00:00기름값에 대한 부담. 우리나라가도 우리나라도 피해갈 수가 없죠.
00:04마찬가지입니다. 원유 부족의 여파가요.
00:07정말 이번 기회에 우리가 생각하지도 못한 곳까지 번지고 있는 것을 확인하고 있습니다.
00:14수산시장에도 번졌는데요.
00:16현장 가보겠습니다. 도대체 뭐가 문제일까요?
00:30물건이 지금 도착을 안 하고 있거든요. 그래서 언제쯤 이게 물건이 준비가 될 거라고는 약속드리기는 좀 힘들 것 같아요.
00:38스티로폼 박스 같은 경우는 발출을 해도 안 오는 상황이에요.
00:42지금 반도 안 되는 그런 양밖에 못 가지고 있는 상태죠.
00:49횟집에 회 접시가 없어서 장사를 못할 판이라고 합니다.
00:55스티로폼의 원료도 나프타였습니다.
00:58그렇기 때문에 회 접시는 물론이고요.
01:01생선 신선도를 유지하기 위한 아이스박스, 스티로폼 박스도 지금 절대 부족한 상황입니다.
01:08횟집이 운영을 못할 정도인 거죠.
01:12가격도 오르는데 아예 물건 자체가 없는 상황입니다.
01:17그런데 여기에다가 여기서 그치는 게 아닙니다.
01:21페인트, 잉크 업체들도 초비상 상황입니다.
01:25고객을 받고 싶어도 물건을 팔고 싶어도 물건 자체가 없습니다.
01:58교수님, 저는 깜짝 놀랐습니다.
02:00이런 표현을 해도 될지 모르겠는데 우리 현대인들은 석유 인간이 아닌가.
02:05아니, 횟집에 회 접시가 없어서 못 판다.
02:09석유하고 회 접시가 이렇게 연결될 줄은 몰랐습니다.
02:13석유화학의 밸류체인상이 다 이제 원유를 기초로 해서 다 묶여있는 상황인 거죠.
02:19아까 이제 횟집 가장 흔하게 볼 수 있는 저 용기가 가격이 일단 두 배로 올랐지만 재고도 평시의 절반 이하로 떨어졌고
02:27도매업자한테 달라고 해도 물건 없다고 하니까 어쩔 도리가 없는 지금 이런 상황인 거잖아요.
02:33그만큼 우리 생활 곳곳에 우리가 몰랐던 부분까지 다 쓰이고 있는 겁니다.
02:37아까 저 용기만 해도 나프타에서 에틀랜 벤젠 용해해가지고 나오고요.
02:43그걸 통해서 스틸랜을 뽑아내면 거기에서 저런 용기들이 나오는 거거든요.
02:47나프타부터 수급이 막히니까 차례차례 다 공급의 차질이 빚어지고 있는 거죠.
02:51지금 우리 여기 스튜디오 앞만 해도 석유 다 들어간 겁니다.
02:55다 석유?
02:55이것도 석유다.
02:56저희 옷도 다 석유.
02:58그렇죠.
02:59이게 평소에 인지하지 못하고 있었던 건데 원유끼리 막히니까 지금 이제 다 이게 문제로 드러나기 시작하는 거죠.
03:05페인트도, 페인트도.
03:06아, 맞습니다. 죄송합니다.
03:07페인트도 역시 석유 원료로 만들어야 되기 때문에 최근에 공사를 시작했던 리모델링 업체들.
03:16네.
03:17지금 다 중단한 상태라면서요.
03:18페인트값이 폭등해서.
03:20그런 물건이 없어서.
03:21그렇죠.
03:21애초에 계약했던 가격대로 하면 실제 공사 진행할 때 손해를 볼 수도 있다라고 하니까
03:27예를 들면 비용 올려달라고 요구하거나 거기서도 분쟁 발생할 수 있죠.
03:31아니면 공사를 철회해 버리거나.
03:32지금 문제는 이제 그 자체도 하고 싶어도 물건도 제대로 납품을 받지 못하는 상황인 거죠.
03:38대표적으로 페인트 같은 경우도 한 40, 50% 가격 올랐다고 하고요.
03:42인테리어 한다고 치면 내외장지에 석유 안 들어가는 거 없습니다.
03:46그렇군요.
03:46다 샷시부터 해서 다 들어가게 되죠.
03:49그리고 특히 지금 봄 이사철이지 않습니까?
03:51이사하기 전에 보통은 인테리어 새로 하시는 분들 많이 있는데
03:54지금 이런 철에 이런 문제가 발생을 하니까 더 심각하게 난이 발생하고 있는 겁니다.
04:01이렇게 석유 인간이라고 제가 말씀드릴 정도로 우리 일상은 원유 수급에 정말 의존을 하고 있습니다.
04:10국내 주유소 기름값 역시 물류 전반의 비용 상승을 초래하고 있어서 경제에도 이 적신호가 켜졌는데요.
04:18소비자 물가로 전이 되는 것은 당연한 일일 겁니다.
04:22우려를 사는 대목이죠.
04:24그래서 우리 정부도 지금 적극적으로 나서고 있습니다.
04:28당초에 석유 최고가격제를 도입하기도 했고요.
04:32그리고 또 2주마다 국제시세를 반영하기로 했습니다.
04:36그리고 오늘 자정에 또 한 가지 노력을 시도하고 있습니다.
04:41새 기준이 적용이 됐는데요.
04:43소비자 체감은 다시 기름값 2천 원 시대가 오고 있습니다.
04:49정부가 급기야는 유류세 인하 폭을 더 확대하기로 했다고요.
04:53그러니까 기름에 내는 세금을 더 낮춰주기로 한 거군요.
04:56네, 그렇습니다.
04:58지금 경여를 더 유류세 할인폭을 더 크게 확대를 했는데요.
05:04지금 이 상태로 가면 아마 2022년 러시아 우크라이나 때 저희 법정상 33%까지 유류할증료 최대한 낮출 수 있는데
05:11그 수준까지도 지금 고려를 하고 있다고 하니까.
05:14유류세 낮추면 좀 도움이 될까요?
05:16보통 리터당은 7, 80원 정도는 유류할증료 할인폭으로 빠진다고 보여지는데
05:21이번에 최고 가격제 새로 고시된 거 보면 평균 한 200원 정도가 더 올랐어요.
05:27그럼 이제 어느 정도는 완충 역할을 해주긴 하는데 한계는 있죠.
05:31그러니까 아마 지금 정부도 계속해서 더 늘릴 것까지도 고려를 하고 있는 것 같습니다.
05:35네, 알겠습니다.
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