigué.
06:31Il vit comme un homme âgé ?
06:34Oui.
06:35C'est vrai ?
06:35Oui, ils lui ont dit qu'il avait le cœur d'un homme de 60 ans.
06:39Vraiment ?
06:39Oui.
06:41Pour rencontrer Sam, nous lui avons fait croire que nous tournions un sujet pour une association luttant contre les maladies
06:47cardiaques.
06:50Ma vie quotidienne est bouleversée depuis longtemps.
06:53Chaque journée est différente.
06:56Certaines sont bonnes, d'autres mauvaises.
06:59Psychologiquement, c'est un défi quotidien.
07:02Vous avez 18 ans, vous êtes actif, en forme, et d'un seul coup, vous devez vous adapter.
07:10En fait, je ne suis jamais vraiment heureux.
07:15Il vit chaque journée comme un cadeau ?
07:18Oui.
07:19Vraiment ?
07:20Oui.
07:22Je vois, c'est vraiment sérieux.
07:24Il ne faut pas prendre ça à la légère, c'est gravissime.
07:26Oui.
07:27D'accord, faisez-moi, on va s'y atteler et on va la terminer.
07:30Super.
07:31Quand je dis s'y atteler, c'est une image, hein ?
07:33On va essayer de la restaurer.
07:35Allons voir comment elle s'en sort.
07:36Super.
07:37Allons-y.
07:39Ok, quelque part là-dedans, on a un moteur minuscule.
07:42Le voilà, c'est un sax.
07:46On dirait plus un scooter qu'une voiture.
07:50On a donc un moteur dans un état incertain.
07:54Une carrosserie totalement en ruine.
07:56La verrière.
07:58Là aussi, c'est rouillé.
08:00Il faut tout refaire.
08:03Petite voiture, mais grosse restauration.
08:07À tout.
08:11Allez, Tim, viens pousser avec tes gros bras.
08:13En pleine lumière, elle est riquiqui.
08:15Je sais, allez, pousse.
08:17D'accord, on va partir.
08:19Je préfère vous éviter le spectacle embarrassant de deux vieux penchés sur ce truc bizarre.
08:23Ravi de vous connaître.
08:24Moi aussi.
08:25Bon, on se revoit à l'atelier.
08:26À bientôt.
08:27Au revoir.
08:28Allez, Fuzz.
08:29Allez.
08:31Tu es en mode turbo.
08:37Voilà pourquoi j'aime les voitures anciennes.
08:39Par le passé, on pouvait voir des engins absolument incroyables.
08:46Délirants.
08:48Et c'en est un.
08:49D'accord, ce truc tombe en morceaux.
08:51C'est un tas de rouilles.
08:53Mais il est hallucinant.
08:56Il s'agit peut-être de la voiture la plus originale qu'ils ont jamais récupérée.
09:00Et ils sont apparemment tombés sous le charme.
09:02Un charme qui risque de se briser dès leur arrivée à l'atelier.
09:08D'habitude, je m'installe à gauche et toi à droite.
09:10Mais là, il n'y a ni gauche ni droite.
09:12Il faudra s'installer en tandem.
09:13On devra s'asseoir en fine indienne.
09:15Allez, c'est parti.
09:17Si on regarde dessous, le moteur perd de l'huile.
09:19La boîte de vitesse aussi.
09:21L'échappement est mort.
09:22On a un moteur de moto.
09:24Ouais.
09:24Tiens, la roue arrière tourne.
09:26C'est bon signe.
09:27Je cherche une roue pour ma brouette.
09:29Tout est rouillé.
09:30Regarde l'armature, le plancher, entièrement rongé par la rouille.
09:34Oui, et la partie gauche, c'est complètement détachée.
09:37C'est tout léger, en fait.
09:39On passe à travers la tôle.
09:41Oh, on est déjà à l'avant.
09:43C'est tout ?
09:44Il n'y a rien d'autre ?
09:45Le reste a disparu.
09:46Tout est là.
09:47Il n'y a rien d'autre.
09:49Cette voiture est morte de chez morte.
09:53Elle est totalement corrodée.
09:56Elle tombe en morceaux.
09:58On la repose et on la désosse.
10:01D'accord.
10:01C'est parti.
10:04Tim et Fuzz ont récupéré la Messerschmitt KR200 de 1958 de Sam.
10:10Ce tricyclamoteur coiffé d'un cockpit d'avion leur a été livré avec les options corrosion, crasse et un chauffage
10:16très particulier.
10:17Ça te rappelle quelque chose ?
10:19Oui, un aspirateur.
10:23Voilà.
10:24Il se relève comme ça.
10:26Ensuite, on peut lever le capot moteur dans cet ordre-là.
10:31C'est le moteur ou le différentiel ?
10:34T'as vu ça ?
10:35À quoi ça sert ?
10:36C'est une vieille bande d'échappement.
10:38C'est une réparation.
10:41On va démonter ce capot, puis la verrière, enlever tout l'intérieur, ensuite, un petit coup de plumeau et le
10:50moteur sortira en un rien de temps.
10:54C'est dans un état.
10:55Je peux fermer la verrière ?
10:56Une ruine.
10:57Regarde.
