00:33الديزاين مثل العادة بعضه لافت
00:41الجرل تغير
00:44القضوية الامامية والخلفية جدا
00:54والبومبرز والمريات وفتحات الاكزوز كمان
01:00بالنسبة للإيسات
01:02السقف المنخفض مقابل العرض الكبير
01:05بيأكد المنافسة ضمن فئة السوبركارد
01:22بالكاكبت هايكواليتي ميتيريا الواضحين كتير
01:25والاوكشنال فيتشرز منوعة
01:32السيسينج فوزيشن منخفته
01:35والمقاعد بيامنه ثابت بكل ظروف الايادة السريعة
01:42ومن ضمن التجهيزات المياته
01:45الدي ام ام اي سيستم او مولتي ميديا انترفيس
01:48يلي بيسمح بالتحكم بالنافيجيشن
01:51وبالانترتينمن فيتشرز وبغيرهم كمان
01:59ميكانيكيا ابرز تغيير هو استبدال
02:02الاؤتونيتد مانيول ارترونيك ترانسميشن
02:05بدول كلوتش اس ترونيك جيربوكس
02:07بتامن اوبشفت سريعين وداونشفت فعالين
02:13المحرك مأخوذ من نابرغيني جاياردو
02:16البي 564 عم نحكي عن
02:18اللاود 5.2 ليتر
02:20بقوة 525 حصان
02:24اما الانتري ليفل انجين
02:26فهو 4.2 ليتر
02:28بقوة 420 حصان
02:30وفينا نميز الفقف
02:32V10 عن الفقف V8
02:34من خلال فتحات الهواء الجنبية
02:36الاكبر ومن خلال
02:37سايت سيز هجومية اكتر
02:39وكمان من خلال التوليف الاكبر
02:51التجهيزات الالكترونية يلي بتساعد السيء على السيطرة والتحكم النوعة
02:55ابرز
02:56لستابلتي و تراكشن كنترول سيطرة
02:59R8 تتميز بكواترو فور ويل درايف ببدل توزيع التورك اوتوماتيك لعدوي ليب
03:05وبيعزز التوازن متى ميسوك
03:07وهالشي ضروري مع الماكسيموم سبيدي لبيوت 310 كرام جزء بالساعة
03:19وبالاضافة لديسك بريكس كبار
03:22تم استخدام إلكترونيك بريك اسيست
03:24لتقصير المسافة المطلوبة للتوقف في الظروف الطارق
03:31سوية اودي R8 سهلة
03:33متلى مثل اي اودي عادية
03:35حتى خلال الايادة السريعة كثير
03:38وهالميزة بتنضاف على القفص بالكوكبت
03:40بشكل بيسمح باستخدام R8 كأفريداي كار
03:44مع انو الدخول والخروج من المقصورة منو كتير سهل
03:47ومع انو الهيزيبيريتي للجهة الخلفية منو كتير واضحة
03:50واكيد مساحة السندوق متواضعة
03:56ما فينا نحكي عن مشاكل ولا عني اوت ضعف
03:59لانو اودي R8 هي السوبركار جدية
04:02ومن الطبيعة انو تعاني من بعض الصغارات الموجودة تقريبا بمعظم السيارات الرياضية
04:07لضرورات متعلقة بالـ
04:09يارو ديناميكس يلي ابتجع حساب البراكتيكاليتي
04:38ننتقل لـ R8 Coupe V10 Plus
04:40هالفقة الجديدة لسنة 2014 محركة 5.2 ليترز
04:45مع 25 أكسترا هورس باور
04:47يعني عم نحكي عن 550 حصان بـ RPM 8000
04:57وكلمة بلس ترمت كمان لتعديلات بالـ
05:00ومن الطبيعة التي تتميز ببرمجة رياضية وستف
05:03يعني اقسى من المجناطيك شوكس يلي متواصرين بالـ
05:08وبيفضل الـ Automatic Launch Control
05:10يلي بيثبت أربقاء من محرك عن سرعة 4500 دورة بالدقيقة قبل الفرست كير
05:15التأثير عمل الصفة لـ 100 كم بالساعة
05:18بـ 3.3 ساعة
05:24ومن ضمن الـ Standard Equipment
05:26بـ R8 Coupe V10 Plus الجديدة
05:29Carbon Ceramic Bricks
05:30بيأمنوا قدرات توقف فعالة
05:32وما بتتأثر بالطقس ولا بالماء
05:35بالـ Cup Pit
05:43تتميز الفقة Plus بنوع فخر من الجلد
05:46مع Manual Stitching محترفة
05:48وكل Carbon Fiber Trim
05:50ما انه لا زينة ولا توفير جذبية عالية بس
05:53ولكن بيلعب دور مهم بخفض الوزن كمان
06:10ومن ضمن الخيارات المتوفرة مع Audio R8 جديدة
06:14Spider Version
06:15يلي متل ما بيديل اسمه هي سيارة مكشوفة
06:29الـ Convertible Top مصنوع من الجلد والقماش
06:33ووزنه 42 كم بس
06:35ومن الممكن التحكم بوضعيته كهربائياً
06:38حتى خلال تحرك السيارة
06:40بشارة ما تتجاوز السرع عن 50 كم بالساعة
06:46السقف بيفتح وبسكر بـ 19 ثانية
06:53ومن ضمن Standard Features
06:56بـ R8 V10 Spider
06:57Nappa Leather
06:58وبانغن أورفسون ستيريو سيستم بقوة 465 واط
07:04Automatic Climate Control
07:07Bluetooth
07:09وRear View Camera
07:12وElectronic Parking Sensors
07:14وحتى إضاءة خارجية Full LED
07:19ومعثاء سبايدر ارتفع الوزن بشكل بسيط نتيجة الإضافات المخصصة للـ Safety
07:25للتعويض عن غياب الـ Hard Top
07:27ولكن هالشي ما أثر على Performance لبقية نشيطة
07:40بكل الأحوال، وبغض النظر عن الساعة
07:44بـ Audi R8 Family بـ Camilla
07:46تلفط النظر
07:47وبتحول كثير من المعجالين لـ Loire Cartoon
08:00ترجمة نانسي قنقر
08:11ترجمة نانسي قنقر
Comments