00:00In the meantime, we are Secretary Nicholas Torrey III, General Manager of Metropolitan Development Authority, or MMDA,
00:06who is a member of the transport strike and is a member of the assistance of the stranded passage.
00:11Yusek Torrey, welcome to the Bagong Pilipinas.
00:16Thank you very much, sir.
00:17Thank you very much, sir.
00:19Yusek, how are you doing your transport strike today?
00:27Sa ngayon po, ay okay naman ang kondisyon ng ating mga kalsada.
00:34Isang grupo na naman kasi ang sumali sa transport strike at hindi pa nga natin na de-deploy ang ating
00:40mga emergency dispatch vehicles
00:43kasi wala naman tayo nakakita na may mga taong na-stranded sa kalsada ngayon.
00:48Yusek, kung sakasakali po na madagdagan na bangit mo po na isang grupo lang ang lumahok sa transport strike,
00:53pero kung sakasakaling madagdagan po ito, ano-ano po yung mga inihandaan ng MMDA para matulungan yung ating mga mananakay,
00:59yung ating mga commuter na maapektuhan itong transport strike?
01:03Nakahanda naman po, ready na ho, ready man ho ang MMDA.
01:07Meron tayong mga stand-by ng mga sasakyan at together with the LGU,
01:11ay meron din iba pang stand-by ng sasakyan, pati na rin iba pang mga agencies.
01:16So, meron na tayong single dispatch system para orchestrated po at nakasynchronize ang aming mga dispatch
01:24sapagat ayaw po namin mangyari na makipag-agawan kami sa mga taong hindi naman sumali sa transport strike.
01:31Now, with this being said po, itong single dispatch system, Yusek,
01:36ano po magiging schedule nito kung sakasakali?
01:38From morning hanggang hapon, tama po ba?
01:43Sir, medyo putul-putul ha, pero ang pagkain hindi ko sa tanong nyo, kung paano ang dispatching?
01:47Apo.
01:48Meron po tayong monitoring dito sa ating emergency operation center sa MMDA head office.
01:53Nakikita po namin ang mga kalsada sa buong Metro Manila,
01:58at nakikita rin namin ang volume ng mga tao at mga sasakyan.
02:01Kung kaya't magdi-dispatch lamang kami in accordance sa need,
02:04kung merong mga masastrande dahil wala nang nagsiservisyo ng mga public utility vehicles.
02:10Okay. Yusek, sa ibang usapin naman po, binanggit din po ang pagsusulong ng active mobility.
02:16Paano po ninyo hinihikayat ang publiko na maglakado, magbisikleta,
02:19at gaano po kahanda yung inyong mga pasilidad gaya dito sa mga bike lanes?
02:25Sa ngayon po, sinusulong namin ang active mobility,
02:28ride a bike, or walk to the office.
02:33At nung martes nga, aming inopen, inaugurate,
02:38at ribbon cutting kami dito sa aming shower and toilet facility
02:44para sa end of trip ng mga magbabay at mag-work dito sa area ng Ortigas.
02:52At lalong-lalong na siyempre sa mga empleyado ng MMDA.
02:54Okay.
02:55Gusto namin kasing i-promote ito,
02:57sapagkat sa ngayon, kung nakaamba ang krisis nga,
02:59dapat maghanda tayo ng mga alternatibong paraan
03:02aside sa pag-encourage ng use of mass transport,
03:07pag-carpooling, at yung mga iba pang active mobility na paraan
03:11para ma-mitigate natin ang impact
03:15na ang in-expect na pag-shortage, most probably, ng fuel.
03:23Okay.
03:24Yusek, dito po sa mga bike lanes,
03:26may insang po,
03:27nadadaanan din dito ng mga nakasinggle na mga motorcyclo.
03:31Paano po natin matitiyak na magiging prioridad dito
03:33na dumaanan yung mga nakabisikleta?
03:36Lagi naman natin ni-reiterate.
03:38Ang bike lane ay para sa bisikleta
03:40at may in-encap po yan.
03:42Nag-encap po tayo,
03:44may mga notice of violation pong na ipapadala
03:46sa mga taong dumadaan sa bike lanes.
03:49Kung kaya tini-encourage natin ang ating mga motorista,
03:52i-respecto natin ang bike lanes.
03:54Okay.
03:54At para din po sa kaalaman ng ating mga manunood,
03:57ito pong paggamit ng Digitalized Traffic Signal System
04:01at Command Center,
04:02paano po nito napapabilis yung pagtugon
04:04sa mga insidente ngayong may transport strike?