11:01Tiens, voilà quelque chose pour les problèmes de ton père.
11:05Il s'assoira dessus.
11:06Merci beaucoup.
11:07Tiens, merci.
11:09Oui, profitez bien de ces bons moments, car le démontage de cette voiturette est la partie la plus facile.
11:15Son remontage risque de prendre un peu plus de temps.
11:22Le petit moteur monocylindre de temps qui semble plus appartenir à un scooter qu'à une voiture,
11:26ne s'est pas ébrouée depuis des années.
11:29Sa rénovation totale sera indispensable.
11:32Ce sont également les vestiges de la verrière en acrylique qu'il faudra remplacer, si Tim réussit à en trouver
11:37une.
11:37Il y a aussi le problème de cette corrosion galopante.
11:40Il faudra découper une grande partie de la carrosserie et traiter le reste dans des bains anti-rouille.
11:46Cette petite voiture va nécessiter une énorme quantité de travail.
11:51Voici le petit moteur de temps de la Messerschmitt.
11:55Ça, c'est le moteur.
11:56Et sa boîte de vitesse est placée ici, à l'arrière.
11:59L'échappement descend par là, avec un petit échangeur thermique pour le chauffage de l'habitacle.
12:04Avant tout, je voudrais vérifier si ce moteur est bloqué.
12:07C'est un mystère.
12:11Oh, une seconde.
12:12C'est bon.
12:14Il tourne.
12:15Je démonte la bougie.
12:20Je vais maintenant boucher le trou de bougie avec mon pouce et faire tourner le moteur pour voir s'il
12:26y a de la compression.
12:28C'est bon.
12:29Je sens que mon doigt est légèrement aspiré.
12:31Il y a un peu de compression.
12:35Je refais un tour pour avoir de la compression à l'échappement, car c'est un deux temps.
12:43Apparemment, la compression n'est pas monstrueuse.
12:46J'avoue que je ne suis pas un expert en deux temps, mais j'en connais un.
12:52Je vais lui apporter ce petit moteur.
12:55À la différence de l'admission, de la compression et de l'explosion dans un moteur quatre temps,
13:01le moteur deux temps développe son cycle sur seulement deux mouvements de piston.
13:04La combustion repousse le piston, expulse les gaz brûlés et remonte en aspirant le mélange air-carburant.
13:11En l'absence de soupape, les pièces en mouvement sont réduites.
13:14Mais comme les gaz frais et les gaz brûlés se mélangent,
13:17sa consommation de carburant est bien supérieure à celle d'un quatre temps.
13:21Tandis que Feuze emporte le moteur de dix chevaux chez un spécialiste,
13:24Tim se rend, lui, chez les spécialistes du trempage pour traiter la corrosion de la voiturette.
13:30Avec une voiture aussi petite que la Messer Schmitt,
13:32on tient une occasion idéale d'obtenir une réduction grâce à sa taille minuscule.
13:37C'est pas vraiment une voiture, alors je refuse de payer le plein tarif.
13:42D'accord. Dans cette entreprise de trempage, on connaît bien Tim,
13:46ce qui n'est pas forcément un avantage pour lui.
13:49Hey Steve !
13:50Tim, c'est Matt.
13:51Tu vas bien, Matt ?
13:52Oui, pas trop mal.
13:53J'ai quelque chose à te montrer. Ça va ?
13:55Oui, bien, et toi ?
13:56Viens, je te lâche pas.
13:57Je veux te montrer quelque chose.
14:01Quelque chose de très spécial.
14:02C'est quoi ?
14:03Il faut faire tremper tout ça. C'est une Messer Schmitt.
14:06Jamais entendu parler.
14:08C'est une mini, mini, mini voiture. En fait, c'est même pas une voiture.
14:11C'est vrai ?
14:12Elle doit passer au trempage, mais bien sûr, je paierai pas le tarif voiture.
14:16D'accord.
14:16Il y en a une ou deux.
14:18Tout est là, juste ça ?
14:19Oui.
14:20C'est d'accord. Ce sera moitié pris si tout est là.
14:23Marché conclu ?
14:24Sortons-les.
14:26Tiens, merci, Tim.
14:28Tu t'en occupes ?
14:29Je m'y mets.
14:33Évidemment, le pick-up de Tim possède une particularité.
14:36Si on le charge soigneusement, sa contenance peut doubler, ou presque.
14:44Voilà le nez.
14:47Il faut reconnaître à Tim que son manque d'honnêteté est souvent compensé par une grande ingéniosité.
14:57Quel morceau !
14:58Mais non, c'est tout petit.
15:00Il faut me donner un coup de main.
15:01Un rangement soigneux produit parfois des miracles.
15:11Retrouvons Fuzz qui apporte le moteur de la KR200 chez Super Sprint.
15:16Ses spécialistes des scooters et des deux temps sont aussi capables d'en tirer un maximum de chevaux.
15:31Salut, Hodge.
15:32Salut, mon vieux.
15:33Tu vas bien, Stio ?
15:34Oui.
15:34C'est quoi, ça ?
15:37Une lambretta.
15:39Vous en faites quoi ?
15:40On s'attaque au record de vitesse.
15:42Elle est censée monter à quelle vitesse ?
