00:00E o Bruno Pinheiro tem também agora um bastidor que envolve esse assunto, né Bruno?
00:05A gente acompanhou ontem aqui ao vivo, inclusive nas últimas horas, uma entrevista coletiva do ministro Renan Filho, ministro dos
00:12transportes,
00:13dizendo que o governo vai enviar uma medida provisória para atender a essa situação de momento, envolvendo os caminhoneiros.
00:22A expectativa é que essa medida provisória chegasse ontem à noite ou hoje logo cedo.
00:27Ela ainda não chegou. Os caminhoneiros, com quem eu conversei com algumas lideranças, estão esperando essa medida chegar para analisar.
00:36Atende o setor? Não atende? Então a suspensão das atividades vai acontecer.
00:41Conversei agora com aliados e auxiliares do deputado Zé Trovão.
00:46O que eles me disseram é o seguinte, é que Zé Trovão já solicitou uma reunião com o Gumota para
00:51solicitar a relatoria de matérias que atendem o setor,
00:56que atendem os caminhoneiros. E assim que essa medida provisória chegar, Zé Trovão também quer conversar com o Gumota
01:05para relatar essa matéria lá na Câmara dos Deputados.
01:09Qual é a expectativa ainda do mesmo deputado?
01:12Assim como na última semana teve um esforço concentrado de assuntos e várias matérias voltadas para a segurança das mulheres,
01:21eles esperam indicar uma semana para votar somente matéria que atendem os caminhoneiros, que atendem o setor.
01:30Então, nesse momento, deputado Zé Trovão, em reuniões para conseguir relatar essas matérias que já estão lá na Câmara dos
01:39Deputados,
01:40e aí seria uma votação de regime de urgência para conseguir atender o setor.
01:45Dá para a gente ouvir rapidamente aqui a análise do Mano Ferreira sobre essa discussão?
01:50Se for para colocar, então, Mano, justamente uma única semana para assuntos exclusivos aos caminhoneiros,
01:58seria algo importante.
01:59Mas o que nós estamos vendo é que o Congresso está construindo uma agenda somente diante da repercussão da internet.
02:07Estamos vivendo no gargalo. O Congresso só vota aquilo que está acontecendo, não tem algo que antecede uma discussão como
02:15essa.
02:16Agora que os caminhoneiros estão nas ruas, o Gumota quer, então, conversar para votar.
02:23Isso que atende o setor.
02:24Onde está o erro do Congresso? Não estão tendo tempo, agenda para se articular para as votações?
02:31O erro do Congresso, Bruno, é o imediatismo, é a única e exclusiva preocupação com suas próprias reeleições,
02:40e não com os problemas estruturais do Brasil.
02:44E há um problema estrutural que está por trás de toda essa história, agravando o problema,
02:51que é a profunda dependência que o Brasil possui do modal rodoviário.
02:56Ou seja, se a gente fica com algum tipo de problema, nesse caso causado pela guerra de escassez de combustível,
03:06o que nós temos? Quase um blackout logístico no Brasil.
03:09Um risco gravíssimo de desabastecimento, como estamos vendo na cidade de Santa Catarina, que acabamos de trazer.
03:17É muito grave.
03:18E a gente não tem nenhum tipo de trabalho estruturado, de investimentos de longo prazo,
03:24para aumentar, por exemplo, o volume de ferrovias, de hidrovias,
03:28para termos alternativas concretas de logística que diminuam o custo Brasil,
03:34e que façam com que, como país, sejamos menos dependentes de um único modal,
03:39que pode acabar tendo problemas como estamos enfrentando agora,
03:43e aí só corremos atrás do prejuízo.
03:47E provavelmente o que assistiremos?
03:49Mais um remendo, mais um band-aid, algum tipo de medida imediatista,
03:55que vai tentar aliviar um sofrimento que é verdadeiro e é legítimo dos caminhoneiros atualmente,
04:02mas que não vai encarar, mais uma vez, os gargalos estruturais que dificultam a capacidade do Brasil
04:11de resiliência e de, inclusive, diminuição do custo Brasil para o transporte de cargas no nosso país.
04:19Então, é realmente lamentável como, mais uma vez, o que a gente assiste é o populismo sendo predominante
04:26em contraposição ao que deveria ser uma política feita pensando no país e não na próxima eleição.
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