04:09Yung digitalized traffic system natin,
04:12traffic signaling system natin,
04:14ay nagiging intelligent traffic signals.
04:17Dahil nakikita natin din ito sa ating Command Center
04:21na a-adjust namin ang timing ng mga ilaw
04:26dyan sa ating mga kalsada.
04:27Depende na rin sa volume at behavior
04:29ng mga sasakyan na tao, pedestrian,
04:33dyan sa mga specific intersections.
04:35So, kung nakita namin na kailang tagalan
04:39o habaan ang pag-turn
04:42ng isang traffic signal sa area,
04:46ito ay nagagawa naman namin,
04:47na-adjust namin dito on the fly
04:49dito sa ating Command Center.
04:51Okay.
04:52Yusek, may tanong lang po din dito
04:54sa mga intersections na ito.
04:55Sakasakali po na may mga ambulansya
04:57na kailangan tumawid
04:59at nahaharangan
05:00ng mga sasakyan na sa unahan
05:01dun sa intersection
05:03at sila'y dumiretso
05:04during red light.
05:05Can this be contested po
05:07pagka sa NCAP?
05:13Ang tinatutanong nyo ko,
05:14yung ma-ENCAP po siya.
05:16Yung NCAP naman kasi,
05:17hindi naman yan makina lang
05:18ang nag-validate yan.
05:22Pag ang AI ay makakuha
05:25ng violation
05:26sa NCAP camera
05:30based on the parameter set,
05:33yan ay binavalidate naman ng tao.
05:35Meron tayong mga empleyado rito,
05:36Actually, special sector sila,
05:39mga dis-mute natin
05:40ng mga kababayan
05:41ang binigyan ng trabaho ng MMDA
05:43para maging first line
05:45na mag-validate
05:46ng ating mga NCAP violation
05:48na nakikita ng AI.
05:50Then, kung ma-validate nila ito
05:52na ito ay hindi naman pala
05:54dapat hulihin
05:55dahil ambulansya na emergency,
05:58eh dinidisigard yun.
06:00Pero kung yan ay makita
06:02na pwedeng
06:04patawan talaga ng violation,
06:06eh di yan ay ibabalidate nila
06:08pagkatapos i-approve
06:09na isang officer pa.
06:11May isang level pa
06:11ng approval yan
06:13bago ma-print
06:14ang notice of violation
06:16at maipadala
06:17sa driver na concern.
06:19Alright, that's good to hear.
06:20Yusek,
06:21dito naman po sa usapin
06:22ng kasalukuyang
06:23infrastructure projects
06:25sa daloy ng trapiko.
06:26Meron po ba itong epekto?
06:28At paano po ninyo ito
06:30minamanage,
06:32pinamamahalaan
06:32o pinangangasiwaan
06:33kasabay ng transport strike?
06:36Paki ulit sir,
06:37anong aspeto yun?
06:39Naputol?
06:39Ito pong kasalukuyang
06:41infrastructure projects natin, sir.
06:43May epekto din po ba ito
06:44sa trapiko?
06:46At paano nyo po ito
06:47pinangangasiwaan
06:48kasabay ng transport strike?
06:51Anong project yun?
06:52Paulit?
06:52Naputol talaga?
06:53Ah,
06:53infrastructure projects po.
06:55Yung mga road reblocking.
07:01Yusek?
07:03Paralay nga,
07:04yung sa studio,
07:05e relay nyo nga,
07:05ano yung sinasabi?
07:06Anong project yun?
07:08Mga proyekto pong
07:09infrastruktura,
07:10pang infrastruktura
07:11o yun sa mga kalsada
07:12na ginagawa natin
07:13mga repair,
07:14road repair works.
07:16Kung ito po ba ay...
07:18Yung infrastructure projects
07:19ng DPWH,
07:20yes.
07:21Yung infrastructure projects
07:23ng DPWH kasi,
07:23tuloy-tuloy naman yan.
07:24Ah,
07:26primera dyan yung
07:28construction ng,
07:29ah,
07:31construction ng mga
07:32paribagong bike lanes
07:33and, ah,
07:34improvement ng mga
07:36pedestrian walkways
07:38sa iba-ibang parte
07:39ng EDSA,
07:40lalo na.
07:40Tapos,
07:41mayroon din tayong
07:42project ng
07:43ah,
07:44rehabilitation ng EDSA
07:45at mayroon din tayong
07:46mga iba pang mga
07:49ah,
07:51infrastructure projects
07:51dyan na ginagawa
07:52ng iba-ibang mga
07:55contractors natin
07:56gaya ng
07:57MRT-7,
07:58yung iba pang mga
07:59ah,
08:01subway project
08:02at iba pang mga
08:03infra nga
08:04ng DPWH.