15:44On espère taper un 230 ou un 240.
15:46La vache !
15:47240, rien que ça ?
15:49Ça suffira pour l'instant.
15:50Ça suffirait à n'importe qui ?
15:52Oui.
15:53Vous pouvez faire la même chose avec celui-ci ?
15:57On peut au moins le regarder.
15:58D'accord, allons-y.
16:00Pose-le sur le banc.
16:01Oui, super.
16:02Prends-le ici.
16:02D'accord, allons-y, c'est lourd.
16:04Ok.
16:05Merci beaucoup.
16:06De rien.
16:08Ok, qu'est-ce que c'est ?
16:09C'est un motor sax qui vient d'une Messerschmitt KR200.
16:14Pour moi, ça ressemble à un moteur de temps de scooter.
16:18Bon, ben, on va voir si on peut le ressusciter.
16:22Le moteur très simple de 191 cm3 de la Messerschmitt était fabriqué par Sachs, l'un des plus anciens motoristes
16:30du monde.
16:31Si l'on en juge par la difficulté à le démonter, cet exemplaire pourrait même remonter à l'Antiquité.
16:38Ok, le premier moment de vérité.
16:42Il y a des résidus dans la culasse provenant de la combustion, mais ça devrait être facile à nettoyer.
16:50Un bon décalaminage.
16:54Et voilà.
16:56Regarde, le cylindre est correct.
16:58Je m'attendais à bien pire.
17:01Voilà ce qui explique le manque de compression.
17:04Les deux segments supérieurs sont coincés.
17:09Fais-le tourner, il finira par sortir.
17:11Voilà le segment.
17:13Il est placé autour du piston, dans le cylindre.
17:16Et il sert à empêcher le passage des gaz.
17:20S'il y en a trois, c'est pour assurer une bonne étanchéité à l'ensemble.
17:26Mais les résidus de combustion l'ont en quelque sorte collé dans sa gorge sur le piston.
17:31Et il n'y a plus de compression.
17:33Ce piston pourrait être réutilisé avec des segments neufs.
17:37Le cylindre est en bon état.
17:38Oui, si tout se passe bien.
17:41Bonne nouvelle.
17:42Le moteur de la KR200 semble prêt à retrouver une seconde jeunesse.
17:47Allons voir Tim qui s'apprête à fondre sur une de ses vieilles victimes.
17:51Pardon, connaissances, pour résoudre le problème de la verrière endommagée.
17:55Cette verrière est introuvable, à moins de réussir à convaincre un pigeon d'en fabriquer une neuve.
18:01Paul.
18:03Salut.
18:03Salut.
18:04Comment ça va ?
18:05Pas mal.
18:05Vous vous souvenez de moi ?
18:06Oui, je me souviens de vous.
18:07Vous avez deux minutes ?
18:09Oui, mais vite.
18:11Super.
18:12J'ai un truc pour vous.
18:13Les affaires marchent bien ?
18:14Asseyez-vous.
18:16Merci.
18:16J'ai quelque chose qui devrait vous intéresser.
18:18Rudolf Hess, vous connaissez ?
18:20Non.
18:21Bon, Rudolf Hess était le bras droit d'Hitler.
18:26Mais durant la guerre, il en a eu assez des forces de l'Axe et de l'Allemagne nazie, et
18:32il a choisi de s'enfuir.
18:35Il a donc pris un avion, un Messerschmitt, pour voler jusqu'en Écosse.
18:39Il s'est malheureusement écrasé.
18:41Vous avez devant vous l'homme qui a découvert...
18:47L'Écosse ?
18:48Cet avion.
18:50Pourquoi riez-vous ?
18:51Pour rien.
18:52Continuez.
18:53C'est tout, j'ai cet avion.
18:54Vous avez l'avion ?
18:55J'ai l'avion et sa verrière qui est en plexiglas, en perspex, bref, une matière de l'époque.
19:01Elle est fracassée.
19:02Je suis en train de restaurer cet avion pour... le FBI.
19:06D'accord.
19:07Je crois qu'il marche.
19:09Il a mordu à l'hameçon.
19:12Quelle importance, si c'est pas un cockpit d'avion, après tout.
19:18Bon.
19:21Le voilà.
19:22Il est nickel, pour un avion qui s'est écrasé.
19:25Il a survécu au crash.
19:27Incroyable, hein ?
19:28Vous êtes sûr que ça vient d'un Messerschmitt ?
19:30Oui.
19:31L'avion ?
19:31Oui, 100%.
19:33Vous savez qu'après la guerre, Messerschmitt a fabriqué des voitures.
19:36Enfin, des voiturettes.
19:38Avec la même verrière.
19:43Attendez ici.
19:45Gardez vos mains dans vos poches.
19:46Ne touchez à rien, je reviens.
19:49Quelle chance !
19:51Paul retrouve au fond de son atelier une verrière de Messerschmitt,
19:55qui ne provient pas d'un avion.
19:57Tenez.
19:58Qu'est-ce que c'est ?
20:01C'est quoi ?
20:02Une vieille verrière d'une voiturette Messerschmitt.
20:06Quel feignant, ces Allemands !
20:08Ils ont utilisé le même moule pour la voiture.
20:11Et c'est plutôt pas mal.
