00:05ad un solo anno di distanza da grid 2 sta per arrivare sugli scaffali grid autosport previsto
00:11per pc e console di vecchia generazione una scelta questa molto importante per un gioco
00:17nato e cresciuto tenendo ben in mente i feedback degli utenti abbiamo messo alla
00:22frusta una versione pc e questa è la nostra video anteprima
00:36il nostro test preliminare ci ha dato rassicurazioni sull'ottimo senso di
00:40progressione di sfida della modalità principale innestata su un gameplay
00:44traducibile con due semplici parole divertimento assicurato la simulazione è
00:49tutta un'altra cosa ma l'handling delle vetture con o senza aiuti elettronici è
00:53in grado di soddisfare appieno sia il navigato appassionato di racing game che
00:57il pilota della domenica le cinque discipline principali disponibili non
01:01solo sono ben differenziate sotto il profilo delle dinamiche di guida ma
01:04offrono un'esperienza diversificata anche nell'approccio alle gare un elemento che
01:09garantisce varietà e profondità alla lunga carriera strutturata in stagioni
01:13uno degli aspetti più intriganti è rappresentato dal fatto di poter saltare
01:17da una disciplina all'altra quando vogliamo lasciando libera scelta al
01:20giocatore se affrontare le decine di campionati ed eventi oppure di
01:24progredire in parallelo guadagnando fama ed esperienza su più fronti
01:35di carne al fuoco quindi ce n'è davvero moltissima e paradossalmente c'è davvero
01:40il rischio di perditi tra competizioni ed obiettivi da portare a termine
01:45la prima disciplina offerta nella modalità carriera ovvero touring car è oltre ad essere
01:58stata introdotta su richiesta esplicita della community è probabilmente anche la più divertente
02:03ed entusiasmante dell'intero lotto le vetture a disposizione come la bmw 320 la ford focus st e l'onda
02:10civic hanno tutte un'ottima tenuta di strada anche in totale assenza di aiuti elettronici e
02:15permettono letteralmente di graffiare l'asfalto lanciandosi in controsterze e derapate controllate
02:20frenando al limite la presenza di danni meccanici e visivi di sessioni di prova qualifiche e del
02:26cosiddetto secondo round con posizioni invertite sulla griglia di partenza in base al piazzamento
02:31raggiunto nella prima sessione rendono il tutto ancora più realistico e stimolante le competizioni
02:36endurance invece offrono un'esperienza di guida più ardua e l'approccio alla gara deve essere
02:41necessariamente più tattico e meno aggressivo poiché la partita si gioca soprattutto sulla
02:45gestione e sull'usura degli pneumatici una sfida ancora superiore è rappresentata dalla classe ruote
02:51scoperte dove si compete a bordo di monoposto come la dall'ara f312 con un elevatissimo rapporto
02:57di peso potenza la macchina risulta piuttosto nervosa se non si dosa correttamente il gas e i testa
03:03coda sono all'ordine del giorno elaborazione e circuiti cittadini sono altrettanto elettrizzanti
03:08e chiudono il novero delle tipologie di gioco principali disponibili
03:26tanti contenuti quindi non c'è dubbio che grid autosport possa dire la sua in questa
03:31delicata fase di transizione generazionale un'impresa comunque tutt'altro che facile
03:50una scelta importante questa per un... una scelta importante...
03:59il pesce... c'è... rientrano le voci?
04:04un solo anno di distanza da grid 2 sta per arrivare sugli...
04:09fai il bianco intanto
04:13oh tu telefeno
04:16dai rifacciamola
04:18il rischio di perdersi tra competizioni ed obiettivi
04:21eeeh... aqua... aqua... aqua... aqua... aqua...
04:30il rischio di crescere
04:32quindi metà il rischio di piano
04:43Grazie a tutti.
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