08:05Lahat ng ito
08:06ay ginagawa
08:07in coordination
08:08with the,
08:08with our,
08:10with the MNDA
08:11sapagat ang
08:13traffic, ah,
08:15assistance
08:15ay nirerenda namin
08:17to ensure na
08:17kahit na, ah,
08:19may mga
08:19heavy equipment
08:20na ginagamit
08:21ang ating mga
08:21contractors
08:22at ang DPWH
08:23mismo
08:23ay hindi naman
08:25maka-apekto
08:26ng malala
08:28sa ating
08:29trapiko
08:30na makapag-inconvenient
08:32sa ating mga
08:32babayan.
08:33So,
08:34laging
08:34in close coordination
08:35ang mga ginagawa
08:36ng DPWH
08:37at saka ng
08:38MNDA.
08:39Okay.
08:40Mensahe nyo na lang po,
08:41USEC,
08:41sa publiko,
08:42lalo na sa mga
08:43commuter,
08:43para sa mas maayos
08:44at ligtas na
08:45biyahe ngayong araw,
08:46lalo na yung mga
08:47nangangamba
08:47na wala sila
08:48masasakyan
08:49sa kasakaling
08:49magpatuloy
08:50itong transport strike.
08:53Salamat sir,
08:53ano,
08:53sa pagkakataon
08:54yung binigay mo
08:54sa amin
08:55para mailabas
08:56ng MNDA
08:57ang aming mga
08:57programa.
08:58Sa ngayon po,
08:59ang flagship
09:01program natin
09:02ay ang
09:02MMDA
09:03Metrobase
09:03136.
09:04Pag kayo ay
09:05nangailangan
09:06ng assistance
09:06ng MNDA,
09:07kayo ay
09:08nabangga,
09:09na-involved
09:10sa isang
09:10aksidente,
09:11kailangan nyo
09:11ng towing,
09:12kailangan nyo
09:13ng,
09:13ngayon,
09:14mas-stranded kayo
09:15sa ating
09:17emergency dispatch
09:18vehicle
09:18dahil hindi
09:19dumaan
09:19ang mga
09:21metrankisang
09:21mga
09:22pabigit
09:23vehicle
09:24sa inyong lugar,
09:25tawag lang po
09:26sa Metrobase
09:26136.
09:27Ang service
09:28guarantee namin
09:28dyan
09:29ay
09:29five rings
09:31sasagutin kayo
09:31ng isang
09:32human operator.
09:33At kung
09:34ang inyong
09:35insidente
09:35na inire-report,
09:36ay kayo
09:37ay nabangga,
09:38ay
09:39habang kayo
09:40naghihintay
09:40ng ating
09:41traffic enforcer
09:42dahil sila
09:43ay darating
09:43sa inyo
09:44sa loob
09:44ng limang minuto,
09:45ang aming
09:46mga tao
09:47dito sa Metrobase,
09:48ang ating mga
09:48kasamahan
09:49dito sa Metrobase
09:49ay nagre-review
09:50ng mga CCTV
09:51para pagdating
09:52ng ating
09:53enforcer
09:53sa inyo,
09:53tatanungin na lang
09:54inyong
09:54Viber
09:55or inyong
09:55social media
09:56messaging platform
09:57para ipadala
09:59na lang
09:59ang
10:00mga video clips
10:01at mga
10:02screenshot
10:03ng inyong
10:05aksidente
10:05para
10:06in 10 minutes
10:08ma-clear up na kayo
10:09sa kalsada,
10:10maalis na kayo
10:10sa carriageway
10:11at pwede na kayong
10:12mag-usap
10:13sa isang
10:13ligtas na lugar
10:14kung saan
10:15pwede mapag-usapan na
10:16ang mga detalye
10:17kung paano
10:18ang
10:19paano nyo
10:20ma-arag
10:20ang
10:21anong inyong
10:22mga
10:22pagkasunduan
10:23ng mga
10:23parties involved
10:24sa traffic
10:25accident na yan
10:26so again
10:27sir,
10:27ang tawag lang
10:27dyan is
10:28Metrobase
10:29136
10:30sa inyong
10:30mga telepono
10:31on that note
10:32maraming maraming
10:33salamat po
10:33sa inyong oras
10:34sa informasyon
10:35MMDA
10:35General Manager
10:37Undersecretary
10:38Nicolás Torres
10:39III
10:39maraming salamat
10:40din sa iyo
Comments