20:13Pas mal du tout.
20:14Elle n'est pas de première jeunesse,
20:16mais elle servira de modèle pour en fabriquer une neuve.
20:19Et ensuite, comment fait-on pour en fabriquer une nouvelle ?
20:23Parce qu'on va elle dans une semaine.
20:25Il faut reproduire celle-ci.
20:26Bon, bah alors au boulot.
20:28On doit d'abord la scanner.
20:30Et on fait ça où ?
20:31Venez, je vais vous montrer.
20:32On le fait ici.
20:33D'accord.
20:34Tim a apparemment réussi une nouvelle fois son coup.
20:36La verrière originale reçoit une couche de craie,
20:39puis ses formes sont numérisées par l'ordinateur.
20:42C'est incroyable !
20:44On fabrique ensuite un moule en plâtre
20:46qui servira à créer l'exemplaire en acrylique par aspiration.
20:51Ça va prendre combien de temps tout ça ?
20:53Je peux partir avec aujourd'hui ?
20:54Non, environ une semaine et demie.
20:57Une semaine et demie ?
20:58C'est le temps qu'il me faut pour la terminer.
21:00On peut réduire ça à une semaine ?
21:01Parce que dans une semaine...
21:03Je pense que oui, si vous me laissez travailler.
21:06Pas de ceci, je file tout de suite.
21:07Paul, merci beaucoup.
21:08A dans une semaine.
21:10Et bravo.
21:11Au revoir.
21:11Merci, à bientôt.
21:12Le problème de la verrière est donc résolu.
21:15Revenons à l'atelier où les vestiges de la voiturette
21:18reviennent du trempage chimique
21:19et le résultat est quelque peu déroutant.
21:22Eh les gars, devinez qui c'est ?
21:25Ça va bien, garde-le.
21:27C'est bien leur seul sujet d'amusement,
21:29car la carrosserie, une fois décapée,
21:31il est évident que cette voiturette
21:32n'est plus qu'une grande passoire.
21:34Chaque pièce est criblée de trous.
21:40Certaines parties sont encore disponibles à la vente,
21:43mais il faudra refabriquer les autres.
21:45Et tandis que les carrossiers se mettent au travail,
21:48Tim et Fuzz en profitent
21:49pour en apprendre un peu plus
21:50sur cet étonnant cockpit sur roue.
21:57Décollage !
21:58Prenons notre envol, Fuzz !
22:02Ouais !
22:03C'est le truc le plus bizarre
22:05que j'ai jamais conduit.
22:07Depuis mes 6 ans, en tout cas.
22:09On dirait une voiture à pédale.
22:10Tu fais un super pilote.
22:12Le guidon est très sensible.
22:14C'est vrai ?
22:15Oui, regarde, regarde !
22:17Ouais, encore !
22:17Tourne un peu.
22:18Attends.
22:20T'as vu ?
22:21C'est incroyable.
22:22Il faut être très précis.
22:25Exactement.
22:26Au moindre geste brusque,
22:28on part tout de suite en tonneau.
22:34On se sent très fragile.
22:37C'est clair.
22:39J'ai la tête contre le gros oeuf.
22:40Cette voiture fait penser à un casque pour deux personnes.
22:43C'est vrai.
22:46Quel effet ça fait de conduire une Messerschmitt KR 200 ?
22:49C'est comme les voitures à pédale de notre enfance,
22:51en incroyablement plus rapide.
22:54Là, on taquine le 50 à l'heure.
22:58Et je crève de trouille.
23:00Je m'accroche.
23:02On nous fait des signes ?
23:05Des signes de compassion, tu crois ?
23:09Si l'on oublie ses trois roues,
23:11ses freins actionnés par câble
23:12et un guidon de tricycle d'enfant,
23:14la KR 200 possède de nombreux atouts.
23:17Elle ne consomme que 3 litres d'eau au sang,
23:20elle vous met de bonne humeur
23:21et remplace avantageusement un caddie dans les supermarchés.
23:28Continue.
23:29Qu'est-ce que tu veux ?
23:30Encore ?
23:31Arrête.
23:31Voilà les marteaux.
23:32Ok.
23:33Le marteau, c'est bon.
23:34Je prends ça.
23:34C'est bon ?
23:35Oui, une disqueuse.
23:37On aurait peut-être pu prendre un caddie.
23:39Et je prends ça aussi.
23:43Et ça ?
23:45Tim et Fuzz semblent conquis par ce véhicule très excentrique,
23:49venu d'un autre âge.
23:50Il ferait mieux de profiter de cet exemplaire,
23:52car celui qui les attend à l'atelier
23:54est encore loin d'avoir retrouvé une aussi belle apparence.
23:57Et voilà, j'espère.
23:59Quel plaisir de faire ces courses confortablement.
24:02Gardez la monnaie.
24:05Tim et Fuzz se sont attaqués à la Messerschmitt KR200 de 1958 de Sam.
24:11Ce minuscule tricycle à moteur se révèle une source de problème sans fin.
24:16L'échappement est mort.
24:17C'est un moteur de moto.
24:18La roue arrière tourne, c'est bon signe.
24:20Justement, je cherche une roue pour ma brouette.
