주유소 기름값 상승폭 줄었지만 서울 2천 원 육박 / YTN

정부 압박에 국내 주유소 기름값 상승 폭이 크게 줄었습니다.

그래도 곳곳에서 1리터에 2천 원을 넘는 곳이 속출하면서 서울 경유 평균 가격이 2천 원에 육박했습니다.

취재기자 연결합니다. 이승은 기자 전해주시죠.

[기자]
최근 전국 평균 가격이 하루 새 백 원 넘게 뛰기도 한 경유의 경우 오늘은 오후 1시 기준 어제보다 7원 정도 올랐습니다.

그래도 높은 가격입니다.

한국석유공사 유가정보시스템 오피넷을 보면 오후 1시 기준 서울 평균 휘발윳값은 어제보다 1리터에 3원 27전 오른 1,944월 98전으로 집계됐습니다.

전국 평균 가격의 경우 1,894원 86전으로 5원46전 올랐습니다.

트럭 등 산업 수요가 많아 휘발윳값을 추월한 경유는 서울의 경우 1,967원 98전으로 4원62전 올랐습니다.

평균 가격이 2천 원 턱밑으로, 서울 시내 곳곳에서 2천 원 넘는 주유소를 볼 수 있습니다.

전국 평균 가격은 1,917원 34전으로 6원79전 올랐습니다.

석유 유통시장 합동단속에 나선 정부는 오늘도 압박을 이어갔습니다.

구윤철 부총리는 소셜미디어를 통해 상식과 통념에 맞는 수준으로 가격이 결정될 수 있도록 단호히 대응할 것이라며 업계 협조를 당부했습니다.

대한석유협회와 한국주유소협회 등 석유 3단체는 국제 유가 인상분이 주유소 가격에 급격히 반영되지 않도록 협조하겠다고 밝혔습니다.

하지만 중동 사태 장기화 우려에 국제 유가가 배럴에 90달러를 돌파하면서 기름값 상승 압박은 더욱 거세질 전망입니다.

현재 국내에 원유를 공급할 운반선 7척, 일주일치 물량이 호르무즈 해협 인근에 발이 묶여 있습니다.

또 글로벌 원유 확보 경쟁이 심화하면서 대체지역 유가와 원유 운임비가 급등하고 있습니다.

정부는 1997년 석유 가격 자율화 이후 처음 석유 최고가격 지정 고시를 위한 실무 검토를 하고 있지만 부작용도 우려돼 일부 신중한 기류도 있습니다.

공급 절벽 가능성에다 가격 통제에 따른 민간 적자를 세금으로 메워줘야 해 사태 장기화 시 재정 부담이 발생할 수 있습니다.

정부는 유류세 인하 폭 확대와 비축유 방출 등의 다른 대안도 종합적으로 검토하고 있습니다.

정부는 1991년 걸프전 이후 5번에 걸쳐 비축유 방출을 결정한 적 있습니다.

YTN 이승은입니다.



YTN 이승은 (selee@ytn.co.kr)

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