24:24Cette KR200 appartient à Sam, un amoureux des voitures.
24:28Il l'a achetée il y a 4 ans dans le but de la restaurer entièrement avec son père.
24:32Mais lorsque Sam a été victime d'une grave maladie cardiaque,
24:35leur projet de faire rouler à nouveau la voiturette a été mis de côté.
24:40Sam a été victime d'une myocardite.
24:43C'est l'équivalent d'une crise cardiaque.
24:45On est sûrs de vivre rarement à cet âge-là.
24:47Dans l'atelier, la Messerschmitt,
24:49qui s'était réduite aux quelques pièces de tôle encore récupérables,
24:53commence à retrouver une vague forme tridimensionnelle.
24:58Tant mieux, puisque c'est le moment qu'a choisi Sophie,
25:01la petite amie de Sam, pour passer les voir.
25:03Elle espère évidemment voir quelque chose qui ressemble à un véhicule.
25:07Vous vous attendez à voir une voiture ?
25:08Bien sûr.
25:10Car je dois vous prévenir, vous allez avoir un choc.
25:13Ah bon ?
25:15Oh non.
25:17Honnêtement, elle a meilleure mine qu'avant.
25:19Ah oui ?
25:20Tu trouves ?
25:21Ok, j'y vais.
25:22Et voilà.
25:23D'accord.
25:24Ouais.
25:25Admirez cette merveille.
25:26Vous voulez la voir de plus près ?
25:27Oui.
25:28À toi, Foz.
25:29Alors, la voilà.
25:31Ici, à l'avant, vous pouvez voir qu'on a rajouté de la tôle ici.
25:35Et si vous regardez à l'intérieur,
25:38le plancher est entièrement neuf.
25:40Parce que l'ancien a été complètement rouillé à l'extérieur.
25:44Irrécupérable.
25:44Ici,
25:47il n'y a rien.
25:48Rien à l'arrière.
25:49On a sorti le moteur, on travaille dessus.
25:52D'accord.
25:53Voilà où on en est.
25:54On dirait une voiture de fête foraine, une auto-tamponneuse.
25:58Exactement.
25:58Pour moi, c'est une auto-tamponneuse.
26:00C'est un jouet.
26:00Laissons-la comme ça.
26:02Mais on avance.
26:03Peut-on parler de sa restitution ?
26:04Oui.
26:05Comment fait-on ?
26:06On a trouvé un hôtel à la campagne
26:08qui loue aussi des voitures pour les mariages.
26:11D'accord.
26:12Et pourquoi iriez-vous là-bas ?
26:14On ira y déjeuner en famille pour un anniversaire.
26:17Et ensuite...
26:18D'accord.
26:18Bon.
26:19Un hôtel, des voitures et vous tous.
26:21Super.
26:22Merci d'être passée.
26:23Merci.
26:25Voici leur plan.
26:27Dans quelques jours, Sam sera invité à un déjeuner familial dans un hôtel chic pour fêter son anniversaire.
26:34Il pourra profiter d'une balade dans l'une des nombreuses voitures anciennes que propose cet hôtel.
26:39J'ai ma petite idée sur celle qu'on lui proposera.
26:42Mais avant d'en arriver là, il leur reste une longue route à parcourir.
26:46Cette petite auto nécessite encore des travaux de carrosserie considérables.
26:50Alors un peu de sérieux, messieurs ?
26:52Où m'emmènes-tu, chérie ?
26:54Rame.
26:55Il faut bien sûr régler un autre petit détail, le moteur.
26:59C'est chez les spécialistes des deux temps que Fuzz rénove la plus petite transmission sur laquelle il a jamais
27:04travaillé.
27:06Ceci est la transmission secondaire par chaîne de notre Messerschmitt.
27:13La boîte de vitesse vient s'accoupler ici et entraîne ce pignon logé ici, à l'avant, grâce à une
27:20chaîne qui se trouve ici.
27:23Ce pignon fait tourner la roue arrière fixée là-dessus.
27:27Je voudrais vérifier l'état du pignon d'entrée car j'ai l'impression qu'il est peut-être un
27:32peu fatigué.
27:35Si c'est le cas, on verra de petits crochets à l'extrémité de ses dents, là où la chaîne
27:40exerce son effort.
27:43Pour cela, je vais devoir le démonter et l'examiner.
27:47Si je peux y accéder, je saurais s'il faut le remplacer ou pas.
27:53Si jamais je ne le vérifiais pas et qu'il devenait bruyant en roulant, là on aurait un problème.
27:59Bon, le pignon arrière semble correct.
28:02Mais ce n'est pas lui qui supporte toute la puissance.
28:06Le voilà.
28:09Ok, c'est bon.
28:12Je peux voir maintenant à l'intérieur que ses dents ne sont pas du tout usées.
28:18En fait, il est en excellent état.
28:22Tout comme son roulement.
28:25Les deux pignons, celui d'entrée et celui de sortie, paraissent impeccables, comme la chaîne.
28:32Je pense que ces pièces ont été très peu utilisées sur cette voiture.
28:36Elles ont un faible kilométrage.
28:38Cela remonte peut-être à 50 ans, mais elle n'a pas beaucoup roulé depuis.
28:44Ce qui signifie que je peux tout remonter en toute tranquillité.
28:50Ce sera absolument impeccable.
28:52C'est une bonne nouvelle qui déclenche un regain d'activité dans l'atelier,
28:57où l'on mastique, aplanie et ponce, avant le passage en cabine de peinture.
29:04Pendant ce temps, chez les celliers de KSOS, on coud les pièces du modeste intérieur,
29:09et Tim s'attaque à un autre élément essentiel.
29:14Voici les deux vitres latérales montées sur l'un des côtés de la Messerschmitt.
29:18Elles s'ouvrent de cette manière.
29:20Elles me serviront de modèle pour l'autre côté.
29:22Il suffit de les retourner.
29:24Il faut les remplacer.
29:27Regardez, elles sont bonnes à acheter.
29:29J'ai récupéré cette plaque de plexiglas de 3 mm d'épaisseur.
29:32Elle est recouverte d'une feuille de protection des deux côtés.
29:37D'habitude, j'utilise une scie sauteuse avec une lame à dents très fine pour les métaux.
29:45Mais je n'ai pas de scie sauteuse ici.
29:48En revanche, j'ai une disqueuse.
29:53Je vais utiliser un disque de 10 cm, d'un millimètre d'épaisseur,
29:57destiné à couper, comme c'est marqué dessus, le métal.
30:20Et voilà.
30:22Plus que 3.
30:29La KR200 de Sam retrouve progressivement sa forme de voiture.
30:33Même si cela demande un peu d'imagination.
30:36Une fois la carrosserie peinte, ses ailes invraisemblables peuvent être remontées.
30:44Le faisceau électrique rudimentaire est posé.
30:48Les organes mécaniques retrouvent enfin leur place, à commencer par les freins très basiques.
30:54Eh oui, pourquoi s'encombrer d'un freinage hydraulique quand un bon vieux câble de vélo peut faire l'affaire
31:00?
31:01Voici les jolis petits freins avant de notre Messerschmitt.
31:05Ces freins sont une petite merveille et très proches de ceux d'une voiturette à pédale.
31:10Quand on appuie sur la pédale de frein, elle commande ce levier qui tire ce câble,
31:15qui lui-même tire un autre levier plus bas pour actionner les patins ou les relâcher.
31:22Quand on remonte le tambour, ce qui se passe, c'est qu'il tourne tout à fait librement.
31:31Et dès qu'on actionne le frein, le tambour s'arrête de tourner.
31:36Ce système par câble est efficace, simple et amplement suffisant pour cette petite Messerschmitt.
31:42Mais il y a un facteur important concernant ces freins à tambour actionnés par câble.
31:47C'est que les deux freins avant doivent agir simultanément et avec la même force.
31:54Pour arriver à ce résultat, je fais tourner le tambour et je règle ici progressivement jusqu'à ce qu'on
32:02entende les patins commencer à frotter.
32:04Puis je desserre jusqu'à ce que le bruit disparaisse.
32:11Ensuite, de ce côté, je fais la même chose.
32:17Je desserre un peu.
32:21Voilà, les freins sont réglés.
32:23Quand la voiture pourra rouler, je ferai un dernier réglage pour m'assurer que tout est parfaitement en place.
32:30Et que la voiture ne tirera pas d'un côté.
32:33Ce qui pourrait être très dangereux.
32:37Alors que le temps imparti pour cette restauration s'achève bientôt,
32:41Fuzz et Tim attendent impatiemment cette simple phrase.
32:44Coucou, le moteur est là.
32:47Tim, tu veux bien m'aider ? C'est lourd.
32:49C'est quoi ?
32:50Tim !
32:52Sérieux !
32:52Ah, le moteur !
32:53Je vais tout lâcher.
32:55Vu sa taille, on imagine bien sa vitesse de pointe.
32:57Attention, tu le tiens ?
32:59C'est bon.
33:00Attention, prends le bien.
33:00C'est pas le moteur.
33:03Lève un peu, lève un peu.
33:05Voilà, il est dedans.
33:06Il est fixé ?
33:07Presque.
33:08Ouais, c'est bon.
33:09Super.
33:10La repose de ce moteur de temps très simple est probablement la tâche la plus facile qu'ils ont jamais
33:15effectuée.
33:17Ah, bon sang !
33:18Oh non !
33:19Ou pas.
33:20Ça part en sucette.
33:22Voilà l'autre.
33:24Ok, en voilà un.
33:25On dirait bien que cette fichue mini-voiture nous donne plus de mal qu'une voiture normale.
33:29Pour chaque détail, elle ne veut plus jamais rouler.
33:32Quoi qu'il arrive, on n'ouvrira jamais un atelier de réparation de tondeuse.
33:35C'est clair.
33:36Tu sais quoi ?
33:37Je commence à admirer cette chip.
33:39Ouais, t'as raison.
33:41Ça fait plaisir de voir que la chaîne fonctionne.
33:43On peut l'entendre cliqueter.
33:45Arrête de tirer dessus.
33:46Il nous reste des tonnes de boulot et toi, tu te contentes d'admirer cette chaîne.
33:51Le moteur est remonté, mais le temps est compté et toute l'équipe est sur le pont.
33:56Les éléments électriques sont testés.
33:58L'unique porte retrouve sa place.
34:01Pour moi, ça reste un bobsleigh.
34:03Chacun met la main à la pâte et Tim s'apprête à mesurer l'effort de l'équipe.
34:08Il existe un bon indicateur de la difficulté du travail sur cette voiture.
34:13La taille de la partie dénudée de leur arrière-train.
34:17On peut la mesurer.
34:22D'après moi, on a là un 6 sur 10.
34:24Il souffre.
34:27On a ici un 4,5 sur 10.
34:31Il peine.
34:32D'accord.
34:34Mais ce pot de yaourt n'en serait pas un sans son couvercle.
34:37Et c'est un soulagement général quand le fabricant livre la nouvelle verrière en acrylique.
34:42Mais attention, tant qu'elle n'est pas montée, elle reste fragile.
34:46Je sais ce qui nous attend et je suis très inquiet.
34:51Pour ça, je dois te parler en privé.
34:54Je t'écoute.
34:56Sans vouloir te mettre la pression, si tu te plantes, c'est fini pour toi.
35:01Ah, mais j'ai mon outil spécial.
35:03Ne sois pas comme un éléphant dans un magasin de porcelaine.
35:06Ok.
35:07D'accord ?
35:08Bien sûr, Tim.
35:09Écoute-moi bien.
35:10C'est à toi de jouer.
35:11Garde le cap.
35:12Pas de pression.
35:13Mais si tu te plantes...
35:14Je sais.
35:15C'est terminé.
35:15C'est terminé.
35:16Ok, c'est parti.
35:17Bon, je continue.
35:18Je te laisse faire.
35:20T'as la trouille, hein, pas vrai ?
35:21T'as la trouille !
35:22C'est vrai.
35:23Je préfère pas regarder.
35:26Je comprends.
35:27Cette pièce d'acrylique doit être retaillée pour s'adapter parfaitement.
35:31Et à la moindre erreur, elle risque de se fendre.
35:33Fuzz marche sur la corde raide.
35:36C'est sûrement l'une des choses les plus stressantes que j'ai jamais faites.
35:44Surtout en sachant que c'est le seul exemplaire de tout le pays.
35:50J'ai tracé mon premier repère.
35:56Mais l'adaptation de la verrière n'est pas leur seule source d'angoisse.
35:59Car à quelques heures de la restitution, le moteur n'a toujours pas redémarré.
36:04Vas-y, mon canard, démarre-là.
36:05On a fini.
36:06Cette voiture me fiche la trouille.
36:08À moi aussi.
36:14Oh, oh.
36:30C'est leur dernière soirée.
36:33Et il reste des millions de petits détails à régler.
36:35Mais tout laisse présager que Sam aura demain la surprise de sa vie.
36:46Niché sur 30 hectares dans la magnifique campagne du Devon,
36:51l'hôtel Deer Park propose de superbes véhicules de collection pour les mariages et les réceptions.
36:56C'est également aujourd'hui le décor du dernier guet-apens de Car SOS.
37:03Bienvenue dans l'hôtel Deer Park.
37:05Ses véhicules de collection et son thé avec un nuage de lait, Feuze.
37:08Je te remercie.
37:09Tu as vu cette Chevrolet ?
37:11C'est sûrement l'une des seules du pays.
37:13Regarde, une Fantôme 2, une Packard V12, une autre Rolls.
37:18Elle n'arrive pas à la cheville de... celle-là !
37:21Elle est magnifique, non ?
37:23Voici ta Messerschmitt KR 200.
37:25Mais qui est le propriétaire de ce floron du savoir-faire allemand ?
37:28Ni toi ni moi.
37:29Une question brûlante.
37:31Je t'écoute.
37:31Pourquoi tu ne vas pas te déguiser ?
37:33Mais je suis déjà déguisé, c'est évident.
37:36Je te donne des indices.
37:36Un bloc-notes, des gants, une perruque, un chapeau, des gants, un survet et surtout un gilet réfléchissant.
37:43C'est un tenu habituel, non ?
37:45Non, je suis un livreur.
37:47Sam et son père sont là pour une balade en voiture de collection.
37:50J'ai compris.
37:51Et bam ! Soudain, on livre un énorme paquet contenant ceci.
37:54La boîte est là.
37:55On l'enlève et sa voiture apparaît.
37:57Je serai aussi à l'intérieur.
37:59Non, mais tu peux te cacher avec la famille.
38:01D'accord.
38:02Mais pendant que j'enfile ma perruque, j'aimerais que tu éloignes cette voiture parce qu'ils seront bientôt là.
38:07Je m'en occupe.
38:10Résumons-nous.
38:11Un peu plus tard dans la matinée, Sam et son père Rob arriveront à l'hôtel pour une petite fête
38:16d'anniversaire.
38:19Ils ignorent qu'un énorme paquet cadeau les attend.
38:24Leurs proches déjà sur place pour assister à cette surprise ne cachent pas leur admiration.
38:29Elle est fantastique.
38:31Elle paraît si délicate.
38:33En effet, c'est incroyable.
38:37Absolument.
38:38Et si compacte.
38:39Trop mignonne.
38:42L'approbation est générale.
38:44La famille part se cacher dans l'hôtel et l'opération « Ne laissez pas traîner ce carton ici »
38:48peut être lancée.
38:55Pile à l'heure prévue, Sam, son père Rob et Sophie, qui est dans la confidence, font leur arrivée.
39:02Après avoir passé rapidement en revue les véhicules de collection, ils entrent dans l'hôtel pour prendre le thé, ignorant
39:08les machinations qui se trament à l'extérieur.
39:17Ça passera ?
39:18Pas de problème.
39:22Une fois la voiture est cachée, Tim se glisse dans son rôle de livreur.
39:27Le piège peut maintenant être armé.
39:29Est-ce que vous avez fini votre café ?
39:31On va sortir les voitures ?
39:33Avec plaisir.
39:35Sam va-t-il flairer le traquenard ?
39:40Voici la voiture la plus ancienne.
39:46Il fallait demander de l'aide.
39:47Je peux le laisser ici ?
39:49Oui, mais on va sortir la voiture, là.
39:51Une petite signature ?
39:54Désolé, ce n'est pas moi.
39:56Qui est-ce, alors ?
39:58Un certain Sam Brown.
40:00Sam Brown.
40:01Sam, oui.
40:03Vous signez ?
40:05Où ?
40:07Ici.
40:08Merci.
40:09Il faut le déplacer.
40:13Il nous gêne.
40:17Non.
40:19Incroyable.
40:24Enlevez ce bonnet.
40:28Lui aussi, vous le reconnaissez ?
40:29Comment ça va ?
40:32Je suis en état de choc.
40:33Je ne m'y attendais pas du tout.
40:35C'est magnifique.
40:37C'est la tienne.
40:47Quand Sam a vu sa messeur Schmitt KR200 pour la dernière fois, son projet de restauration avait été enterré avant
40:54même d'avoir commencé.
40:55Le tricycle rouillé était à l'arrêt depuis des décennies.
40:58Aujourd'hui, il est restauré dans ses moindres détails.
41:02Sa carrosserie neuve brille de mille feux et souligne l'élégance et l'originalité de sa silhouette.
41:10Son petit moteur de temps de 10 chevaux a été remis à neuf et il est prêt à pétarader.
41:17La verrière neuve et la scellerie rouge sont la cerise sur le gâteau de cette voiturette, désormais en état concours.
41:24Le rêve de Sam est devenu réalité.
41:28Qu'est-ce que tu penses de ce que Sophie a fait ?
41:32C'est incroyable qu'elle ait pu me cacher tout ça.
41:34Tu ne te doutais de rien ?
41:36Non, pas du tout.
41:38Vraiment ?
41:38Non, c'est incroyable.
41:40Je pensais bien la connaître.
41:41Et finalement...
41:43Est-ce que tu pensais un jour monter dans cette voiture ?
41:46Non, jamais.
41:48C'était une épave, vous le savez.
41:49Oui.
41:51Et papa était malheureux.
41:52Elle n'allait jamais être restaurée ?
41:54Non.
41:55Mon état est trop instable.
41:57Comment vas-tu, Sam ?
42:01C'est très difficile d'être incapable de réaliser ce qu'on avait projeté.
42:06Je suis plutôt actif.
42:08Enfin, j'étais plutôt actif.
42:10Parfois j'y pense, mais j'en suis incapable.
42:15Comment gères-tu cette maladie, psychologiquement ?
42:19C'est très délicat.
42:22Je suis étonné que Sophie soit restée avec moi.
42:24J'essaie d'aller de l'avant.
42:26J'essaie autant que possible de profiter de la vie.
42:29Certains jours, on trouve que la vie est belle, mais parfois, on n'a même pas envie de se lever.
42:35Bon, c'est ta voiture.
42:40Tu en doutes encore, hein ?
42:41Non, j'y crois toujours pas.
42:43Je le vois dans ton regard.
42:44C'est la tienne.
42:45Oui.
42:46Oui, c'est incroyable.
42:48Vraiment.
42:48Ça va aller ?
42:50Elle a voulu te redonner le sourire.
42:52Elle t'a vu traverser tellement de moments difficiles.
42:55Il reste une dernière chose.
42:56Et puisque tu connais bien la mission, tu sais que je dois te donner ceci en disant...
43:01Bienvenue au Club Car SOS.
43:03Exactement.
43:03Merci.
43:04Bravo.
43:06Allez, démarre.
43:09Elle plaît à madame ?
43:10Oui.
43:13On a réussi.
43:15C'est génial.
43:16C'est une belle réussite.
43:18Mais cette petite voiture nous a donné bien du fil à retordre.
43:22Allez, à la suivante.
43:28Elle te plaît ?
43:29Oui, elle est trop cool.
43:30C'est vrai, tu vas t'éclater avec elle.
43:32Nous on assuré.
43:33C'est fantastique.
43:35Oui.
43:37Elle est trop bien.
43:39Je suis heureuse que tu l'aimes.
43:41Oui.
43:43Quelle belle journée.
43:46T'es content ?
43:47Super content.
43:49Tu mettras du temps à t'en remettre.
43:51Ça, c'est sûr.
43:52C'est vrai ?
43:52Ouais.
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